Tesla Club Sweden

taliz skrev:

Happ, 560k på kontot för en bil jag kört knappt 3000 mil med, och gav 430 för ny.
Nu får hojen rulla ett tag istället.

Grattis, och förstår hojen, för nästa bil blir väl något dyrare.

Dafro skrev:

taliz skrev:

Happ, 560k på kontot för en bil jag kört knappt 3000 mil med, och gav 430 för ny.
Nu får hojen rulla ett tag istället.

Grattis, och förstår hojen, för nästa bil blir väl något dyrare.

Oklart. Kan bli att jag köper nån skrothög om det regnar för mkt.
Finns ingen elbil nu som riktigt lockar faktiskt.. som vanligt brukar jag hålla mig på varmare breddgrader på vintern dessutom, så ingen stress.

taliz skrev:

Dafro skrev:

taliz skrev:

Happ, 560k på kontot för en bil jag kört knappt 3000 mil med, och gav 430 för ny.
Nu får hojen rulla ett tag istället.

Grattis, och förstår hojen, för nästa bil blir väl något dyrare.

Oklart. Kan bli att jag köper nån skrothög om det regnar för mkt.
Finns ingen elbil nu som riktigt lockar faktiskt..

Låter klokt, vad är du sugen på då, som inte finns än?

Model Y P med 4680 och 100+kwh.

taliz skrev:

Model Y P med 4680 och 100+kwh.

Lägg till tygklädsel så är jag på…

Ser ut att finnas nya ID.4 i lager att köpa för den som är intresserad. Bytbil.com.

Större 96kWh batteri på gång?

The 2023 ID.4 electric compact SUV will be offered in at least three different trims, starting with an MSRP of $37,495 for the base model with a 64 kWh battery pack and aluminum-alloy wheels. The ID.4 is produced in Chattanooga, Tennessee, and comes standard with Standard/Pro (62 kWh), S (82 kWh), and S Plus (96 kWh) models that are available with rear-wheel or all-wheel drive.

https://cleantechnica.com/2022/08/08/vw ... 2022-08-08

Zalman3 skrev:

Större 96kWh batteri på gång?

The 2023 ID.4 electric compact SUV will be offered in at least three different trims, starting with an MSRP of $37,495 for the base model with a 64 kWh battery pack and aluminum-alloy wheels. The ID.4 is produced in Chattanooga, Tennessee, and comes standard with Standard/Pro (62 kWh), S (82 kWh), and S Plus (96 kWh) models that are available with rear-wheel or all-wheel drive.

https://cleantechnica.com/2022/08/08/vw ... 2022-08-08

Felskrivning.

taliz skrev:

Zalman3 skrev:

Större 96kWh batteri på gång?

The 2023 ID.4 electric compact SUV will be offered in at least three different trims, starting with an MSRP of $37,495 for the base model with a 64 kWh battery pack and aluminum-alloy wheels. The ID.4 is produced in Chattanooga, Tennessee, and comes standard with Standard/Pro (62 kWh), S (82 kWh), and S Plus (96 kWh) models that are available with rear-wheel or all-wheel drive.

https://cleantechnica.com/2022/08/08/vw ... 2022-08-08

Felskrivning.

Rätt är?

Att det största fortfarande är 82kwh.
Det kommer ju ett större batteri i MEB via Buzz, men det kräver länge axelavstånd och kommer därmed bara i den långa varianten som lanseras senare.
Befintliga MEB-bilar lär inte få större batteri i nuvarande generation.

taliz skrev:

Att det största fortfarande är 82kwh.
Det kommer ju ett större batteri i MEB via Buzz, men det kräver länge axelavstånd och kommer därmed bara i den långa varianten som lanseras senare.
Befintliga MEB-bilar lär inte få större batteri i nuvarande generation.

Tack, och det låter ju rimligt.

Laddar alla nya ID4-ID5 i +175kW?

Zalman3 skrev:

Laddar alla nya ID4-ID5 i +175kW?

