Tesla Club Sweden

LasseTM skrev:

MarLev skrev:

iohrlund skrev:

Hittade en film på Youtube från Kina där de går en uppdaterad TM3. Bra att det nu följer med ett minne till Sentry Mode!

64GB, hur långt klarar man sig på det? Har läst om många som köper 1TB ssd-diskar osv. Handlar väl så klart om hur långt tillbaka man vill kunna titta på sina inspelningar, men rent generellt, hur mycket minne kräver sentry?

Hade aldrig kört på under 256GB, sitter själv på 1TB.
Tycker sentry drar runt 100-150GB I månaden sedan ska man tänka på att större minne minskar ju slitaget.

Ju större ju bättre kort sagt. Men det kostar ju mer....
Parkerar man hemma i eget garage för det mesta så behöver man nog inte så stort minne. Men står man ute på stan med mkt folk och bilar i rörelse så fylls det upp snabbt.

MarLev skrev:

iohrlund skrev:

Hittade en film på Youtube från Kina där de går en uppdaterad TM3. Bra att det nu följer med ett minne till Sentry Mode!

64GB, hur långt klarar man sig på det? Har läst om många som köper 1TB ssd-diskar osv. Handlar väl så klart om hur långt tillbaka man vill kunna titta på sina inspelningar, men rent generellt, hur mycket minne kräver sentry?

Litet eller stort minne har inget att göra med om man använder eller kör bilen mycket eller lite. Litet minne skrivs över ofta och slits snabbt. I många fall kan det ta 1-3 månader att skriva sönder ett litet minne. 256 GB är absolut minimum och helst ska man ha ännu mer. Köper man en bil för 600.000 -> 1.200.000 SEK så tycker jag det är löjligt att diskutera om man ska ha ett minne för 150 kr eller 600 kr. Har man möjlighet till Sentry Mode så vill man självklart ha bevis den dagen man blivit påkörd om 7 månader och inte glapp i inspelningen.

taliz skrev:

LasseTM skrev:

MarLev skrev:

iohrlund skrev:

Hittade en film på Youtube från Kina där de går en uppdaterad TM3. Bra att det nu följer med ett minne till Sentry Mode!

64GB, hur långt klarar man sig på det? Har läst om många som köper 1TB ssd-diskar osv. Handlar väl så klart om hur långt tillbaka man vill kunna titta på sina inspelningar, men rent generellt, hur mycket minne kräver sentry?

Hade aldrig kört på under 256GB, sitter själv på 1TB.
Tycker sentry drar runt 100-150GB I månaden sedan ska man tänka på att större minne minskar ju slitaget.

Ju större ju bättre kort sagt. Men det kostar ju mer....
Parkerar man hemma i eget garage för det mesta så behöver man nog inte så stort minne. Men står man ute på stan med mkt folk och bilar i rörelse så fylls det upp snabbt.

Du får en 500GB ssd för 500:- ny, du får 1TB för runt 1000 lappen och dessa kommer hålla bilens livstid.
Köper du begagnat på tex Sweclockers får du 500GB för 300:- och en 1TB för 5-600:- som är relativt nya om det svider i plånboken.

LasseTM skrev:

Nyren skrev:

Det var tredjeparts.

Hur vet du att du inte missar garantin?
Tesla är ju kända för att försöka neka garanti pga löjliga saker som 3dje parts fälgar etc.
Ska man in på Canbus så förstår jag om de nekar dig garanti, eller i alla fall försöker för det är ju deras lott att bevisa varför det påverkar garantin även om de gärna slipper.

Det kan jag ju inte veta, jag konstaterar bara att Tesla inte brydde sig om min eftermonterade elbaklucka under de fyra åren jag hade min Model S. Jag fick gjort flera garantiåtgärder efter att jag satte in den, bland annat byte av dörrhandtag.

LasseTM skrev:

Nyren skrev:

Det var tredjeparts.

