Tesla Club Sweden

chaffis75 skrev:
Jo de kan man helt klart diskutera men den fsd de säljer är ju just förarlösa körning.

Nej. Läs hemsidan. Läs Q3-rapporten. Dom har backat från de värsta lögnerna.

spacecoin skrev:
chaffis75 skrev:
Jo de kan man helt klart diskutera men den fsd de säljer är ju just förarlösa körning.
Nej. Läs hemsidan. Läs Q3-rapporten. Dom har backat från de värsta lögnerna.

Ja, och jag som har hoppats tidigare har nu gett upp på Tesla. Jag gav upp nyligen, när de tog bort USS och fortfarande påstår att de ska ha fungerande parkeringsassistans etc. Rent vansinne och inte bara en orsak att undvika FSD när man beställer, men ett skäl att inte köpa en Tesla överhuvudtaget. Har beställning på en ny MX men kommer inte ta ut den.

Blir en EX90 istället. Fick 5% rabatt på bilen, men 0% på tillbehör vid beställning för de som undrar.

spacecoin skrev:
chaffis75 skrev:
Jo de kan man helt klart diskutera men den fsd de säljer är ju just förarlösa körning.
Nej. Läs hemsidan. Läs Q3-rapporten. Dom har backat från de värsta lögnerna.

Jag har kollat igenom Q3 men ser inget om att de backat från full self driving. Vore intresserad att se vad de säger gällande att "backa" från löftet om RoboTaxi som jag inte själv tror kommer komma med nuvarande teknik.

Hertsh skrev:
spacecoin skrev:
chaffis75 skrev:
Jo de kan man helt klart diskutera men den fsd de säljer är ju just förarlösa körning.
Nej. Läs hemsidan. Läs Q3-rapporten. Dom har backat från de värsta lögnerna.
Jag har kollat igenom Q3 men ser inget om att de backat från full self driving. Vore intresserad att se vad de säger gällande att "backa" från löftet om RoboTaxi som jag inte själv tror kommer komma med nuvarande teknik.

Det som de säger är att FSD och EAP nu är "supervised autonomy" - vilket inte betyder ett skit annat än ADAS i praktiken. Det språket tillkom i 22Q2 i investor deck och samma språk i Q3. Autonomi behöver inte övervakning per definition... Vidare har de ändrat beställningssidan från "automatic driving on city streets" till "automatic steering" under 2020.

Men däcken... var på nyheterna att volvo fått kritik för dem. de är inte lämpliga för vintern. (nästan farliga, dubbel bromssträcka bl.a.) kan inte se att man kan välja dubbade däck i beställningen.
Volvo sägs ha ändrat sin marknadsföring (de fick lite smisk på fingrarna för recharge däcken), men kan ej se det. ah, ser det nu, man kan välja till dubbade vinterdäck utan kostnad. (nästan så de gömt undan det...)

Mickep skrev:
Men däcken... var på nyheterna att volvo fått kritik för dem. de är inte lämpliga för vintern. (nästan farliga, dubbel bromssträcka bl.a.) kan inte se att man kan välja dubbade däck i beställningen.
Volvo sägs ha ändrat sin marknadsföring (de fick lite smisk på fingrarna för recharge däcken), men kan ej se det. ah, ser det nu, man kan välja till dubbade vinterdäck utan kostnad. (nästan så de gömt undan det...)

Det där med åretruntdäck har Volvo tabbat sig riktigt på. Otroligt pinsamt. Nästan så man misstänker att deras fullserviceleasing (volvo-care/care by Volvo?) ville spara pengar på lagring, byten och stress på bekostnad av kundernas säkerhet. Dålig PR och idé.

RagWal skrev:
Mickep skrev:
Men däcken... var på nyheterna att volvo fått kritik för dem. de är inte lämpliga för vintern. (nästan farliga, dubbel bromssträcka bl.a.) kan inte se att man kan välja dubbade däck i beställningen.
Volvo sägs ha ändrat sin marknadsföring (de fick lite smisk på fingrarna för recharge däcken), men kan ej se det. ah, ser det nu, man kan välja till dubbade vinterdäck utan kostnad. (nästan så de gömt undan det...)
Det där med åretruntdäck har Volvo tabbat sig riktigt på. Otroligt pinsamt. Nästan så man misstänker att deras fullserviceleasing (volvo-care/care by Volvo?) ville spara pengar på lagring, byten och stress på bekostnad av kundernas säkerhet. Dålig PR och idé.

Håller med.. Och mest konstigt är att de håller fast vid de trots all kritik.

chaffis75 skrev:
RagWal skrev:
Mickep skrev:
Men däcken... var på nyheterna att volvo fått kritik för dem. de är inte lämpliga för vintern. (nästan farliga, dubbel bromssträcka bl.a.) kan inte se att man kan välja dubbade däck i beställningen.
Volvo sägs ha ändrat sin marknadsföring (de fick lite smisk på fingrarna för recharge däcken), men kan ej se det. ah, ser det nu, man kan välja till dubbade vinterdäck utan kostnad. (nästan så de gömt undan det...)
Det där med åretruntdäck har Volvo tabbat sig riktigt på. Otroligt pinsamt. Nästan så man misstänker att deras fullserviceleasing (volvo-care/care by Volvo?) ville spara pengar på lagring, byten och stress på bekostnad av kundernas säkerhet. Dålig PR och idé.
Håller med.. Och mest konstigt är att de håller fast vid de trots all kritik.

flera tillverkare verkar ha all season däck i USA och andra marknader, men samma bil får sommardäck i Europa. Volvo valde tydligen inte den strategin när det gäller EX90

Nu kan man välja vinterdäck kostnadsfritt och då också få sommardäck. Snyggt tycker jag även om det är ett feltramp att ens sälja bilen med åretruntdäck i länder med riktig vinter

La en order idag. Blir en lång längtan.

