Tesla Club Sweden

mans71 skrev:

Tars skrev:

AVIONIX skrev:

510.500:- blev slutbudet. Mycket riktigt reservationspris ej uppnått. Visst går det neråt en del..

Tycker detta pris är rimligt för en 70d med 10.000 mil på mätaren.

Ja, det budet får man nog vara nöjd med idag, ganska bra betalt ändå.

Kan tipsa dig om denna.
Kan kanske fixa lite bättre pris.
Inget skämt.

https://www.blocket.se/vi/84094716.htm

Borde vara straffbart att använda så många versaler i en annons.

Remuz skrev:

Borde vara straffbart att använda så många versaler i en annons.

Måste väl va TYDLIG med vad man säljer.

Tars skrev:

Remuz skrev:

Borde vara straffbart att använda så många versaler i en annons.

Måste väl va TYDLIG med vad man säljer.

PROBLEMET ÄR BARA NÄR PRECIS ALLT MAN SKRIVER MÅSTE VARA TYDLIGT

kler skrev:

Tars skrev:

Remuz skrev:

Borde vara straffbart att använda så många versaler i en annons.

Måste väl va TYDLIG med vad man säljer.

PROBLEMET ÄR BARA NÄR PRECIS ALLT MAN SKRIVER MÅSTE VARA TYDLIGT

JA, SUPERTYDLIG!

Tars skrev:

mans71 skrev:

Tars skrev:

AVIONIX skrev:

510.500:- blev slutbudet. Mycket riktigt reservationspris ej uppnått. Visst går det neråt en del..

Tycker detta pris är rimligt för en 70d med 10.000 mil på mätaren.

Ja, det budet får man nog vara nöjd med idag, ganska bra betalt ändå.

Kan tipsa dig om denna.
Kan kanske fixa lite bättre pris.
Inget skämt.

https://www.blocket.se/vi/84094716.htm

Helrätt bil, dock 3-4 månader innan det är dags att byta ut eGolfen...

Någon som är sugen på att göra ett klipp?
https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJXCCE26KF146960

helix skrev:

Någon som är sugen på att göra ett klipp?
https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJXCCE26KF146960

Finns gott om exempel helt sjuka begagnatpriser. På blocket finns det knappt en enda Tesla som är vettigt prissatt i förhållande till dagens nypriser. Många behöver sänkas mellan 100 och 250 tusen kr....

Jag kommer nog att släppa min för typ 400tkr, kanske blir den billigaste hittills...

juristen skrev:

helix skrev:

Någon som är sugen på att göra ett klipp?
https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJXCCE26KF146960

Finns gott om exempel helt sjuka begagnatpriser. På blocket finns det knappt en enda Tesla som är vettigt prissatt i förhållande till dagens nypriser. Många behöver sänkas mellan 100 och 250 tusen kr....

Japp, absolut, många bilar på blocket som är alldeles för högt prissatta. Men just denna var lite extra ironisk då det är Tesla själva. Sätta ut en bil för 250k över nypriset känns lite udda

helix skrev:

juristen skrev:

helix skrev:

Någon som är sugen på att göra ett klipp?
https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJXCCE26KF146960

Finns gott om exempel helt sjuka begagnatpriser. På blocket finns det knappt en enda Tesla som är vettigt prissatt i förhållande till dagens nypriser. Många behöver sänkas mellan 100 och 250 tusen kr....

Japp, absolut, många bilar på blocket som är alldeles för högt prissatta. Men just denna var lite extra ironisk då det är Tesla själva. Sätta ut en bil för 250k över nypriset känns lite udda

Ja, och jag håller med om det, jag spann bara vidare på temat.

Bjelke skrev:

Jag kommer nog att släppa min för typ 400tkr, kanske blir den billigaste hittills...

Vad har du för bil som du ska sälja?

juristen skrev:

Bjelke skrev:

Jag kommer nog att släppa min för typ 400tkr, kanske blir den billigaste hittills...

Vad har du för bil som du ska sälja?

En svart S85:a från sent 2014 så den har AP i teknikpaketet (el-baklucka mm), luftfjädring, Ultra HiFi, security package, skinn (ljusbeige),
dubbel-laddare (22kW 3-fas-laddning) plus lite lull-lull
21 tusen mil typ snart.
Folierad nästan hela livslängden och nylackad front om ett par veckor

Tips!

https://www.kvdbil.se/auktioner/32220

P85D med all utrustning som gick att köpa utom barnstolarna i bakluckan. Ludicrous uppgradering.

Hej!

Ny på forumet, hoppas att jag hittat rätt diskussion, annars brukar folk vara vänliga att hinta om rätt tråd.

Hoppas kunna byta upp mig från diesel-minibuss till full elbil i någorlunda närtid. Tesla verkar vara de enda som kan leverera

Men gör man rätt i att köpa en ny M3 för 700 kkr? När man kan få begagnad S och kanske även en X för de pengarna? Med 3 barn i bilstolsålder och barnvagn är man glad åt utrymmet. Inte så orolig över räckviddsångest, 70-modellerna räcker till. 4-hjulsdrift gärna. Men i övrigt är det djungel, skiljer det något väsentligt mellan en årsmodell -14 och en -18?

