Tesla Club Sweden

Efter att maj månads siffror kommit in så kan vi se att elbilar har börjat att återhämta sig efter fallet första kvartalet.
Det är fortfarande sämre än förra året men fortsätter de att ha över 30% och laddhybrider fortsätter att ha över 20% så lär vi fortsätta se att bränsleförsäljningen i Sverige fortsätter neråt. Det ska bli intressant att se hur långt den kan falla innan det börjar diskuteras i media.

Varför har HVO100 dykt så mycket på några år?

joel80 skrev: ↑03 jun 2024 19:27

Varför har HVO100 dykt så mycket på några år?

Skärmavbild 2024-06-03 kl. 19.26.28.png

2018 infördes reduktionsplikten i Sverige vilket gjorde att du fick en viss andel förnyelsebart i den vanliga dieseln, kan det vara anledningen till att färre valde att tanka ren HVO100? Om man kollar på försäljningen månadsvis så har HVO100 gått upp ordentligt i år så vi kommer nog hämta in delar av det tappet i år faktiskt.

vigge50 skrev: ↑03 jun 2024 19:04

Efter att maj månads siffror kommit in så kan vi se att elbilar har börjat att återhämta sig efter fallet första kvartalet.

Bilregistrering 3-månader.PNG

Det är fortfarande sämre än förra året men fortsätter de att ha över 30% och laddhybrider fortsätter att ha över 20% så lär vi fortsätta se att bränsleförsäljningen i Sverige fortsätter neråt. Det ska bli intressant att se hur långt den kan falla innan det börjar diskuteras i media.

Vad är det ska diskuteras? Det är ju en följd av elbilsförsäljning, snålare bilar och hög export.

joel80 skrev: ↑03 okt 2023 15:52

taliz skrev:

joel80 skrev: ↑03 okt 2023 15:39

Synd att Elon fortfarande är så kopplad med Tesla, det han gjort på senare tid för mig väldigt negativt inställd till detbhan ligger bakom.

Förstår inte varför så många bryr sig så mkt om vad Elon säger/gör.
Titta på vad Tesla säger/gör istället.

Han är ju helt klart ansiktet utåt för Tesla. Utan honom hade det inte blivit något Tesla. Att köpa Tesla idag känns som att stödja honom vilket jag aldrig skulle göra. Hoppas han kan lämna Tesla helt om han ska hålla på med rysspropaganda och Trump-politik.

Visst är det inte positivt att Musk har vissa positiva uttalanden om diktaturer som Ryssland och Kina (som också stöttar Ryssland i kriget mot Ukraina), men det sagt så tycker jag att man stöttar diktaturerna ännu mer genom att köpa bilar från rena kinesiska bilbolag. Betydligt värre IMO.

Nu räknas väll statistiken från Mobility Sweden mer som den ”officiella” statistiken men kollar vi på Car.info så gjorde tesla en galen månad under september. Kom nästan upp i 5000 bilar levererade på en månad vilket gjorde dem till den vanligaste tillverkaren. Visst, tesla fokuserar på slutet av kvartalet men det är över 150 bilar om dagen de har levererat i snitt.
Kollar vi på vanligaste bilmodellen så vann Tesla Model Y där med hästlängder och vi kan nog redan nu säga att Model Y blir årets bäst säljande bilmodell.
Räknar jag på det så har elbilarna en marknadsandel på nästan 44% under september , något elbilar inte varit i närheten av i år.

Teslas kampanj med 0% ränta har på egen hand gjort att elbilsförsäljningen åter närmar sig nivåerna 2023. Man skulle kunna säga att Teslas räntekampanj nu gör det som förut elbilsbonusen gjorde. Nu fortsätter 0%-räntan hela året ut. Kommer knappast att driva försäljningen lika hårt som under september. Man lär till stor del ha dränerat marknaden på potentiella Teslaköpare för en tid framöver.

Att det var en fantastisk september för Tesla har ju framgått men det var faktiskt ett antal rekord som slogs och kanske lite fler än man trott.

Under september levererade alltså Tesla 4 793 bilar varav 4 126 var Model Y. Tittar vi tillbaka till tidigare rekord får vi gå till just september 2023. Då kom man upp i 3 933 varav 3 241 st Model Y. Men... vi (dock inte media i allmänet) vet ju att Tesla är väldigt kvartalsfokuserade och att det kan vara dumdristigt att titta på en enskild månad.

Tittar vi på kvartal 3 för 2024 ser vi återigen rekord. 7 097 totalt varav 6 074 Model Y. Det slår kvartalsrekordet som sattes senast kvartal 2 för 2023 då Tesla mäktade med 6 257 leveranser varav 5 104 var Model Y.

