Sida 69 av 268

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 14:42
av Tessi19
mati skrev:
Jag har nu varit inne hos min åf och pratat med säljaren. Deras demobil är inte ens byggd ännu. Min bil skulle varit byggd för 3 veckor sedan, men det är den inte heller. Oklart när det sker. Jag kommer behålla min e-tron ett tag till.
Däremot så får de in två Essential modeller nästa vecka eller så. Det är troligen två av de 60 bilar som är förreggade just nu. Inget man man provköra, men titta eller köpa går bra.
Du menar att Essential modeller kan vara tidigare levererade och på vägarna i Sverige än First Edition? Alltså betala first pris för att vara second?

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 14:47
av Aida
Tessi19 skrev:
mati skrev:
Jag har nu varit inne hos min åf och pratat med säljaren. Deras demobil är inte ens byggd ännu. Min bil skulle varit byggd för 3 veckor sedan, men det är den inte heller. Oklart när det sker. Jag kommer behålla min e-tron ett tag till.
Däremot så får de in två Essential modeller nästa vecka eller så. Det är troligen två av de 60 bilar som är förreggade just nu. Inget man man provköra, men titta eller köpa går bra.
Du menar att Essential modeller kan vara tidigare levererade och på vägarna i Sverige än First Edition? Alltså betala first pris för att vara second?
Mycket märkligt!

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 15:21
av mati
Tessi19 skrev:
mati skrev:
Jag har nu varit inne hos min åf och pratat med säljaren. Deras demobil är inte ens byggd ännu. Min bil skulle varit byggd för 3 veckor sedan, men det är den inte heller. Oklart när det sker. Jag kommer behålla min e-tron ett tag till.
Däremot så får de in två Essential modeller nästa vecka eller så. Det är troligen två av de 60 bilar som är förreggade just nu. Inget man man provköra, men titta eller köpa går bra.
Du menar att Essential modeller kan vara tidigare levererade och på vägarna i Sverige än First Edition? Alltså betala first pris för att vara second?
Det var precis det han sa. Däremot så är det inga bilar som har beställts av kunder. FE är fortfarande först ut på vägarna. Vet inte om det är showroom bilar eller nåt sånt.

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 20:46
av Aida
HelelectriC: Finns det en inspelningsfunktion i kamerorna som det har snackats om? Som en dashcam samt sentry mode? Hur funkar det? Måste man ha sd el usb?

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 21:22
av HelectriC
Aida skrev:
HelelectriC: Finns det en inspelningsfunktion i kamerorna som det har snackats om? Som en dashcam samt sentry mode? Hur funkar det? Måste man ha sd el usb?
Inget som jag har sett i menyerna iaf.

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 21:24
av HelectriC
Lite bättre siffror idag. Gbg-Helsingborg 10kmh över skyltad hastighet, dvs mätarna på 110-130 och farthållare hela vägen. 24,7 i förbrukning med 4 cyklar bak.
Ionity levererar :D

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 21:34
av martinot
222 kW vid över 50% SoC är faktiskt grymt fantastiskt bra!

Är _extremt_ imponerad av E-GMP-plattformen. :!:

(Vad gäller skärmar/infotainment så gillar jag verkligen inte den "asiatiska" looken med märkliga 3D-effekter och annan leksaksaktig design.)

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 21:43
av Aida
Manualen till Ioniq 5 på engelska (inklusive uppmaning att inte sitta i bilen alltför länge med motorn påslagen på grund av koldioxidförgiftning samt att starta i andra växeln för att ta sig ur en snödriva!

https://uc8b7fd6ab289593364591a71605.dl ... Xvr0g/file#


https://www.dropbox.com/s/i4nhcy37f96vg ... .pdf?raw=1

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 22:00
av Aida
Vad tusan!! Går inte de här råden i instruktionsboken emot allt sunt förnuft och vad ni här på forumet har lärt mig:

Ladda bilen till 100 % mer än en gång i månaden för att förhindra att batteriet degraderas…

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 22:04
av iAkita
Aida skrev:
Vad tusan!! Går inte de här råden i instruktionsboken emot allt sunt förnuft och vad ni här på forumet har lärt mig:

Ladda bilen till 100 % mer än en gång i månaden för att förhindra att batteriet degraderas…
Rådet att ladda till 100% minst en gång i månaden gäller även för e-Niro och Kona, som också har Li-Po batterier. Jag har utgått att det är för att bms:en ska kunna kalibrera sig, inte för att det är bra för batterierna...

