Tesla Club Sweden

SteSun skrev:

eDrive skrev:

Leverans av vita och svarta performance i Mars, med ökad räckvidd från 480km till 514km.
kan det vara leveranser från berlin???

MYP.jpg

Borde väl vara Berlin, dom skulle väl börja med just svarta och vita

},\"comments\":\"New LR AWD Trim Launch 1\/13\/2022\"},{\"options\":{\"$MTY05\":{\"set_rules\":[{\"action\":\"set\",\"target\":\"$MTY12\"}]}},\"comments\":\"New Performance Trim Launch in Berlin\"

Rorspjell skrev:

Högre lastvikt på det vore ju pricken över I:et. Någon som lyckats höga något mer om det? Var ju även en snackis om mjukare fjädring med tanke på en del klagomål.

mikebike skrev:

Rorspjell skrev:

Högre lastvikt på det vore ju pricken över I:et. Någon som lyckats höga något mer om det? Var ju även en snackis om mjukare fjädring med tanke på en del klagomål.

Få se nu...

Större batteri.
Mjukare fjädring.
Högre maxlast.
Laminerat glas i bakdörrarna.
Insynsskydd.
Ny processor.
Nya baklysen.

Vad har jag glömt?
Hur mycket av ovanstående kommer i nästa batch?
Har bilarna USB-C och laddplatta?
När kommer dragkrokarna?

Maw skrev:

mikebike skrev:

Rorspjell skrev:

Högre lastvikt på det vore ju pricken över I:et. Någon som lyckats höga något mer om det? Var ju även en snackis om mjukare fjädring med tanke på en del klagomål.

Få se nu...

Större batteri.
Mjukare fjädring.
Högre maxlast.
Laminerat glas i bakdörrarna.
Insynsskydd.
Ny processor.
Nya baklysen.

Vad har jag glömt?
Hur mycket av ovanstående kommer i nästa batch?
Har bilarna USB-C och laddplatta?
När kommer dragkrokarna?

Matrixljus kanske?

Jag har fortfarande en förhoppning om att 7-sits ska dyka upp..

mikebike skrev:

Rorspjell skrev:

Högre lastvikt på det vore ju pricken över I:et. Någon som lyckats höga något mer om det? Var ju även en snackis om mjukare fjädring med tanke på en del klagomål.

Få se nu...

Större batteri.
Mjukare fjädring.
Högre maxlast.
Laminerat glas i bakdörrarna.
Insynsskydd.
Ny processor.
Nya baklysen.

Vad har jag glömt?
Hur mycket av ovanstående kommer i nästa batch?
Har bilarna USB-C och laddplatta?
När kommer dragkrokarna?

flamman skrev:

mikebike skrev:

Rorspjell skrev:

Högre lastvikt på det vore ju pricken över I:et. Någon som lyckats höga något mer om det? Var ju även en snackis om mjukare fjädring med tanke på en del klagomål.

Få se nu...

Större batteri.
Mjukare fjädring.
Högre maxlast.
Laminerat glas i bakdörrarna.
Insynsskydd.
Ny processor.
Nya baklysen.

Vad har jag glömt?
Hur mycket av ovanstående kommer i nästa batch?
Har bilarna USB-C och laddplatta?
När kommer dragkrokarna?

Två saker du (väl?) glömt:
Lithium-batteri med högre volt (istället för 12V blybatteri) har du väl glömt. Men negativa konsekvensen att dragkroks-ström till denna modell kan dröja ytterligare.. Som jag tolkat det så kommer ju som att släp-belysning funka ändå men inte 12V-ström (till typ husvagn?).
Samt USB-C-uttagen kanske bara blir för ström/laddning. Koppling för att spela upp musik (från USB-device) och köra handkontroller till spelen finns bara via USB-A-uttaget i handskfacket.

Waymoot skrev:

En sak som spekulerats i är även ventilerade säten fram då det dykt upp en knapp för "cool" parat med "bacon knappen" i kommande UI och i manualen.

https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... rs-manual/

flamman skrev:

Waymoot skrev:

En sak som spekulerats i är även ventilerade säten fram då det dykt upp en knapp för "cool" parat med "bacon knappen" i kommande UI och i manualen.

https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... rs-manual/

Följer man länken till manualen från den länkade artikeln är cool-knappen borta. Tror det konstaterades att den där texten troligtvis hamnat där av misstag vid kopiering av text från M/S-manualen (det stod väl även saker om den bakre touch-displayen ett tag).
Så känns som att ventilerade säten inte kommer utan något de sparar till övre segmentet (X/S).

