Har man inte 125000kr får en fossil Corsa hur ska man då ha 400000kr får en e-Corsa?
Det är dyrt att vara fattig och värre kommer det att bli. Den som inte har råd med en elbil kommer att få betala dyrt i form av skatt och ändå åka en gammal sliten bil. Den som har råd med elbil kommer att åka billigt och bekvämt. Dyrare bränsle och fordonsskatter är bara en åtgärd av många som politikerna kommer vidta för att skapa ett riktigt klassamhälle som folket aldrig kan ta sig upp ur.
På några års sikt kommer bilar under 200 000 kr i princip att försvinna från marknaden. Till exempel tar Opel nu bort sina budgetmodeller i segmentet under Corsa från marknaden:
“In order to contribute to the CO2 compliance and to focus on high volume segments, the Opel ADAM, KARL and Cascada will not be replaced after the end of their life cycles, but will remain on sale until the end of 2019,” Opel said in a statement.
Inlagd: igår 10:58
Upplands Väsby (hitta.se)
Volkswagen Up 5-dörrar 1.0 Drive Pdc Bluetoot
59 900 kr
Vad man önskar sig få och vad man får är skylda världar
Vet inte vad du vill visa med länkarna . Har man inte 125000kr får en fossil Corsa hur ska man då ha 400000kr får en e-Corsa?
Ovan skrivs 190000 för corsa inte 125000 och 290000 för e corsa inte 400000
Efter 4 år är skillnaden betald enligt ovan. Efter 4 år tror jag corsan har sjunkit till 95000kr (50%) och e corsan 145000kr (50%)
Då har du 50000kr att köpa bränsle för till superben och åka gratis
Inlagd: igår 10:58
Upplands Väsby (hitta.se)
Volkswagen Up 5-dörrar 1.0 Drive Pdc Bluetoot
59 900 kr
Vad man önskar sig få och vad man får är skylda världar
Vet inte vad du vill visa med länkarna . Har man inte 125000kr får en fossil Corsa hur ska man då ha 400000kr får en e-Corsa?
E up var den billigaste på blocket, dom har nog sänkt priset.
Bensin up fanns billigare, men tog två med likande mil
Det är sjukt höga begagnad priser på många elbilar.
Får hoppas det kommer bra pris på privatleasing på de nya elbilarna som kommer 2020.
Inlagd: igår 10:58
Upplands Väsby (hitta.se)
Volkswagen Up 5-dörrar 1.0 Drive Pdc Bluetoot
59 900 kr
Vad man önskar sig få och vad man får är skylda världar
Vet inte vad du vill visa med länkarna . Har man inte 125000kr får en fossil Corsa hur ska man då ha 400000kr får en e-Corsa?
Ovan skrivs 190000 för corsa inte 125000 och 290000 för e corsa inte 400000
Efter 4 år är skillnaden betald enligt ovan. Efter 4 år tror jag corsan har sjunkit till 95000kr (50%) och e corsan 145000kr (50%)
Då har du 50000kr att köpa bränsle för till superben och åka gratis
Inlagd: igår 10:58
Upplands Väsby (hitta.se)
Volkswagen Up 5-dörrar 1.0 Drive Pdc Bluetoot
59 900 kr
Vad man önskar sig få och vad man får är skylda världar
Vet inte vad du vill visa med länkarna . Har man inte 125000kr får en fossil Corsa hur ska man då ha 400000kr får en e-Corsa?
E up var den billigaste på blocket, dom har nog sänkt priset.
Bensin up fanns billigare, men tog två med likande mil
Det är sjukt höga begagnad priser på många elbilar.
Får hoppas det kommer bra pris på privatleasing på de nya elbilarna som kommer 2020.
Alla skriker det finns inga begagnade elbilar. E-Up finns bevisligen men ingen har köpt den på 3 månader. Vad är problemet?
Inlagd: igår 10:58
Upplands Väsby (hitta.se)
Volkswagen Up 5-dörrar 1.0 Drive Pdc Bluetoot
59 900 kr
Vad man önskar sig få och vad man får är skylda världar
Vet inte vad du vill visa med länkarna . Har man inte 125000kr får en fossil Corsa hur ska man då ha 400000kr får en e-Corsa?
