Tesla Club Sweden

Svängde förbi IONITY-laddstolparna i Malmö idag, och där satt en man och laddade sin gråa Model 3.

Bankiren skrev:

Svängde förbi IONITY-laddstolparna i Malmö idag, och där satt en man och laddade sin gråa Model 3.

Man och man, en vuxen pojke kanske. Men det var nog jag. Var rätt försjunken i telefonen mestadels av tiden där, så noterade ingen annan tesla eller annan elbil. Fick dock ut 110kw som mest så det var positivt för en som mig som inte har hemladdning. Men jag ska dit igen med mindre laddning i batteriet och se om jag kan få ännu högre hastighet.

kenny skrev:

Bankiren skrev:

Svängde förbi IONITY-laddstolparna i Malmö idag, och där satt en man och laddade sin gråa Model 3.

Man och man, en vuxen pojke kanske. Men det var nog jag. Var rätt försjunken i telefonen mestadels av tiden där, så noterade ingen annan tesla eller annan elbil. Fick dock ut 110kw som mest så det var positivt för en som mig som inte har hemladdning. Men jag ska dit igen med mindre laddning i batteriet och se om jag kan få ännu högre hastighet.

Blir förhoppningsvis ännu bättre flås snart när 150kW-uppdateringen kommer ut till våra bilar

Hur funkade det förresten med betalningen? Var det 80kr oavsett hur mycket man laddar? Betalade du direkt via Ionity, eller via någon annan tjänst?

helix skrev:

Blir förhoppningsvis ännu bättre flås snart när 150kW-uppdateringen kommer ut till våra bilar

Hur funkade det förresten med betalningen? Var det 80kr oavsett hur mycket man laddar? Betalade du direkt via Ionity, eller via någon annan tjänst?

Ska inte Model 3 redan nu stödja snabbare laddning? Jaja, det är ju som det är oavsett, är ändå nöjd att ha en "supercharger i stan" oavsett.

Gällande priset, jag har varit där och testat två ggr. Den första gången blev liksom bara allt fel, jag är lite osäker på om det är för att min bil har nått problem med laddporten som gör att den glitchar när laddningen ska starta (den är på service i detta nu). Men effekten av det blev att jag lyckades betala två sessioner á 80:- som aldrig startade (via 'direktbetalning' genom att slå in kortuppgifter), sen blev jag nervös för att testa en gång till så då tog jag mitt EON-kort, vilket då funkade väldigt smidigt, och då betalar man per minut tror jag. Medan jag då satt och väntade registerade jag ett IONITY-konto så att jag skulle vara mer "förberedd" till nästa gång.

Och nästa gång var ju då igår, och då var min plan att ladda mer, så jag testade 80:- igen för en session, och allt startade felfritt och det var ganska smidigt att starta det i appen eftersom mitt kort var sparat i mitt konto osv. Dock så avbröts laddningen efter en 33kwh eller något, men jag TROR det var jag som råkade komma åt "stop charging" när jag försökte aligna markören för max laddprocent PERFEKT på 70%-linjen.

Men ja, för att svara på din fråga, du kan betala 80:- per session via Ionity ja, eller så kan du använda en annan provider, i mitt fall använde jag EON, men min tolkning är att det kan finnas fler som fungerar.

kenny skrev:

helix skrev:

Blir förhoppningsvis ännu bättre flås snart när 150kW-uppdateringen kommer ut till våra bilar

Hur funkade det förresten med betalningen? Var det 80kr oavsett hur mycket man laddar? Betalade du direkt via Ionity, eller via någon annan tjänst?

Ska inte Model 3 redan nu stödja snabbare laddning? Jaja, det är ju som det är oavsett, är ändå nöjd att ha en "supercharger i stan" oavsett.

Gällande priset, jag har varit där och testat två ggr. Den första gången blev liksom bara allt fel, jag är lite osäker på om det är för att min bil har nått problem med laddporten som gör att den glitchar när laddningen ska starta (den är på service i detta nu). Men effekten av det blev att jag lyckades betala två sessioner á 80:- som aldrig startade (via 'direktbetalning' genom att slå in kortuppgifter), sen blev jag nervös för att testa en gång till så då tog jag mitt EON-kort, vilket då funkade väldigt smidigt, och då betalar man per minut tror jag. Medan jag då satt och väntade registerade jag ett IONITY-konto så att jag skulle vara mer "förberedd" till nästa gång.

Och nästa gång var ju då igår, och då var min plan att ladda mer, så jag testade 80:- igen för en session, och allt startade felfritt och det var ganska smidigt att starta det i appen eftersom mitt kort var sparat i mitt konto osv. Dock så avbröts laddningen efter en 33kwh eller något, men jag TROR det var jag som råkade komma åt "stop charging" när jag försökte aligna markören för max laddprocent PERFEKT på 70%-linjen.

Men ja, för att svara på din fråga, du kan betala 80:- per session via Ionity ja, eller så kan du använda en annan provider, i mitt fall använde jag EON, men min tolkning är att det kan finnas fler som fungerar.

Vilken laddare har de installerat i Malmö? http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 00#p327101

120kw kommer jag upp i med Ionity på 2019.12.1. Testade senast igår, så de har inte låst upp 150kw än

Såg en grå i MJÖLBYrondellen nyss, är det någon på detta forum?

Försökte lägga upp denna bild via mobilen för ett par veckor sedan men det ville sig inte. Det jag avsåg att skriva då var att jag creepar i jobbgaraget medan jag funderar på hur jag ska manipulera chefen att bryta nuvarande leasing för att jag ska kunna beställa en Model 3. Nu har jag lyckats manipulera chefen och kommer att beställa en inom kort, men får fortsätta creepa på denna återkommande gäst i garaget ett tag till.
Det har fullständig för övrigt exploderat med Model 3 i Stockholm de senaste veckorna.

