Tesla Club Sweden

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 09:32

Kadde skrev: ↑19 jan 2024 09:19
Hjälp mig ta ett klokt beslut.

Bra deal är det ingen tvekan om men..
Väntar man på juniper och får en ökad räntekostnad på säg en tusenlapp med tanke på högre pris + högre ränta, borde man inte kunna räkna hem den tusenlappen i lägre värdeminskning på 2 år?
Dessutom förhoppningsvis en bättre bil.
Eller så kommer alla hata på blinkersknappen som troligtvis placeras på ratten (gjord för jänkare utan rondeller)

Funkar perfekt med blinkersknapp i rondeller.

Kadde skrev: ↑19 jan 2024 09:19
Hjälp mig ta ett klokt beslut.

Bra deal är det ingen tvekan om men..
Väntar man på juniper och får en ökad räntekostnad på säg en tusenlapp med tanke på högre pris + högre ränta, borde man inte kunna räkna hem den tusenlappen i lägre värdeminskning på 2 år?
Dessutom förhoppningsvis en bättre bil.

När villhöver du din Tesla? Även om det är mkt snack i forumen om Juniper så är min gissning att det är först till/efter sommaren som du kan få tag på en. Det finns väldigt få konkreta indikationer på att den är på G. T.ex. har inga kamouflerade bilar synts till. Highland tog åtminstone 6 mån från första kamouflerade bilen syntes till att den gick att köpa.

Wirdheim skrev: ↑19 jan 2024 09:47

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 09:32

Kadde skrev: ↑19 jan 2024 09:19
Hjälp mig ta ett klokt beslut.

Bra deal är det ingen tvekan om men..
Väntar man på juniper och får en ökad räntekostnad på säg en tusenlapp med tanke på högre pris + högre ränta, borde man inte kunna räkna hem den tusenlappen i lägre värdeminskning på 2 år?
Dessutom förhoppningsvis en bättre bil.
Eller så kommer alla hata på blinkersknappen som troligtvis placeras på ratten (gjord för jänkare utan rondeller)
Funkar perfekt med blinkersknapp i rondeller.

Jo, säkert en vanesak med allt som är nytt

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 09:32

Kadde skrev: ↑19 jan 2024 09:19
Hjälp mig ta ett klokt beslut.

Bra deal är det ingen tvekan om men..
Väntar man på juniper och får en ökad räntekostnad på säg en tusenlapp med tanke på högre pris + högre ränta, borde man inte kunna räkna hem den tusenlappen i lägre värdeminskning på 2 år?
Dessutom förhoppningsvis en bättre bil.
Eller så kommer alla hata på blinkersknappen som troligtvis placeras på ratten (gjord för jänkare utan rondeller)

Såhär höll jag på flera månader och velade om jag skulle gå på den "smarta" lösningen med en Model Y (har barn mm) eller den "roliga" lösningen med en model 3 och invänta releasen på Highland.

När jag väl bestämde mig för Model Y och det närmade sig leverans så droppade model 3 highland och ångesten var TOTAL

men tillslut behöll jag min beställning och blev med en Performance model y. Superrolig och bra bil är hur nöjd som helst!

Dock har ju ångesten börjat krypa på igen nu när ryktena om Juniper kommer mer o mer.. priset är lägre nu på befintlig Y. men vafan ska man göra? Jag har 2½ år kvar på leasen så det är bara att inse att man trots allt har en säker och grym bil, men utan ambient lights och nya lampor...

Har man inte brottom att byta och vill ha nyare så bör man väl vänta anser jag i slutändan.

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 09:32

Kadde skrev: ↑19 jan 2024 09:19
Hjälp mig ta ett klokt beslut.

Bra deal är det ingen tvekan om men..
Väntar man på juniper och får en ökad räntekostnad på säg en tusenlapp med tanke på högre pris + högre ränta, borde man inte kunna räkna hem den tusenlappen i lägre värdeminskning på 2 år?
Dessutom förhoppningsvis en bättre bil.
Eller så kommer alla hata på blinkersknappen som troligtvis placeras på ratten (gjord för jänkare utan rondeller)

Det är ju inte bara blinkersfunktionen som flyttas, även torkardutt, helljusblink, hel/halvljus, växling, cruise control och AP flyttas.

