Model S: Plaid, Deep Blue
Model X: 100D, Silver Metallic, 7-sits, HW3, all inclusive
Såld: SP100DL, Pearl white, CD, 21" Black Arachnid
Såld: SP90D, folierad mörkblå + chrome delete
Såld: SP85+ classic
Såld: SP85+ med AP1 http://---
Samma funktioner men med ett annat utseende?! Jag skulle vilja kunna ställa in avresetid och att då bilen själv slår på värmen i god tid som Volvo. Starta röv och hand brännare. Nåt mer?
Det enda som nämns är ju touch-id. På bilderna inget nytt. Blir ju minst sagt en besvikelse om det inte blir mer.
Model S: Plaid, Deep Blue
Model X: 100D, Silver Metallic, 7-sits, HW3, all inclusive
Såld: SP100DL, Pearl white, CD, 21" Black Arachnid
Såld: SP90D, folierad mörkblå + chrome delete
Såld: SP85+ classic
Såld: SP85+ med AP1 http://---
Vore inte det smartaste att lägga tid på api och sedan låta allmänheten utveckla appen? Samma med skärmen i bilen, där behövs nog någon typ av certifiering kan man gissa
Nu är nya appen tillgänglig i App Store. Inte mycket nytt vad jag sett så här långt, annat än vad bilderna på länken visade.
Vad jag hittat är att den har stöd för touch-id och det finns en ny widget. Den verkar också ha bättre respons på kommunikation med bilen.
Men det kanske kommer mer när 8.1 släpps till bilen.
Model S: Plaid, Deep Blue
Model X: 100D, Silver Metallic, 7-sits, HW3, all inclusive
Såld: SP100DL, Pearl white, CD, 21" Black Arachnid
Såld: SP90D, folierad mörkblå + chrome delete
Såld: SP85+ classic
Såld: SP85+ med AP1 http://---
Min gissning (förhoppning) är att det byggt om apparna från grunden, för att förbättra hur den kan byggas vidare på framöver. Ibland byggs något nytt väldigt snabbt, och det är ett elände att underhålla det. Istället så bygger man om, med samma funktionalitet, för att senare kunna förbättra det enklare med ny funktionalitet.
De skulle inte förvåna mig om Autoplilot 2.0 på ny hårdvara har sugit upp i princip alla programeringsresurser. Om 2.0 inte blir bättre fort, så ligger nybilsförsäljningen pyrt till. Kritiken från de flesta biljournalister kommer inte vara nådig. Model 3 köpare är inte sektmedlemmar som de flesta här, och kommer reagera på det. Model 3 lansering utan AP 2.0 på samma nivå som AP 1.0 är inte en bra situation att vara i för Tesla. Att appen är lite fattig på funktionalitet är en skitsak i sammanhanget. Tycker jag.
Vikken besvikelse .
Enda gången Tesla inte lägger till funktioner är på appen. Där vi verkligen önskar en eller två viktiga som alla andra har.
1. Schemaläggning! Var är denna funktion?
2. Ställa laddström! Och schemalögga till givet klocklsag.
Här fanns ju verkligen möjlighet att göra något nytt bra.
Beställd MYP
Tesla Model 3 SR RWD HW3
Zero FXS, Elmotorcykel 7,2kWh
City slicker Elmoped, 1,8kWh
Tesla Model 3 LR AWD FSD HW2,5 såld
Super soco TS 1200R, Elmoped 3,2kWh
Tesla Model S85,3~fasladdning såld
BMW i3 REX, 1~fasladdning såld
Think såld
De behöver utöka API:erna på serversidan för att få till en del av den utökade funktionalitet man hoppas på. Kanske detta är en omstart av app utvecklingen och vi kommer se mer nytt framöver.
Detta var ju till och med värre än när ios uppdateras numera. Då brukar det ju i alla fall vara någonting bland allt blingbling som är användbart, men denna uppdatering innehåller exakt 0,0 nya funktioner! Hur tänkte de?!?
Gissningsvis kommer den nya appen med en ny platform som möjliggör att de enklare kan rulla ut nya funktioner. Dessa måste dock ut i API:t först. Vi får se vad som händer, jag är idag glad att den inte längre är ut som en app till iPhone 3G
Chefsarkitekt på Hälsa Hemma
Model S 75D -17 Renault Zoe 22kWh -16 Model S LR -19
Renault Zoe 41kWh -19
Model 3 LR -22
Vilket fiasko! Tesla har fullständigt ignorerat kundernas önskemål om ny funktionalitet.
Håller med om att det var en klen uppdatering, men den nya Tesla-widgeten är iallafall väldigt hjälpsam. Bara svep från vänster till höger på iPhone för att komma åt de vanligaste funktionerna ögonblickligen!
För nya funktioner behövs en uppdatering även i bilen och på servern. Jag tycker den nya appen lämnar plats för att lägga in nya funktioner i gränssnittet, t ex att det är en lista för att komma till de olika underfönstren. Så jag är hoppfull.
Appen ligger efter, men jag kallar det inte fiasko att vi får en användargränssnittsuppdatering när det är just vad vi blivit lovade i denna uppdatering. Varkeb mer mindre.
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS
För nya funktioner behövs en uppdatering även i bilen och på servern. Jag tycker den nya appen lämnar plats för att lägga in nya funktioner i gränssnittet, t ex att det är en lista för att komma till de olika underfönstren. Så jag är hoppfull.
Appen ligger efter, men jag kallar det inte fiasko att vi får en användargränssnittsuppdatering när det är just vad vi blivit lovade i denna uppdatering. Varkeb mer mindre.
Ja, vi får sannerligen hoppas att det är någon form av plattformsbyte som möjliggör ny funktionalitet i högre takt annars börjar jag bli oroligt för Teslas innovationstakt. De borde ha ett team som bara utvecklar appen. Iterationer med års mellanrum håller inte...