Ovan skrivs 190000 för corsa inte 125000 och 290000 för e corsa inte 400000
Efter 4 år är skillnaden betald enligt ovan. Efter 4 år tror jag corsan har sjunkit till 95000kr (50%) och e corsan 145000kr (50%)
Då har du 50000kr att köpa bränsle för till superben och åka gratis
Ni skriver att vi inte ska jämföra med det som kommer, varför jämför du då med e corsa som inte finns, och jämför med gamla generationen när europeiskt pris verkar finnas för nya fossil corsa.
Det skiljer ca 110000kr i inköp, men jag påpekade att totalkostnaden ändå verkar bli lägre för e corsa.
Ny teknik har väl alltid varit dyrare i början, men det är valfritt om man vill betala extra för det.
Men jag tycker påslaget för el är lite för stort, tror mer på dedikerade elbilar ej konverterade fossilbilar.
Inlagd: igår 10:58
Upplands Väsby (hitta.se)
Volkswagen Up 5-dörrar 1.0 Drive Pdc Bluetoot
59 900 kr
Vad man önskar sig få och vad man får är skylda världar
Vet inte vad du vill visa med länkarna . Har man inte 125000kr får en fossil Corsa hur ska man då ha 400000kr får en e-Corsa?
E up var den billigaste på blocket, dom har nog sänkt priset.
Bensin up fanns billigare, men tog två med likande mil
Det är sjukt höga begagnad priser på många elbilar.
Får hoppas det kommer bra pris på privatleasing på de nya elbilarna som kommer 2020.
Alla skriker det finns inga begagnade elbilar. E-Up finns bevisligen men ingen har köpt den på 3 månader. Vad är problemet?
Vad som är "fel" på just den bilen vet jag inte, men generellt så går begagnade elbilar som smör i solsken om dom är rätt prissatta.
Vissa modeller som är 6-12 månader gamla får säljaren drygt 50000kr mer än vad den kostade att köpa, finns flera Kia e-niro exempel på det.
Inlagd: igår 10:58
Upplands Väsby (hitta.se)
Volkswagen Up 5-dörrar 1.0 Drive Pdc Bluetoot
59 900 kr
Vad man önskar sig få och vad man får är skylda världar
Vet inte vad du vill visa med länkarna . Har man inte 125000kr får en fossil Corsa hur ska man då ha 400000kr får en e-Corsa?
Ovan skrivs 190000 för corsa inte 125000 och 290000 för e corsa inte 400000
Efter 4 år är skillnaden betald enligt ovan. Efter 4 år tror jag corsan har sjunkit till 95000kr (50%) och e corsan 145000kr (50%)
Då har du 50000kr att köpa bränsle för till superben och åka gratis
Ni skriver att vi inte ska jämföra med det som kommer, varför jämför du då med e corsa som inte finns, och jämför med gamla generationen när europeiskt pris verkar finnas för nya fossil corsa.
Det skiljer ca 110000kr i inköp, men jag påpekade att totalkostnaden ändå verkar bli lägre för e corsa.
Ny teknik har väl alltid varit dyrare i början, men det är valfritt om man vill betala extra för det.
Men jag tycker påslaget för el är lite för stort, tror mer på dedikerade elbilar ej konverterade fossilbilar.
Varför jag jämför priserna som jag gör är för att jag inte hittar några andra annonser på bilarna.Zalman3 priser gäller inte hos försäljarna i Sverige. Frågan är vem som köper en e-Corsa. Folk som köper fossil Corsa idag tror jag inte vill betala så mycket och folk som idag kör BMW 3 serien, VW Passat eller Golf, Mercedes C Klass .... troligen byter inte heller sina stora bilar mot en liten Corsa
Folk som köper fossil Corsa idag tror jag inte vill betala så mycket och folk som idag kör BMW 3 serien, VW Passat eller Golf, Mercedes C Klass .... troligen byter inte heller sina stora bilar mot en liten Corsa
Tja, folk går ju och köper en Kia, gärna begagnad för 100k mer än ny bara för den har elmotor. 500k för en Kia liksom
Jag säger inte att alla kommer att köpa en Opel Corsa-e.
