Tesla Club Sweden

ANLI skrev:

Volvo EX90
10 Kameror
5 Radar
1 Lidar
16 Ultraljussensorer

Tesla
6 kameror

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

Har EX90 nytt viktrekord för personbil med 2818 kg?

HelectriC skrev:

ANLI skrev:

Volvo EX90
10 Kameror
5 Radar
1 Lidar
16 Ultraljussensorer

Tesla
6 kameror

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

Har EX90 nytt viktrekord för personbil med 2818 kg?

Merca EQS SUV väger ändå mer.

martinot skrev:

HelectriC skrev:

ANLI skrev:

Volvo EX90
10 Kameror
5 Radar
1 Lidar
16 Ultraljussensorer

Tesla
6 kameror

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

Har EX90 nytt viktrekord för personbil med 2818 kg?

Merca EQS SUV väger ändå mer.

Hummer EV väger ännu mer än både EX90 och EQS SUV.

martinot skrev:

HelectriC skrev:

ANLI skrev:

Volvo EX90
10 Kameror
5 Radar
1 Lidar
16 Ultraljussensorer

Tesla
6 kameror

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

Har EX90 nytt viktrekord för personbil med 2818 kg?

Merca EQS SUV väger ändå mer.

Hummer EV väger ännu mer än både EX90 och EQS SUV.

HelectriC skrev:

martinot skrev:

HelectriC skrev:

ANLI skrev:

Volvo EX90
10 Kameror
5 Radar
1 Lidar
16 Ultraljussensorer

Tesla
6 kameror

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

Har EX90 nytt viktrekord för personbil med 2818 kg?

Merca EQS SUV väger ändå mer.

Hummer EV väger ännu mer än både EX90 och EQS SUV.

Fast den finns varken till beställning eller nåt annat i Europa.

ANLI skrev:

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

HelectriC skrev:

ANLI skrev:

Volvo EX90
10 Kameror
5 Radar
1 Lidar
16 Ultraljussensorer

Tesla
6 kameror

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

Har EX90 nytt viktrekord för personbil med 2818 kg?

Merca EQS SUV väger ändå mer.

taliz skrev:

HelectriC skrev:

martinot skrev:

HelectriC skrev:

ANLI skrev:

Volvo EX90
10 Kameror
5 Radar
1 Lidar
16 Ultraljussensorer

Tesla
6 kameror

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

Har EX90 nytt viktrekord för personbil med 2818 kg?

Merca EQS SUV väger ändå mer.

Hummer EV väger ännu mer än både EX90 och EQS SUV.

Fast den finns varken till beställning eller nåt annat i Europa.

Geiger i Tyskland har några.

Delta skrev:

Om passagerarna har bagage med är väl bilen överbelastad och ett vanligt B-kort ogiltigt för att framföra den på allmän väg.
Tesla har sannolikt en mera kraftfull dator och klarar sig med 7 kameror.

HelectriC skrev:

taliz skrev:

HelectriC skrev:

martinot skrev:

HelectriC skrev:

[quote="ANLIVolvo EX90


Har EX90 nytt viktrekord för personbil med 2818 kg?[/quot

Merca EQS SUV väger ändå mer.

Hummer EV väger ännu mer än både EX90 och EQS SUV.

Fast den finns varken till beställning eller nåt annat i Europa.

Geiger i Tyskland har några.

jo, jag vet, men det känns inte som den är allmänt tillgänglig för den stora massan, så den går nog bort i jämförelsen.

RagWal skrev:

Delta skrev:

Om passagerarna har bagage med är väl bilen överbelastad och ett vanligt B-kort ogiltigt för att framföra den på allmän väg.
Tesla har sannolikt en mera kraftfull dator och klarar sig med 7 kameror.

Totalvikt (på pappret) får vara max 3500 kg för att vara personbil. Lastar man sen till >3500 kg så kör men med överlast, vilket är ett mindre allvarligt brott än att köra med "fel körkort". Eller är det kanske värre att överlasta över 3500kg?
Men galet åtminstone på en 7-sitsig bil. Inte mycket lastvikt att leka med. Liknande problem som tidiga MY.

Delta skrev:

Om passagerarna har bagage med är väl bilen överbelastad och ett vanligt B-kort ogiltigt för att framföra den på allmän väg.
Tesla har sannolikt en mera kraftfull dator och klarar sig med 7 kameror.

Tesla har sannolikt en mera kraftfull dator och klarar sig med 7 kameror.

The NVIDIA DRIVE Orin SoC (system-on-a-chip) delivers 254 TOPS (trillion operations per second) and is the central computer for intelligent vehicles. It’s the ideal solution for powering autonomous driving capabilities, confidence views, digital clusters, and AI cockpits. The scalable DRIVE Orin product family lets developers build, scale, and leverage one development investment across an entire fleet, from Level 2+ systems all the way to Level 5 fully autonomous vehicles.

