Testad: Är MG Marvel R det bästa köpet på marknaden?
För att bara titta på specifikationerna. Det är få som kan hänga med och då har vi ännu inte nämnt priset.
BRA KÖP: MG Marvel R är en bil som kommer att ge konkurrenterna huvudvärk.
Marvel R performance med vinterhjul, metallic grå, service, försäkring och 6000mil på tre år, 5620kr/mån.
Leasinggivare är Santander.
Fick offerten av Hedin Bil i Segeltorp. Leverans slutet Q1 2022.
Varningsklockor! Det var Santander som krävde tiotusentals extra kronor för Leaf 40 leasing bilar för ett par år sedan när de lämnades tillbaka. Eller var det inte det? http://elbilsnytt.se/dyrt-att-lamna-til ... ad-leaf-2/
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 22 nov 2021 21:01
av Jocko
Var precis och provkörde. Känns allmänt riktigt fin, hade önskat mig lite större bagageutrymme bara... Tar man tremotorsversionen får man ingen frunk heller, men pris och utrustningsnivå är helt klart svårslaget.
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 29 nov 2021 10:29
av Peter Andersson
På tredje plats kom MG Marvel R i Årets familjebil.
Motorföraren har nu utsett Skoda Enyaq iV till Årets familjebil 2021. Motiveringen lyder "Rymlig och klurig med smarta lösningar samt hög komfort". Enyaq tog hem vinsten med två rösters marginal och det här är sjätte gången som Skoda vinner utmärkelsen. På andra plats kom Hyundai Ioniq 5 och på tredje plats MG Marvel R. Alla tre är elbilar och det är första gången det har varit bara eldrivet i topp tre av Årets familjebil. Kriterierna för att få vara med och tävla i kategorin är att bilen ska vara praktisk, säker, ekonomisk och ha bra miljöprestanda. Den ska även börja säljas under samma år tävlingen är.
Var precis och provkörde. Känns allmänt riktigt fin, hade önskat mig lite större bagageutrymme bara... Tar man tremotorsversionen får man ingen frunk heller, men pris och utrustningsnivå är helt klart svårslaget.
Beredd hålla med till punkt o pricka
Positiv överraskning
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 29 nov 2021 11:35
av martinot
Zalman3 skrev:
Tydligen har en MG Marvel R letat sig till Sverige.
Snygg?
Screenshot_20210624-190934_Chrome.jpg
Nej. Extremt fula fejakde luftintag till bromsarna. Brutalt fult gjort.
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 21 dec 2021 23:46
av Jocko
Påskrivet och klart, nu är det bara att vänta till Q2!
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 22 dec 2021 05:46
av expat
PapaD skrev:
Remuz skrev:
Marvel R performance med vinterhjul, metallic grå, service, försäkring och 6000mil på tre år, 5620kr/mån.
Leasinggivare är Santander.
Fick offerten av Hedin Bil i Segeltorp. Leverans slutet Q1 2022.
Varningsklockor! Det var Santander som krävde tiotusentals extra kronor för Leaf 40 leasing bilar för ett par år sedan när de lämnades tillbaka. Eller var det inte det? http://elbilsnytt.se/dyrt-att-lamna-til ... ad-leaf-2/
Det var Santander som figurerade i Norge, när det såg ut som man fick tre års fast kanonränta i reklamen
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 22 dec 2021 07:45
av Trevlig
Är väldigt nyfiken på hur denna beter sig vid körning då den är 2 växlad.
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 22 dec 2021 14:46
av Jocko
Har bara testat awd versionen, så är också nyfiken på hur rwd kommer kännas, och om växlarna hjälper den lite klenare motorn
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 22 dec 2021 16:46
av Peter Andersson
Jocko skrev:
Påskrivet och klart, nu är det bara att vänta till Q2!
Grattis!
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 22 dec 2021 20:14
av Leo
Har försökt sätta mig in i hur det fungerar. Kollade på en intervju med en dansk produktchef och tycktes förstå det som att bakaxeln har en stor elmotor och en mindre "Boostermotor" som sömlöst trycker på tillsammans med den stora vid behov. (Så det är alltså inte två likadana motorer som driver vardera hjulet baktill, därav att de också anges ha olika effekt). Sen för att öka på förvirringen pratar de om att en motor sitter placerad till höger och en till vänster baktill. De driver alltså tillsammans för full effekt och sen att de två bakre även har olika utväxling där de är inkopplade tillsammans mot en traditionell bakaxel. Därför man i broschyren pratar om en 80kW "rear left" och en 52kW "rear right" elmotor och sen finns slutligen ytterligare en 80kW elmotor fram på 4WD-versionen = Performance. Därav att den versionen kallas tri-motor.
Så egentlig är den i så fall inte "2-växlad" i normal mening med en klassisk växellåda. Är väl på sätt och vis som på Tesla SxxD där motorn fram har annan utväxling och är den som används vid snålkörning och den bakre då mest bara snurrar med. Så på Marvel hjälps antagligen båda motorerna åt vid lägre hastighet vid snabba acceleration och den motorn med högre utväxling tar istället över och driver i princip själv/mest vid högre hastighet. Som på Tesla men i det här fallet sitter båda motorerna på bakaxeln.