Men ena syrran som kör en Nissan Leaf 24kWh idag är sugen.
Och andra syrran som idag kör en gammal Volvo S80 diesel är också sugen. Hon är idag pensionär och tycker att Volvon är för stor och klumpig.
Men visst, hård konkurrent till Opeln är ju VW ID3, som är en större bil.
Enligt Tesla Björn så rymmer dessa bilar följande antal banankartonger:
VW e-golf, 16st
VW ID3, 19st
Mercedes EQC SUV, 20st
Och enligt VW så är priset för en VW ID3 följande:
ID.3 är startpunkten för en ny epok för elbilar. Topprestanda tillsammans med banbrytande design och generös räckvidd. Vi vill på allvar elektrifiera Sverige, priset på ID.3 kommer därför starta under 350.000 kr. Följ med oss på resan.
Räckvidd
I praktiken varierar räckvidden beroende på körstil, hastighet, användning av utrustning, utomhustemperatur, antal passagerare, mängd bagage samt höjdskillnader. Beroende på förarprofil kan 80% av förarna köra mellan 230 och 330 km med det mindre batteriet (45 kWh)
Folk som köper fossil Corsa idag tror jag inte vill betala så mycket och folk som idag kör BMW 3 serien, VW Passat eller Golf, Mercedes C Klass .... troligen byter inte heller sina stora bilar mot en liten Corsa
Tja, folk går ju och köper en Kia, gärna begagnad för 100k mer än ny bara för den har elmotor. 500k för en Kia liksom
Jo jag vet att man gör det, men det betyder inte att den är prisvärd. För de pengarna får man en ny Model3 och har då bra mycket bättre bil. Tycker man ska ta bort alla bidrag och sedan straffa alla biltillverkare som inte klarar miljömålet. Först då kommer vi att få prisvärda bilar och riktig omställning.Kommer du ihåg att Kia höjde priset med 20 000kr när man höjde bidraget från 40 till 60 000kr. Det hjälpte inte ett skit att man höjde bidraget.
För de pengarna får man en ny Model3 och har då bra mycket bättre bil.
Tesla må vara en fantastisk bil, men den kanske inte passar allas behov.
Tycker man ska ta bort alla bidrag och sedan straffa alla biltillverkare som inte klarar miljömålet. Först då kommer vi att få prisvärda bilar och riktig omställning.Kommer du ihåg att Kia höjde priset med 20 000kr när man höjde bidraget från 40 till 60 000kr. Det hjälpte inte ett skit att man höjde bidraget.
Det land som lyckats bäst med elektrifiering av bilförsäljningen är Norge. De har subventionerat genom att ta bort skatten. Bestraffningar har jag inte sett ge så mycket resultat.
Det land som lyckats bäst med elektrifiering av bilförsäljningen är Norge. De har subventionerat genom att ta bort skatten. Bestraffningar har jag inte sett ge så mycket resultat.
Det krävs väl en väldigt stark stat då, typ diktatur. Kina kör ju med bestraffningsmetoden mot utländska biltillverkare och det hjälper ju tydligen eftersom flera har tagit fram särskilda kinamodeller som inte säljs nån annan stans.
För de pengarna får man en ny Model3 och har då bra mycket bättre bil.
Tesla må vara en fantastisk bil, men den kanske inte passar allas behov.
Tycker man ska ta bort alla bidrag och sedan straffa alla biltillverkare som inte klarar miljömålet. Först då kommer vi att få prisvärda bilar och riktig omställning.Kommer du ihåg att Kia höjde priset med 20 000kr när man höjde bidraget från 40 till 60 000kr. Det hjälpte inte ett skit att man höjde bidraget.
Det land som lyckats bäst med elektrifiering av bilförsäljningen är Norge. De har subventionerat genom att ta bort skatten. Bestraffningar har jag inte sett ge så mycket resultat.
