Tesla Club Sweden

spacecoin skrev:

Fredrik j skrev:

bjelkeman skrev:

“Tesla will be the first company with 1 million vehicles that are capable of SAE Level 4 autonomy on over 90% of public roads in the contiguous United States, with human-level safety or better, and that will make this capability useable by the general public commercially.”

Long Bets, Yarrow Bouchard tar i med 10 år, men är beredd att sätta $200 på det.

https://longbets.org/887/

10år från nu då? 2032.

Bettet är dåligt uttryckt. Det står att Tesla ska vara först till 1M bilar. Jag tror ingen säljer autonoma bilar med stor ODD 2032 till privatpersoner.

Dom är väl redan nu på 1 miljon bilar om man räknar att model3 redan har hårdvaran?

Fredrik j skrev:

Dom är väl redan nu på 1 miljon bilar om man räknar att model3 redan har hårdvaran?

Förutom den lilla detaljen att HW3 aldrig kommer att bli autonom, så menar jag att bettet vinns inte av någon 2032, eftersom ingen är först 2032. Tekniken för "generell självkörning" med en sådan säkerhet att den skulle vara säkrare än en människa (en olycka var 17:e år) är fortfarande science-fiction och jag ser inte att det finns i konsumentbilar 2032 annat än i väldigt begränsade ODD:er som t ex motorväg i soligt, torrt väglag. Om ens där.

spacecoin skrev:

Fredrik j skrev:

Dom är väl redan nu på 1 miljon bilar om man räknar att model3 redan har hårdvaran?

Förutom den lilla detaljen att HW3 aldrig kommer att bli autonom, så menar jag att bettet vinns inte av någon 2032, eftersom ingen är först 2032. Tekniken för "generell självkörning" med en sådan säkerhet att den skulle vara säkrare än en människa (en olycka var 17:e år) är fortfarande science-fiction och jag ser inte att det finns i konsumentbilar 2032 annat än i väldigt begränsade ODD:er som t ex motorväg i soligt, torrt väglag. Om ens där.

Tesla säljer ju redan hårdvaran för självkörande bilar, vad det nu egentligen betyder. Om man inte menar level4 är det ju missvisande.

"eventual Full Self-Driving Capability through over-the-air software updates."

Att Longbets säger att Tesla troligtvis blir först till 1 miljon självkörande bilar betyder kanske att dom då inte räknar redan sålda bilar utan bilar med annan hårdvara. I framtiden.

Fredrik j skrev:

Att Longbets säger att Tesla troligtvis blir först till 1 miljon självkörande bilar betyder kanske att dom då inte räknar redan sålda bilar utan bilar med annan hårdvara. I framtiden.

Longbets är en sajt där vem som helst (i detta fall en Tesla-fan) kan publicera ett vad. Så longbets "säger" ingenting.

Att Tesla säljer framtida självkörning stämmer. Att dom kommer att leverera detta på dagens hårdvara (från 2015) eller före 2032 med HW4, HW5 eller HW6 verkar inte troligt. Sova i en privat bil som kör omkring själv 2032? Nä, knappast...

Hade bettet varit "kan man köpa en självkörande bil som man kan sova i medan den kör runt överallt* senast 2032" hade jag lätt bjudit emot.
(*) endast ca 1% av vägnätet i USA är motorväg. 35% är "urban", resten "rural".

MWall skrev:

Varför ska vi hoppas på något som antagligen är negativt för miljön och trängseln i städerna?

På vilket sätt skulle det vara dåligt för miljön om transporter kunde ske med mindre, eldrivna och självkörande fordon? Självkörande fordon kan vara mindre för de behöver inte avlöna en förare. Eldrivna då det bara är driften av fordonet som kostar och laddning kan ske utan hänsyn till en avlönad förare.

Persontrafik då? Är inte bussar bra? Nä, de går oftast halvfulla… tror genomsnittet var 7 passagerare. Även här kommer det fungera bättre med mindre eldrivna bussar som inte har en dyr förare.

spacecoin skrev:

Andrej Karpathy kastar in handduken. Jag tror inte han kommer tillbaka:


@elonmusk:
”Btw, @karpathy is on a ~4 month sabbatical.”

