Tesla Club Sweden

heldiggrisen skrev:

LarsL skrev:

Ja, Ionity är ett bilmärke under Huyndai.

Nu måste vi vara noggranna med att använda korrekta begrepp.
Ionity är ett samarbete av bilföretag som driver utbyggnad av snabbladdstationer, Ioniq är ett dotterbolag av Hyundai.

Förlåt, blev ett lite snedspark med mitt slarv innan gällande kW och kWh

Minst lika viktigt och minst lika förvirrande.

LarsL skrev:

helix skrev:

LarsL skrev:

Ja, Ionity är ett bilmärke under Huyndai.

Nej. Ioniq. Inte Ionity

Ja, så klart... Huyndai är väl inte ens med i Ionity.

https://www.elbilen.org/hyundai-och-kia ... -i-ionity/

LarsL skrev:

Ja, Ionity är ett bilmärke under Huyndai.

Ok då delar två företag på samma namn?
Ionity laddare https://ionity.eu/
Ionity bilar? Hittar inget om Hyundai Ionity.
Konstigt tycker jag.

[JM] skrev:

heldiggrisen skrev:

...klipp...
Min poäng var att i en teoretisk situation där man parkerar en Enyaq iV80(från kr 495000) bredvid en MY LR (från Kr729000) på en SuC V2, under normala Skånska förhållanden, så kommer båda bilarna att ladda lika snabbt. Så för mig är laddhastigheten för nuvarande en icke-fråga när jag väljer mellan de två.
...klipp...

Nu vet jag inget om dina planerade resor osv men en Skoda maxar ju ut på 125kW medan MY kommer kunna ladda med 250 på V3 som just börjats bygga ut.
Så riktigt lika är nog inte laddningen.
Men som sagt det hela beror på framtida resemönster och där är det bara du som vet.
Många börjar ju köra mer med elbil och börjar åka på långresor mm pga den lägre drivmedelskostnaden.

Skillnaden mellan MY 10-80% på 250kW, och Enyaq på 125kW är 9 minuter (22vs31 enligt tabellen innan).
Enligt Teslakalkylen så är Enyaq 1500kr billigare per månad.
Om jag kör en (eller många små) långtur i månaden med 10 laddstopp, så sparar jag 1,5 timme per resa med Teslan.
Det är 1000kr timmen för att sitta på teslaclubsweden.se medan jag laddar Enyaq 9 minuter långsammare.

LarsL skrev:

heldiggrisen skrev:

LarsL skrev:

Ja, Ionity är ett bilmärke under Huyndai.

Nu måste vi vara noggranna med att använda korrekta begrepp.
Ionity är ett samarbete av bilföretag som driver utbyggnad av snabbladdstationer, Ioniq är ett dotterbolag av Hyundai.

Förlåt, blev ett lite snedspark med mitt slarv innan gällande kW och kWh

Minst lika viktigt och minst lika förvirrande.

Enig. Ska sluta slarva

nek0 skrev:

LarsL skrev:

Ja, Ionity är ett bilmärke under Huyndai.

Ok do delar två företag på samma namn?
Ionity laddare https://ionity.eu/
Ionity bilar? Hittar inget om Hyundai Ionity.
Konstigt tycker jag.

Nej, om du läser inläggen ovan så är ju Ioniq bilmärket under Huyndai och Ionity laddnätverket.

LarsL skrev:

nek0 skrev:

LarsL skrev:

Ja, Ionity är ett bilmärke under Huyndai.

Ok do delar två företag på samma namn?
Ionity laddare https://ionity.eu/
Ionity bilar? Hittar inget om Hyundai Ionity.
Konstigt tycker jag.

Nej, om du läser inläggen ovan så är ju Ioniq bilmärket under Huyndai och Ionity laddnätverket.

Jo läste efter att jag svarat på ditt inlägg.
Nu vet vi vad han menade.
Hej Zalman 3 är du vaken någon gång?
Du skriver här om dina drömmar hela tiden. Sitter här och väntar på alla de fina billiga bilarna som ska "snart" komma.
Kommer det något snart ? Jag vill byta bil nästa år.

LarsL skrev:

Ja, Ionity är ett bilmärke under Huyndai.

Heter inte den Ioniq?

nek0 skrev:

Hej Zalman 3 är du vaken någon gång?
Du skriver här om dina drömmar hela tiden. Sitter här och väntar på alla de fina billiga bilarna som ska "snart" komma.
Kommer det något snart ? Jag vill byta bil nästa år.

Det kommer ju finnas en hel del bilar i crossover kombi varianter att välja på nästa år. Tror faktiskt vi får förvänta oss att elbilarna kommer vara lite högre då det gör det enklare att lägga in batteriet. Dessutom säljer ju crossover bra. Men räkna med priser på 400-500kkr.