Hu kan du missa bestraffningarna i Norige? Straffskatt på avgasbilar kan du inte missa bara blunda för. Tesla passar inye mig heller men om man ska köpa en elbil för över 500 000 kr så finss det ingen bättre eller mer prisvärd elbil
För de pengarna får man en ny Model3 och har då bra mycket bättre bil.
Tesla må vara en fantastisk bil, men den kanske inte passar allas behov.
Tycker man ska ta bort alla bidrag och sedan straffa alla biltillverkare som inte klarar miljömålet. Först då kommer vi att få prisvärda bilar och riktig omställning.Kommer du ihåg att Kia höjde priset med 20 000kr när man höjde bidraget från 40 till 60 000kr. Det hjälpte inte ett skit att man höjde bidraget.
Det land som lyckats bäst med elektrifiering av bilförsäljningen är Norge. De har subventionerat genom att ta bort skatten. Bestraffningar har jag inte sett ge så mycket resultat.
Hu kan du missa bestraffningarna i Norige? Straffskatt på avgasbilar kan du inte missa bara blunda för. Tesla passar inye mig heller men om man ska köpa en elbil för över 500 000 kr så finss det ingen bättre eller mer prisvärd elbil
Det kryllar av länder med straffskatt. Typ Sverige. I rättvisans namn ska sägas att Norge hade flax. Hade inte Tesla funnits så kanske inte effekten hade bliv som den nu blev. Så jag kan hålla med att subventioner hit och straffskatt dit i grund och botten inte leder någonstans. Det som krävs är entreprenörer som Elon Musk. Och early adopters.
Vad gäller Tesla så håller en stor del av marknaden med dig, men det finns de som köper andra bilar (typ e-tron) för de har andra behov. Ditt resonemang låter lite som Henry Ford, vem behöver något annat än en Ford modell T? GM visade att han hade fel.
För de pengarna får man en ny Model3 och har då bra mycket bättre bil.
Tesla må vara en fantastisk bil, men den kanske inte passar allas behov.
Tycker man ska ta bort alla bidrag och sedan straffa alla biltillverkare som inte klarar miljömålet. Först då kommer vi att få prisvärda bilar och riktig omställning.Kommer du ihåg att Kia höjde priset med 20 000kr när man höjde bidraget från 40 till 60 000kr. Det hjälpte inte ett skit att man höjde bidraget.
Det land som lyckats bäst med elektrifiering av bilförsäljningen är Norge. De har subventionerat genom att ta bort skatten. Bestraffningar har jag inte sett ge så mycket resultat.
Hu kan du missa bestraffningarna i Norige? Straffskatt på avgasbilar kan du inte missa bara blunda för. Tesla passar inye mig heller men om man ska köpa en elbil för över 500 000 kr så finss det ingen bättre eller mer prisvärd elbil
Det kryllar av länder med straffskatt. Typ Sverige. I rättvisans namn ska sägas att Norge hade flax. Hade inte Tesla funnits så kanske inte effekten hade bliv som den nu blev. Så jag kan hålla med att subventioner hit och straffskatt dit i grund och botten inte leder någonstans. Det som krävs är entreprenörer som Elon Musk. Och early adopters.
Vad gäller Tesla så håller en stor del av marknaden med dig, men det finns de som köper andra bilar (typ e-tron) för de har andra behov. Ditt resonemang låter lite som Henry Ford, vem behöver något annat än en Ford modell T? GM visade att han hade fel.
Var kan man köpa en Audi e-tron för 500 000kr? Jag vill ha en kan du fixa en till mig för de pengarna?
Här pratar jag om e-Corsa och inte elbilar + eller - Folk har inte råd med en vanlig Corsa för 125 000kr . Hur kan då en e-Corsa för 300 000kr vara prisvärd? Eller menar man att vi som idag kör bilar som kostar över 300 000kr har råd med skiten och ska gå över från stora kombi bilar till en skottkärra? Man måste tänka på att en del av oss behöver stora bilar
Under 2020 kommer det elbilar för i princip alla behov, även om du behöver 7 säten, drag och 4wd.
Och kineserna ser till att priserna hamnar i fossilbilsnivå.
