Tesla Club Sweden

Uppdateringen sker vad jag förstått i Kina inom kort men jag har inte sett något om att Berlin ställer om ännu. Så jag gissar att det bara är Kinabyggda bilar som är uppdaterade inledningsvis.

Vilka Kinabyggda varianter är det som säljs i Sverige? Eller kommer alla från Berlin numera?

Maw skrev: ↑31 dec 2023 11:49

Uppdateringen sker vad jag förstått i Kina inom kort men jag har inte sett något om att Berlin ställer om ännu. Så jag gissar att det bara är Kinabyggda bilar som är uppdaterade inledningsvis.

Vilka Kinabyggda varianter är det som säljs i Sverige? Eller kommer alla från Berlin numera?

Inga Kinabyggda Model Y säljs i Sverige längre. Alla versioner byggs i Berlin.

Men det finns väl inget som hindrar att de börjar leverera Kinabyggda bilar igen om behovet uppstår.

Låter spännande om den verkligen finns att köpa q2. Antar att rabatterna på lagerbilar då upphör men hoppaa på bra ränta. Blir i alla fall väsentliga förbättringar ( inkl några udda förändringar)

Påstådd facelift

AGCF skrev: ↑04 jan 2024 16:11

Påstådd facelift
IMG_4217.jpeg

Det där der ut som en Model 3 någon photoshopat höjd fjädring och emblem på.
Tycker det ser ut som glastaket är helt och att det skymtar en karosskarv där model3-luckan slutar.

Model Y har ju dessutom bagageluckan en bit ner på stötfångaren. Den där bilen har ju samma nedre kant på bagageluckan som 3.

Jag säger fake.

Model y har väl tonade rutor, till skillnad från 3...
Jag tror också på fejkbild..

Bagageluckan ser skum ut ja.

Ja kollar man vänster sida så ser det ut som dom missat att ta bort skarven för bagaget på model 3 i redigeringen.

Och allt som redan nämnts tidigare.

Tonade rutor vet vi väl inte med säkerhet att det kommer vara kvar på rwd på en uppdaterad version dock.

Men bilden är garanterat fake.

Det är en Model 3.

Maw skrev: ↑31 dec 2023 11:49

Uppdateringen sker vad jag förstått i Kina inom kort men jag har inte sett något om att Berlin ställer om ännu. Så jag gissar att det bara är Kinabyggda bilar som är uppdaterade inledningsvis.

Vilka Kinabyggda varianter är det som säljs i Sverige? Eller kommer alla från Berlin numera?

Går man ut på Teslas hemsida och väljer den kinesiska så finns det redan uppdatering där på Y med belysning invändigt, körsträcka och
acceleration är bättre på RWD

niklasha01 skrev: ↑07 jan 2024 10:22

Maw skrev: ↑31 dec 2023 11:49

Uppdateringen sker vad jag förstått i Kina inom kort men jag har inte sett något om att Berlin ställer om ännu. Så jag gissar att det bara är Kinabyggda bilar som är uppdaterade inledningsvis.

Vilka Kinabyggda varianter är det som säljs i Sverige? Eller kommer alla från Berlin numera?

Går man ut på Teslas hemsida och väljer den kinesiska så finns det redan uppdatering där på Y med belysning invändigt, körsträcka och
acceleration är bättre på RWD

Den uppdateringen är nog känd ja, men inte det som är Juniper väl? Då bör även exteriördetaljer ändras mer mot Highland.

Från Shanghai till sommaren.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... y-juniper/

Ingen Juniper under 2024 verkar det som:
https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... this-year/

Om jag får spekulera så tror jag på en tidslinje i likhet med den för Model 3. Dvs att den släpps i Kina under hösten och i USA och Europa i början på nästa år. Men givet att vi ännu inte sett några testbilar på vägarna så kanske det dröjer ännu längre.

mikebike skrev: ↑28 dec 2023 18:30

Och att eftermarknaden lanserat ersättningsspakar tills dess?

Jag tror juniper kommer med blinkersspak. Billigare ”demand lever” finns nog inte. Det är så många biljournalister och privatpersoner som uttrycker sig negativt om avsaknaden av spak att det påverkar försäljningen negativt. (Obs, inte ett nytt inlägg om hur bra eller dåligt det är, bara konstaterande att många uttrycker sig negativt om det.)

