Tesla Club Sweden

joel80 skrev:

Imponerande!
Men det kanske inte var så mycker 110/120-vägar på den resan?

Nja inte direkt Mest 80/90, men även några mil med 100

När kör vi?!

Osten är Ystad?

Borde vi inte fundera på en annan start plats blev rätt trångt på torget förra året och då var vi 7 bilar.
Förlagsvis Ystad supercharger så kan ju folk toppa upp bilar och betydligt lättare att hitta parkering

Robin_j skrev:

Borde vi inte fundera på en annan start plats blev rätt trångt på torget förra året och då var vi 7 bilar.
Förlagsvis Ystad supercharger så kan ju folk toppa upp bilar och betydligt lättare att hitta parkering

Jo, jag funderade faktiskt på det också. Där finns ju dessutom någon annan laddare också, för de som inte kan/vill ladda på SuC. Tråkigare plats dock. Den startplatsen gör också att de tre olika vägvalen blir jämnare tidsmässigt, enligt Google maps i alla fall.

Generalbogge skrev:

Robin_j skrev:

Borde vi inte fundera på en annan start plats blev rätt trångt på torget förra året och då var vi 7 bilar.
Förlagsvis Ystad supercharger så kan ju folk toppa upp bilar och betydligt lättare att hitta parkering

Jo, jag funderade faktiskt på det också. Där finns ju dessutom någon annan laddare också, för de som inte kan/vill ladda på SuC. Tråkigare plats dock. Den startplatsen gör också att de tre olika vägvalen blir jämnare tidsmässigt, enligt Google maps i alla fall.

Det underlättar ju även efter tillbakaresan att ha laddare till alla. Var väl rätt begränsat med typ2-stolpar vid torget som jag förstod det

Generalbogge skrev:

Robin_j skrev:

Borde vi inte fundera på en annan start plats blev rätt trångt på torget förra året och då var vi 7 bilar.
Förlagsvis Ystad supercharger så kan ju folk toppa upp bilar och betydligt lättare att hitta parkering

Jo, jag funderade faktiskt på det också. Där finns ju dessutom någon annan laddare också, för de som inte kan/vill ladda på SuC. Tråkigare plats dock. Den startplatsen gör också att de tre olika vägvalen blir jämnare tidsmässigt, enligt Google maps i alla fall.

Tycker det låter som en vettig idé jag också. Målgången är ju lite lugnare då vi kommer till Ystad tidigt, så den kan vi fortfarande ha vid Sankt Knuts torg om vi så önskar.

Bestäm startplats snarast Tibor har redan skrivit en artikel om starten går från torget.

MWall skrev:

Osten är Ystad?

Stämmer

Jag tycker också det låter bra att starta från Tesla SuC. Bättre med parkeringar för de som ev vill följa starten eller möta upp vid målgång, och det är ändå gång/cykelavstånd från "centrum".

En riktigt medioker tävling som vanligt. Bara inriktad på sörlänningar och 50 mil kvar till norra Sverige.

B99 skrev:

En riktigt medioker tävling som vanligt. Bara inriktad på sörlänningar och 50 mil kvar till norra Sverige.

Vad sjutton menar du? Jag är från Gävle, flera runtomkring i Sverige är med.

joel80 skrev:

B99 skrev:

En riktigt medioker tävling som vanligt. Bara inriktad på sörlänningar och 50 mil kvar till norra Sverige.

Vad sjutton menar du? Jag är från Gävle, flera runtomkring i Sverige är med.

Det var nog humor

Smygehuk till Treriksröset nästa år?

En icke race fråga, fast det kanske det är
Finns det tvätthall/ bås i Ystad man kan tvätta bilen med egna kemikalier?

iAkita skrev:

Generalbogge skrev:

Robin_j skrev:

Borde vi inte fundera på en annan start plats blev rätt trångt på torget förra året och då var vi 7 bilar.
Förlagsvis Ystad supercharger så kan ju folk toppa upp bilar och betydligt lättare att hitta parkering

Jo, jag funderade faktiskt på det också. Där finns ju dessutom någon annan laddare också, för de som inte kan/vill ladda på SuC. Tråkigare plats dock. Den startplatsen gör också att de tre olika vägvalen blir jämnare tidsmässigt, enligt Google maps i alla fall.

Tycker det låter som en vettig idé jag också. Målgången är ju lite lugnare då vi kommer till Ystad tidigt, så den kan vi fortfarande ha vid Sankt Knuts torg om vi så önskar.

Hur gör vi?
Ska vi Spika SuC som start och målplats? Tänker att det också blir bättre för framtida körningar om det blir samma igen, antalet medverkande lär ju inte gå ner.

Känns som dom flesta tycker suc blir bättre startplats vem tar beslut

Jag tycker också förslaget om att starta från Ystads SuC verkar vettigt.

@iAkita
Är du också med på det? Vem meddelar Tibor?

Och första inlägget här i tråden bör ändras så det blir tydligt att vi bytt startplats.

Det är Generalbogge som ansvarar för SECC så det är han som tar det slutgiltiga beslutet men jag är absolut, 100% för start och målgång vid Ystad SuC.
Mer plats, bättre laddmöjligheter.

Då flyttar vi start och mål (på retursträckan) till Tesla Supercharger i Ystad. Då kan vi verkligen komma fram med 0% på den sträckan

Jag uppdaterar förstasidan med den informationen.

TiborBlomhall skrev:

Det är Generalbogge som ansvarar för SECC så det är han som tar det slutgiltiga beslutet men jag är absolut, 100% för start och målgång vid Ystad SuC.
Mer plats, bättre laddmöjligheter.

Läste precis din text om SECC på startsidan - tror att det blev lite copy-paste i den. Det var ingen Kia som deltog förra året utan det var för två år sedan

Jag lyfter på hatten och säger hej till alla. Jag kommer delta som joel80s co-driver. Ser fram emot detta!

marbe166 skrev:

Jag lyfter på hatten och säger hej till alla. Jag kommer delta som joel80s co-driver. Ser fram emot detta!

Trevligt. Det börjar dra ihop sig nu. Bara 2 veckor kvar.

Ja, snart kan man börja få en uppfattning om vad vi kan få för väder.

Jag "tränade" lite till med en 1500km resa till Norge. Etappen hem var på 470km och det räckte med 16 minuters laddning, och då laddade jag inte ens från optimal procent utan från 40-70%.
Samt kom hem med 14% kvar.
Jag tror inte riktigt jag får den räckvidden med så mycket motorväg vi ändå har här, men det lutar helt klart åt att jag slår förra årets tid rätt bra.