Tesla Club Sweden

60D är nästan lika dyr som P85 var när jag beställde. Löjligt.

Niclas skrev:

60D är nästan lika dyr som P85 var när jag beställde. Löjligt.

surt att jag inte var teslaifierad då...

Niclas skrev:

60D är nästan lika dyr som P85 var när jag beställde. Löjligt.

Om inte dollarn hade gått upp typ 25% så hade det sett annorlunda ut. P85 i början på 2014 med nästan allt som fanns för drygt 800" jämfört med en beggad idag för 770"... eller en ny S60 för samma pengar utan utrustning.

Sen har ju all utrustning höjts absurt mycket. Jag minns när jag frågade vad som hade ändrats i ultra hifi när priset gick upp med ca 250%. Inget blev svaret. Men det sålde så dåligt när det kostade för lite...

lator skrev:

Niclas skrev:

60D är nästan lika dyr som P85 var när jag beställde. Löjligt.

Om inte dollarn hade gått upp typ 25% så hade det sett annorlunda ut. P85 i början på 2014 med nästan allt som fanns för drygt 800" jämfört med en beggad idag för 770"... eller en ny S60 för samma pengar utan utrustning.

Sen har ju all utrustning höjts absurt mycket. Jag minns när jag frågade vad som hade ändrats i ultra hifi när priset gick upp med ca 250%. Inget blev svaret. Men det sålde så dåligt när det kostade för lite...

Riktigt så mycket har priset inte gått upp. Har följt Tesla sedan 2913 tror jag och vad jag har för mig så kostade 60 630 000, 5 kostade 715 000 ch P85 kostade strax över 800 000. Då fanns flera av de extrapaketen som finns idag och Plus paketet för bättre fjädring mm. Är ganska säker på att en maxutrustar modell då kostade runt 1,2 miljoner.

En fullutrustad P85+ gick på en bit över miljonen vad jag minns i början sen har jag iofs dragit bort 40000 i supermiljöbilspremie också... Den jag hänvisar till kostade alltså 857" innan premie.

lator skrev:

En fullutrustad P85+ gick på en bit över miljonen vad jag minns i början sen har jag iofs dragit bort 40000 i supermiljöbilspremie också... Den jag hänvisar till kostade alltså 857" innan premie.

Undra hur försäljningen hade sätt ut om priserna var som vid denna tiden, fullutrustad 1 176 250 kr.

http://teslaclubsweden.se/tesla-model-s-prissankt/

vigge50 skrev:

lator skrev:

Niclas skrev:

60D är nästan lika dyr som P85 var när jag beställde. Löjligt.

Om inte dollarn hade gått upp typ 25% så hade det sett annorlunda ut. P85 i början på 2014 med nästan allt som fanns för drygt 800" jämfört med en beggad idag för 770"... eller en ny S60 för samma pengar utan utrustning.

Sen har ju all utrustning höjts absurt mycket. Jag minns när jag frågade vad som hade ändrats i ultra hifi när priset gick upp med ca 250%. Inget blev svaret. Men det sålde så dåligt när det kostade för lite...

Riktigt så mycket har priset inte gått upp. Har följt Tesla sedan 2913 tror jag och vad jag har för mig så kostade <a href="tel:60 630 000">60 630 000</a>, 5 kostade 715 000 ch P85 kostade strax över 800 000. Då fanns flera av de extrapaketen som finns idag och Plus paketet för bättre fjädring mm. Är ganska säker på att en maxutrustar modell då kostade runt 1,2 miljoner.

För två år sedan så kostade en S60 från 627 000:-
Men sedan dess så har de hänt mycket. Dollarn har som sagt var gått upp och mycket av det som idag ingår i grundutförandet fanns inte eller kostade extra såsom till exempel; Supercharger, vagnskadegaranti, Typ 2 offentlig laddanslutning, mm.
För nappaskinnsäten fick man betala 13 400:- och lika mycket för MC Red samt för dubbelladdare (22 kW). Dåtidens teknikpaket kostade 33 500:- och ville man ha parkeringssensorer så kostade det 4 500:- extra.

+46 skrev:

vigge50 skrev:

lator skrev:

Niclas skrev:

60D är nästan lika dyr som P85 var när jag beställde. Löjligt.

Om inte dollarn hade gått upp typ 25% så hade det sett annorlunda ut. P85 i början på 2014 med nästan allt som fanns för drygt 800" jämfört med en beggad idag för 770"... eller en ny S60 för samma pengar utan utrustning.

Sen har ju all utrustning höjts absurt mycket. Jag minns när jag frågade vad som hade ändrats i ultra hifi när priset gick upp med ca 250%. Inget blev svaret. Men det sålde så dåligt när det kostade för lite...

