Tesla Club Sweden

Tja, såväl helljusassistenten som regnsensorfunktionen är ändå rätt hyfsad idag till skillnad från i början, och den blir bättre hela tiden.

Just MATRIX-funktionen är nog enklare på det viset att den släcker allt som det finns ljuspunkter i. Svårare att avgöra när allt skall vara av resp på.

HelectriC skrev:

BrooklynS skrev:

HelectriC skrev:

tslaqqq skrev:

Nu känns det lite ihopblandat med saker som kom redan under slutet av 2021. Min MY tillverkad i okt har tex redan matrix ljus och törre bromsljusyta däremot inget insynsskydd eller mjukfädring o ej heller nya 12V batteriet de liksom nya AMD Ryzen samt dubbla.glas bak kom nu från årsskiftet

Det där Matrixljusen, funkar de eller är det bara spel för galleriet? På min Polestar var Matrix så sjukt bra, men har inte hört folk skryta av Matrix på Tesla

Hårdvaran sitter där men mjukvaran är inte aktiverad ännu... "kommer snart".

Men ingen som vet hur det kommer att fungera då? Blir det fullvärdig Matrix som på andra bilar eller blir det en sån kvasi-kantbelysning som funnits tidigare? Sen är frågan om detta är ett Tesla-hittepå på samma sätt som regnsensor utan sensor eller helljusautomatik utan automatik eller är det riktiga grejer Hoppas verkligen de får till det, men än så länge känns det som vapor ware.

Aktiverade matrix-ljus är väl inte tillåtet i USA så jag misstänker att det inte är så högt prioriterat för Tesla, men förhoppningsvis så är det åtminstone bra drag i lamporna .

Om det kommer mjukvara för riktig Matrix så ser jag det som en ren bonus

HelectriC skrev:

BrooklynS skrev:

HelectriC skrev:

tslaqqq skrev:

Nu känns det lite ihopblandat med saker som kom redan under slutet av 2021. Min MY tillverkad i okt har tex redan matrix ljus och törre bromsljusyta däremot inget insynsskydd eller mjukfädring o ej heller nya 12V batteriet de liksom nya AMD Ryzen samt dubbla.glas bak kom nu från årsskiftet

Det där Matrixljusen, funkar de eller är det bara spel för galleriet? På min Polestar var Matrix så sjukt bra, men har inte hört folk skryta av Matrix på Tesla

Hårdvaran sitter där men mjukvaran är inte aktiverad ännu... "kommer snart".

Men ingen som vet hur det kommer att fungera då? Blir det fullvärdig Matrix som på andra bilar eller blir det en sån kvasi-kantbelysning som funnits tidigare? Sen är frågan om detta är ett Tesla-hittepå på samma sätt som regnsensor utan sensor eller helljusautomatik utan automatik eller är det riktiga grejer Hoppas verkligen de får till det, men än så länge känns det som vapor ware.

Skulle säga att det är väldigt oklart i dagsläget. Räkna inte med något.

Däremot så är det nog i detta fallet fel att anklaga Tesla för "vapor ware" då de inte lovat detta.

Hade du kallat FSD för "vapor ware" så håller jag mer med dig.

Nej, vapor ware i detta fall är nog mer pga det som skrivs av förståsigpåare på internet. Plötsligt är det en sanning för att tillräckligt många säger så. Har t.o.m. sett i annonser att det står matrixljus på M3/MY. Då blir det fel tycker jag.

HelectriC skrev:

Nej, vapor ware i detta fall är nog mer pga det som skrivs av förståsigpåare på internet. Plötsligt är det en sanning för att tillräckligt många säger så. Har t.o.m. sett i annonser att det står matrixljus på M3/MY. Då blir det fel tycker jag.

Precis så. Många Teslaförare säger t.o.m. själva att de har Matrixljus på sina bilar. Då har de inte testat en modern Volvo/Polestar/Audi/BMW/VW/Skoda/Opel/Mazda etc. etc. Jag hoppas STARKT att Teslas strålkastare snart får Matrixfunktion, det har jag haft på mina sex senaste bilar och att inte kunna få det på en i övrigt tekniskt avancerad bil som Tesla känns riktigt trist. De har ju med ljusshowsplojet visat att strålkastarna kan projicera bokstäver med någorlunda upplösning, så det är uppenbarligen bara mjukvaran det hänger på. Att Matrix inte är tillåtet i USA vet jag, men Teslas försäljning "overseas" är ju så stor numera att det borde ha ganska liten betydelse kan jag tycka.

Naab skrev:

HelectriC skrev:

Nej, vapor ware i detta fall är nog mer pga det som skrivs av förståsigpåare på internet. Plötsligt är det en sanning för att tillräckligt många säger så. Har t.o.m. sett i annonser att det står matrixljus på M3/MY. Då blir det fel tycker jag.