Skodan kanske är något för dig. Min sambo har blivit riktigt sugen på Skodan, även om jag hävdar att den måste testas i verkligheten först.

LarsL skrev:

nek0 skrev:

Hej Zalman 3 är du vaken någon gång?
Du skriver här om dina drömmar hela tiden. Sitter här och väntar på alla de fina billiga bilarna som ska "snart" komma.
Kommer det något snart ? Jag vill byta bil nästa år.

Det kommer ju finnas en hel del bilar i crossover kombi varianter att välja på nästa år. Tror faktiskt vi får förvänta oss att elbilarna kommer vara lite högre då det gör det enklare att lägga in batteriet. Dessutom säljer ju crossover bra. Men räkna med priser på 400-500kkr.

Skodan kanske är något för dig. Min sambo har blivit riktigt sugen på Skodan, även om jag hävdar att den måste testas i verkligheten först.

Visst är Skodan fin men vill se den i verkligheten och lite tester. Nästa år vill jag byta så det är ingen panik just nu.
Lite störande med alla hans drömmar "en Tesla som klarar 500km på en laddning för 450 000kr", 10 000 Eon snabbladdare ....

nek0 skrev:

Visst är Skodan fin men vill se den i verkligheten och lite tester. Nästa år vill jag byta så det är ingen panik just nu.
Lite störande med alla hans drömmar "en Tesla som klarar 500km på en laddning för 450 000kr", 10 000 Eon snabbladdare ....

Ja, den måste provas av Tesla Bjørn (eller liknande) och sen vill jag klämma på den själv också. En Tesla vet man ju hur den är och vilken prestanda den har så den skulle jag våga beställa osedd. Men det förtroendet har jag inte för Skodas elbilar än.

Du får nog ställa in dig på att det är de här priserna vi kommer se i framtiden.

LarsL skrev:

nek0 skrev:

Visst är Skodan fin men vill se den i verkligheten och lite tester. Nästa år vill jag byta så det är ingen panik just nu.
Lite störande med alla hans drömmar "en Tesla som klarar 500km på en laddning för 450 000kr", 10 000 Eon snabbladdare ....

Ja, den måste provas av Tesla Bjørn (eller liknande) och sen vill jag klämma på den själv också. En Tesla vet man ju hur den är och vilken prestanda den har så den skulle jag våga beställa osedd. Men det förtroendet har jag inte för Skodas elbilar än.

Du får nog ställa in dig på att det är de här priserna vi kommer se i framtiden.

Jo jag hoppas på de priserna men frågan är hur långt är det till framtiden .
Som jag sa det innan är ingen panik, Superben är 2,5 år och har 4100 mil på mätaren, men jag vill byta och vill ha elbil snart.

LarsL skrev:

nek0 skrev:

Visst är Skodan fin men vill se den i verkligheten och lite tester. Nästa år vill jag byta så det är ingen panik just nu.
Lite störande med alla hans drömmar "en Tesla som klarar 500km på en laddning för 450 000kr", 10 000 Eon snabbladdare ....

Ja, den måste provas av Tesla Bjørn (eller liknande) och sen vill jag klämma på den själv också. En Tesla vet man ju hur den är och vilken prestanda den har så den skulle jag våga beställa osedd. Men det förtroendet har jag inte för Skodas elbilar än.

Du får nog ställa in dig på att det är de här priserna vi kommer se i framtiden.

Instämmer.
Ett par saker som ska vara på plats innan jag skriver på kontraktet med Skoda;
Euro Ncap: toppbetyg är det enda som duger. Model Y lär få ”5,5 stjärnor”, så Enyaq Måste få 5 stjärnor och Minst 90%, helst 95% på ”skydd av vuxna”.
Det andra är förbrukningen. Modell Y är mycket snål, också på motorvägen, och Enyaq bör gå på Max 230Wh/km vid 120 km/h, som MX Raven under Teslabjörns 120 km/t rangetest.
Om Enyaq scorer bra på de här två objektiva testerna, så är den absolut en utmanare till MY, och då är det det subjektiva för avgöra.

Jag tror Enyaq kommer vara noterbart törstigare än Y.
Men största problemet är mjukvaran och laddnätverket IMO.
Som sagt funkar carplay bra så kanske man kan leva med risig mjukvara(såvida filhållning och adaptiv farthållare funkar bra). Laddnätverket beror ju på hur/var man kör.
Sen är det förstås ett frågetecken runt andrahandsvärde. Model Y som byggs i Berlin kommer inte vara likadan som den som byggs i Freemont. Den kommer definitivt vara konkurrenskraftig och överträffa Skodan på det mesta.

