Tesla Club Sweden

Wilson skrev:

Björn Nyland får en provtur i Candela

Coolt. 378 Wh/km vid 20 knop är inte dåligt. Båtmotorer generellt är ju väldigt ineffektiva/törstiga pga motståndet i vattnet.

Pontus skrev:

Kika på X-shore också. Gärna några kommentarer vad som anses bra och dåligt.

Candela har sett hydrofoiling som en nödvändighet för att få rimlig effektivitet. Jämför med när du kör elbil och det regnar ordentligt. Det märks direkt - tänk då hur stor skillnad det blir att köra hela skrovet nedsänkt i vatten eller bara några fenor.

Varför får man inte veta ett jota om tekniken i Xshore? Det är otroligt lite data och all journalistik är helt tekniklös i utfrågningen.
Det luktar nästan luftslott när det pratas om att dom fokuserar på mjukvara eller att bli havets Tesla.

Hydrofoil är en förutsättning för att få ner motståndet på havet. Gör man inte det måste det till en enorm energireserv. Annars är det mest en lekbåt för att sippra runt i ån med. En väldigt dyr sådan som dom lyckas göra reklam för gratis.

Ta inte detta som en kritik mot elektrifiering på sjön. Det kommer ske men som ingenjör och flera år inom marina branschen vill jag höra tekniken bakom likt Tesla presenterat.

kontakten2 skrev:

Hydrofoil är en förutsättning för att få ner motståndet på havet. Gör man inte det måste det till en enorm energireserv. Annars är det mest en lekbåt för att sippra runt i ån med. En väldigt dyr sådan som dom lyckas göra reklam för gratis.

Det finns dock lyckade konvererteringar av "vanliga" båtar, om räckviden är tillräcklig kan förstås diskuteras. Scott Masterson säljer nu både utombordare och konverteringskit för inombordare, här är hans första projekt, en Bayliner 175 Bowrider som med eldrift fick en räckvidd på c:a 25 distans med ett batteri på c:a 30kWh:

https://evobsession.com/converting-speedboat-electric/

och en video:



/fth

Nu har Hamnen.se testat Candela
https://www.hamnen.se/tester/motorbatst ... baten.html

Någon som har någon erfarenhet av hyttbåt driven av el?

X-shore kör på på dubbla torqeedo 80kh motorer och BMW batteripack.
I deras senare version är devex med och utvecklar delar och system till dom. Dom gör inget själva i den bemärkelsen.
Däremot är skrovet delat för något mindre motstånd.

Borde inte en motorseglare vara bättre lämpad för eldrift än en ren motorbåt?

Tittar på hyttbåt alternativ cabinbåt.

En nedskalad version av detta skulle jag vilja se

wcarlsson skrev:

En nedskalad version av detta skulle jag vilja se

Kollat in Greenline ?

https://www.greenlinehybrid.com/

33:an är 10m

Fantastisk båt men hade tänkt mig något mindre båt, upphottad dagsbåt med möjlighet att övernatta i. Just nu 27-29 fot i tankarna.

Wow!!!
https://www.hamnen.se/artiklar/motor/ri ... -sandhamn/

Xshore har ju dessvärre gått i konken och nu auktioneras lagret ut:

https://tovek.se/auktion/xshore-product ... batar/7157

Man blir lite sugen, men frågan om det finns något varv som kan mecka med de här båtarna? Går det ens att försäkra en sådan båt utan tillverkaren kvar?

Någon som har en känsla för hur mycket funktionalitet båten tappar utan uppkoppling?

jeppe_sthlm skrev: ↑12 dec 2025 08:22

Xshore har ju dessvärre gått i konken och nu auktioneras lagret ut:

https://tovek.se/auktion/xshore-product ... batar/7157

Man blir lite sugen, men frågan om det finns något varv som kan mecka med de här båtarna? Går det ens att försäkra en sådan båt utan tillverkaren kvar?

Någon som har en känsla för hur mycket funktionalitet båten tappar utan uppkoppling?

Trist, kanske inte helt oväntat dock, jag hade alltid svårt att se vilken USP dom faktiskt hade, särskilt jämfört med Candela.

Vad gäller båtarna i auktionen så är det nog tyvärr hyfsat stor risk, man får nog vara beredd att mecka och fixa en hel del själv, och vissa uppkopplade funktioner får man nog också förvänta sig sluta fungera, iaf dom som är kopplade till X Shore-appen.

Jag är dock rätt säker på att grundläggande drift inte är beroende av uppkoppling, styrsystemet i båten tror jag är från Garmin, så det bör kunna fortsätta fungera, inklusive uppdatering av sjökort etc.

Det är ju också "bara" X-Shore Production AB som har konkat, moderbolaget finns kvar, och dom försöker tydligen hitta ny finansiering för att kunna fortsätta verksamheten i någon form.

/fth

Hm, risken kanske är lite större än jag trodde:

24-inch screen
From the helm the driver and passengers can manage the X Shore infotainment system, including music, sound and lighting, energy and route planning, weather and notifications center.

Everything is managed from a central touchscreen with software designed by X Shore.

The center console has a 24-inch screen that helps with everything onboard the boat such as navigating, monitoring, and steering different functions of the boat. Powered by Garmin with software designed by X Shore.

"Software designed by X Shore" är ju inte så bra om även moderbolaget konkar...

/fth

Hmm…egen mjukvara. Låter lite riskabelt Man kanske ska se en sån båt som ett DIY-projekt som kräver en del kunskap.

Otroligt otydliga annonser, svårt att veta var man får med, batteri t.ex tycker jag inte framgår. Men intressanta priser (om det bli in det häradet, svårt att veta), hade jag varit båtlös hade jag nog undersökt ändå.

jonasl skrev: ↑12 dec 2025 22:04

Otroligt otydliga annonser, svårt att veta var man får med, batteri t.ex tycker jag inte framgår. Men intressanta priser (om det bli in det häradet, svårt att veta), hade jag varit båtlös hade jag nog undersökt ändå.

Dom där det står "fabriksny" eller "demobåt" bör ju vara kompletta, "rep.objekt" bör man väl vara lite mer försiktig med.

Priserna är endast utrop ännu, bara ett par bud och inget över utrop vad jag kan se, men det är ju sex veckor kvar, priset sätts ju normalt dom sista tre minuterna.

Nypris för XShore 1 låg på drygt 2MSEK ink moms, så det bör ju en bra bit under detta för att det skall vara intressant med tanke på riskerna.

/fth