Fredrik j skrev:

flamman skrev:

Waymoot skrev:

En sak som spekulerats i är även ventilerade säten fram då det dykt upp en knapp för "cool" parat med "bacon knappen" i kommande UI och i manualen.

https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... rs-manual/

Följer man länken till manualen från den länkade artikeln är cool-knappen borta. Tror det konstaterades att den där texten troligtvis hamnat där av misstag vid kopiering av text från M/S-manualen (det stod väl även saker om den bakre touch-displayen ett tag).
Så känns som att ventilerade säten inte kommer utan något de sparar till övre segmentet (X/S).

Det står ju inte att det är just ventilerade säten.
Tesla har ju det här patentet:

https://www.caranddriver.com/news/a2935 ... g-cooling/

Kalla säten.

Force-Walker skrev:

Spännande

https://electrek.co/2022/01/14/tesla-ad ... -imminent/

Force-Walker skrev:

Spännande

https://electrek.co/2022/01/14/tesla-ad ... -imminent/

flamman skrev:

Fredrik j skrev:

flamman skrev:

Waymoot skrev:

En sak som spekulerats i är även ventilerade säten fram då det dykt upp en knapp för "cool" parat med "bacon knappen" i kommande UI och i manualen.

https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... rs-manual/

Följer man länken till manualen från den länkade artikeln är cool-knappen borta. Tror det konstaterades att den där texten troligtvis hamnat där av misstag vid kopiering av text från M/S-manualen (det stod väl även saker om den bakre touch-displayen ett tag).
Så känns som att ventilerade säten inte kommer utan något de sparar till övre segmentet (X/S).

Det står ju inte att det är just ventilerade säten.
Tesla har ju det här patentet:

https://www.caranddriver.com/news/a2935 ... g-cooling/

Kalla säten.

Allt är möjligt i framtiden.. Personligen tror jag inte man ska vänta eller hoppas eller tro på kalla säten i närtid (i år) på Y/3, det skulle komma som en väldigt oväntad bonus.
Länken är trasig så svårt läsa men man ska vara medveten om att patent inte är lika med kommer i en produkt någonsin och vägen från patent till produkt på marknaden kan vara lång.

Det märks också att Model Ys parkerade på två rader är nästan helt svarta; bara ett vitt exemplar står mellan dem. Detta stämmer med rykten om att Tesla vill starta produktion i Tyskland med svartvit Model Y Performance. På torsdagen bekräftades de av upptäckten att det beräknade europeiska leveransdatumet för prestandamodellen i dessa två färger i Tesla-konfiguratorn nu är mars 2022 ; Modell Y i de övriga tre ytbehandlingarna ska däremot inte levereras förrän i maj. Och åtminstone de nya svarta Teslas bredvid fabriken verkar alla vara prestandaversionen.

Peter Andersson skrev:

De första Berlin tillverkade MY är tydligen svarta eller vita.

FJE-hB-WUAA0LZI.jpeg.jpg

Det märks också att Model Ys parkerade på två rader är nästan helt svarta; bara ett vitt exemplar står mellan dem. Detta stämmer med rykten om att Tesla vill starta produktion i Tyskland med svartvit Model Y Performance. På torsdagen bekräftades de av upptäckten att det beräknade europeiska leveransdatumet för prestandamodellen i dessa två färger i Tesla-konfiguratorn nu är mars 2022 ; Modell Y i de övriga tre ytbehandlingarna ska däremot inte levereras förrän i maj. Och åtminstone de nya svarta Teslas bredvid fabriken verkar alla vara prestandaversionen.

https://teslamag.de/news/reihenweise-mo ... bnis-44800

Fredrik j skrev:

Man verkar ju inte bara börja tillverka ModelY Performance i Berlin utan man verkar ju även rivstarta med hög volym.
Att kunder med liggande beställningar har samma leveranstid, mars 2022, som kunder som nu i eftermiddag surfar in och vill beställa en bil. Man planerar alltså att beta av hela backlogen under mars + att man har kapacitet för ytterligare beställningar?
Eller är svart och vitt kanske i minoritet bland liggande beställningar?