Fiskk skrev: ↑19 jan 2024 10:09

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 09:32

Kadde skrev: ↑19 jan 2024 09:19
Hjälp mig ta ett klokt beslut.

Bra deal är det ingen tvekan om men..
Väntar man på juniper och får en ökad räntekostnad på säg en tusenlapp med tanke på högre pris + högre ränta, borde man inte kunna räkna hem den tusenlappen i lägre värdeminskning på 2 år?
Dessutom förhoppningsvis en bättre bil.
Eller så kommer alla hata på blinkersknappen som troligtvis placeras på ratten (gjord för jänkare utan rondeller)
Såhär höll jag på flera månader och velade om jag skulle gå på den "smarta" lösningen med en Model Y (har barn mm) eller den "roliga" lösningen med en model 3 och invänta releasen på Highland.

När jag väl bestämde mig för Model Y och det närmade sig leverans så droppade model 3 highland och ångesten var TOTAL men tillslut behöll jag min beställning och blev med en Performance model y. Superrolig och bra bil är hur nöjd som helst!

Dock har ju ångesten börjat krypa på igen nu när ryktena om Juniper kommer mer o mer.. priset är lägre nu på befintlig Y. men vafan ska man göra? Jag har 2½ år kvar på leasen så det är bara att inse att man trots allt har en säker och grym bil, men utan ambient lights och nya lampor...

Har man inte brottom att byta och vill ha nyare så bör man väl vänta anser jag i slutändan.

Har du finansiell leasing på ditt företag så är det inga problem att sälja bilen efter ett år. Eller överlåta leasingen.

pejvic skrev: ↑19 jan 2024 10:11

Fiskk skrev: ↑19 jan 2024 10:09

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 09:32

Kadde skrev: ↑19 jan 2024 09:19
Hjälp mig ta ett klokt beslut.

Bra deal är det ingen tvekan om men..
Väntar man på juniper och får en ökad räntekostnad på säg en tusenlapp med tanke på högre pris + högre ränta, borde man inte kunna räkna hem den tusenlappen i lägre värdeminskning på 2 år?
Dessutom förhoppningsvis en bättre bil.
Eller så kommer alla hata på blinkersknappen som troligtvis placeras på ratten (gjord för jänkare utan rondeller)
Såhär höll jag på flera månader och velade om jag skulle gå på den "smarta" lösningen med en Model Y (har barn mm) eller den "roliga" lösningen med en model 3 och invänta releasen på Highland.

När jag väl bestämde mig för Model Y och det närmade sig leverans så droppade model 3 highland och ångesten var TOTAL men tillslut behöll jag min beställning och blev med en Performance model y. Superrolig och bra bil är hur nöjd som helst!

Dock har ju ångesten börjat krypa på igen nu när ryktena om Juniper kommer mer o mer.. priset är lägre nu på befintlig Y. men vafan ska man göra? Jag har 2½ år kvar på leasen så det är bara att inse att man trots allt har en säker och grym bil, men utan ambient lights och nya lampor...

Har man inte brottom att byta och vill ha nyare så bör man väl vänta anser jag i slutändan.
Har du finansiell leasing på ditt företag så är det inga problem att sälja bilen efter ett år. Eller överlåta leasingen.

Tack, jag var nog lite otydlig. Jag leasar som anställd genom företaget och CarPay, så den är på tre år, eller 4 om jag vill ha den längre.

Fiskk skrev: ↑19 jan 2024 10:09

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 09:32

Kadde skrev: ↑19 jan 2024 09:19
Hjälp mig ta ett klokt beslut.

Bra deal är det ingen tvekan om men..
Väntar man på juniper och får en ökad räntekostnad på säg en tusenlapp med tanke på högre pris + högre ränta, borde man inte kunna räkna hem den tusenlappen i lägre värdeminskning på 2 år?
Dessutom förhoppningsvis en bättre bil.
Eller så kommer alla hata på blinkersknappen som troligtvis placeras på ratten (gjord för jänkare utan rondeller)
Såhär höll jag på flera månader och velade om jag skulle gå på den "smarta" lösningen med en Model Y (har barn mm) eller den "roliga" lösningen med en model 3 och invänta releasen på Highland.