Riktigt så mycket har priset inte gått upp. Har följt Tesla sedan 2913 tror jag och vad jag har för mig så kostade <a href="tel:60 630 000">60 630 000</a>, 5 kostade 715 000 ch P85 kostade strax över 800 000. Då fanns flera av de extrapaketen som finns idag och Plus paketet för bättre fjädring mm. Är ganska säker på att en maxutrustar modell då kostade runt 1,2 miljoner.

För två år sedan så kostade en S60 från 627 000:-
Men sedan dess så har de hänt mycket. Dollarn har som sagt var gått upp och mycket av det som idag ingår i grundutförandet fanns inte eller kostade extra såsom till exempel; Supercharger, vagnskadegaranti, Typ 2 offentlig laddanslutning, mm.
För nappaskinnsäten fick man betala 13 400:- och lika mycket för MC Red samt för dubbelladdare (22 kW). Dåtidens teknikpaket kostade 33 500:- och ville man ha parkeringssensorer så kostade det 4 500:- extra.

Det har du rätt i men man bör jämföra med priset i dollarn. När 60 fanns från början så kostnaden den $69 000 har jag för mig och nu kostar den $66 000. Om vi drar bort de 20 000 som vagnskadegarantin ökade priset så har priset i Sverige gått upp 101 00 kr samtidigt som priset i USA har sjunkit $3000.

Tror du fick köpa till även hatthyllan en period! Man kan ju roa sig med att kolla i skattverkets bilförmånsberäkning för olika år. Kom dock ihåg att både std-utr och paketinnehåll har ändrats många gånger senaste åren.

Tror t ex att en S85 kostade 717" enligt skatteverkets hemsida. Vanliga P" kostade 120" mer än en std S85 i början av 2014. Ville man ha värstingen, en P+ (21", sportfjädring osv) så var det ytterligare 160" upp från en P. Dvs en P+ kostade 280" upp från en S!

Så det gäller att jämföra rätt om man kollar bakåt. Tror då att när AP och D presenterades i början av oktober 2014 så var det bara ca 50" upp till en P85D från en 85P+. Så inom någon vecka så togs både P och P+ RWD bort ur programnet då i princip alla som kunde direkt ändrade beställningarna till P85D, lockade av de omdiskuterade "Insane 700hk".

Enligt vissa uppgifter så blev det tillverkat klart färre än 100st P och P+ med AP och RWD och därigenom även stor Frunk. Så min P85 med AP är minst sagt ovanlig! Frågade en av servicerådgivarna om de, i sina system, kunde se hur många såna P RWD med AP det finns. Fick svaret "Nä, det finns inga såna tillverkade tyvärr" -Tja en står i alla fall där sa jag och pekade på min som jag just lämnat in! Hi hi.

Vagnsskadan a' 19,5" blev nog std hösten 2014 också. Så dollarn är den stora förklaringen men där finns även andra faktorer som förklarar den stora prisökningen som varit de senaste 2,5 åren.

+46 skrev:

För två år sedan så kostade en S60 från 627 000:-
Men sedan dess så har de hänt mycket. Dollarn har som sagt var gått upp och mycket av det som idag ingår i grundutförandet fanns inte eller kostade extra såsom till exempel; Supercharger, vagnskadegaranti, Typ 2 offentlig laddanslutning, mm.
För nappaskinnsäten fick man betala 13 400:- och lika mycket för MC Red samt för dubbelladdare (22 kW). Dåtidens teknikpaket kostade 33 500:- och ville man ha parkeringssensorer så kostade det 4 500:- extra.

När Model S presenterades fanns ju även S40 med och den skulle efter 7500 usd avdrag komma att kosta 49900 usd. Nu försvann den ju ganska fort men det skulle ju vara intressant att få veta vilket värde en sån har idag...

Det stämmer också att hatthyllan var extrautrustning från början. Inte så genomtänkt kanske...

Om man tar priset 627 000 för en S60 och lägger till superchargerladdning, vagnskadegaranti, parkeringssensorer och lite annat + dokumentationskostnaden så hamnar man ju faktiskt på närmare 700 000 kr så iofs så kan man väl hävda att dagens S60 är en minst lika bra affär.

Tänk vad kul om dollarn kunde sjunka till 6 kr igen...

Kollade skatteverkets lista för några olika Tesla. Obs att det är dessa priser på dessa versioner + priset på bilens utrustning som ger det förmånsgrundande värdet på en specifik bil (efter nedsättningen som dessutom också skiljer sig mellan de olika S-versionerna) I princip oavsett vad det står på fakturan på en viss bil eller om den är ny eller begagnad. Logik eller inte, det är så Skatteverkets regler funkar. Därför kan det bli lite konstigt med täta modellbyten och snabba prisstegringar.