En ny bil behöver ju bara halvförsäkring i 3 år och har en massa trevlig garanti kvar, förutom att allt är nytt såklart.
Men annars är ju en S en större bil och lite äldre bilar har ju fri Supercharging
Det skiljer en jäkla massa mellan åren, mycket som var tillbehör har successivt blivit standard (men priserna har inte alltid höjts i paritet med
vad tillvalen kostade).
Fronten är annars det som syns mest när faceliften kom, sätena har förändrats en del med åren också.
Dubbel-laddare försvann tex som tillbehör när den som fortfarande gäller kom, nu 16,5kW och förut 22kW (standard då var 11kW).
AP (autopiloten) kom hösten 2014 och det räcker med att hårdvaran finns för den går att aktivera i efterhand.
Du får väl kika på bilar du gillar och fråga om dom här
Eller köpa en ny M3...

Bjelke skrev:

En ny bil behöver ju bara halvförsäkring i 3 år och har en massa trevlig garanti kvar, förutom att allt är nytt såklart.
Men annars är ju en S en större bil och lite äldre bilar har ju fri Supercharging
Det skiljer en jäkla massa mellan åren, mycket som var tillbehör har successivt blivit standard (men priserna har inte alltid höjts i paritet med
vad tillvalen kostade).
Fronten är annars det som syns mest när faceliften kom, sätena har förändrats en del med åren också.
Dubbel-laddare försvann tex som tillbehör när den som fortfarande gäller kom, nu 16,5kW och förut 22kW (standard då var 11kW).
AP (autopiloten) kom hösten 2014 och det räcker med att hårdvaran finns för den går att aktivera i efterhand.
Du får väl kika på bilar du gillar och fråga om dom här
Eller köpa en ny M3...

Tack!

Precis, det är det jag menar. Det är lite klurigt att skaffa sig en uppfattning om vilka förändringar som skett och sen ska man bestämma sig för om man vill betala för det eller inte laddare är ju sånt som kan spela roll, det kosmetiska lär man sig leva med
Jag får reka och tar tacksamt emot hjälp. Av döma av de senaste foruminläggen är det lite oklart prisläge för tillfället, men den jag tycker sett mest rimlig ut är denna:
https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7E21FF111336
Nåt man borde tänka på kring Den?

Sorod skrev:

Av döma av de senaste foruminläggen är det lite oklart prisläge för tillfället, men den jag tycker sett mest rimlig ut är denna:
https://www.tesla.com/sv_SE/used/5YJSA7E21FF111336
Nåt man borde tänka på kring Den?

Plåttak och saknar vinterpaket (värme i stolar/ratt)

Jeppe_E skrev:

Plåttak och saknar vinterpaket (värme i stolar/ratt)

I baksätet ja. Värme i främre stolarna var standard.

Saknar inte alls rattvärme då man på en tesla aldrig behöver köra utan värme. I min gamla Leaf 24kwh var det ju en viktig funktion då `range anxiety` slog till. Men inget som borde avgöra köp.

Finns flera S85D på blocket 3 år gamla runt 600-650.

Och då får man ofta med vinterdäck.

Men annars håller jag med att denna är den mest rimligt prissatta- rel få mil också.

E

Mycket pengar för en 4 år gammal. Absolut inte prisvärd.

I trafik 15-12-18 dvs 3,3 år gammal m få mil...

Jag sålde min 85D 2015 (privatägd, ska tilläggas) för 680' genom firma för drygt ett år sen. Hade väl sisådär 2500-3000 mil på mätaren. Det var absolut ingen rusning, och det var enda budet jag fick. Visst hade jag kunnat sitta och campa och dra ut på mitt lidande och hoppas på att någon ville betala mer, men det gjorde jag inte. Det verkar dock som att många som har sina bilar ute på Blocket har denna strategi (dvs att sitta och hoppas att värdet ska gå upp framöver).

erikskol skrev:

I trafik 15-12-18 dvs 3,3 år gammal m få mil...

Ja, men bara 210K (25%) billigare än en sprillans ny S100D standard range efter bonus, förvisso har då S100D för nypriset 828K efter bonus inte aktiverad Autopilot, men istället mycket större och bättre batteri, bättre prestanda och en massa annat som är standard på en ny S idag som inte var det 2015. Plus 3 års nybilsgaranti och över 3 år längre garantier på batteri och drivlina.

Jag tycker inte heller att denna S85D är värd sitt pris, och då är den ändå en av de billigaste på marknaden idag. Den borde kosta närmare hälften, max 60%, av en ny S100D.

Billigaste nya Model S kostar 807000 kr - bonus inkl EAP, den är inte tagen i trafik, oregistrerad. Rätt prisvärd? Är det 0,25% ränta på denna?