Tesla Club Sweden

HelectriC skrev:

Daniel_S skrev:

HelectriC skrev:

där kom beställningslänken till mig också:-)

Gött

Hur tänker du kring Performance-paketet?
Vi är lite osäkra :/

jag tänker att jag oavsett vill ha 20" fälgar och då blir inte performancepaketet så extremt mycket dyrare:-) Lurar mig själv lite, men det er ok. Jag tror bromsar och dämpare blir ruggigt bra i performancepaketet.

Det skulle vara för de guldfärgade ventilhattarna då!

Vad kostar den i Norge?

Stevvee skrev:

Har inte orkat kikat, får man orange bälte med Performance ? Isåfall bör det vara givet att ta det!

Yes!

Jag kan färga bältet för 55k. Deal?

Daniel_S skrev:

Stevvee skrev:

Har inte orkat kikat, får man orange bälte med Performance ? Isåfall bör det vara givet att ta det!

Yes!

Ärligt, jag hade tagit performance om jag beställt PS2. Så jäkla synd att det inte var en kombi

Stevvee skrev:

Så jäkla synd att det inte var en kombi

Enig. Men då hade det varit en leveranstid på 5 år eller nåt med tanke på kombi-efterfrågan i Europa.

Finns det någonstans man kan kika på Polestar 2 nu? Hade varit intressant faktiskt.

OfarligTesla skrev:

Finns det någonstans man kan kika på Polestar 2 nu? Hade varit intressant faktiskt.

Står oftast en på HQ i Torslanda, brukar funka att ringa innan och sen åka förbi.

taliz skrev:

Vad kostar den i Norge?

Från 469k

Daniel_S skrev:

OfarligTesla skrev:

Finns det någonstans man kan kika på Polestar 2 nu? Hade varit intressant faktiskt.

Står oftast en på HQ i Torslanda, brukar funka att ringa innan och sen åka förbi.

Ahh, lite fel stad för mig. Har blivit lite sugen på den faktiskt men kommer aldrig kunna övertyga frun utan att ens provsuttit :p

OfarligTesla skrev:

Finns det någonstans man kan kika på Polestar 2 nu? Hade varit intressant faktiskt.

7-9/2 finns Polestar på eCarExpo i Friends Arena

Det var ju en kalldusch med IONITY priserna som kommit nu. Jag kör runt 3000 tjänstebil per år och nu vet jag inte om det blir någon PS2 för mig. Det blir för dyrt att ladda. Jäklar vad surt det känns just nu.

lawe skrev:

OfarligTesla skrev:

Finns det någonstans man kan kika på Polestar 2 nu? Hade varit intressant faktiskt.

7-9/2 finns Polestar på eCarExpo i Friends Arena

Schysst, får kanske ta mig dit om jag orkar, brukar hålla mig ifrån jippon med massa folk :p.

cosmos skrev:

Det var ju en kalldusch med IONITY priserna som kommit nu. Jag kör runt 3000 tjänstebil per år och nu vet jag inte om det blir någon PS2 för mig. Det blir för dyrt att ladda. Jäklar vad surt det känns just nu.

Ja, det var inte bra!

HelectriC skrev:

cosmos skrev:

Det var ju en kalldusch med IONITY priserna som kommit nu. Jag kör runt 3000 tjänstebil per år och nu vet jag inte om det blir någon PS2 för mig. Det blir för dyrt att ladda. Jäklar vad surt det känns just nu.

Ja, det var inte bra!

Jo, med 8:70 per kWh får ju alla fossilbilister vatten på sin kvarn, eller kanske olja.
Varför köra elbil när det blir klart dyrare per mil än diesel/bensin på långresan.

BEV[e-Rage] skrev:

HelectriC skrev:

cosmos skrev:

Det var ju en kalldusch med IONITY priserna som kommit nu. Jag kör runt 3000 tjänstebil per år och nu vet jag inte om det blir någon PS2 för mig. Det blir för dyrt att ladda. Jäklar vad surt det känns just nu.

Ja, det var inte bra!

Jo, med 8:70 per kWh får ju alla fossilbilister vatten på sin kvarn, eller kanske olja.
Varför köra elbil när det blir klart dyrare per mil än diesel/bensin på långresan.

Jobbigt när man måste betala marknadspris för sin konsumtion...

Detta är ju för att filtrera bort Tesla från Ionity.
Audi med flera kommer ha lösningar, typ abonnemang, så man får ett bättre pris.

Fredrik j skrev:

BEV[e-Rage] skrev:

HelectriC skrev:

cosmos skrev:

Det var ju en kalldusch med IONITY priserna som kommit nu. Jag kör runt 3000 tjänstebil per år och nu vet jag inte om det blir någon PS2 för mig. Det blir för dyrt att ladda. Jäklar vad surt det känns just nu.

Ja, det var inte bra!

Jo, med 8:70 per kWh får ju alla fossilbilister vatten på sin kvarn, eller kanske olja.
Varför köra elbil när det blir klart dyrare per mil än diesel/bensin på långresan.

Jobbigt när man måste betala marknadspris för sin konsumtion...