Hur ser serviceintervallerna ut för Enyaq? Hur prisar sig VW på Id3?

nek0 skrev:

LarsL skrev:

nek0 skrev:

Hej Zalman 3 är du vaken någon gång?
Du skriver här om dina drömmar hela tiden. Sitter här och väntar på alla de fina billiga bilarna som ska "snart"

Lite störande med alla hans drömmar "en Tesla som klarar 500km på en laddning för 450 000kr", 10 000 Eon snabbladdare ....

Inte alls störande. Utan människor som ser lite längre än till vad som finns idag så vore världen tråkigare. Och knappast hade Tesla funnits heller då....

Hej Zalman 3 är du vaken någon gång?
Du skriver här om dina drömmar hela tiden.
Sitter här och väntar på alla de fina billiga bilarna som ska "snart"

Hur ska man kunna nå sina drömmars mål om man inte ens kan drömma?
Arnold Schwarzenegger struntade högaktingsfullt i alla nej-sägare. Och han nådde sina mål.
Det är lätt att överskatta vad man kan uppnå på ett år.
Men det är lätt att underskatta vad man kan uppnå på 5 år, om man är fokuserad och envis.

"At the age of 20 I went to London and won the youngest Mr.Universe ever.
And it was because I had a goal. So let me tell you something, visualizing a goal and going after it is fun.
You have to have a purpose, no matter what, you have to have a purpose."
― Arnold Schwarzenegger

Zalman3 skrev:

Hur ska man kunna nå sina drömmars mål om man inte ens kan drömma?
Arnold Schwarzenegger struntade högaktingsfullt i alla nej-sägare. Och han nådde sina mål.
Det är lätt att överskatta vad man kan uppnå på ett år.
Men det är lätt att underskatta vad man kan uppnå på 5 år, om man är fokuserad och envis.

Jo, fast i ärlighetens namn så fuskade han sig till framgång genom att dopa sig. Så just det kanske inte är ett så bra exempel.

Zalman3 skrev:

Hej Zalman 3 är du vaken någon gång?
Du skriver här om dina drömmar hela tiden.
Sitter här och väntar på alla de fina billiga bilarna som ska "snart"

Hur ska man kunna nå sina drömmars mål om man inte ens kan drömma?
Arnold Schwarzenegger struntade högaktingsfullt i alla nej-sägare. Och han nådde sina mål.
Det är lätt att överskatta vad man kan uppnå på ett år.
Men det är lätt att underskatta vad man kan uppnå på 5 år, om man är fokuserad och envis.

"At the age of 20 I went to London and won the youngest Mr.Universe ever.
And it was because I had a goal. So let me tell you something, visualizing a goal and going after it is fun.
You have to have a purpose, no matter what, you have to have a purpose."
― Arnold Schwarzenegger

Självklart får man drömma men jag hoppas att detta forumet är ett seriöst forum där man tydligt kan veta om den som skriver har fakta bakom det hen skriver eller om det bara är fantasi. Eller ska jag ta alla dina inlägg i kärnkrafttråden som rena drömmar och noll fakta bakom?

Zalman3 skrev:

Hej Zalman 3 är du vaken någon gång?
Du skriver här om dina drömmar hela tiden.
Sitter här och väntar på alla de fina billiga bilarna som ska "snart"

Hur ska man kunna nå sina drömmars mål om man inte ens kan drömma?
Arnold Schwarzenegger struntade högaktingsfullt i alla nej-sägare. Och han nådde sina mål.
Det är lätt att överskatta vad man kan uppnå på ett år.
Men det är lätt att underskatta vad man kan uppnå på 5 år, om man är fokuserad och envis.

"At the age of 20 I went to London and won the youngest Mr.Universe ever.
And it was because I had a goal. So let me tell you something, visualizing a goal and going after it is fun.
You have to have a purpose, no matter what, you have to have a purpose."
― Arnold Schwarzenegger

Vad är ditt mål egentligen?

Det är ju självklart - att hålla alla up to date om allt kring elbil på forumet! det kommer ju sjukt mycket info om artiklar och allt möjligt!
Zalman3s mål alltså, fritt tolkat.

micke_r skrev:

Det är ju självklart - att hålla alla up to date om allt kring elbil på forumet! det kommer ju sjukt mycket info om artiklar och allt möjligt!
Zalman3s mål alltså, fritt tolkat.

Ja, det blir inte färre när man postar samma länkar några år senare som om de är nya.

Ups, glastaket på en helt ny Model Y ramlade av under färden:

https://electrek.co/2020/10/05/tesla-mo ... -fall-off/

(Cab nästa )

Avseende Arnold. Alla fuskade lika mycket.
Och att tro att bara fusk gav han hans framgångar är bara dumt.
Att tro att bodybuilding bara är doping är korkat. Det krävs mer än de flesta ens kan drömma om.

Så jo, syften, mål och drömmar. Det är bra drivkrafter.

Model Y från Giga Shanghai till Europa i december 2020? Kanske inte.