Precis så. Många Teslaförare säger t.o.m. själva att de har Matrixljus på sina bilar. Då har det inte testat en modern Volvo/Polestar/Audi/BMW/VW/Skoda etc. etc. Jag hoppas STARKT att Teslas strålkastare snart får Matrixfunktion, det har jag haft på mina sex senaste bilar och att inte kunna få det på en i övrigt tekniskt avancerad bil som Tesla känns riktigt trist. De har ju med ljusshowsplojet visat att strålkastarna kan projicera bokstäver med någorlunda upplösning, så det är uppenbarligen bara mjukvaran det hänger på. Att Matrix inte är tillåtet i USA vet jag, men Teslas försäljning "overseas" är ju så stor numera att det borde ha ganska liten betydelse kan jag tycka.

Ja, "bara mjukvaran". Precis som med avbländningen i de bilar som levererats i flera år.

HelectriC skrev:

Nej, vapor ware i detta fall är nog mer pga det som skrivs av förståsigpåare på internet. Plötsligt är det en sanning för att tillräckligt många säger så. Har t.o.m. sett i annonser att det står matrixljus på M3/MY. Då blir det fel tycker jag.

Du får kalla det "ryktes ware" då.

Dexter86 skrev:

Äntligen!

Dexter86 skrev:

Hoppas innerligt att hårdvaran faktiskt sitter där nu då så att det bara ska till en bra programmerare…

Esandh skrev:

Dexter86 skrev:

Hoppas innerligt att hårdvaran faktiskt sitter där nu då så att det bara ska till en bra programmerare…

Det finns väl ingen tillverkare som använder något annat än kamera för att styra matrix-ljus så här är ju inte Teslas approach lika kontroversiell.
Finns ju ingen anledning till varför det inte skulle fungera lika bra som i en Audi eller en Volvo. Om man nu inte har snålat in på hårdvaran av någon anledning. Men det skulle ju vara häpnadsväckande. Kunderna förväntar ju sig att det bara är en uppdatering av mjukvaran.

Fredrik j skrev:

Esandh skrev:

Dexter86 skrev:

Hoppas innerligt att hårdvaran faktiskt sitter där nu då så att det bara ska till en bra programmerare…

Det finns väl ingen tillverkare som använder något annat än kamera för att styra matrix-ljus så här är ju inte Teslas approach lika kontroversiell.
Finns ju ingen anledning till varför det inte skulle fungera lika bra som i en Audi eller en Volvo. Om man nu inte har snålat in på hårdvaran av någon anledning. Men det skulle ju vara häpnadsväckande. Kunderna förväntar ju sig att det bara är en uppdatering av mjukvaran.

Anledningen skulle då vara att total avbländning fungerar sämre än hos andra bilmärken och då skall man inte förvänta sig att partiell avbländning kommer fungera bra heller.

Fast rent programmeringsmässigt måste det vara enklare att maska ut ett område där det inte ska bländas jämfört med att besluta när man ska stänga av helt eller inte. Hoppas definitivt på en förbättring jämfört med nuvarande automatiska helljus.

jonasl skrev:

Fast rent programmeringsmässigt måste det vara enklare att maska ut ett område där det inte ska bländas jämfört med att besluta när man ska stänga av helt eller inte. Hoppas definitivt på en förbättring jämfört med nuvarande automatiska helljus.

Ja precis. En dålig mjukvara blir inte lika uppenbart dålig när man kan släcka segment istället för on/off. Man kan ju lägga sig på säkra sidan och släcka lite mer än vad som är nödvändigt.

jonasl skrev:

Fast rent programmeringsmässigt måste det vara enklare att maska ut ett område där det inte ska bländas jämfört med att besluta när man ska stänga av helt eller inte. Hoppas definitivt på en förbättring jämfört med nuvarande automatiska helljus.

Jo, det krävs lite mer kod för partiell avbländning, men som ni påpekar så är det mycket lättare att få till en bra upplevelse med en sådan funktion, än endast av/på med hela helljuset.

Nu är det juni som gäller för alla LR (svart inredning) om man väljer 18”. Väljer man 20” är det maj på alla färger.
Betyder det att de kommer en båt med bilar endast med 20”?

MYP är fortfarande april för vit eller svart. De andra färgerna juni

När var det Elon skulle åka till Berlin? Var det inte i mitten av februari? Någon som hört något om det?

Teslas gigafabrik i Europa försenad – tillstånd saknas

https://www.dagensps.se/foretag/teslas- ... AbrGmLk6a8

Jontez skrev:

Nu är det juni som gäller för alla LR (svart inredning) om man väljer 18”. Väljer man 20” är det maj på alla färger.
Betyder det att de kommer en båt med bilar endast med 20”?

MYP är fortfarande april för vit eller svart. De andra färgerna juni

Det betyder nog snarare att de med 18" på båtarna som kommer i maj är bokade och bara de med 20" finns kvar.