Jovisst, fast Tesla tar väl 2:56 per kWh på SuC och man laddar hemma för ungefär 1:45 per kWh.

BEV[e-Rage] skrev:

Fredrik j skrev:

BEV[e-Rage] skrev:

HelectriC skrev:

cosmos skrev:

Det var ju en kalldusch med IONITY priserna som kommit nu. Jag kör runt 3000 tjänstebil per år och nu vet jag inte om det blir någon PS2 för mig. Det blir för dyrt att ladda. Jäklar vad surt det känns just nu.

Ja, det var inte bra!

Jo, med 8:70 per kWh får ju alla fossilbilister vatten på sin kvarn, eller kanske olja.
Varför köra elbil när det blir klart dyrare per mil än diesel/bensin på långresan.

Jobbigt när man måste betala marknadspris för sin konsumtion...

Jovisst, fast Tesla tar väl 2:56 per kWh på SuC och man laddar hemma för ungefär 1:45 per kWh.

Det är väl som att äta matlåda kontra köpa mat ute då.

Fredrik j skrev:

BEV[e-Rage] skrev:

Fredrik j skrev:

BEV[e-Rage] skrev:

Jo, med 8:70 per kWh får ju alla fossilbilister vatten på sin kvarn, eller kanske olja.
Varför köra elbil när det blir klart dyrare per mil än diesel/bensin på långresan.

Jobbigt när man måste betala marknadspris för sin konsumtion...

Jovisst, fast Tesla tar väl 2:56 per kWh på SuC och man laddar hemma för ungefär 1:45 per kWh.

Det är väl som att äta matlåda kontra köpa mat ute då.

Ladda hos Tesla SuC är väl också att äta ute, eller menar du att elektronerna är bättre hos IONITY än hos Tesla och därför värda mer?

BEV[e-Rage] skrev:

Fredrik j skrev:

BEV[e-Rage] skrev:

Fredrik j skrev:

BEV[e-Rage] skrev:

Jo, med 8:70 per kWh får ju alla fossilbilister vatten på sin kvarn, eller kanske olja.
Varför köra elbil när det blir klart dyrare per mil än diesel/bensin på långresan.

Jobbigt när man måste betala marknadspris för sin konsumtion...

Jovisst, fast Tesla tar väl 2:56 per kWh på SuC och man laddar hemma för ungefär 1:45 per kWh.

Det är väl som att äta matlåda kontra köpa mat ute då.

Ladda hos Tesla SuC är väl också att äta ute, eller menar du att elektronerna är bättre hos IONITY än hos Tesla och därför värda mer?

Nejdå. Men ladda hos Tesla blir väl lite som att äta på en restaurang som dina föräldrar äger.

Fredrik j skrev:

Nejdå. Men ladda hos Tesla blir väl lite som att äta på en restaurang som dina föräldrar äger.

Tack, det låter ju trevligt.

Zalman3 skrev:

Detta är ju för att filtrera bort Tesla från Ionity.
Audi med flera kommer ha lösningar, typ abonnemang, så man får ett bättre pris.

Polestar och Jaguar tex är inte med i Ionity och har inget eget SuC-nätverk. De blir ju också bortfiltrerade

HelectriC skrev:

Zalman3 skrev:

Detta är ju för att filtrera bort Tesla från Ionity.
Audi med flera kommer ha lösningar, typ abonnemang, så man får ett bättre pris.

Polestar och Jaguar tex är inte med i Ionity och har inget eget SuC-nätverk. De blir ju också bortfiltrerade

Detta visar ju med all önskvärd tydlighet, är man sen att hoppa på elbilståget och inte har någon långsiktig plan.
Då kan det gå riktigt illa.
Man kan inte ladda till vettiga priser.

Tyskarna vill ju med Ionity låsa in kunden i Ionity världen.
VW ID3 folket får ju 2000kWh gratis att ladda på Ionity.
Så att kunden kommer igång med Ionity, och mest troligt stannar hos Ionity.

Zalman3 skrev:

HelectriC skrev:

Zalman3 skrev:

Detta är ju för att filtrera bort Tesla från Ionity.
Audi med flera kommer ha lösningar, typ abonnemang, så man får ett bättre pris.

Polestar och Jaguar tex är inte med i Ionity och har inget eget SuC-nätverk. De blir ju också bortfiltrerade

Detta visar ju med all önskvärd tydlighet, är man sen att hoppa på elbilståget och inte har någon långsiktig plan.
Då kan det gå riktigt illa.
Man kan inte ladda till vettiga priser.

Tyskarna vill ju med Ionity låsa in kunden i Ionity världen.
VW ID3 folket får ju 2000kWh gratis att ladda på Ionity.
Så att kunden kommer igång med Ionity, och mest troligt stannar hos Ionity.

Fast du har inte en aning om vad som händer bakom kulisserna. Volvo har ju själva sagt att dom för diskussioner med lämpliga leverantörer utav laddstolpar. Knyter dom samarbete med Bee så är det ju ut svensk synvinkel bättre än ionity och relativt billigt med månadsabonemang. Eller kanske Circle K som slänger upp stolpar? Händer nog något till sommaren skall vi se.