Tesla Club Sweden

Jerker skrev:

OK, nu hängde jag på låset och ringde DNB igen och kom fram efter 10 min kö. Den jag pratade med skulle kolla upp saken och bad att få återkomma på mail. Detta var svaret jag fick på mailen:

"Hej!
Jag har kollat upp om det finns något dokument på villkor för privatleasing av Tesla. Det gör det inte tyvärr utan du kommer att kunna läsa igenom villkoren innan du signerar avtalet."

Det här tycker jag är anmärkningsvärt, att man inte ska kunna ta ställning till villkoren innan man beställer bilen.

De här låg i Model 3-gruppen på Facebook.

Verdi skrev:

Jerker skrev:

OK, nu hängde jag på låset och ringde DNB igen och kom fram efter 10 min kö. Den jag pratade med skulle kolla upp saken och bad att få återkomma på mail. Detta var svaret jag fick på mailen:

"Hej!
Jag har kollat upp om det finns något dokument på villkor för privatleasing av Tesla. Det gör det inte tyvärr utan du kommer att kunna läsa igenom villkoren innan du signerar avtalet."

Det här tycker jag är anmärkningsvärt, att man inte ska kunna ta ställning till villkoren innan man beställer bilen.

De här låg i Model 3-gruppen på Facebook.

Ser man på! Tack!

Jaha, det var ju inget annat än allmänna villkor, så det säger ju inget om det specifika med Tesla 3.

Jerker skrev:

Jaha, det var ju inget annat än allmänna villkor, så det säger ju inget om det specifika med Tesla 3.

Vad är det som är specifikt?

Verdi skrev:

Jerker skrev:

Jaha, det var ju inget annat än allmänna villkor, så det säger ju inget om det specifika med Tesla 3.

Vad är det som är specifikt?

Restvärde, t.ex.

Jerker skrev:

Verdi skrev:

Jerker skrev:

Jaha, det var ju inget annat än allmänna villkor, så det säger ju inget om det specifika med Tesla 3.

Vad är det som är specifikt?

Restvärde, t.ex.

Men det är väl ingen finansiell leasing eller?

Pontus skrev:

Jerker skrev:

Verdi skrev:

Jerker skrev:

Jaha, det var ju inget annat än allmänna villkor, så det säger ju inget om det specifika med Tesla 3.

Vad är det som är specifikt?

Restvärde, t.ex.

Men det är väl ingen finansiell leasing eller?

Även vid privatleasing sätter man ju ett restvärde. Det är ju som riktmärke om det blir en tvist om bilens kondition vid återlämnandet. Sen är det ju såna saker som hur sommardäckens kondition ska vara osv. Frågan om hur de hanterar bonusen (som ställdes ovan) är ju också intressant att få veta.

Men men... jag tänker skriva på iaf när jag väl får bilen.

Jerker skrev:

Pontus skrev:

Jerker skrev:

Verdi skrev:

Jerker skrev:

Jaha, det var ju inget annat än allmänna villkor, så det säger ju inget om det specifika med Tesla 3.

Vad är det som är specifikt?

Restvärde, t.ex.

Men det är väl ingen finansiell leasing eller?

Även vid privatleasing sätter man ju ett restvärde. Det är ju som riktmärke om det blir en tvist om bilens kondition vid återlämnandet. Sen är det ju såna saker som hur sommardäckens kondition ska vara osv. Frågan om hur de hanterar bonusen (som ställdes ovan) är ju också intressant att få veta.

Men men... jag tänker skriva på iaf när jag väl får bilen.

Spelar ingen roll vad restvärdet är satt till, du får ändå inte köpa ut den. "Normal kondition" gäller. Annars avdrag. Att speca vad som är normalt är nästan omöjligt. Men du får väl inte ha parkeringsskador, revor i klädseln, stora fläckar osv. Fälgskrap sägs vara ok dock.

Jerker skrev:

Pontus skrev:

Jerker skrev:

Verdi skrev:

Jerker skrev:

Jaha, det var ju inget annat än allmänna villkor, så det säger ju inget om det specifika med Tesla 3.

Vad är det som är specifikt?

Restvärde, t.ex.