Sist men minsta rekord var faktiskt för årets första 9 månader där Tesla nått 16 502 leveranser mot det förra rekordet från 2023 på 16 492. Rekordet slogs alltså med 10 bilar vilket dock ändå får ses som ganska imponerande med tanke på Teslas produktionsproblem under början av året.

vigge50 skrev: ↑01 okt 2024 06:17

Nu räknas väll statistiken från Mobility Sweden mer som den ”officiella” statistiken men kollar vi på Car.info så gjorde tesla en galen månad under september. Kom nästan upp i 5000 bilar levererade på en månad vilket gjorde dem till den vanligaste tillverkaren. Visst, tesla fokuserar på slutet av kvartalet men det är över 150 bilar om dagen de har levererat i snitt.

IMG_4085.png

Kollar vi på vanligaste bilmodellen så vann Tesla Model Y där med hästlängder och vi kan nog redan nu säga att Model Y blir årets bäst säljande bilmodell.

IMG_4086.png

Räknar jag på det så har elbilarna en marknadsandel på nästan 44% under september , något elbilar inte varit i närheten av i år.

Räknas EX40 och C40 in under XC40?

Ja verkar varit fullt ös!

https://x.com/ekonomigurun_/status/1840826034410709204

mikebike skrev: ↑01 okt 2024 13:30

vigge50 skrev: ↑01 okt 2024 06:17

Nu räknas väll statistiken från Mobility Sweden mer som den ”officiella” statistiken men kollar vi på Car.info så gjorde tesla en galen månad under september. Kom nästan upp i 5000 bilar levererade på en månad vilket gjorde dem till den vanligaste tillverkaren. Visst, tesla fokuserar på slutet av kvartalet men det är över 150 bilar om dagen de har levererat i snitt.

IMG_4085.png

Kollar vi på vanligaste bilmodellen så vann Tesla Model Y där med hästlängder och vi kan nog redan nu säga att Model Y blir årets bäst säljande bilmodell.

IMG_4086.png

Räknar jag på det så har elbilarna en marknadsandel på nästan 44% under september , något elbilar inte varit i närheten av i år.

Räknas EX40 och C40 in under XC40?

Passar på att svara i egenskap av Car.info-anställd:
Det är lite mer komplicerat än man tror tyvärr...

Volvo har ju bytt namn på C40 till EC40 samt för den hel-elektriska XC40 till EX40. När vi kategoriserar dessa så är EC40 en egen serie medan XC40 är en annan. Vi skriver visserligen EX40 på de elektriska varianterna ifall man tittar på dem i statistiken klumpas de ihop så blir "föräldrarnamnet" XC40. Det känns som att alla lösningar här skapar minst lika många problem som de skulle lösa. Vi får väl hoppas att Volvo slutar helt med allt som inte är hel-elektriskt och hitta någon bra lösning.

Nu säljs det ganska få EC40 men dessa ingår alltså inte i XC40. Alla märken har sina utmaningar och har lite olika nivå på strukturen i namngivningen men vi hoppas åtminstone att alla är ungefär lika missnöjda .

Det mest imponerande är att detta sker i lågkonjunktur när folk har skyhöga bostadsräntor och Bensin och diesel är en bråkdel av priset för ett par sedan
Blir kul att se när Juniper kommer och den dagen model 2 redwood finns tillgänglig.

Tesla fortsätter klättra på listan över vanligaste tillverkarna av bilar sätt till hela flottan. Nu är det ett litet hopp upp till nästa men snart så lär Tesla ta ytterligare två platser.

Jag gissar att VW ID7 blir oktobers mest sålda elbil, vad tror ni andra?

Maw skrev: ↑02 okt 2024 06:43

Jag gissar att VW ID7 blir oktobers mest sålda elbil, vad tror ni andra?

Jag tror Model Y håller kvar tronen. Vi får se

TeslaLeo skrev: ↑02 okt 2024 07:19

Maw skrev: ↑02 okt 2024 06:43

Jag gissar att VW ID7 blir oktobers mest sålda elbil, vad tror ni andra?

Jag tror Model Y håller kvar tronen. Vi får se

Nu har man stressat ut sjuka mängder Model Y under september och därför tror jag det blir betydligt färre levererade under oktober. Jag tror inte Maws gissning är helt fel.

Eftersom 0 räntan fortsätter så tror jag Y fortsätter att bli mest sålda i oktober nov dec.

Igår verkade det som man tog ledigt hos Tesla. Inte en enda bil registrerad under tisdagen om siffrorna från car.info stämmer.
Volvo tutar på med 274bilar. Uppenbarligen inte lika måna om bra kvartalssiffror.

Teslasemitruck skrev: ↑02 okt 2024 10:59

Eftersom 0 räntan fortsätter så tror jag Y fortsätter att bli mest sålda i oktober nov dec.

Typiskt ger kvartalets första-månad inte så många leveranser men i takt med att fler och fler bilar kommer från Tyskland ökar successivt Teslas lägsta-siffra. https://www.car.info/sv-se/tesla/stats? ... mulative=0

Teslas bästa första-månad för Model Y var i juli i år med 844 bilar. Hade det varit september månad hade det räckt till en 2:a-plats då Volvo XC60 hade vunnit på sina 1159 bilar. XC60 har inga så tydliga kvartalstendenser annat än vid årsslutet men Model Y-siffrorna är lite dopade i juli månad. Runt 100-200 Model Y står som registrerade i början av juli istället för sista helgen i juni då de egentligen levererades.