När jag väl bestämde mig för Model Y och det närmade sig leverans så droppade model 3 highland och ångesten var TOTAL men tillslut behöll jag min beställning och blev med en Performance model y. Superrolig och bra bil är hur nöjd som helst!

Dock har ju ångesten börjat krypa på igen nu när ryktena om Juniper kommer mer o mer.. priset är lägre nu på befintlig Y. men vafan ska man göra? Jag har 2½ år kvar på leasen så det är bara att inse att man trots allt har en säker och grym bil, men utan ambient lights och nya lampor...

Har man inte brottom att byta och vill ha nyare så bör man väl vänta anser jag i slutändan.

Släpp de tankarna och njut av bilen. Kommer alltid finnas nya funktioner, andra färger, etc etc
Man blir olycklig om man alltid jämför.

Tänk på vilken jäkla bra bil du har nu. Grym stereo, galen acceleration, svinkul teknik, jättebra lastutrymme, med mera, med mera

Jag blir fortfarande glad varje gång jag kör bilen. Efter mer än 18 månader.

Exakt, jag tänker såhär. Jag har idag en diesel passat med 18600 mil innanför västen. Den tappar också i värde (å således handpenning till Tesla). Bränner diesel för drygt 3000:- i månaden. Lägger jag via denna deal en körsträcka på 2000 mil per år i 60 månader blir utgifterna egentligen +\- noll. Ska jag däremot vänta på Juniper, ja då är den kanske något dyrare men med högre ränta å därmed högre månadskostnad. Troligtvis snällare värdeminskning men har man planerat å äga bilen över en längre tid tror jag inte det handla om astronomiska summor.

Fiskk skrev: ↑19 jan 2024 10:09

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 09:32

Kadde skrev: ↑19 jan 2024 09:19
Hjälp mig ta ett klokt beslut.

Bra deal är det ingen tvekan om men..
Väntar man på juniper och får en ökad räntekostnad på säg en tusenlapp med tanke på högre pris + högre ränta, borde man inte kunna räkna hem den tusenlappen i lägre värdeminskning på 2 år?
Dessutom förhoppningsvis en bättre bil.
Eller så kommer alla hata på blinkersknappen som troligtvis placeras på ratten (gjord för jänkare utan rondeller)
Såhär höll jag på flera månader och velade om jag skulle gå på den "smarta" lösningen med en Model Y (har barn mm) eller den "roliga" lösningen med en model 3 och invänta releasen på Highland.

När jag väl bestämde mig för Model Y och det närmade sig leverans så droppade model 3 highland och ångesten var TOTAL men tillslut behöll jag min beställning och blev med en Performance model y. Superrolig och bra bil är hur nöjd som helst!

Dock har ju ångesten börjat krypa på igen nu när ryktena om Juniper kommer mer o mer.. priset är lägre nu på befintlig Y. men vafan ska man göra? Jag har 2½ år kvar på leasen så det är bara att inse att man trots allt har en säker och grym bil, men utan ambient lights och nya lampor...

Har man inte brottom att byta och vill ha nyare så bör man väl vänta anser jag i slutändan.

Finns ju alltid något nytt och spännande runt hörnet och Teslor uppdateras ju kontinuerligt. Även om man "missar" Highland/Juniper nu kanske man får något trevligt om 2.5 år med en nyare iteration. T ex kamerarengöring, extra kamera i fronten, HD radar, dedikerad sensor för regndetektion, etc.

Men köpa begagnad My eller vänta på ett eventuellt prisfall går bort eller? Typ där jag står å velar

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 11:02
Men köpa begagnad My eller vänta på ett eventuellt prisfall går bort eller? Typ där jag står å velar

Har du råd med en begagnad (med tanke på försäkringskostnaden efter år tre)?

slugger75 skrev: ↑19 jan 2024 11:07

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 11:02
Men köpa begagnad My eller vänta på ett eventuellt prisfall går bort eller? Typ där jag står å velar
Har du råd med en begagnad (med tanke på försäkringskostnaden efter år tre)?

Exakt det är den. Samt ska man köpa den på finans kan man ju drömma om ett motsvarande ränterbjudande. Då får man rätta sig efter en ränta på 7 (?) %

larjon skrev: ↑19 jan 2024 10:35

Fiskk skrev: ↑19 jan 2024 10:09

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 09:32

Kadde skrev: ↑19 jan 2024 09:19
Hjälp mig ta ett klokt beslut.