Men det är väl ingen finansiell leasing eller?

Även vid privatleasing sätter man ju ett restvärde. Det är ju som riktmärke om det blir en tvist om bilens kondition vid återlämnandet. Sen är det ju såna saker som hur sommardäckens kondition ska vara osv. Frågan om hur de hanterar bonusen (som ställdes ovan) är ju också intressant att få veta.

Men men... jag tänker skriva på iaf när jag väl får bilen.

Du menar att man skulle kunna säga att jag köper loss bilen i stället för att betala för alla skador om det blir en tvist?

Pontus skrev:

Du menar att man skulle kunna säga att jag köper loss bilen i stället för att betala för alla skador om det blir en tvist?

Nja, jag vet inte. Men jag tycker inte att det är för mycket begärt än att man får ett tydligt dokument som inte enbart på kanslisvenska förklarar vad det är som gäller.

Jerker skrev:

Pontus skrev:

Du menar att man skulle kunna säga att jag köper loss bilen i stället för att betala för alla skador om det blir en tvist?

Nja, jag vet inte. Men jag tycker inte att det är för mycket begärt än att man får ett tydligt dokument som inte enbart på kanslisvenska förklarar vad det är som gäller.

Vet någon vad som gäller angående räntan på privatleasingen? Är det fast ränta under leasingtiden eller kan den ändras??

thnis skrev:

Jerker skrev:

Pontus skrev:

Du menar att man skulle kunna säga att jag köper loss bilen i stället för att betala för alla skador om det blir en tvist?

Nja, jag vet inte. Men jag tycker inte att det är för mycket begärt än att man får ett tydligt dokument som inte enbart på kanslisvenska förklarar vad det är som gäller.

Vet någon vad som gäller angående räntan på privatleasingen? Är det fast ränta under leasingtiden eller kan den ändras??

Det är väl en fast månadskostnad? Hur mycket de skriver ner värdet på bilen och vilken "räntekostnad" de har är interna företagshemligheter när det gäller privatleasing. Det är ovidkommande. Privatleasing är ju egentligen långtidshyra.

Verdi skrev:

thnis skrev:

Jerker skrev:

Pontus skrev:

Du menar att man skulle kunna säga att jag köper loss bilen i stället för att betala för alla skador om det blir en tvist?

Nja, jag vet inte. Men jag tycker inte att det är för mycket begärt än att man får ett tydligt dokument som inte enbart på kanslisvenska förklarar vad det är som gäller.

Vet någon vad som gäller angående räntan på privatleasingen? Är det fast ränta under leasingtiden eller kan den ändras??

Det är väl en fast månadskostnad? Hur mycket de skriver ner värdet på bilen och vilken "räntekostnad" de har är interna företagshemligheter när det gäller privatleasing. Det är ovidkommande. Privatleasing är ju egentligen långtidshyra.

Ja det var egentligen det jag menade om månadskostnaden är fast och inte kan ändras under leasingperioden beroende på olika omständigheter t ex om räntan förändras

Man får ta kontakt med DnB och bifoga tex Leasplans fair wear and tear broschyr, och fråga om samma gäller för privatleasing av Tesla. Känns lite osäkert vad DnB menar med normal slitage?

https://www.leaseplan.com/-/media/lease ... arsv01.pdf

Annars räknade jag innan i tråden vad restvärdet blev om DnB räknade med samma ränta på leasing som de gör på lån med restvärde (~4,24%nånting) och kom fram till ~50% restvärde efter 3 år och 2500mil per år.

Tror du restvärdet blir högre, och du har råd att ligga ute med upp till 150000kr, ja då köper du privat, om inte så leaser du.

Oavsett vad du väljer, så hamnar du på en milkostnad på mellan 40 och 60kr milen första tre åren avhängig av körsträcka och vilken M3 du väljer.

Verdi skrev:

Jerker skrev:

OK, nu hängde jag på låset och ringde DNB igen och kom fram efter 10 min kö. Den jag pratade med skulle kolla upp saken och bad att få återkomma på mail. Detta var svaret jag fick på mailen:

"Hej!
Jag har kollat upp om det finns något dokument på villkor för privatleasing av Tesla. Det gör det inte tyvärr utan du kommer att kunna läsa igenom villkoren innan du signerar avtalet."

