Tesla Club Sweden

Tydligen så börjar Ionity få ordning på Plug and Charge.
Att bara stoppa i sladden och få en faktura i slutet av månaden är smidigt!

Oj väntar med spänning (hehe) på rapporter hus det fungerar på resp bilar. (räknar med inkörningsproblem men räknar att de fixar de)

Kanske blir värt att prova IONITY nån gång om de får till det där.
Hittills har jag inte använt något som krävt mer för att hoppa igång än att plugga i sladden(well, HPC i lödde får man trycka "start" på också..).

Zalman3 skrev:

Tydligen så börjar Ionity få ordning på Plug and Charge.
Att bara stoppa i sladden och få en faktura i slutet av månaden är smidigt!

Detta betyder att man registrerar sin bil i ionity-appen tillsammans med kreditkortet. Eller hur skulle det fungera?

Oskarshamn är igång nu.
Hoppas Helsingborg hinner bli klar innan årskiftet.

Vore fint med en i Blekinge, så har man E22 täckt.

taliz skrev:

Vore fint med en i Blekinge, så har man E22 täckt.

Har sökts bygglov av circle k i Karlskrona så det borde vara på g.

Lindstromer skrev:

Ionity Norrköping börjar ta form.

Vet du om något datum? Känns lite lustigt placerad fast kanske behövs för de som kör mellan Norrköping och västra Husby

Snubblaren skrev:

Lindstromer skrev:

Ionity Norrköping börjar ta form.

Vet du om något datum? Känns lite lustigt placerad fast kanske behövs för de som kör mellan Norrköping och västra Husby

Den vettigaste placeringen hade ju varit OK Klinga, men det är ju Cirkle K som är samarbetspartnern och de har ingen mack efter E4 i Norrköping. Det ligger en bredvid Scandic som är på norra infarten och där E4 gick förr. Så ungefär lika besvärligt/enklelt som att svänga in till SuC. Men där finns knappast någon plats att anlägga en laddstation, särskilt inte om man ska kunna bygga ut den senare.

Norrköping är väl mkt för E22. Tar ju slut/börjar där.
17 mil till Oskarshamn därifrån. Perfekt.

taliz skrev:

Norrköping är väl mkt för E22. Tar ju slut/börjar där.
17 mil till Oskarshamn därifrån. Perfekt.

Absolut, men den ligger inte efter E22 heller utan mitt inne i stan. (Fast den är betydligt enklare att nå från E22 än från E4.)

Nu har den öppnat enligt appen.

macky skrev:

Nu har den öppnat enligt appen.

Åhå! Undrar om de bjuder på strömmen här i början? Då skulle man kunna åka dit och se vad man kan komma upp i för effekt nu med 2019.40.2.1.

Jerker skrev:

taliz skrev:

Norrköping är väl mkt för E22. Tar ju slut/börjar där.
17 mil till Oskarshamn därifrån. Perfekt.

Absolut, men den ligger inte efter E22 heller utan mitt inne i stan. (Fast den är betydligt enklare att nå från E22 än från E4.)

Tycker det ser ut att vara precis vid E22, trafikplats vilbergen.

taliz skrev:

Jerker skrev:

taliz skrev:

Norrköping är väl mkt för E22. Tar ju slut/börjar där.
17 mil till Oskarshamn därifrån. Perfekt.

Absolut, men den ligger inte efter E22 heller utan mitt inne i stan. (Fast den är betydligt enklare att nå från E22 än från E4.)

Tycker det ser ut att vara precis vid E22, trafikplats vilbergen.

Ja, OK, de ändrade dragningen på E22 när de drog E4 runt stan. Förr gick E22 rakt upp och mötte E4 norr om stan.

Aldrig tänkt på att Söderleden är e22:an. Då kanske det var en vet vettig placering.

Snubblaren skrev:

Aldrig tänkt på att Söderleden är e22:an. Då kanske det var en vet vettig placering.

Nej, jag tror inte att gemene man i Norrköping tänker så om E22.

Det kan bli så att jag i morgon har anledning att köra slut på batteriet så att jag kan ladda där. Då kan jag få se om jag kommer över 100 kW med min SR+.

Har nu laddat i Norrköping. Kom upp som mest 131 kW med min SR+. Den var tyvärr inte gratis, så jag bestämde mig för att ladda till 100% när jag ändå betalade.

Det intressanta är att jag fyllde i 47 kWh i batteriet och på laddaren stod det att det gått åt 53,3 kWh men när jag loggar in på mitt Plugsurfingkonto så står det att jag laddat 28,64 kWh!

Tänkte åka och snålladda men det kostade pengar. Kostade även för dig?

Snubblaren skrev:

Tänkte åka och snålladda men det kostade pengar. Kostade även för dig?

88:-

Jerker skrev:

Snubblaren skrev:

Tänkte åka och snålladda men det kostade pengar. Kostade även för dig?

88:-

Är det 88:-/gång oavsett hur lite/mycket man laddar?

SolnaGnagarn skrev:

Jerker skrev:

Snubblaren skrev:

Tänkte åka och snålladda men det kostade pengar. Kostade även för dig?

88:-

Är det 88:-/gång oavsett hur lite/mycket man laddar?

Ja, det är officiellt 80:-men varierar tydligen lite beroende på vilken station man laddar på. Örebro debiterar mig också 88:-. Men Värnamo var gratis när jag laddade där i slutet av november.

Detta är ju bara nu i början. Senare ska de väl börja ta betalt per kWh och kanske också ha en avgift per minut. Det har ju kommit fram uppgifter om att de ska ha den modellen. Och så kommer väl de bilföretag som ingår i konsortiet att ha särskilda erbjudanden för de bilar de själva säljer.

Jerker skrev:

Har nu laddat i Norrköping. Kom upp som mest 131 kW med min SR+. Den var tyvärr inte gratis, så jag bestämde mig för att ladda till 100% när jag ändå betalade.

Det intressanta är att jag fyllde i 47 kWh i batteriet och på laddaren stod det att det gått åt 53,3 kWh men när jag loggar in på mitt Plugsurfingkonto så står det att jag laddat 28,64 kWh!

Försökte testa igår vid lunch, mackpersonalen kom ut med laddbricka och sa med uppgiven röst att hela området har strömavbrott så blev inte läge att testa.

Kanske tur om det ändå kostade, jag bor ju i närheten så ville mest testa.