Kärnkraft är inte framtiden

[Grimlos]

Om det är mothandeln som skapar olönsamheten hur skulle mer vind kunna lösa det? M a o, det som gör vindkraften olönsam är att den inte bär sig själv. Det är hela tiden någon annan källa som ska moderera.

Batteriparker och eller pumpvattenkraft är realistiska alternativen till kkv och det brådskar att få sådana på plats.

[Lerumsexpressen]

Om det är mothandeln som skapar olönsamheten hur skulle mer vind kunna lösa det? M a o, det som gör vindkraften olönsam är att den inte bär sig själv. Det är hela tiden någon annan källa som ska moderera.

Batteriparker och eller pumpvattenkraft är realistiska alternativen till kkv och det brådskar att få sådana på plats.

Jag tror att våra elbilar kommer göra stor nytta i elsystemet.
Både hemma och på jobbet.
Då behöver vi inte bygga massa stora BESS när vi kan använda våra bilar.
Jag har 140 kWh totalt och skulle lätt kunna låna ut 100 kWh under vardagarna och helger.

Äntligen börjar VW få ändan ur vagnen och Elli har laddaren för uppgiften.

https://www.volkswagen-group.com/en/pre ... ting-19857

https://www.electrive.com/2025/09/09/el ... g-at-home/

[Grimlos]

Om det är mothandeln som skapar olönsamheten hur skulle mer vind kunna lösa det? M a o, det som gör vindkraften olönsam är att den inte bär sig själv. Det är hela tiden någon annan källa som ska moderera.

Batteriparker och eller pumpvattenkraft är realistiska alternativen till kkv och det brådskar att få sådana på plats.

Jag tror att våra elbilar kommer göra stor nytta i elsystemet.
Både hemma och på jobbet.
Då behöver vi inte bygga massa stora BESS när vi kan använda våra bilar.
Jag har 140 kWh totalt och skulle lätt kunna låna ut 100 kWh under vardagarna och helger.

Äntligen börjar VW få ändan ur vagnen och Elli har laddaren för uppgiften.

https://www.volkswagen-group.com/en/pre ... ting-19857

https://www.electrive.com/2025/09/09/el ... g-at-home/

V2G är en god tanke och kan absolut stötta lokala nätet men vi har fortfarande flerfamiljshus, kollektivtrafik och industri utan egen lagring som behöver el. Förlusterna ökar med V2G, förstärkningar i lokala näten behövs göras. Ska SvK kunna dra nytta av detta behöver en hel del smart teknik komma på plats.

[niklas12]

Om det är mothandeln som skapar olönsamheten hur skulle mer vind kunna lösa det? M a o, det som gör vindkraften olönsam är att den inte bär sig själv. Det är hela tiden någon annan källa som ska moderera.

Batteriparker och eller pumpvattenkraft är realistiska alternativen till kkv och det brådskar att få sådana på plats.

Jag tror att våra elbilar kommer göra stor nytta i elsystemet.
Både hemma och på jobbet.
Då behöver vi inte bygga massa stora BESS när vi kan använda våra bilar.
Jag har 140 kWh totalt och skulle lätt kunna låna ut 100 kWh under vardagarna och helger.

Äntligen börjar VW få ändan ur vagnen och Elli har laddaren för uppgiften.

https://www.volkswagen-group.com/en/pre ... ting-19857

https://www.electrive.com/2025/09/09/el ... g-at-home/

Har VW kvar samma begränsning på max 10.000kw för V2G ?
Vad är Priserna för bidirectional laddare ?

Och eftersom detta ändå är ett Tesla forum kommer Tesla öppna för V2G ?

[chaffis75]

Nu hamnar vi kanske lite lite off topic men jag är lite tveksam till V2G, ja tekniken är säkert bra men frågan är vad man kommer få betalt för de..
Jag har redan idag tibber grid reward och helt ärligt så är de nästa för dålig betalt. Jag har flera gånger fått fråkat ut för GR under natten men då de är heölg så laddar jag hellre på dagen med min solel. Samma sak att när jag laddar med min solell så har den ibland pausat och får GR, dock är de olänsamt för då måste jag ladda när solen går ner..

Men ja poängen är att ska jag upplåta mitt batteri så behöver de kännas de är lönsamt och jag är tveksam om de kan betala så bra.

Andra punken är att jag använder min bil mycket, visst kan jag få betalt när den står på jobbet (men punkt 1 är såklart en fakor) så absolut men jag tror de är långt bort för då vill ju även den som äger boxen tjäna pengar.