Exempel från England:
Volvo XC40, 28,965 pund
MG ZS EV, 21,995 pund
Exempel från USA:
Tesla Y, 39,000 dollar
Volvo XC60, 39,800 dollar
Och 2023 är det hela över, då är 90% av elbilarna billigare i inköp, har 80% lägre bränsle/laddkostnad och 50% lägre servicekostnader.
För de pengarna får man en ny Model3 och har då bra mycket bättre bil.
Tesla må vara en fantastisk bil, men den kanske inte passar allas behov.
Tycker man ska ta bort alla bidrag och sedan straffa alla biltillverkare som inte klarar miljömålet. Först då kommer vi att få prisvärda bilar och riktig omställning.Kommer du ihåg att Kia höjde priset med 20 000kr när man höjde bidraget från 40 till 60 000kr. Det hjälpte inte ett skit att man höjde bidraget.
Det land som lyckats bäst med elektrifiering av bilförsäljningen är Norge. De har subventionerat genom att ta bort skatten. Bestraffningar har jag inte sett ge så mycket resultat.
Hu kan du missa bestraffningarna i Norige? Straffskatt på avgasbilar kan du inte missa bara blunda för. Tesla passar inye mig heller men om man ska köpa en elbil för över 500 000 kr så finss det ingen bättre eller mer prisvärd elbil
Det kryllar av länder med straffskatt. Typ Sverige. I rättvisans namn ska sägas att Norge hade flax. Hade inte Tesla funnits så kanske inte effekten hade bliv som den nu blev. Så jag kan hålla med att subventioner hit och straffskatt dit i grund och botten inte leder någonstans. Det som krävs är entreprenörer som Elon Musk. Och early adopters.
Vad gäller Tesla så håller en stor del av marknaden med dig, men det finns de som köper andra bilar (typ e-tron) för de har andra behov. Ditt resonemang låter lite som Henry Ford, vem behöver något annat än en Ford modell T? GM visade att han hade fel.
Var kan man köpa en Audi e-tron för 500 000kr? Jag vill ha en kan du fixa en till mig för de pengarna?
Gillar du VAG stallet får du väl vänta nåt år så en Audi e-tron går att få för 500.000kr som beg.
Annars verkar ju Skoda Vision och VW Cross bli grymma elbilar.
Titanium S75D, svarta NG, svart alcantara, autopilot 2.0, air suspension
"Gillar du VAG stallet får du väl vänta nåt år så en Audi e-tron går att få för 500.000kr som beg.
Annars verkar ju Skoda Vision och VW Cross bli grymma elbilar."
Det handlar inte om vilka bilmärken jag gillar utan vilka bilmodeller jag gillar. Jag gillar MS jättemycket men gillar inte panoramatak, ramlösa sidorotor och tycker att det är lite mycket att förlora 100 000kr/år i värdeminskningen när man kör under 2000mil/år
Var kan man köpa en Audi e-tron för 500 000kr? Jag vill ha en kan du fixa en till mig för de pengarna?
nek0 skev "över 500000 kr". En e-tron över 500000 är lätt att fixa. Vilken färg vill du ha?
Det börjar bli lite tråkigt när man vänder,vrider och spelar dum. E-tron börjar med 695000kr det vet du. Varför är du så dryg då? Model 3 Standard Range Plus kostar från 540 880 kronor varför ska man då betala 502 000kr för en begagnad e-Niro ?
Var kan man köpa en Audi e-tron för 500 000kr? Jag vill ha en kan du fixa en till mig för de pengarna?
nek0 skev "över 500000 kr". En e-tron över 500000 är lätt att fixa. Vilken färg vill du ha?
Det börjar bli lite tråkigt när man vänder,vrider och spelar dum. E-tron börjar med 695000kr det vet du. Varför är du så dryg då? Model 3 Standard Range Plus kostar från 540 880 kronor varför ska man då betala 502 000kr för en begagnad e-Niro ?
Det finns ju uppenbarligen människor som köper en e-niro, för att bilen passar dem. Jag tror dessutom e-niro skulle sälja ännu bättre om de hade haft lust att leverera. Priset är inte den ända faktorn kunderna utgår från. Annars har jag har inga som helst problem att hålla med dig om en Tesla är en fantastik bil. Men jag pratar alltså om hur marknaden ser ut.