Bra deal är det ingen tvekan om men..
Väntar man på juniper och får en ökad räntekostnad på säg en tusenlapp med tanke på högre pris + högre ränta, borde man inte kunna räkna hem den tusenlappen i lägre värdeminskning på 2 år?
Dessutom förhoppningsvis en bättre bil.
Eller så kommer alla hata på blinkersknappen som troligtvis placeras på ratten (gjord för jänkare utan rondeller)
Såhär höll jag på flera månader och velade om jag skulle gå på den "smarta" lösningen med en Model Y (har barn mm) eller den "roliga" lösningen med en model 3 och invänta releasen på Highland.

När jag väl bestämde mig för Model Y och det närmade sig leverans så droppade model 3 highland och ångesten var TOTAL men tillslut behöll jag min beställning och blev med en Performance model y. Superrolig och bra bil är hur nöjd som helst!

Dock har ju ångesten börjat krypa på igen nu när ryktena om Juniper kommer mer o mer.. priset är lägre nu på befintlig Y. men vafan ska man göra? Jag har 2½ år kvar på leasen så det är bara att inse att man trots allt har en säker och grym bil, men utan ambient lights och nya lampor...

Har man inte brottom att byta och vill ha nyare så bör man väl vänta anser jag i slutändan.
Släpp de tankarna och njut av bilen. Kommer alltid finnas nya funktioner, andra färger, etc etc
Man blir olycklig om man alltid jämför.

Tänk på vilken jäkla bra bil du har nu. Grym stereo, galen acceleration, svinkul teknik, jättebra lastutrymme, med mera, med mera

Jag blir fortfarande glad varje gång jag kör bilen. Efter mer än 18 månader.

Jo alltså som sagt så är jag sjukt nöjd! precis slagit på värmaren och ska bränna hem och käka lite! zooom zoom

Är det allmänna rådet att om man hakar på det här erbjudandet så kör på privat avbetalning hellre än finansiell leasing?
Vad är skillnaden?

Pikiek skrev: ↑19 jan 2024 12:34
Är det allmänna rådet att om man hakar på det här erbjudandet så kör på privat avbetalning hellre än finansiell leasing?
Vad är skillnaden?

Privatavbetalning = Privat
Finansiell leasing = Företag

slugger75 skrev: ↑19 jan 2024 11:07

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 11:02
Men köpa begagnad My eller vänta på ett eventuellt prisfall går bort eller? Typ där jag står å velar
Har du råd med en begagnad (med tanke på försäkringskostnaden efter år tre)?

Hur mycket skiljer försäkring för modell Y ?
På model3 vart det inte någon jättestor skillnad efter vagnskadegarantin vart slut.

Sen ska man ju veta att självrisken på Teslas vagnskada är skyhög.

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 10:42
Exakt, jag tänker såhär. Jag har idag en diesel passat med 18600 mil innanför västen. Den tappar också i värde (å således handpenning till Tesla). Bränner diesel för drygt 3000:- i månaden. Lägger jag via denna deal en körsträcka på 2000 mil per år i 60 månader blir utgifterna egentligen +\- noll. Ska jag däremot vänta på Juniper, ja då är den kanske något dyrare men med högre ränta å därmed högre månadskostnad. Troligtvis snällare värdeminskning men har man planerat å äga bilen över en längre tid tror jag inte det handla om astronomiska summor.

Kan säga att min värdeminskning var på 4000 i månaden på min model 3. Gratis el i garaget jag parkerade. Så allt som allt kostade den 4000 för mig . Det var ungefär bara vad soppan kostade för bilen innan. Sålde inte heller vid rätt tidpunkt. Hade jag behållit den 6 månader till hade den kostat ännu mindre.

