Tesla Club Sweden

DanneLKPG skrev:

mikebike skrev:

Du fattar tydligen inte. Jag saknar möjlighet att ladda hemma. Därav att det kostar minst 3 kr/kWh och att det tar tid att ladda.

Vaknat på fel sida?

Jag kan inte heller ladda hemma, men jag kör abonnemang hos Bee där man får ladda upp till 450kWh för 399kr i månaden. Gäller för både snabbladdning och långsamladdning. Kanske något för dig om det finns i din stad.

DanneLKPG skrev:

mikebike skrev:

Du fattar tydligen inte. Jag saknar möjlighet att ladda hemma. Därav att det kostar minst 3 kr/kWh och att det tar tid att ladda.

Vaknat på fel sida?

Jag kan inte heller ladda hemma, men jag kör abonnemang hos Bee där man får ladda upp till 450kWh för 399kr i månaden. Gäller för både snabbladdning och långsamladdning. Kanske något för dig om det finns i din stad.

4Head skrev:

DanneLKPG skrev:

Jag kan inte heller ladda hemma, men jag kör abonnemang hos Bee där man får ladda upp till 450kWh för 399kr i månaden. Gäller för både snabbladdning och långsamladdning. Kanske något för dig om det finns i din stad.

Det där är en jäkligt bra deal. Nu har jag turen att kunna ladda gratis för tillfället, men har Bee laddare på jobbet som jag förmodligen kommer bli tvungen att använda så småningom.

ChristerSjo skrev:

Plockade ut min M3 enligt konfiguration i min signatur i september 2019, den kostade då drygt 720 kSEK inkl moms utan några bidrag samma konfig idag kostar dryg 750 kSEK.

EDIT: blev uppringd av Tesla för 3-4 månader sedan och då erbjöd dom mig 593 kSEK för min bil om jag skulle göra ett inbyte. Då var skillnaden 80 kSEK.

markuswesterberg skrev:

ChristerSjo skrev:

Plockade ut min M3 enligt konfiguration i min signatur i september 2019, den kostade då drygt 720 kSEK inkl moms utan några bidrag samma konfig idag kostar dryg 750 kSEK.

EDIT: blev uppringd av Tesla för 3-4 månader sedan och då erbjöd dom mig 593 kSEK för min bil om jag skulle göra ett inbyte. Då var skillnaden 80 kSEK.

Ser inte din signatur av någon anledning men är det en M3 P? För 590 K verkar alldeles för bra för att vara sant för en LR. Vi fick 460 K i inbytesoffert på vår LR 2019 för nån månad sedan. Bara gått 2000 mil drygt.

ChristerSjo skrev:

markuswesterberg skrev:

ChristerSjo skrev:

Plockade ut min M3 enligt konfiguration i min signatur i september 2019, den kostade då drygt 720 kSEK inkl moms utan några bidrag samma konfig idag kostar dryg 750 kSEK.

EDIT: blev uppringd av Tesla för 3-4 månader sedan och då erbjöd dom mig 593 kSEK för min bil om jag skulle göra ett inbyte. Då var skillnaden 80 kSEK.

Ser inte din signatur av någon anledning men är det en M3 P? För 590 K verkar alldeles för bra för att vara sant för en LR. Vi fick 460 K i inbytesoffert på vår LR 2019 för nån månad sedan. Bara gått 2000 mil drygt.

Konstigt, ilgger under meddelandet.

"Tesla Model 3 Vit/Vit/19 tum/Drag/FSD levererad 2019-09-23, förmånsbil"

Vår hade gått 1 100 mil då.

markuswesterberg skrev:

ChristerSjo skrev:

markuswesterberg skrev:

ChristerSjo skrev:

Plockade ut min M3 enligt konfiguration i min signatur i september 2019, den kostade då drygt 720 kSEK inkl moms utan några bidrag samma konfig idag kostar dryg 750 kSEK.

EDIT: blev uppringd av Tesla för 3-4 månader sedan och då erbjöd dom mig 593 kSEK för min bil om jag skulle göra ett inbyte. Då var skillnaden 80 kSEK.

Ser inte din signatur av någon anledning men är det en M3 P? För 590 K verkar alldeles för bra för att vara sant för en LR. Vi fick 460 K i inbytesoffert på vår LR 2019 för nån månad sedan. Bara gått 2000 mil drygt.

Konstigt, ilgger under meddelandet.

"Tesla Model 3 Vit/Vit/19 tum/Drag/FSD levererad 2019-09-23, förmånsbil"

Vår hade gått 1 100 mil då.

Ah, ok FSD och drag. Men då kostade den väl typ 780 iaf ny? Hursomhelst, sjukt bra inbytesoffert isf. Hade jag tackat ja till utan att tveka.

ChristerSjo skrev:

markuswesterberg skrev:

ChristerSjo skrev:

markuswesterberg skrev:

ChristerSjo skrev:

Plockade ut min M3 enligt konfiguration i min signatur i september 2019, den kostade då drygt 720 kSEK inkl moms utan några bidrag samma konfig idag kostar dryg 750 kSEK.

EDIT: blev uppringd av Tesla för 3-4 månader sedan och då erbjöd dom mig 593 kSEK för min bil om jag skulle göra ett inbyte. Då var skillnaden 80 kSEK.