Den här tråden handlar om e-corsa. Kan och vill Opel bara leverera tror jag också kommer sälja hyggligt.
Var kan man köpa en Audi e-tron för 500 000kr? Jag vill ha en kan du fixa en till mig för de pengarna?
nek0 skev "över 500000 kr". En e-tron över 500000 är lätt att fixa. Vilken färg vill du ha?
Det börjar bli lite tråkigt när man vänder,vrider och spelar dum. E-tron börjar med 695000kr det vet du. Varför är du så dryg då? Model 3 Standard Range Plus kostar från 540 880 kronor varför ska man då betala 502 000kr för en begagnad e-Niro ?
Det finns ju uppenbarligen människor som köper en e-niro, för att bilen passar dem. Jag tror dessutom e-niro skulle sälja ännu bättre om de hade haft lust att leverera. Priset är inte den ända faktorn kunderna utgår från. Annars har jag har inga som helst problem att hålla med dig om en Tesla är en fantastik bil. Men jag pratar alltså om hur marknaden ser ut.
Den här tråden handlar om e-corsa. Kan och vill Opel bara leverera tror jag också kommer sälja hyggligt.
Visst men jag fattar ändå inte vad din kommentar om e-tron har men diskussionen att göra. Jag skrev att man kan köpa en bra mycket bättre bil en e-niro om man ändå ska betala över 500 000 för en begagnad bil En model3 kostar under 500 000kr efter bidrag. Det var allt jag skrev. Om man kunde få en e-niro och den hade 3-fasladdning och app hade jag redan köpt en.
Var kan man köpa en Audi e-tron för 500 000kr? Jag vill ha en kan du fixa en till mig för de pengarna?
nek0 skev "över 500000 kr". En e-tron över 500000 är lätt att fixa. Vilken färg vill du ha?
Det börjar bli lite tråkigt när man vänder,vrider och spelar dum. E-tron börjar med 695000kr det vet du. Varför är du så dryg då? Model 3 Standard Range Plus kostar från 540 880 kronor varför ska man då betala 502 000kr för en begagnad e-Niro ?
Det finns ju uppenbarligen människor som köper en e-niro, för att bilen passar dem. Jag tror dessutom e-niro skulle sälja ännu bättre om de hade haft lust att leverera. Priset är inte den ända faktorn kunderna utgår från. Annars har jag har inga som helst problem att hålla med dig om en Tesla är en fantastik bil. Men jag pratar alltså om hur marknaden ser ut.
Den här tråden handlar om e-corsa. Kan och vill Opel bara leverera tror jag också kommer sälja hyggligt.
Visst men jag fattar ändå inte vad din kommentar om e-tron har men diskussionen att göra. Jag skrev att man kan köpa en bra mycket bättre bil en e-niro om man ändå ska betala över 500 000 för en begagnad bil En model3 kostar under 500 000kr efter bidrag. Det var allt jag skrev. Om man kunde få en e-niro och den hade 3-fasladdning och app hade jag redan köpt en.
Hyundai Kona Electric har funnits med oss i drygt ett år och har nu förärats med några mycket välkomna nyheter till kommande årsmodell. Laddningen på hemmaplan och publika laddstationer kan nu ske snabbare via en inbyggd 3-fasladdare på 11 kW.
Jo jag har fattat det som att e-niro också kommer med 3fasladdning samt appstyrning. Men varken 3 fas eller app i efterhand utan frånomed ett visst serienummer. Att 3fas kräver annan hårdvara som man ej vill installera i efterhand är ju enkelt att förstå o acceptera, men med appdelen kändes det lite sådär när jag för ett par dagar sedan fick höra detta av en säljare på hedin bil. Kanske appdelen kräver nått i hårdvaruväg också, jag vet ej. Ville inte ta tid o kraft med den detaljen då iomed att det är ingen dealbreaker för min egen del.
Mvh PP
Reserverat en Sion från Sonomotors. Har den nya, aktuella referral-koden som gäller april ut i år! Om du vill spara 125Euro så säg till! (får ej ange koden här i signaturen).