Hur vet du att du inte missar garantin?
Tesla är ju kända för att försöka neka garanti pga löjliga saker som 3dje parts fälgar etc.
Ska man in på Canbus så förstår jag om de nekar dig garanti, eller i alla fall försöker för det är ju deras lott att bevisa varför det påverkar garantin även om de gärna slipper.

Är det en garantiåtgärd på en annan del än den man fipplat med så har dom svårt att neka, finns flera vägledande domar.

Men om du skulle råka ut för vattenläckage, rost eller andra problem med bagageluckan så kan dom neka hur löjligt det än må vara.

Ja så är det säkert. Det är en risk man får ta, och väga bekvämligheten med elbacklucka mot den risken.

dd88 skrev:

LasseTM skrev:

Nyren skrev:

Det var tredjeparts.

Hur vet du att du inte missar garantin?
Tesla är ju kända för att försöka neka garanti pga löjliga saker som 3dje parts fälgar etc.
Ska man in på Canbus så förstår jag om de nekar dig garanti, eller i alla fall försöker för det är ju deras lott att bevisa varför det påverkar garantin även om de gärna slipper.

Är det en garantiåtgärd på en annan del än den man fipplat med så har dom svårt att neka, finns flera vägledande domar.

Men om du skulle råka ut för vattenläckage, rost eller andra problem med bagageluckan så kan dom neka hur löjligt det än må vara.

Så är det absolut, men kolla på Tesla björns video där hans bromsbelägg har spruckit och Tesla skyller på 3dje parts fälgar. Och då bör ju ändå Tesla ha i åtanke att det är en "kändis" i elbilsvärlden de nekar och att han når ut till väldigt många.
Läste om någons bakruta som sprack pga värmeslingorna och Tesla säger att det beror på 3dje parts fälgar.
Någon hade monterat en spoiler bak och inte fått garanti på vindrutan på förardörren som var fellinjerad.
Visst får du säkert rätt om du drar det till sin spets men orkar man lägga 2-300 timmar på det med risk att behöva stå för en rättegång.
Tesla verkar ibland hitta helt sjuka anledningar till deras problem och skylla på dessa.
Vill gärna ha en elbaklucka så jag slipper repa lacken vaje gång jag stänger bagaget. Men jag är kanske inte berädd att förlora garanti på batteri eller drivlina för att jag kopplat in mig på canbus.
Därför vore det snutt om Tesla kunde erbjuda retrofit för en rimlig summa av 5-7000.

Om man retrofittar en elbakluckan nu kan man då hävda att listpriset är 0kr hos Tesla vilket det är på en ny bil? Om du köper en begagnad bil och inte har ett kvitto på köpet.

Nån som kan uttala sig om möjligtvis också luckan för dragkroken uppdaterats, baserat på denna bild? Skärmdump från tuben.

Ser ut som på min, dvs ingen skillnad.

Mera film om Tesla M3 2021.

Skall bli spännande att se om det blir några nya lyktor eller ej. Det verkar inte helt säkert när man ser de (få) filmer som dykt upp hittills. Skulle också kunna vara beroende på vilken marknad bilen skall till. Inga bilar som hamnar i Europa har ju dykt upp ännu.

krillokrokodil skrev:

Skall bli spännande att se om det blir några nya lyktor eller ej. Det verkar inte helt säkert när man ser de (få) filmer som dykt upp hittills. Skulle också kunna vara beroende på vilken marknad bilen skall till. Inga bilar som hamnar i Europa har ju dykt upp ännu.

Pratades väl om så kallade EMEA (europe, middle east, asia) lyktor. Ska bli väldigt spännande! Bör väl snart ramla in bilar i Europa eller?

MarLev skrev:

Pratades väl om så kallade EMEA (europe, middle east, asia) lyktor. Ska bli väldigt spännande! Bör väl snart ramla in bilar i Europa eller?

A:et i EMEA brukar annars stå för Afrika.

bylund skrev:

MarLev skrev:

Pratades väl om så kallade EMEA (europe, middle east, asia) lyktor. Ska bli väldigt spännande! Bör väl snart ramla in bilar i Europa eller?

