Tesla Club Sweden

Siffror från Norge i Juli över levererade elbilar - bara 44 st Model S! Är det dollarkursen som spökar?

381 Nissan Leaf (3975) [25505]
282 Volkswagen Golf (3188) [14645]
263 Kia Soul (2190) [5546]
109 Mercedes-benz B 250 E (908) [2395]
98 Bmw I3 (1212) [5714]
91 Nissan E-nv200 (539) [1285]
80 Renault Zoe (1318) [3417]
55 Volkswagen Up! (738) [6228]
44 Tesla Motors Model S (1288) [11429]
23 Tesla Motors Model X (34) [34]
23 Mitsubishi I-miev (165) [3223]
11 Citroen C-zero (156) [2187]
10 Peugeot Ion (233) [2215]
7 Peugeot Partner (86) [793]
2 Citroen Berlingo (17) [116]
2 Smart Electric Drive (40) [165]
1 Ford Focus Electric (25) [389]

Totalt 1482 elbilar såldes i Norge i Juli månad.


Siffrorna i parentes är antal registrerade hittills i år och siffrorna i hakparentes är totalt antal registrerade.

Så det såldes fler Model S i Sverige än i Norge för juli månad?

minus 30-40% på nullutslippsbiler, vad händer i norge?

från ofvas
1103 nye nullutslipp personbiler i juli
I juli ble det registrert 1103 nye personbiler med nullutslipp. Det er 661 færre (-37,5 %) enn i juli 2015. Nullutslippsbilene hadde 10 prosent markedsandel blant personbilene i juli, mens markedsandelen i juli 2015 var 14,2 %. Alle nullutslippsbilene som ble registrert i juli var elbiler. Hittil i år er det registrert 10 945 nye nullutslippsbiler, det er 4481 færre enn i samme periode i 2015.
Det ble bruktimportert 342 personbiler med nullutslipp i juli, det er 27 færre (-7,3 %) enn i juli 2015. Hittil i år er det bruktimportert 2921 nullutslipp personbiler, det er 861 flere (+41,8 %) enn i samme periode i 2015.
Totalt ble det førstegangsregistrert (nye og bruktimporterte) 1445 personbiler med nullutslipp i juli, i juli 2015 ble det totalt førstegangsregistrert 2133 nye nullutslipp personbiler.

Niclas skrev:

1 st model X? Vem fick den?

Jag vet inte vem som fick den men det var iaf SC i Upplands Väsby som fick äran att leverera.

Hm.. Hoppas inbromsningen i försäljning av elbilar bara är tillfällig. Kanske är det många som väntar på boomen och fler alternativ..

Vi ser kanske effekterna av "waperware" attackerna från fossilindustrin som även Tesla faktiskt bidragit till själva. Många tillverkare har ju gått ut med att om 2-3år då kommer det riktiga elbilar med lång räckvidd till överkomliga priser, Model 3 är en av dem. Det fossilindustrin vill säga med det är köp inte elbil nu/den här gången utan ta en fossilbil/hybrid istället så kanske det finns något om 3år när du byter nästa gång. Ni ska inte bli förvånade om det låter likadant då, om 3år, att vänta bara lite till så kommer vi med en riktig elbil.

Herr X skrev:

Siffror från Norge i Juli över levererade elbilar - bara 44 st Model S! Är det dollarkursen som spökar?

381 Nissan Leaf (3975) [25505]
282 Volkswagen Golf (3188) [14645]
263 Kia Soul (2190) [5546]
109 Mercedes-benz B 250 E (908) [2395]
98 Bmw I3 (1212) [5714]
91 Nissan E-nv200 (539) [1285]
80 Renault Zoe (1318) [3417]
55 Volkswagen Up! (738) [6228]
44 Tesla Motors Model S (1288) [11429]
23 Tesla Motors Model X (34) [34]
23 Mitsubishi I-miev (165) [3223]
11 Citroen C-zero (156) [2187]
10 Peugeot Ion (233) [2215]
7 Peugeot Partner (86) [793]
2 Citroen Berlingo (17) [116]
2 Smart Electric Drive (40) [165]
1 Ford Focus Electric (25) [389]

Totalt 1482 elbilar såldes i Norge i Juli månad.


Siffrorna i parentes är antal registrerade hittills i år och siffrorna i hakparentes är totalt antal registrerade.

Visste att elbilar bara var en fluga

Men Kia och MB faktist säljer elbilar där, det gör de inte i Sverige..

Min privata teori är att inbromsningen beror på att det har börjat dyka upp begagnade elbilar på marknaden.

Förut hade du inget annat val än att köpa en splitterny elbil. Fanns inga begagnade.

Idag MÅSTE du inte köpa en fabriksny längre.

Det har dessutom inte släppts någon ny elbilsmodell på ett tag nu. Däremot flera nya laddhybrider. Det är alltid störst sug efter en bilmodell när den precis har släppts.

Det i kombination med att många hellre köper en begagnad elbil nu, den ska ju bara användas nåt år tills nästa generation släpps.

Så jag förutspår ganska mediokra siffror ända tills Opel Ampera-e, Nissan Leaf 2 eller Tesla Model 3 släpps - vilken av dem som nu hinner först.

_TonyV skrev:

Men Kia och MB faktist säljer elbilar där, det gör de inte i Sverige..