Det här tycker jag är anmärkningsvärt, att man inte ska kunna ta ställning till villkoren innan man beställer bilen.

De här låg i Model 3-gruppen på Facebook.

Tror det är samma lika som jag fick från Tesla nyss också

Bjelke skrev:

Verdi skrev:

Jerker skrev:

OK, nu hängde jag på låset och ringde DNB igen och kom fram efter 10 min kö. Den jag pratade med skulle kolla upp saken och bad att få återkomma på mail. Detta var svaret jag fick på mailen:

"Hej!
Jag har kollat upp om det finns något dokument på villkor för privatleasing av Tesla. Det gör det inte tyvärr utan du kommer att kunna läsa igenom villkoren innan du signerar avtalet."

Det här tycker jag är anmärkningsvärt, att man inte ska kunna ta ställning till villkoren innan man beställer bilen.

De här låg i Model 3-gruppen på Facebook.

Tror det är samma lika som jag fick från Tesla nyss också

Beställde du en LR?

Näe inte än, jag bara frågade delivery-gänget om dom hade villkoren eftersom flera här
försökt och misslyckats med att få tag i dom.
För min egen del är inte privatleasing aktuellt, tror jag iaf...

Bjelke skrev:

Näe inte än, jag bara frågade delivery-gänget om dom hade villkoren eftersom flera här
försökt och misslyckats med att få tag i dom.
För min egen del är inte privatleasing aktuellt, tror jag iaf...

OK, så nu hade de villkoren. Det hade de inte i förra veckan när jag frågade utan hänvisade till butikerna, men de visste inget.

Jerker skrev:

Bjelke skrev:

Näe inte än, jag bara frågade delivery-gänget om dom hade villkoren eftersom flera här
försökt och misslyckats med att få tag i dom.
För min egen del är inte privatleasing aktuellt, tror jag iaf...

OK, så nu hade de villkoren. Det hade de inte i förra veckan när jag frågade utan hänvisade till butikerna, men de visste inget.

Japp visst är det lustigt

Bjelke skrev:

Jerker skrev:

Bjelke skrev:

Näe inte än, jag bara frågade delivery-gänget om dom hade villkoren eftersom flera här
försökt och misslyckats med att få tag i dom.
För min egen del är inte privatleasing aktuellt, tror jag iaf...

OK, så nu hade de villkoren. Det hade de inte i förra veckan när jag frågade utan hänvisade till butikerna, men de visste inget.

Japp visst är det lustigt

Ja, man kan skratta ihjäl sig. Titta bara:

Det finns alltså inga tydliga villkor kring hur sliten bilen får vara vid tillbakalämning? VW Finans har väldigt tydliga villkor som känns helt rimliga och verkar vara resonabla i sin bedömning.

Är det nolltolerans och noll flexibilitet så påverkar det ju den slutgiltiga månads/milkostnaden rätt mycket även om man är försiktig, stenskott och mindre repor och kanske något dörruppslag från andra känns oundvikligt.

Fick detta bifogat med mitt kontrakt på en SR+:
http://tipsarn.se/bilder/Privatleasing.pdf

Då har jag hämtat ut min bil och kan berätta sånt som kan vara intressant att veta i förväg som DNB hade så svårt att dela med sig av. Själva kontraktet visar jag inte upp utan berättar bara viktig information/villkor som står i det:

Uppläggningsavgift: 595:-
Administrationsavgift: 55:-/mån
Leasingavgiften uppges i kontraktet som om ingen miljöbonus betalats ut, men sen står det i texten under rubriken Särskilda villkor (gäller 48 månaders leasing):

Betalskydd ingår utan extra kostnad de tre första månaderna. Läs mer på nästa sida och i medföljande faktablad. Under grundleasingtiden utgår en s.k. klimatrabatt på leasingavgiften som preliminärt har beräknats till 1250 kronor exklusive momsreducering per månad. Leasegivaren äger rätt att ändra klimatrabattens storlek eller besluta att klimatrabatt inte ska utgå om förutsättningarna för Leasegivarens beräkning av den preliminära klimatrabatten ändras på ett sätt som Leasegivaren inte skäligen kunnat förutse när kreditansökan gjordes. När det i de allmänna villkoren till leasingavtalet hänvisas till "leasingavgiften" avses leasingavgiften exklusive eventuell klimatrabatt.