Sen är det antagligen så att den främre elmotorn är inkopplad med någon slags "frihjul" så att den bara driver vid behov eller snarare kopplas bort när den bakre med högre utväxling jobbar. Nackdelen är då att det därför på norska elbilforum.no pratas om att den främre elmotorn bara kan driva på framåt och pga av det driver den fyrhjulsdrivna versionen bara på bakaxeln när den backar. Dvs det är då 2WD när man backar. Kan ju vara lite förargligt om man behöver backa när man står knixigt till på vintern med t ex en släpvagn eller liknande.
Var själv väldigt nära att beställa en Marvel R Performance som nästa bil igår innan prishöjningen (som dock är framskjuten en vecka till efter årsskiftet). Dock känns Ioniq5 AWD i grundversion för 20 000kr mer och 9 mil längre räckvidd som ett betydligt säkrare kort när det gäller 2:a värde om man ska köpa/äga den. Tyvärr har MG inte 1 års leasing annars hade jag hoppat på det i så fall för att testa och få erfarenhet av hur den är.
För övrigt anges det nu nu vara leverans efter sommaren om man beställde en Marvel R häromdagen.
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 26 dec 2021 12:55
av Peter Andersson
Lite intressant att MG Marvel R slår både Kia och Skoda på materialkvalitet.
Man tycker ju det borde vara kriminellt att göra som Aftonbladet gör här, inte kul för det bilmärke som oskyldiga är med på bilden.
Men skulle inte alls förvåna mig om båda är oskyldiga och att experten inte är så mycket till expert som denne tror.
100% skrämseltaktik och clickbait. Tyvärr är det exakt din fråga i ditt inlägg som aftonbladet vill väcka här, och om låt säga 2% av alla dom som läser den rubriken faktiskt bestämmer sig för att skaffa Plus enbart för att stilla rädslan - ja då har aftonbladet lyckats.
Hade det varit en stor eller viktig nyhet så hade man inte gömt undan nyheten bakom betalvägg, eller i någon obskyr del av "tidningen".
Man tycker ju det borde vara kriminellt att göra som Aftonbladet gör här, inte kul för det bilmärke som oskyldiga är med på bilden.
Men skulle inte alls förvåna mig om båda är oskyldiga och att experten inte är så mycket till expert som denne tror.
Vad handlar det om? Bakom betalvägg.
Ja betalvägg, detta är vad som går att läsa.
Expertens råd om succé-elbilen: Köp inte
Två storsäljande elbilar med liknande räckvidd, storlek och egenskaper – men med helt olika pris. Volkswagen ID.3 mot billiga kinesen MG ZS EV. Vilken är bästa köpet? Glenn Lindberg testade båda i en tuff duell – och upptäckte en oväntad och trafikfarlig detalj med en av bilarna: ”Hjärtat rusade!”
Den elbilen ska du välja
Den verkliga räckvidden på vintern
”De måste programmera om mjukvaran – NU”
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 03 jan 2022 13:56
av daddydj
Ja, de gjorde en typisk "Aftonbladet". Är för övrigt MG:s billiga ZS de jämför med ID3.
1. Rubriken "Expertens råd om succé-elbilen: Köp inte"
Här tycker experten inte att man ska köpa en MG ZS utan att det är billigare att leasa den.
2. Glenn Lindberg testade båda i en tuff duell – och upptäckte en oväntad och trafikfarlig detalj med en av bilarna: ”Hjärtat rusade!”
Här är det att ZS vid motorvägskörning i 110 km/h stryper effekten när det återstår 2 mils räckvidd så har man så lite laddning kvar är det bättre att hålla sig till landsväg och stadskörning.
Re: MG Marvel R EV, har 4wd och drag
Postat: 04 jan 2022 10:42
av Peter Andersson
Nu är det upp till bevis för MG Marvel R.
Klarar den en svensk vinter?
För 35:e året i rad har Vi Bilägare köpt nya långtestbilar. Fem bilar ska som vanligt rulla 4 000 mil var ända till slutet av teståret.
Först ut bland de nya testbilarna är kinesiska elbilen
MG Marvel R.
Ja, de gjorde en typisk "Aftonbladet". Är för övrigt MG:s billiga ZS de jämför med ID3.
1. Rubriken "Expertens råd om succé-elbilen: Köp inte"
Här tycker experten inte att man ska köpa en MG ZS utan att det är billigare att leasa den.
2. Glenn Lindberg testade båda i en tuff duell – och upptäckte en oväntad och trafikfarlig detalj med en av bilarna: ”Hjärtat rusade!”
Här är det att ZS vid motorvägskörning i 110 km/h stryper effekten när det återstår 2 mils räckvidd så har man så lite laddning kvar är det bättre att hålla sig till landsväg och stadskörning.
Jaha, det var alltså bara en detalj som såvitt jag vet alltså alla elbilar gör när det börjar bli tomt i batteriet!
Elbilar verkar han inte vara expert på, brukar han köra bensinbilar tills de har två liter kvar i tanken också?
Han skulle nog upptäcka att alla andra elbilar är exakt lika farliga i samma situation