Som sagt så blir jag förvånad om vi ser honom på Tesla igen i en operativ roll.

spacecoin skrev:

spacecoin skrev:

Andrej Karpathy kastar in handduken. Jag tror inte han kommer tillbaka:


@elonmusk:
”Btw, @karpathy is on a ~4 month sabbatical.”

Screenshot 2022-03-27 at 22.56.20.png

Som sagt så blir jag förvånad om vi ser honom på Tesla igen i en operativ roll.

Det betyder väl att han ger upp på FSD och Tesla?

MWall skrev:

Det betyder väl att han ger upp på FSD och Tesla?

Ja, högst antagligen.

Elon hintade om det här redan i Lex Fridman-intervjun:
"Andrej is still director of AI [...] people give Andrej too much credit..."


Doug Field kom aldrig tillbaka från sin "leave of absence". Detta är väl ett sätt att slussa ut folk med hög profil utan att säga att dom sagt upp sig? Ett alias för "garden leave" (non-compete) i ett halvår helt enkelt.
https://www.firstpost.com/tech/auto/tes ... 56541.html

spacecoin skrev:

Fredrik j skrev:

Att Longbets säger att Tesla troligtvis blir först till 1 miljon självkörande bilar betyder kanske att dom då inte räknar redan sålda bilar utan bilar med annan hårdvara. I framtiden.

Longbets är en sajt där vem som helst (i detta fall en Tesla-fan) kan publicera ett vad. Så longbets "säger" ingenting.

Att Tesla säljer framtida självkörning stämmer. Att dom kommer att leverera detta på dagens hårdvara (från 2015) eller före 2032 med HW4, HW5 eller HW6 verkar inte troligt. Sova i en privat bil som kör omkring själv 2032? Nä, knappast...

Hade bettet varit "kan man köpa en självkörande bil som man kan sova i medan den kör runt överallt* senast 2032" hade jag lätt bjudit emot.
(*) endast ca 1% av vägnätet i USA är motorväg. 35% är "urban", resten "rural".

Ok. Jag trodde longbets var något slags prognosinstitut. Då betyder det ju ingenting.

Vilken som torsdag* som helst nu

frippan skrev:

Vilken som torsdag* som helst nu

Spel för galleriet och shitfing blame. Det är kvalificerat skitsnack att FSD-betan kommer till EU i år. "Pending regulatory approval".... Säkert... Finns ju inte ens NoA med filbyten... För en vecka sedan sa Elon att det skulle ta tid för att "det var så svårt i Europa med olika skyltar och regler" etc. Jag blir så trött.

Även sommaren 2021, osv....

Någon har tröttnat, stämt Tesla och vunnit i domstolen .
https://www-spiegel-de.translate.goog/a ... x_tr_hl=sv

nek0 skrev:

Någon har tröttnat, stämt Tesla och vunnit i domstolen .
https://www-spiegel-de.translate.goog/a ... x_tr_hl=sv

Undrar om det är att kunden inte fått senaste tillgängliga hårdvara från leverans och därmed inte helt fungerande funktioner i FSD-paketet som skall fungera idag, eller om det är att FSD inte är FSD trots namnet på paketet och lovade framtida funktioner som inre kommit.

Om det är det senare så kan det verkligen bli dyrt för Tesla i Europa. Om det förra så är det väl en fråga om att säkerställa att alla har HW3 och inte HW2.5. Det är lättare för Tesla att hantera.

nek0 skrev:

Någon har tröttnat, stämt Tesla och vunnit i domstolen .
https://www-spiegel-de.translate.goog/a ... x_tr_hl=sv

Min tro på mänskligheten skulle lyfta om någon vann mot Tesla för att den inte fått vad som lovats (direkt eller indirekt)!

@greentheonly:
"So it's been 1.5 year of the "widely successful" FSDBeta with "great progress", but it's all sideways movement I think.
Even the perception remains super limited and that's about the only place where actual smarts are.