Screenshot_20220814-090015_Chrome.jpg

Åtminstone ID5. Den har ju fått andra celler. Oklart om ID4 fått det.

taliz skrev:

Zalman3 skrev:

Laddar alla nya ID4-ID5 i +175kW?

Screenshot_20220814-090015_Chrome.jpg

Åtminstone ID5. Den har ju fått andra celler. Oklart om ID4 fått det.

”Gamla” ID.4 (ej GTX) kommer toppa på 135 kW men korta laddtiden 5-80% från 38 min till 27 min om jag inte fattat fel. Detta efter 3.0 OTA.

Min ID4 bakhjuldriven byggs v42 om någon vet varför batteri som kommer I den så är jag nyfiken.

Verkar som rätt många iD4 bilar har battericeller från Wuxi.

Inget som VW talar så mycket om, det är ju ett Kinesiskt företag.

Men Wuxi är ju väldigt stora och tillverkar även maskiner för tillverkning av battericeller till många andra leverantörer.

Så alla har inte fått 3.0 än?

Zalman3 skrev:

Så alla har inte fått 3.0 än?

Är ju knappat en nyhet.
Ytterst få har fått 2.4 ännu då det saknas det nya 12v batteriet för uppdateringen.

Är det någon mer som hört om tidigare leveranser än vad som tidigare meddelats?

Hörde från en idag som hade en ID4 beställd och den hade plötsligt hoppat 10 veckor åt rätt hål, från januari 2023 till oktober 2022.

Är det att dom går från bara fabriken i Zwickau till att nu öppna både Emden och någon amerikansk fabrik också, som gör susen?

Undra om andrahandsvärdet, som verkar varit uppåt 200 000 över nypriset ett tag, nu blir mer normalt.

Fick höra att en vw återförsäljare sagt att värmepump ingår första tre åren sen är det prenumeration om man vill ha det. Kan det verkligen stämma?

Lacho skrev:

Fick höra att en vw återförsäljare sagt att värmepump ingår första tre åren sen är det prenumeration om man vill ha det. Kan det verkligen stämma?

Pressmeddelande från 1 augusti där VW säger att om man beställer nu får man sin ID4 kring årsskiftet.

https://pressrum.volkswagen.se/?page=0& ... len+i+juli

Det måste betyda att dom ökat produktionen markant. Dom som gör en ny beställning nu i augusti ska alltså få sina bilar samtidigt som dom som beställde förbeställda bilar i vintras / tidig vår.

Det måste betyda att det snart är slut med överpriser på begagnade. För 4 månader ska väl folk kunna vänta istället för att betala ett överpris på 200 000.

GustavE skrev:

Pressmeddelande från 1 augusti där VW säger att om man beställer nu får man sin ID4 kring årsskiftet.

https://pressrum.volkswagen.se/?page=0& ... len+i+juli

Det måste betyda att dom ökat produktionen markant. Dom som gör en ny beställning nu i augusti ska alltså få sina bilar samtidigt som dom som beställde förbeställda bilar i vintras / tidig vår.

Det måste betyda att det snart är slut med överpriser på begagnade. För 4 månader ska väl folk kunna vänta istället för att betala ett överpris på 200 000.

Tesla China’s Model Y RWD delivery date estimate falls to just 1-4 weeks.

https://www.teslarati.com/tesla-model-y ... 1-4-weeks/

Om Teslas MIC bilar har kort leveranstid även till Europa. Då är det läge för priskrig mellan VW och Tesla.

mikebike skrev:

Lacho skrev:

Fick höra att en vw återförsäljare sagt att värmepump ingår första tre åren sen är det prenumeration om man vill ha det. Kan det verkligen stämma?

Försöka kan de säkert

R_Edvinsson skrev:

mikebike skrev:

Lacho skrev:

Fick höra att en vw återförsäljare sagt att värmepump ingår första tre åren sen är det prenumeration om man vill ha det. Kan det verkligen stämma?

Försöka kan de säkert

När jag googlar hittar jag inget om detta. Kan väl inte stämma?