Tillverkade 2013
S60 625"
S85 715"
P85 837"

Tillverkade 2014
S60 627"
S85 717"
P85 837"
P85+ 989"

Tillverkade 2015
S60 681"
S85 771"
S70 775"
S70D 779"
S85D 817"
P85D 999"
S90D ludicrus 1 272"

från tesla press rel:
5,150 customer-ordered vehicles were still in transit at the end of the quarter and will be delivered in early Q3. That amount was higher than expected (there were 2,615 vehicles in transit to customers at the end of Q1) and is more than a third of the number of cars that completed delivery in Q2.

Varför var de förvånade? fördubblad produktion, inte gjort nått åt leveranstider, då måste det bli dubbelt så många in_transit, är jag taskigt möblerad eller?

Fråga, vad skulle då Tesla kunna göra för att snabba upp trsp till vettiga pengar, de har ju flugit in en och annan bil, men båt är väl det som gäller .

Helt plötsligt så är det runt 100 bilar reggade på TM Sweden Upplands Väsby och Mölndal.

Kan dock vara något tillfälligt fel på siten..

100 st Uppands Väsby:
http://biluppgifter.se/brukare/5569314098

98st Mölndal:
http://biluppgifter.se/brukare/6990915990

alset srotom skrev:

Helt plötsligt så är det runt 100 bilar reggade på TM Sweden Upplands Väsby och Mölndal.

Kan dock vara något tillfälligt fel på siten..

100 st Uppands Väsby:
http://biluppgifter.se/brukare/5569314098

98st Mölndal:
http://biluppgifter.se/brukare/6990915990

Det måste vara fel på sidan. Där står att min bil är avställd, vilket den bevisligen inte är.

de står att jag är 61 år GAMMAL och de är jag inte

Biluppgifter.se har tydligen problem. Senaste uppdateringen var typ 6/6 2016... innan idag då det påstås att den blivit uppdaterad.

Tilläggas kan att den är fylld av helt felaktiga uppgifter vad gäller ägda fordon...

12man skrev:

de står att jag är 61 år GAMMAL och de är jag inte

Ta det inte så hårt. Det står att jag är "gammal" också...

12man skrev:

77st juni-16. mot 142 juni-15

87 Modell S i Juni, ketchupeffekt trots dollareffekter?
61 Nissan Leaf i Juni.
34 Renault ZOE.

Enligt http://elbilsstatistik.se/startsida/se-statistik/

Hög ökningstakt av elbilar, rena elbilar (BEV) nära fördubbling per år.

Monark1954 skrev:

12man skrev:

77st juni-16. mot 142 juni-15

87 Modell S i Juni, ketchupeffekt trots dollareffekter?
61 Nissan Leaf i Juni.
34 Renault ZOE.

Enligt http://elbilsstatistik.se/startsida/se-statistik/

Hög ökningstakt av elbilar, rena elbilar (BEV) nära fördubbling per år.

Nä, enligt BilSweden så har det sålts färre rena elbilar i Sverige än så länge i år jämfört med samma period förra året.

http://www.bilsweden.se/storage/cms/de2 ... lueIndex=0

Enligt elbilsstatistik fanns det följande antal rena elbilar (personbilar)
Q2 2015 3560 st
Q2 2016 6090 st
så det är inte riktigt en fördubbling.

Enligt BilSweden nyregistrerade elbilar under perioden januari-juni
2015 1533 st
2016 1361 st
Lite färre tillkom under samma period 2016.

Monark1954 skrev:

Enligt elbilsstatistik fanns det följande antal rena elbilar (personbilar)
Q2 2015 3560 st
Q2 2016 6090 st
så det är inte riktigt en fördubbling.

Enligt BilSweden nyregistrerade elbilar under perioden januari-juni
2015 1533 st
2016 1361 st
Lite färre tillkom under samma period 2016.

Okej, då förstår jag.

Under Juli månad levererades 57 Model S och 1 Model X. Förra året levererades det 103 Model S under Juli.
Totalt levererades det 121 elbilar och 852 laddhybrider.

vigge50 skrev:

Under Juli månad levererades 57 Model S och 1 Model X. Förra året levererades det 103 Model S under Juli.
Totalt levererades det 121 elbilar och 852 laddhybrider.

Då borde ju Tesla vara den mest levererade elbilen i Juli i varje fall.

1 st model X? Vem fick den?

Pontus skrev:

vigge50 skrev:

Under Juli månad levererades 57 Model S och 1 Model X. Förra året levererades det 103 Model S under Juli.
Totalt levererades det 121 elbilar och 852 laddhybrider.

Då borde ju Tesla vara den mest levererade elbilen i Juli i varje fall.

Det var den.

Niclas skrev:

1 st model X? Vem fick den?

nu är detta långsökt men en kompis till mig som är medlem här har fått snappchat på en Model X i Ljunghusen, Skåne och Skurup. Om det är samma och om det är en svensk vet han inte men det skulle kunna vara den ända. Eller så är det bara antal registerade och räknar då med den som Tesla ordnar provkörning i.