Localization of obstacles remains poor, e.g. see the car trying to escape imaginary stuff by crossing onto oncoming line.
This is esp. scary when there are oncoming cars and the car still tries to do it.

But hey, we at least now got some strange viz where the car is less sure of the path or the road or some such (not that Tesla provides great explanation of the viz details)."

Elon säger också att Tesla ska göra en "dedicated robotaxi":


Lycka till. 2030? Är detta ytterligare en dödförklaring av FSD för personbilar?

spacecoin skrev:

Elon säger också att Tesla ska göra en "dedicated robotaxi":


Lycka till. 2030? Är detta ytterligare en dödförklaring av FSD för personbilar?

Du är lite negativ tycker jag.

Larofo skrev:

spacecoin skrev:

Elon säger också att Tesla ska göra en "dedicated robotaxi":


Lycka till. 2030? Är detta ytterligare en dödförklaring av FSD för personbilar?

Du är lite negativ tycker jag.

Kanske ordet är realistisk

Credde skrev:

Larofo skrev:

spacecoin skrev:

Elon säger också att Tesla ska göra en "dedicated robotaxi":


Lycka till. 2030? Är detta ytterligare en dödförklaring av FSD för personbilar?

Du är lite negativ tycker jag.

Kanske ordet är realistisk

Kanske, kanske inte.
Besatt är ett annat ord jag kommer att tänka på i detta sammanhang.

Larofo skrev:

Credde skrev:

Larofo skrev:

spacecoin skrev:

Elon säger också att Tesla ska göra en "dedicated robotaxi":


Lycka till. 2030? Är detta ytterligare en dödförklaring av FSD för personbilar?

Du är lite negativ tycker jag.

Kanske ordet är realistisk

Kanske, kanske inte.
Besatt är ett annat ord jag kommer att tänka på i detta sammanhang.

Påläst, intresserad och oinvesterad (i TSLA, inte i FSD) säger jag helt utan självdistans.

Det är så tråkigt dött i den här tråden så jag tänkte ge lite perspektiv på hur nära Tesla är "robotaxi 2024" eller vilket år det nu är som gäller...

Här kommer lite data från Tesla FSD community tracker jämfört med de bästa för 5-7 år sedan:
Om man lägger på var de bästa är idag ser skalan ut så här: En människa är 3x säkrare än det högsta värdet 2021. Tror ni att Tesla kommer i mål med autonomi fortfarande? Tveksamt tänker jag, då deras kurva är platt i stadsmiljö, utan märkbara förbättringar.

Källor:
https://www.teslafsdtracker.com/
https://www.dmv.ca.gov/portal/vehicle-i ... t-reports/

FSD-framsteg som gjorts på 18 månader (diagrammet täcker inte hela perioden, men sammanfattar läget). Fortsätter Tesla i denna takt så kommer dom att vara självkörande... ...aldrig.

spacecoin skrev:

Det är inte min åsikt att det är en total frånvara av förbättring där, utan det är verkliga fans med FSD-betan som Dirty Tesla och Gali som tycker och säger det.

Nu börjar det bli annat ljud i skällan även från Gali, 10.11.2 verkar ha tagit rätt stora steg framåt. [/yt]
/fth

fth skrev:

spacecoin skrev:

Det är inte min åsikt att det är en total frånvara av förbättring där, utan det är verkliga fans med FSD-betan som Dirty Tesla och Gali som tycker och säger det.

Nu börjar det bli annat ljud i skällan även från Gali, 10.11.2 verkar ha tagit rätt stora steg framåt.

Kul att han inte är sur hela tiden, men datapunkterna talar för sig själva. 10.11.2 har liknande prestanda som tidigare releaser. Förutom 10.10.2 som var kass. Det är +/- 20% mellan releaser men inga reella framsteg. 10.6.1 är bäst hittills.

Det är låångt till att Tesla tar någon liability och kallar detta för autonomi. Minst 1000x förbättring behövs för att det ska hända. Det är mao inte troligt att det händer när man inte ens har 2x på snart 2 år. Det är sämst i klassen, tyvärr.
Källa: https://sites.google.com/view/fsdbetaco ... acker/home