Ser inte din signatur av någon anledning men är det en M3 P? För 590 K verkar alldeles för bra för att vara sant för en LR. Vi fick 460 K i inbytesoffert på vår LR 2019 för nån månad sedan. Bara gått 2000 mil drygt.

Konstigt, ilgger under meddelandet.

"Tesla Model 3 Vit/Vit/19 tum/Drag/FSD levererad 2019-09-23, förmånsbil"

Vår hade gått 1 100 mil då.

Ah, ok FSD och drag. Men då kostade den väl typ 780 iaf ny? Hursomhelst, sjukt bra inbytesoffert isf. Hade jag tackat ja till utan att tveka.

Korrekt, minnet är kort, fick gå tillbaka och kolla papperna. 775 580 inkl moms.

Vaför skall jag byta bil och påbörja en brant värdeminskningen igen. Bilen jag har fyller ju sin funktion.

Svenssons skrev:

TBC skrev:

Fredrik j skrev:

TBC skrev:

jonasl skrev:

I Tyskland är deras miljöbonus inräknad från start, så det går inte att jämföra rakt av.

På 3000 euro. Fortfarande 120k skillnad då.

70000 bonus? Har du räknat in den?

Nej för de får också 6000 euro. 110k skillnad nu.

Nej, det är inte 110k i skillnad och det finns flera inlägg på detta forum om detta.

Som redan skrivits så dras en bonus av på det tyska priset direkt. Tyskland har även lägre moms. Lägg sedan till att man i Sverige får en vagnskadegaranti under de tre första åren vilket inte ingår i Tyskland. Prisskillnaden är ca 70k efter att man tagit hänsyn till bonus, moms och vagnskadegaranti vilket visserligen även det är mycket men det är inte 110k eller 120k.

Steflan skrev:

Svenssons skrev:

TBC skrev:

Fredrik j skrev:

TBC skrev:

På 3000 euro. Fortfarande 120k skillnad då.

70000 bonus? Har du räknat in den?

Nej för de får också 6000 euro. 110k skillnad nu.

Nej, det är inte 110k i skillnad och det finns flera inlägg på detta forum om detta.

Som redan skrivits så dras en bonus av på det tyska priset direkt. Tyskland har även lägre moms. Lägg sedan till att man i Sverige får en vagnskadegaranti under de tre första åren vilket inte ingår i Tyskland. Prisskillnaden är ca 70k efter att man tagit hänsyn till bonus, moms och vagnskadegaranti vilket visserligen även det är mycket men det är inte 110k eller 120k.

Funderar på att köpa en M3. Tvekar lite på att beställa i Sverige eftersom jag har en kontakt i Tyskaland vars plåtar jag kan "låna" 6 mån innan jag reggar den i Sverige. Lite bök blir det men 70-80k lägre pris. Någon som har köpt i Tyskland och har goda (eller dåliga) erfarenheter att delge?

Funderar på att köpa en M3. Tvekar lite på att beställa i Sverige eftersom jag har en kontakt i Tyskaland vars plåtar jag kan "låna" 6 mån innan jag reggar den i Sverige. Lite bök blir det men 70-80k lägre pris. Någon som har köpt i Tyskland och har goda (eller dåliga) erfarenheter att delge?

Hur gör du med försäkringen?

vibrationsfri skrev:

Standard range och long range ner typ 30 k .
619 för LR 559 för Standard.

Steflan skrev:

Funderar på att köpa en M3. Tvekar lite på att beställa i Sverige eftersom jag har en kontakt i Tyskaland vars plåtar jag kan "låna" 6 mån innan jag reggar den i Sverige. Lite bök blir det men 70-80k lägre pris. Någon som har köpt i Tyskland och har goda (eller dåliga) erfarenheter att delge?

Hur gör du med försäkringen?

Det är en bra men besvärande fråga. Tysk bil, tyska plåtar, tysk försäkring. Jag antar att det kommer vara ett halvår utan särskilt mycket körning. 600 mil behöver jag dock.

Bjelke skrev:

Och tre år utan halvförsäkring efter det typ...

ducce916 skrev:

Helförs SR+,villa m eget garage söder om Malmö, 76 år, 1000 mil/år, ca 12000:-/år

Bjelke skrev:

vibrationsfri skrev:

Standard range och long range ner typ 30 k .
619 för LR 559 för Standard.

Jo det är väl vad hela tråden har handlat om typ

Fredrik j skrev:

ducce916 skrev:

Helförs SR+,villa m eget garage söder om Malmö, 76 år, 1000 mil/år, ca 12000:-/år

Tyskregistrerad bil?

Steflan skrev:

Funderar på att köpa en M3. Tvekar lite på att beställa i Sverige eftersom jag har en kontakt i Tyskaland vars plåtar jag kan "låna" 6 mån innan jag reggar den i Sverige. Lite bök blir det men 70-80k lägre pris. Någon som har köpt i Tyskland och har goda (eller dåliga) erfarenheter att delge?

Bjelke skrev:

vibrationsfri skrev:

Standard range och long range ner typ 30 k .
619 för LR 559 för Standard.

Jo det är väl vad hela tråden har handlat om typ