OfarligTesla skrev:

Jontez skrev:

Nu är det juni som gäller för alla LR (svart inredning) om man väljer 18”. Väljer man 20” är det maj på alla färger.
Betyder det att de kommer en båt med bilar endast med 20”?

MYP är fortfarande april för vit eller svart. De andra färgerna juni

Det betyder nog snarare att de med 18" på båtarna som kommer i maj är bokade och bara de med 20" finns kvar.

Eller så betyder det bara att Tesla hellre säljer dyrare fälgar och att det egentligen inte påverkar tiden alls. Jag beställde en M3 lr till mina föräldrar den 8/2 när det stod augusti för 18” standardfälgar och maj eller juni för 19” tillvalsfälgar. Beställde med 18” och förväntade mig att få vänta ett tag, efter en vecka kom besked om att bilen kommer i mars… go figure

Maw skrev:

Eller så betyder det bara att Tesla hellre säljer dyrare fälgar och att det egentligen inte påverkar tiden alls. Jag beställde en M3 lr till mina föräldrar den 8/2 när det stod augusti för 18” standardfälgar och maj eller juni för 19” tillvalsfälgar. Beställde med 18” och förväntade mig att få vänta ett tag, efter en vecka kom besked om att bilen kommer i mars… go figure

Nja det tror jag inte, till EU kommer vissa specifikationer och man matchas mot de bilarna som finns på båten. Har själv försökt få dem att ändra en order till samma bil fast med dyrare fälgar och det var en no go på det, det fanns ingen med den specifikationen på båten som kom så då hade jag fått vänta längre eller ta en annan färg på bilen. I ditt fall lär det ha handlat om någon som avbeställde som du fick, det kan tydligen bli rätt stora hopp ifall den redan är matchad till en viss region och servicecenter redan.

OfarligTesla skrev:

Maw skrev:

Eller så betyder det bara att Tesla hellre säljer dyrare fälgar och att det egentligen inte påverkar tiden alls. Jag beställde en M3 lr till mina föräldrar den 8/2 när det stod augusti för 18” standardfälgar och maj eller juni för 19” tillvalsfälgar. Beställde med 18” och förväntade mig att få vänta ett tag, efter en vecka kom besked om att bilen kommer i mars… go figure

Nja det tror jag inte, till EU kommer vissa specifikationer och man matchas mot de bilarna som finns på båten. Har själv försökt få dem att ändra en order till samma bil fast med dyrare fälgar och det var en no go på det, det fanns ingen med den specifikationen på båten som kom så då hade jag fått vänta längre eller ta en annan färg på bilen. I ditt fall lär det ha handlat om någon som avbeställde som du fick, det kan tydligen bli rätt stora hopp ifall den redan är matchad till en viss region och servicecenter redan.

Ja, så kan det förstås vara. Jag beställde en Model Y till min fru tre dagar senare och den fick samma preliminära leveransperiod som M3:an, 14-28 mars, men på den stod det mars på beställningssidan när jag beställde.

Det borde dock vara ganska enkelt för Tesla att ha lite extra hjul att byta med. Det är ju inte något som måste konfigureras vid tillverkningen, de klarar ju att hantera vintehjulen. Fast jag antar att de tjänar en del på att styra över kunder till dyrare hjul, prisskillnaden är ju rätt rejäl.

Maw skrev:

Ja, så kan det förstås vara. Jag beställde en Model Y till min fru tre dagar senare och den fick samma preliminära leveransperiod som M3:an, 14-28 mars, men på den stod det mars på beställningssidan när jag beställde.

Det borde dock vara ganska enkelt för Tesla att ha lite extra hjul att byta med. Det är ju inte något som måste konfigureras vid tillverkningen, de klarar ju att hantera vintehjulen. Fast jag antar att de tjänar en del på att styra över kunder till dyrare hjul, prisskillnaden är ju rätt rejäl.

Tesla gillar att göra saker på ett sätt och inte ha massa extraservice, jag föreslog att de kunde byta till de dyrare fälgarna som de faktiskt hade i lager men det var omöjligt att göra. Det enda som hade gått att göra var att köpa fälgarna löst för fullpris och stå med två uppsättningar vilket de själva inte ens rådde mig att göra, vad jag förstod hade jag inte ens kunnat få de separat köpta fälgarna på vid leverans utan det hade behövt bli ett separat ärande på service center och kostnaden hade inte kunnat bakas in i finansieringen utan betalas med kort.

Enligt uppgift finns nu dragkroken att beställa i shopen! https://shop.tesla.com/sv_se/product/mo ... krokspaket
Jag har ingen Y ännu så kan inte beställa

wector skrev:

Enligt uppgift finns nu dragkroken att beställa i shopen! https://shop.tesla.com/sv_se/product/mo ... krokspaket
Jag har ingen Y ännu så kan inte beställa

Tack för tipset, beställt och bokat tid för montering!