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 22:17
av Aida
iAkita skrev:
Aida skrev:
Vad tusan!! Går inte de här råden i instruktionsboken emot allt sunt förnuft och vad ni här på forumet har lärt mig:

Ladda bilen till 100 % mer än en gång i månaden för att förhindra att batteriet degraderas…
Rådet att ladda till 100% minst en gång i månaden gäller även för e-Niro och Kona, som också har Li-Po batterier. Jag har utgått att det är för att bms:en ska kunna kalibrera sig, inte för att det är bra för batterierna...

Läs igen - det står ju för att förlänga livslängden. Eller?

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 21 jul 2021 23:47
av Tellus
Aida skrev:
iAkita skrev:
Aida skrev:
Vad tusan!! Går inte de här råden i instruktionsboken emot allt sunt förnuft och vad ni här på forumet har lärt mig:

Ladda bilen till 100 % mer än en gång i månaden för att förhindra att batteriet degraderas…
Rådet att ladda till 100% minst en gång i månaden gäller även för e-Niro och Kona, som också har Li-Po batterier. Jag har utgått att det är för att bms:en ska kunna kalibrera sig, inte för att det är bra för batterierna...

Läs igen - det står ju för att förlänga livslängden. Eller?
Verkar vara många fel i den manualen.
Kommer den med sentry mode och garanti utan servicekrav så kan det bli ett köp.

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 10:43
av HelectriC
Garanti utan service kan du bara glömma. Ain't happenin'

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 12:23
av iAkita
Aida skrev:
iAkita skrev:
Aida skrev:
Vad tusan!! Går inte de här råden i instruktionsboken emot allt sunt förnuft och vad ni här på forumet har lärt mig:

Ladda bilen till 100 % mer än en gång i månaden för att förhindra att batteriet degraderas…
Rådet att ladda till 100% minst en gång i månaden gäller även för e-Niro och Kona, som också har Li-Po batterier. Jag har utgått att det är för att bms:en ska kunna kalibrera sig, inte för att det är bra för batterierna...

Läs igen - det står ju för att förlänga livslängden. Eller?
Exakt, det var det jag var förvånad över.

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 14:30
av martinot
HelectriC skrev:
Garanti utan service kan du bara glömma. Ain't happenin'
Märkligt att inte fler tagit efter Tesla här. Är ju fördelen med elbilar att de knappt behöver någon service.

Men från ägar/vinstperspektivet förstår jag att de (iaf. kortsiktigt) ser att de tjänar pengarna på att tvinga in kunder i obligatoriska serviceprogram (vilket fossiltillverkarna naturligtvis är vana att få stora inkomster ifrån).

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 14:54
av heldiggrisen
martinot skrev:
HelectriC skrev:
Garanti utan service kan du bara glömma. Ain't happenin'
Märkligt att inte fler tagit efter Tesla här. Är ju fördelen med elbilar att de knappt behöver någon service.

Men från ägar/vinstperspektivet förstår jag att de (iaf. kortsiktigt) ser att de tjänar pengarna på att tvinga in kunder i obligatoriska serviceprogram (vilket fossiltillverkarna naturligtvis är vana att få stora inkomster ifrån).
Njaa. Även med dyrare snabbladdning (abonnemang) och serviceavtal, så är TCO för mig rätt mycket billigare för I5 än MY.
Enyaq ungefär som MY.

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 14:56
av Tessi19
heldiggrisen skrev:
martinot skrev:
HelectriC skrev:
Garanti utan service kan du bara glömma. Ain't happenin'
Märkligt att inte fler tagit efter Tesla här. Är ju fördelen med elbilar att de knappt behöver någon service.

Men från ägar/vinstperspektivet förstår jag att de (iaf. kortsiktigt) ser att de tjänar pengarna på att tvinga in kunder i obligatoriska serviceprogram (vilket fossiltillverkarna naturligtvis är vana att få stora inkomster ifrån).
Njaa. Även med dyrare snabbladdning (abonnemang) och serviceavtal, så är TCO för mig rätt mycket billigare för I5 än MY.
Enyaq ungefär som MY.
Varför Enyaq som MY?