Såklart de gör!
http://www.kia.com/se/modeller/soul-ev-elbil/
http://www.mercedes-benz.se/content/swe ... /w242.html

Jag ser en stor brist med B-klass electric...

Med snabbladdningsfunktionen (standard) kan bilen även laddas med en räckvidd på 100 km på mindre än 1,5 timme.

LarsL skrev:

Jag ser en stor brist med B-klass electric...

Med snabbladdningsfunktionen (standard) kan bilen även laddas med en räckvidd på 100 km på mindre än 1,5 timme.

Är det det som kallas Supercharging?

TiborBlomhall skrev:

_TonyV skrev:

Men Kia och MB faktist säljer elbilar där, det gör de inte i Sverige..

Såklart de gör!
http://www.kia.com/se/modeller/soul-ev-elbil/
http://www.mercedes-benz.se/content/swe ... /w242.html

Ja det har ju faktiskt registrerats hela 27st Soul och B-klass el, på ett halvår, tillsammans..
Mot norge.. 372 st under en sommar månad..

49 st tesla S och 9 st tesla X

inte som siffrorna ifjol än

mickeisol skrev:

49 st tesla S och 9 st tesla X

inte som siffrorna ifjol än

Högre priser, högre förmånsvärde. Tror därför nya 60D och restvärdesdealen kommer synas när de börjar levereras.

Nej, det går generellt sett trögt på elbilsmarknaden nu. Andelen laddbara bilar ökar kraftigt, men hela tillväxten ligger bland laddhybrider. Renodlade elbilar backar tyvärr. Jag kan inte komma ifrån känslan att senaste tidens tjänstebilsfavorit, Passat GTE , skördar framgångar på bekostnad av elbilar, snarare än enbart fossilvagnar. Man kan väl bara hoppas på att passatförarna förförs av eldriften och väljer att gå på tyngre grejer till nästa bilbyte. 38% av passaterna som registrerades i aug var iaf laddhybrider. Måtte Model 3 komma snart…

Ett ljus i mörkret är väl annars att dieselandelen rasar.

Wilson skrev:

Nej, det går generellt sett trögt på elbilsmarknaden nu. Andelen laddbara bilar ökar kraftigt, men hela tillväxten ligger bland laddhybrider. Renodlade elbilar backar tyvärr. Jag kan inte komma ifrån känslan att senaste tidens tjänstebilsfavorit, Passat GTE , skördar framgångar på bekostnad av elbilar, snarare än enbart fossilvagnar. Man kan väl bara hoppas på att passatförarna förförs av eldriften och väljer att gå på tyngre grejer till nästa bilbyte. 38% av passaterna som registrerades i aug var iaf laddhybrider. Måtte Model 3 komma snart…

Ett ljus i mörkret är väl annars att dieselandelen rasar.

Har du ngn kurva för bensin och E85 mfl.

Har dessvärre inga färdiga kurvor med historik. Men en titt på Bilswedens hemsida ger en del info. Man särredovisar inte bensinbilar, men man kan få fram en del användbart ändå.

I aug såldes 27316 bilar, varav
13187 (48,3%) diesel
723 (2,6%) hybrid
291 (1,1%) gas
773 (2,8%) laddhybrid
95 (0,3%) E85
145 (0,5%) el

Kvar har vi då 12102 (44,3%) bilar som rimligtvis borde vara rena bensinbilar (rätta mig om jag har fel, kanske finns det något annat obskyrt drivmedel jag missat)

För perioden jan-aug ser det ut så här

239104 bilar, varav
127743 (53,4%) diesel
6292 (2,6%) hybrid
2490 (1,0%) gas
6129 (2,6%) laddhybrid
495 (0,2%) E85
1627 (0,7%) el

Enligt samma logik som ovan blir det 94328 (39,5%) bensinare.

Hybrider verkar många faran för, men det är väl bara för att få lågt förmånsvärde.
Många kommer inte ladda el.

dessutom tror jag många väntar in Model 3 också.

En oladdad hybrid går faktiskt förvånansvärt snålt i stadstrafik.. De gånger jag inte kunnat ladda och blivit tvungen att starta med tomt batteri gör den regen man får vid inbromsning att man faktiskt klarar stor del i stan på batteri ändå.. 0.3-0.4l/mil för en 2 ton tung V60 är inte så illa.

Vid långkörningar utan el blir det dock sämre.. Hög hastighet och ingen regen ger en förbrukning på mellan 0.65-0.75l/mil.

Nu förstår jag mig inte riktigt på dom som inte laddar.. Jag spar lätt över 1000kr/månaden på att sätta i sladden. Så himla jobbigt är det inte! Och det är mycket skönare att glida omkring på elen än att dieselmotorn startar och börjar låta.

163 model s
129 model X
WOW!!

Delta skrev:

163 model s
129 model X
WOW!!

Jag är inte helt förvånad över antalet Model X. Jag trodde dock det skulle vara närmare 100 för månaden så lite förvånad är jag ändå. Det kändes som proppen för leveranser försvann 12/9 och jag kan tänka mig att 90% av leveranserna ligger efter det.

Grymt, det är den näst bästa månaden för Model S också. Rekordet är december förra året då det levererades 172.

Senaste veckorna hade jag fullt upp med att ta emot nyanmälda Teslaägare här på forumet

Men inte ens jag trodde det skulle vara så här många

Nu är det tvärtom, var är alla som inte anmält sig?

Totalt levererades det 414 elbilar och 1080 plug-in hybrider.