Sabbe skrev:

12C82B98-50D8-41B1-917D-544B0BF39012.jpeg

Vem repar en Honda Civic???

Sabbe skrev:

12C82B98-50D8-41B1-917D-544B0BF39012.jpeg

Han har inte bara lyckats badga bilen, han verkar ha lyckats få till det med avgaser ur höger bak.

Undrar vad Tesla säger om han behöver garantirep...
"Näää, vettu, inga Honda här".................

Någon här som var i Hyltebruk idag med en #teamblack. Vid kommunhuset?

thogr skrev:

Specifik för Sverige, ser det ut så här:

PastedGraphic-3-1.png

Hur ser det ut idag-ish?


Går det att få till en update på denna ?

Kom på att jag klickade nog röd i början sedan tänkte jag foilering så det blev svart sedan var det dags för prokörning med WAF-test osv blev tumme upp på den och så... min bättre hälft tyckte till och det blev blå mm mm
Kanske fler som inte beställde såsom man kände från början?

Såg en riktigt snygg orange-folierad Model 3 utanför Rusta vid Bredden idag runt klockan 12!

Från säljmaterialet för några nyproduktionsbostäder i Huddinge:

Ännu en ytterligare snygg 3:a, denna svart, har börjat åka omkring här på Alnö sedan typ medeltidseventet
Turist, besökare eller öbo vet jag ej ännu, men vinkar glatt ialla fall

Norgeinvation i Göteborg nu. Har nog sett +20 teslor idag. På p-däcket jag står såg jag 4 model 3, 2 X och 2 S =)

Såg denna i Helsingborg idag, gillar färgen skarpt!

Såg en blå vid 19-20 tiden igår på E6/E20 utanför vid mölndal ungefär.

En röd vid ICA Kilafors i tisdags

Bejje skrev:

EF08A0E9-7654-428F-9591-2361F1C64DCB.jpeg

Såg denna i Helsingborg idag, gillar färgen skarpt!

Ja det var sjukt snygg i färgen! Hade de behållt kromet hade den vart klockren! Nu såg det lite billigt ut.

HenrikM76 skrev:

Bejje skrev:

EF08A0E9-7654-428F-9591-2361F1C64DCB.jpeg

Såg denna i Helsingborg idag, gillar färgen skarpt!

Ja det var sjukt snygg i färgen! Hade de behållt kromet hade den vart klockren! Nu såg det lite billigt ut.

Nej, kromet går fetbort! Det passar ju inte alls på en såpass ungdomlig foliefärg.

HelectriC skrev:

HenrikM76 skrev:

Bejje skrev:

EF08A0E9-7654-428F-9591-2361F1C64DCB.jpeg

Såg denna i Helsingborg idag, gillar färgen skarpt!

Ja det var sjukt snygg i färgen! Hade de behållt kromet hade den vart klockren! Nu såg det lite billigt ut.

Nej, kromet går fetbort! Det passar ju inte alls på en såpass ungdomlig foliefärg.

Smaken är som sagt som baken! Själv ser jag kromlöst som billigt, insteg, typ Volvo Kinetic, Mercedes Bas-bil etc. Ser tattigt ut. Men alla får välja hur deras bil ser ut, vi får hoppas bilägaren i fråga är nöjd

HenrikM76 skrev:

HelectriC skrev:

HenrikM76 skrev:

Bejje skrev:

Bilagan EF08A0E9-7654-428F-9591-2361F1C64DCB.jpeg finns inte längre

Såg denna i Helsingborg idag, gillar färgen skarpt!

Ja det var sjukt snygg i färgen! Hade de behållt kromet hade den vart klockren! Nu såg det lite billigt ut.

Nej, kromet går fetbort! Det passar ju inte alls på en såpass ungdomlig foliefärg.

Smaken är som sagt som baken! Själv ser jag kromlöst som billigt, insteg, typ Volvo Kinetic, Mercedes Bas-bil etc. Ser tattigt ut. Men alla får välja hur deras bil ser ut, vi får hoppas bilägaren i fråga är nöjd

Ser verkligen sjukt billigt ut...

Tom Rolls Royce har fattat att det bara är gubbar som vill ha chrome

Legato skrev:

HenrikM76 skrev:

HelectriC skrev:

HenrikM76 skrev:

Bejje skrev:

EF08A0E9-7654-428F-9591-2361F1C64DCB.jpeg

Såg denna i Helsingborg idag, gillar färgen skarpt!

Ja det var sjukt snygg i färgen! Hade de behållt kromet hade den vart klockren! Nu såg det lite billigt ut.

Nej, kromet går fetbort! Det passar ju inte alls på en såpass ungdomlig foliefärg.

Smaken är som sagt som baken! Själv ser jag kromlöst som billigt, insteg, typ Volvo Kinetic, Mercedes Bas-bil etc. Ser tattigt ut. Men alla får välja hur deras bil ser ut, vi får hoppas bilägaren i fråga är nöjd

Ser verkligen sjukt billigt ut...

Tom Rolls Royce har fattat att det bara är gubbar som vill ha chrome

ladda ned.jpeg

Vart ville du komma med den? Den hade väl en lagom dos krom kvar för att förstärka vissa linjer, även om de har ett paket som ger fronten en blanksvart look. Sen är det skillnad på blankt krom som har samma lyster som bilen som på den Rollsen, än mattsvart krom som på en Volvoraggares 940. Men som sagt, Rolls verkar därmed inse att även om den har ett svärtande paket ska en del krom vara kvar för att förstärka vissa linjer och ge den dess exclusiva look. Så återigen, vart ville du komma med den bilden?