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 11:11

slugger75 skrev: ↑19 jan 2024 11:07

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 11:02
Men köpa begagnad My eller vänta på ett eventuellt prisfall går bort eller? Typ där jag står å velar
Har du råd med en begagnad (med tanke på försäkringskostnaden efter år tre)?
Exakt det är den. Samt ska man köpa den på finans kan man ju drömma om ett motsvarande ränterbjudande. Då får man rätta sig efter en ränta på 7 (?) %

nej, vill du ha finans på en beg så är det bara att ta över en finans från en privat säljare som förhoppningsvis lagt finansen på 5år.
Med 2.99% ränta då förstås. Som antingen står på 2,99 nu eller är höjd till 3,49.

precis som du säger så är det ju värdelöst att finansiera med ränta över 6%.
då är det bättre att casha om man kan eller låna upp på boendet.

pejvic skrev: ↑19 jan 2024 16:35

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 11:11

slugger75 skrev: ↑19 jan 2024 11:07

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 11:02
Men köpa begagnad My eller vänta på ett eventuellt prisfall går bort eller? Typ där jag står å velar
Har du råd med en begagnad (med tanke på försäkringskostnaden efter år tre)?
Exakt det är den. Samt ska man köpa den på finans kan man ju drömma om ett motsvarande ränterbjudande. Då får man rätta sig efter en ränta på 7 (?) %
nej, vill du ha finans på en beg så är det bara att ta över en finans från en privat säljare som förhoppningsvis lagt finansen på 5år.
Med 2.99% ränta då förstås. Som antingen står på 2,99 nu eller är höjd till 3,49.

precis som du säger så är det ju värdelöst att finansiera med ränta över 6%.
då är det bättre att casha om man kan eller låna upp på boendet.

Bolånen är ju inte långt ifrån nu

Det finns en tidsbegränsning på den låga räntan. Vad händer om man beställer en bil och de inte hinner leverera den före 31 mars? Kan man avboka då?

Skall vi också gissa att den uppdaterade versionen kommer den 31 mars?

Den rörliga nominella räntan på 1,99% gäller endast för Model Y levererade senast 31 mars 2024. Finansieringserbjudandet har begränsad tillgänglighet och kan endast tillämpas så länge lagret räcker.

mussla skrev: ↑19 jan 2024 22:31
Det finns en tidsbegränsning på den låga räntan. Vad händer om man beställer en bil och de inte hinner leverera den före 31 mars? Kan man avboka då?

Skall vi också gissa att den uppdaterade versionen kommer den 31 mars?

Den rörliga nominella räntan på 1,99% gäller endast för Model Y levererade senast 31 mars 2024. Finansieringserbjudandet har begränsad tillgänglighet och kan endast tillämpas så länge lagret räcker.

Vid tidigare liknande kampanjer och Tesla strulat med leveransen har det gått att häva köpet. Lev tiden enl Tesla supporten är 2-3v så än brinner det väll inte riktigt i knutarna.

Bergand skrev: ↑19 jan 2024 22:45

mussla skrev: ↑19 jan 2024 22:31
Det finns en tidsbegränsning på den låga räntan. Vad händer om man beställer en bil och de inte hinner leverera den före 31 mars? Kan man avboka då?

Skall vi också gissa att den uppdaterade versionen kommer den 31 mars?

Den rörliga nominella räntan på 1,99% gäller endast för Model Y levererade senast 31 mars 2024. Finansieringserbjudandet har begränsad tillgänglighet och kan endast tillämpas så länge lagret räcker.

Vid tidigare liknande kampanjer och Tesla strulat med leveransen har det gått att häva köpet. Lev tiden enl Tesla supporten är 2-3v så än brinner det väll inte riktigt i knutarna.

Det låter tryggt.

mussla skrev: ↑19 jan 2024 22:31
Det finns en tidsbegränsning på den låga räntan. Vad händer om man beställer en bil och de inte hinner leverera den före 31 mars? Kan man avboka då?

Skall vi också gissa att den uppdaterade versionen kommer den 31 mars?

Den rörliga nominella räntan på 1,99% gäller endast för Model Y levererade senast 31 mars 2024. Finansieringserbjudandet har begränsad tillgänglighet och kan endast tillämpas så länge lagret räcker.

De brukar kvartalshetsa för att minimera lager i kvartalsrapporten, så det är nog för att kvartalet tar slut som 31 mars är satt.

Med tanke på vilken ränta det just nu är på lånen som togs före denna drive med låg ränta kanske det är värt att sälja sin bil från 2022 och köpa en ny?

Just nu ligger de billånen på cirkus 6%.

Fast, då blir jag av med sensorerna.

Tesla Club Sweden

Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y

Re: Prissänkning på Model Y