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 15:01
av martinot
heldiggrisen skrev:
martinot skrev:
HelectriC skrev:
Garanti utan service kan du bara glömma. Ain't happenin'
Märkligt att inte fler tagit efter Tesla här. Är ju fördelen med elbilar att de knappt behöver någon service.

Men från ägar/vinstperspektivet förstår jag att de (iaf. kortsiktigt) ser att de tjänar pengarna på att tvinga in kunder i obligatoriska serviceprogram (vilket fossiltillverkarna naturligtvis är vana att få stora inkomster ifrån).
Njaa. Även med dyrare snabbladdning (abonnemang) och serviceavtal, så är TCO för mig rätt mycket billigare för I5 än MY.
Enyaq ungefär som MY.
Det är lite som med rakbladsmodellen. Säljer man karusellfärden för billigt så tar man igen det på gungorna.

Skall du räkna på TCO så får du även ta med värdeminskningen.

Även om Tesla är lite dyrare i inköp, så är värdeminskningen så låg att det oftast blir en bättre, eller lika bra, total affär.

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 16:20
av mati
martinot skrev:
Även om Tesla är lite dyrare i inköp, så är värdeminskningen så låg att det oftast blir en bättre, eller lika bra, total affär.
Fram tills Tesla återigen gör så som de gjorde våren 2019. Alla som försökte sälja sin Tesla efter det datumet håller nog inte riktigt med om att värdeminskningen är låg.

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 18:48
av heldiggrisen
martinot skrev:
heldiggrisen skrev:
martinot skrev:
HelectriC skrev:
Garanti utan service kan du bara glömma. Ain't happenin'
Märkligt att inte fler tagit efter Tesla här. Är ju fördelen med elbilar att de knappt behöver någon service.

Men från ägar/vinstperspektivet förstår jag att de (iaf. kortsiktigt) ser att de tjänar pengarna på att tvinga in kunder i obligatoriska serviceprogram (vilket fossiltillverkarna naturligtvis är vana att få stora inkomster ifrån).
Njaa. Även med dyrare snabbladdning (abonnemang) och serviceavtal, så är TCO för mig rätt mycket billigare för I5 än MY.
Enyaq ungefär som MY.
Det är lite som med rakbladsmodellen. Säljer man karusellfärden för billigt så tar man igen det på gungorna.

Skall du räkna på TCO så får du även ta med värdeminskningen.

Även om Tesla är lite dyrare i inköp, så är värdeminskningen så låg att det oftast blir en bättre, eller lika bra, total affär.
Svårt att se att värdeminskningen ska vara större i kronor på I5 till 540k netto mot MY till 740k netto. Jag har räknat samma % sats.
Vad det blir exakt vet man inte för bilen är sålt igen, så man får killgissa så gott man kan.

Edit: bara alternativinvestering på 200k till 5% avkastning är nästan 1000kr per månad.

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 18:50
av heldiggrisen
Tessi19 skrev:
heldiggrisen skrev:
martinot skrev:
HelectriC skrev:
Garanti utan service kan du bara glömma. Ain't happenin'
Märkligt att inte fler tagit efter Tesla här. Är ju fördelen med elbilar att de knappt behöver någon service.

Men från ägar/vinstperspektivet förstår jag att de (iaf. kortsiktigt) ser att de tjänar pengarna på att tvinga in kunder i obligatoriska serviceprogram (vilket fossiltillverkarna naturligtvis är vana att få stora inkomster ifrån).
Njaa. Även med dyrare snabbladdning (abonnemang) och serviceavtal, så är TCO för mig rätt mycket billigare för I5 än MY.
Enyaq ungefär som MY.
Varför Enyaq som MY?
Inköp billigare(kapitalkostnaderna), försäkring lite billigare, service dyrare, snabbladdning dyrare, resten ungefär samma.

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 20:36
av Elof
martinot skrev:
HelectriC skrev:
Garanti utan service kan du bara glömma. Ain't happenin'
Märkligt att inte fler tagit efter Tesla här. Är ju fördelen med elbilar att de knappt behöver någon service.