Det är förhållandevis många Model Y som kommit in vid månadsskiftet som inte levererats än så det kanske kan ge en liten boost även om vi ju inte vet hur resten av oktober ser ut. Men ska Model Y vad bäst säljande i oktober krävs det nog i praktiken att övriga tillverkare gör en sämre månad än normalt eller att Tesla gör bättre än normalt. Just med övriga tillverkare har det faktiskt varit riktigt dåliga siffror för många på sistone så runt 50/50 skulle jag säga

Vad gäller november brukar ju andra-månaden vara lite bättre än första-månaden för Tesla. I Augusti var Model Y bäst säljande bil men annars är det väl som oktober men lite bättre förutsättningar.

December är ju en helig månad för många inom fordonsbranschen. Här går alla tillverkare som inte är kvartalsfokuserade in i ett läge där 4 gångers kvartalshets slås ihop i en enda månad. Det kan stå stora pengar på spel som t.ex. EU-böter ifall man inte når upp i vissa volymer på elbilssidan i förhållande till sin ICE-försäljning. Det finns många tricks här såsom att man registrerar en bil på leasing sista vardagarna i december. Sedan tar man den ur trafik i början av januari då man väntar på den riktiga kunden. Finns många fall med bilar som leasats ut tillfälligt för att efter ha stått still ett tag gått över till privatperson.
Samtidigt är faktiskt inte december nödvändigtvis Model Ys starka månad. Både 2022 och 2023 var det ganska mediokert här om än att båda har sina rimliga förklaringar. I år har ju Tesla kampanj året ut så jag gissar dock att de har för avsikt att göra bättre december än vanligt.

Vändningar i strejken, oroligheter i mellanöstern, stora läckor om en lockande Juniper och andra oförutsedda problem finns ju alltid med på ett hörn men jag tror nog Tesla har ganska goda möjligheter att göra ett bra kvartal och inte alls uteslutet att man är störst 1-3 månader av årets resterande. Att Model Y är årets mest sålda bil bör vara väldigt sannolikt ifall inget stort händer snart.

Fredrik j skrev: ↑02 okt 2024 14:24

Igår verkade det som man tog ledigt hos Tesla. Inte en enda bil registrerad under tisdagen om siffrorna från car.info stämmer.
Volvo tutar på med 274bilar. Uppenbarligen inte lika måna om bra kvartalssiffror.

IMG_1015.png

Enligt uppgift tidigare i tråden körde de anställda på Tesla på med leveranser fram till midnatt i måndags så nog inte många knop dragna igår .

Teslasemitruck skrev: ↑01 okt 2024 17:16

Det mest imponerande är att detta sker i lågkonjunktur när folk har skyhöga bostadsräntor och Bensin och diesel är en bråkdel av priset för ett par sedan
Blir kul att se när Juniper kommer och den dagen model 2 redwood finns tillgänglig.

Model 2 redwood?

Fredrik j skrev: ↑02 okt 2024 14:24

Igår verkade det som man tog ledigt hos Tesla. Inte en enda bil registrerad under tisdagen om siffrorna från car.info stämmer.
Volvo tutar på med 274bilar. Uppenbarligen inte lika måna om bra kvartalssiffror.

Det kan nog stämma.

martinot skrev: ↑02 okt 2024 15:56

Fredrik j skrev: ↑02 okt 2024 14:24

Igår verkade det som man tog ledigt hos Tesla. Inte en enda bil registrerad under tisdagen om siffrorna från car.info stämmer.
Volvo tutar på med 274bilar. Uppenbarligen inte lika måna om bra kvartalssiffror.

Det kan nog stämma.



VOLCAR.png

TSLA.png

Du tänker att det hänger på vilket kvartal dom sålda bilar hamnar i?

martinot skrev:

Fredrik j skrev: ↑02 okt 2024 14:24

Igår verkade det som man tog ledigt hos Tesla. Inte en enda bil registrerad under tisdagen om siffrorna från car.info stämmer.
Volvo tutar på med 274bilar. Uppenbarligen inte lika måna om bra kvartalssiffror.

Det kan nog stämma.

VOLCAR.png

TSLA.png

Väldigt märkligt resultat på börsen om det skulle vara antalet bilar per kvartal som så direkt påverkade. Varför har det isåfall dykt efter kvartalet blev klart?

backe skrev: ↑02 okt 2024 14:47

Teslasemitruck skrev: ↑01 okt 2024 17:16

Det mest imponerande är att detta sker i lågkonjunktur när folk har skyhöga bostadsräntor och Bensin och diesel är en bråkdel av priset för ett par sedan
Blir kul att se när Juniper kommer och den dagen model 2 redwood finns tillgänglig.

Model 2 redwood?

Ja nästa model ut är en liten Crossover som kommer kosta mindre.