Också i linje med punkt 2 i Elons ”algoritm”: ”Delete any part you can”. “You may have to add them back later,” “In fact, if you do not end up adding back at least 10% of them, then you didn’t delete enough.”

Man skulle kunna tänka sig att i brist på Juniper så blir det en mindre uppdatering under året, kanske redan i Q2.
Kina har ju fått HW4, nya fälgar samt RGB ambient lights med borttagen trälist:
https://cleantechnica.com/2023/10/03/te ... whats-new/

Det behövs helt klart en uppdatering av Y. Med tanke på hur mycket bättre 3 blev med Highland uppdateringen så tar det helt klart emot att köpa en Y nu.

Man borde kunna införa några av de större förbättringarna invändigt, t.ex. bättre ventilerade stolar och skärmen bak redan innan externa uppdateringar och görs. En del mindre är ju redan infört på MIC.

Utan dessa får man nog svårt att sälja den produktion man nu har. Även om man sänker priset ännu mer.

flamman skrev: ↑11 feb 2024 09:12

Ingen Juniper under 2024 verkar det som:
https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... this-year/

För Nordamerika

Richie skrev: ↑11 feb 2024 11:38

flamman skrev: ↑11 feb 2024 09:12

Ingen Juniper under 2024 verkar det som:
https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... this-year/

För Nordamerika

Lite oklart… Inget av citaten från mailet verkar skriva ”för Nordamerika” utan det är Drive Tesla som lägger till det, de är ju en site som fokuserar på Canada/Nordamerika.
Kanske dock blir som Pasjostrom är inne på, att de lanserar vid olika tidpunkter. Q4 i Kina/Europa och sen Q1 i USA.

flamman skrev: ↑11 feb 2024 09:12

Ingen Juniper under 2024 verkar det som:
https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... this-year/

Trist! Får åka ett tag till i min M3…

flamman skrev: ↑11 feb 2024 12:28

Richie skrev: ↑11 feb 2024 11:38

flamman skrev: ↑11 feb 2024 09:12

Ingen Juniper under 2024 verkar det som:
https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... this-year/

För Nordamerika

Lite oklart… Inget av citaten från mailet verkar skriva ”för Nordamerika” utan det är Drive Tesla som lägger till det, de är ju en site som fokuserar på Canada/Nordamerika.
Kanske dock blir som Pasjostrom är inne på, att de lanserar vid olika tidpunkter. Q4 i Kina/Europa och sen Q1 i USA.

Det "interna" mailet är förstås designat för att "läcka" och generera dessa artiklar.
Tesla har uppenbara problem med att det nu är så många som väntar på den nya att de tvingas göra något för att folk skall klicka på köp nu.

Finns ju ingen mening med ett sånt här mail internt, när den nya införs så kommer förstås info om det först.
Eller med andra ord, planerna kan garanterat ändras "vid behov".

We can now confirm that there is no Model Y refresh planned this year in North America.

Verkar också gälla Kina,
Europa?

Visst kommer Juniper innebära en välbehövd uppdatering men det kommer med ett pris.
M3 Highland, svart & drag = 638kkr
MY svart, drag = 629kkr

En Model Y är ca 20% mer bil än M3.
MY Juniper ~= 755kkr

På dessa 755kkr kommer man inte få 1.99% i ränta, runt 150kkr - 200kkr förväntar jag man får lägga till för en Juniper vs legacy Y.
Då är legacy Y faktiskt är en rätt bra deal just nu.

MartinCB skrev: ↑14 feb 2024 10:12

Visst kommer Juniper innebära en välbehövd uppdatering men det kommer med ett pris.
M3 Highland, svart & drag = 638kkr
MY svart, drag = 629kkr

En Model Y är ca 20% mer bil än M3.
MY Juniper ~= 755kkr

På dessa 755kkr kommer man inte få 1.99% i ränta, runt 150kkr - 200kkr förväntar jag man får lägga till för en Juniper vs legacy Y.
Då är legacy Y faktiskt är en rätt bra deal just nu.

Den beräkningen har väl ingen substans?
M3 Ökade ganska marginellt när Highland släpptes, varför skulle Juniper helt plötsligt skjuta iväg såpass?

När Model Y lanserades sa Elon att 20% var den ungefärliga prisökningen från 3 man skulle förvänta sig, med samma motivering.

Är det rimligt att M3 är dyrare än MY?

Men ja, du har helt rätt, jag spekulerar bara här