Men från ägar/vinstperspektivet förstår jag att de (iaf. kortsiktigt) ser att de tjänar pengarna på att tvinga in kunder i obligatoriska serviceprogram (vilket fossiltillverkarna naturligtvis är vana att få stora inkomster ifrån).
Är det verkligen tillverkarna som tjänar storkovan på de dyra servicarna? Finns väl tillverkarägda verkstäder, men är det normen?

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 21:00
av martinot
Elof skrev:
martinot skrev:
HelectriC skrev:
Garanti utan service kan du bara glömma. Ain't happenin'
Märkligt att inte fler tagit efter Tesla här. Är ju fördelen med elbilar att de knappt behöver någon service.

Men från ägar/vinstperspektivet förstår jag att de (iaf. kortsiktigt) ser att de tjänar pengarna på att tvinga in kunder i obligatoriska serviceprogram (vilket fossiltillverkarna naturligtvis är vana att få stora inkomster ifrån).
Är det verkligen tillverkarna som tjänar storkovan på de dyra servicarna? Finns väl tillverkarägda verkstäder, men är det normen?
Många servrar gärna sina nya bilar på märkesverkstäder räknar de med. Resten av de andra fristående verkstäderna säljer de programvaror, utbildningar, certifieringar, serviceverktyg och reservdelar till.

Det är ofta så goda marginaler på detta så att vissa tillverkare säljer grundmodellerna till 0-vinst, och ibland tom. en liten förlust/negativ vinstmarginal (har själv jobbat med detta med prissättning och affärsmodeller/intäkter för en känd biltillverkare). De räknar med att även om de inte tjänar pengar på biltillverkningen/bilförsäljningen, så gör de vinst på detta (och tillbehör, extrapaket).

Dagens personbilsmarknad är ofta så pressad på priser att majoriteten av vanliga biltillverkare går mer eller mindre för en sådan här strategi och affärsmodell.

https://www.investopedia.com/terms/r/ra ... emodel.asp

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 22 jul 2021 22:57
av Elof
martinot skrev:
Många servrar gärna sina nya bilar på märkesverkstäder räknar de med. Resten av de andra fristående verkstäderna säljer de programvaror, utbildningar, certifieringar, serviceverktyg och reservdelar till.

Det är ofta så goda marginaler på detta så att vissa tillverkare säljer grundmodellerna till 0-vinst, och ibland tom. en liten förlust/negativ vinstmarginal (har själv jobbat med detta med prissättning och affärsmodeller/intäkter för en känd biltillverkare). De räknar med att även om de inte tjänar pengar på biltillverkningen/bilförsäljningen, så gör de vinst på detta (och tillbehör, extrapaket).

Dagens personbilsmarknad är ofta så pressad på priser att majoriteten av vanliga biltillverkare går mer eller mindre för en sådan här strategi och affärsmodell.
Märkesverkstäderna är ju bara i enstaka fall ägda av biltillverkarna, det är inte normen.

Visst är det säkert en del täckningsbidrag i programvaror, utbildningar, certifieringar, serviceverktyg och reservdelar, men inte kan det väl vara där de huvudsakliga vinsterna ligger hos biltillverkare i allmänhet.

Det låter lite som en vandringssägen att ”biltillverkarna tjänar inget på bilarna, det är servicen de tjänar på”.

Möjligen att bilservice är en betydande kassako för återförsäljarna, vilket såklart kan vara viktigt för traditionella tillverkare. Men med tanke på att service hos fristående verkstäder inte är så värst mycket billigare än märkesservice tvivlar jag på ens märkesverkstäderna gör några uppseendeväckande vinster.

Re: Förboka din Ioniq 5

Postat: 23 jul 2021 06:53
av Mickep
Det är en kassa ko för att de kan ta hutlöst betalt för sin tjänst. Servicen (eg kontrollen) har i alla tider i frågasatts då besiktningen i princip gör samma kontroll.
(De åtar sig ibland att fixa det besiktningen påpekar utan kostnad)
Och även elbilar behöver lagas, de flesta felen är elfel på moderna bilar. Majoriteten av fallen där assistanskåren får rycka ut är pga 12 voltsbatteriet.
Tror fel med rost, bromsar och hjulupphängningar kommer bli lika vanligt på elbilar.