"Klimatrabatt" är alltså de 60000/48=1250:- som dras av leasingavgiften (som i mitt fall är 7768:- för en SR+ med dragkrok och röd lack, i övrigt basutrustad (inkl. vinterdäck) och 1500 mil/år). Så det jag ska betala är 6518:-/månad och det var också det belopp som visades i kalkylatorn som länkas till i början av den är tråden.

Sen finns också denna text i kontraktet:

Utöver ovan angivna villkor gäller tryckta "Allmänna villkor BIL - PRIVATLEASING MAJ 2018 (BF PLEA201805)", information avseende personuppgiftsbehandling och kreditupplysningslagen, skötselguide samt, om försäkring ingår i leasingavgiften, försäkringsvillkor. Undertecknad har tagit del av och godkänt samtliga dessa dokument. Ev. medleasetagare bekräftar genom undertecknandet av detta avtal även att Leasetagaren har fullmakt att företräda medleasetagaren på sätt som anges i punkten 13 i "Allmänna Villkor BIL - PRIVATLEASING MAJ 2018 (BF PLEA201805)". Avtalet är bindande för Leasegivaren när denne godkänt leasingavtalet i sin helhet och erlagt betalning till Leverantören. Avtalet är bindande för Leasetagaren genom dennes underskrift. Ovan angivet fordon har denna dag av Leverantören levererats i enlighet med leveransvillkoren. Vi har besiktigat fordonet och funnit att det är i överenskommet skick. Vi godkänner härmed leveransen samt att Leasegivaren verkställer utbetalning till Leverantören.

De allmänna villkor de hänvisar till har tidigare publicerats här i tråden.

Man ansöker också om DNB-kortet.

Under rubriken BETALSKYDDSFÖRSÄKRING står det:

För dig som tecknar ett privatleasingavtal hos DNB ingår utan kostnad den obligatoriska gruppförsäkringen DNB Betalskydd från dagen för undertecknande av leasingavtalet, den månaden ut och de tre efterföljande månaderna. Därefter har du möjlighet att behålla ditt försäkringsskydd genom att betala premie samtidigt som du betalar din leasingavgift. Du får hem information om hur det går till. Du får även hem försäkringsbrev med information om försäkringen och dess undantag. Om du har frågor eller om du inte vill ha försäkringen ringer du DNB 08 - 473 47 10.
Se bifogat faktablad som berättar mer om ditt Betalskydd.

Detta faktablad som också innehåller villkor för privatleasing om hur bilen ska skötas och vad som räknas som normalt slitage eller inte bifogar jag i ett senare inlägg som PDF, om det går. Det verkar inte gå i datorns webbläsare men kanske i Tapatalk?

OBS! I det dokument står det att serviceplan är betald i leasingavgiften och att man är skyldig att följa denna.
Det står också att fordonet får användas inom Norden, men om man ska åka utanför Norden krävs DNB:s skriftliga medgivande.
Det står också att kostnaden för betalskyddet, om man vill fortsätta med det efter 3 månader, är 6,25% av leasingkostnaden, i mitt fall 408:-/månad, vad jag kan förstå.

Utöver detta var det också ett flersidigt dokument om hur de behandlar ens persondata. Ett formidabelt juristordbajseri som en konsekvens av GDPR! Totalt är kontraktet med bilagor på 26 sidor!

Edis skrev:

Fick detta bifogat med mitt kontrakt på en SR+:
http://tipsarn.se/bilder/Privatleasing.pdf

Ah! Då slapp jag att lägga upp det!

Edis skrev:

Fick detta bifogat med mitt kontrakt på en SR+:
http://tipsarn.se/bilder/Privatleasing.pdf

Står det något i ditt avtal kring service med tanke på att det står i guiden du fått att service ingår?

Gissar att försäkring inte ingår? Erbjuder de någon form av rabatterad försäkring som bakas in i samma faktura?