Fredrik j skrev:

RagWal skrev:

Delta skrev:

Om passagerarna har bagage med är väl bilen överbelastad och ett vanligt B-kort ogiltigt för att framföra den på allmän väg.
Tesla har sannolikt en mera kraftfull dator och klarar sig med 7 kameror.

Totalvikt (på pappret) får vara max 3500 kg för att vara personbil. Lastar man sen till >3500 kg så kör men med överlast, vilket är ett mindre allvarligt brott än att köra med "fel körkort". Eller är det kanske värre att överlasta över 3500kg?
Men galet åtminstone på en 7-sitsig bil. Inte mycket lastvikt att leka med. Liknande problem som tidiga MY.

Hur mycket får en model Y lasta?

Med 7 personer ombord finns det väl inte plats för så mycket last?

RagWal skrev:

Fredrik j skrev:

RagWal skrev:

Delta skrev:

Om passagerarna har bagage med är väl bilen överbelastad och ett vanligt B-kort ogiltigt för att framföra den på allmän väg.
Tesla har sannolikt en mera kraftfull dator och klarar sig med 7 kameror.

Totalvikt (på pappret) får vara max 3500 kg för att vara personbil. Lastar man sen till >3500 kg så kör men med överlast, vilket är ett mindre allvarligt brott än att köra med "fel körkort". Eller är det kanske värre att överlasta över 3500kg?
Men galet åtminstone på en 7-sitsig bil. Inte mycket lastvikt att leka med. Liknande problem som tidiga MY.

Hur mycket får en model Y lasta?

Med 7 personer ombord finns det väl inte plats för så mycket last?

MY ca 560kg lastvikt numera. Inte mycket men inte heller direkt lite. Var<400kg på tidiga varianter.

Kanske har man iofs inte samma packningsbehov om man åker 7 i en EX90.

backe skrev:

RagWal skrev:

Fredrik j skrev:

RagWal skrev:

Delta skrev:

Om passagerarna har bagage med är väl bilen överbelastad och ett vanligt B-kort ogiltigt för att framföra den på allmän väg.
Tesla har sannolikt en mera kraftfull dator och klarar sig med 7 kameror.

Totalvikt (på pappret) får vara max 3500 kg för att vara personbil. Lastar man sen till >3500 kg så kör men med överlast, vilket är ett mindre allvarligt brott än att köra med "fel körkort". Eller är det kanske värre att överlasta över 3500kg?
Men galet åtminstone på en 7-sitsig bil. Inte mycket lastvikt att leka med. Liknande problem som tidiga MY.

Hur mycket får en model Y lasta?

Med 7 personer ombord finns det väl inte plats för så mycket last?

MY ca 560kg lastvikt numera. Inte mycket men inte heller direkt lite. Var<400kg på tidiga varianter.

Kanske har man iofs inte samma packningsbehov om man åker 7 i en EX90.

MY ska komma som 7-sits, får den lasta mer då?

spacecoin skrev:

ANLI skrev:

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

Tesla har inga ambitioner att ta bort föraren, ens på motorväg, med den befintliga hårdvaran. Det har Volvo. Så därför.

chaffis75 skrev:

spacecoin skrev:

ANLI skrev:

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

Tesla har inga ambitioner att ta bort föraren, ens på motorväg, med den befintliga hårdvaran. Det har Volvo. Så därför.

Men är de inte detta tesla fsd är (ja eller sålts som), dvs att man som förare inte ska behöva göra någonting alls mer än mata in destination?

Maw skrev:

chaffis75 skrev:

spacecoin skrev:

ANLI skrev:

Hur kan två biltillverkare göra så olika bedömning om vilken hårdvara som krävs?

Tesla har inga ambitioner att ta bort föraren, ens på motorväg, med den befintliga hårdvaran. Det har Volvo. Så därför.

Men är de inte detta tesla fsd är (ja eller sålts som), dvs att man som förare inte ska behöva göra någonting alls mer än mata in destination?

Jo, men det är nog högst osannolikt/otroligt att Tesla någonsin kommer leverera det för de bilar som sålts hittills.

HelectriC skrev:

[/quote

Det var ingen sagd begränsning i tråden att bilarna skulle finnas att köpa i dag i Stockholm.[/quote

ok

martinot skrev:

Isf. skulle ju även EX90 uteslutas, då den inte heller finns att köpa och få för leverans i dag (inte bara i Sverige, men inte i något som helst land).

fth skrev:

martinot skrev:

Isf. skulle ju även EX90 uteslutas, då den inte heller finns att köpa och få för leverans i dag (inte bara i Sverige, men inte i något som helst land).

Då skulle nog tråden bli den mest OT på hela TCS, vilket inte är en liten bedrift.

/fth

martinot skrev:

*LOL*

Inte uteslutas från tråden, men från frågan om vilken personbil som hade viktrekordet.