A:et i EMEA brukar annars stå för Afrika.

Aha, my bad... Nästan rätt

Pontus skrev:

Om man retrofittar en elbakluckan nu kan man då hävda att listpriset är 0kr hos Tesla vilket det är på en ny bil? Om du köper en begagnad bil och inte har ett kvitto på köpet.

Vem ska du hävda att det är 0 kronor för eller pratar du om förmånsvärden eller något liknande?

Zalman3 skrev:

Mera film om Tesla M3 2021.

Ännu en video av samma snubbe:

Säger väl inte så där jättemycket mer egentligen. Det jag har varit mest nyfiken på egentligen är väl hur mycket de laminerade glasen på framrutorna dämpar ljudnivån men känner inte att det framkom av hans klipp där han körde bilen. Svårt att bedöma ljudnivån utifrån hur en Iphone-mikrofon plockar upp ljudet (i alla fall om man inte har något direkt att jämföra med)

En sak jag funderade på, har de ändrat på ratten? Nu verkar det ju inte vara en uppvärmd ratt, men jag tycker den ser annorlunda ut (men kan minnas fel då jag bara spenderat nån timme i en Model 3 för ett halvår sen) om inte annat.

Ratten är ny och snurrhjulen har väl fått ny design. Om den är uppvärmd är än idag okänt.

EnTraktor skrev:

Ratten är ny och snurrhjulen har väl fått ny design. Om den är uppvärmd är än idag okänt.

Bra, då var det inte bara mina ögon som bedrog mig

Var medveten om snurrhjulen, och det verkar ju ändå som en förbättring.

Har sett rykten om att uppvärmd ratt skulle komma i december. Blir ju intressant att se om det stämmer överhuvudtaget och därefter om det är någon mjukvarulåsning som killen i videon antyder. Kan ju också vara nånting som saknas från SR-varianten han kör. Så vi får väl avvakta och se.

Inget vetenskapligt test direkt, får nog vänta på Teslabjörns jämförelse för bättre data.
Men man kan nog ändå dra slutsatsen att det, som väntat, inte gör någon större skillnad med dubbelglas.

Titta in filmen i post #1187 (på kinesiska). De visar nya lampan i m3 och spekulerar om det är Matrix led. De kunde dock gjort mer för att visa om delar av ljusbilden faktiskt kan släckas ner.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... 68/page-60

pappapuff skrev:

Titta in filmen i post #1187 (på kinesiska). De visar nya lampan i m3 och spekulerar om det är Matrix led. De kunde dock gjort mer för att visa om delar av ljusbilden faktiskt kan släckas ner.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... 68/page-60

Som tur är länkar videon till en artikel, och den går ju att översätta https://translate.google.com/translate? ... icle/15804
Dock säger författaren att lamporna endast verkar finnas på LR tillverkade i Shanghai ...

ducce916 skrev:

En av de saker jag saknar mest från min Audi A8 (7500 mil) jag sålde för ett par veckor sedan är servostängningen av dörrarna, bara att mjukt lägga till dörren så stängdes den tyst och fint, hade suttit fint i Teslan.
Naturligtvis även elbakluckan och de eldrivna gardinerna i bakre sidofönstren o bakruta. Kanske också massageprogrammen i framstolarna.
I valet mellan denna och SR+ vann ändå 3:an som är mycket roligare att köra och tar lite mindre plats i garaget.

Om du lägger pengarna på en bil i jämförbar klass får du det. Min X stänger och öppnar alla dörrar elektriskt.

Ännu mer komplicerat angående nya strålkastare, och batteri:
”From Germany is coming the evidence that, depending on VINs and the E3D (82 kWh) or E5D (77 kWh) code, the car can or cannot be equipped with the 82 kWh new battery or the 77 kWh bat and have or have not the new headlight (EU models). The latter seems to start from VIN 820XX”

Har vi någon som har/ska hämta någon 820+? Jag ska, men nästa vecka, en LR med 823xx. Har dock varken E3D eller E5D i VIN

Källa:
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/5152098/