Hertsh skrev:
La en order idag. Blir en lång längtan.

Grattis och är inte avis, jag har ”bara” 12-14 månaders väntan på min bil, brukar knappt ha bilar så länge.

Dafro skrev:
Hertsh skrev:
La en order idag. Blir en lång längtan.
Grattis och är inte avis, jag har ”bara” 12-14 månaders väntan på min bil, brukar knappt ha bilar så länge.

Varför så lång leveranstid på din?
De har ju massa iX i lager, även 50.

taliz skrev:
Dafro skrev:
Hertsh skrev:
La en order idag. Blir en lång längtan.
Grattis och är inte avis, jag har ”bara” 12-14 månaders väntan på min bil, brukar knappt ha bilar så länge.
Varför så lång leveranstid på din?
De har ju massa iX i lager, även 50.

Finns väl 3 IX50 vad jag sett. Leasing och specar det jag vill ha, bla tygklädsel och får rabatt. Har inte sett någon med tygklädsel mm som jag vill ha.

Dafro skrev:
Hertsh skrev:
La en order idag. Blir en lång längtan.
Grattis och är inte avis, jag har ”bara” 12-14 månaders väntan på min bil, brukar knappt ha bilar så länge.

Tack

16-18 månader sägs det.

Volvocars har lite svårt att få till uppstarten av produktionen i SC, USA. Förmodad produktionsstart i slutet av 2023 om de får till det bra annars kan det dra ut på tiden in i 2024.

Nyckelelektronik har även mer än 1 års ledtid från order till leverans idag så jag hoppas de lyckas få till det med Lidarn. Polestar 3 börjar ju säljas utan Lidar i början - kommer som tillval senare (förmodligen för att de har svårt med leverans av elektroniken till uppstart av produktionen i Kina).

Nån som fått planerad leveransvecka än? Antar man kanske inte får det förrän produktionen startar…

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Haneky skrev:
Nån som fått planerad leveransvecka än? Antar man kanske inte får det förrän produktionen startar…

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Exakt. Min säljare sa att planerad leveransvecka kommer först efter produktionen startat. Jag räknar med mars-april 2024.

Hertsh skrev:
Haneky skrev:
Nån som fått planerad leveransvecka än? Antar man kanske inte får det förrän produktionen startar…

Skickat från min iPhone med Tapatalk
Exakt. Min säljare sa att planerad leveransvecka kommer först efter produktionen startat. Jag räknar med mars-april 2024.

Tack! Hade varit trevligt att se att man är i kö på nåt sätt men det kommer väl Q4 nästa år då…

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Idag meddelade Volvo att EX90 går i produktion H1 2024 från tidigare nämnt Q3 2023. Grymt trist att behöva vänta ytterligare ett halvår. Jag har en tidig order men funderar på att släppa den. Enda alternativet med leverans på kort tid som alternativ till nuvarande MX är en MY... Ville lämna Tesla men det blir nog en omgång till i något år innan EX90 och andra värdiga alternativ till MX finns tillgängliga utan för lång väntetid.

chaffis75 skrev: ↑25 nov 2022 08:10

RagWal skrev:
Mickep skrev:
Men däcken... var på nyheterna att volvo fått kritik för dem. de är inte lämpliga för vintern. (nästan farliga, dubbel bromssträcka bl.a.) kan inte se att man kan välja dubbade däck i beställningen.
Volvo sägs ha ändrat sin marknadsföring (de fick lite smisk på fingrarna för recharge däcken), men kan ej se det. ah, ser det nu, man kan välja till dubbade vinterdäck utan kostnad. (nästan så de gömt undan det...)
Det där med åretruntdäck har Volvo tabbat sig riktigt på. Otroligt pinsamt. Nästan så man misstänker att deras fullserviceleasing (volvo-care/care by Volvo?) ville spara pengar på lagring, byten och stress på bekostnad av kundernas säkerhet. Dålig PR och idé.
Håller med.. Och mest konstigt är att de håller fast vid de trots all kritik.

Orsaken till det är att däcken är bra nog. Bilnördarna, däckslobbyn och biljournalisterna är part i målet och tjänar sitt levebröd på att nasa däck, däckstester, däckslsgring. I verklighetens Stockholm fungerar de utmärkt - de är bättre än dubbfria däcken för 10 år sedan och för oss som kört dubbfria vinterdäck i 20 år i stockholm så finns det noll problem.

Självklart är nya rallydubbade piggsulor bättre på is och rallyvägar, men så ser inte verkligheten ut. Btw så är du inte välkommen på Hornsgstan öht. Med piggar så det går fetbort.

Många har en övertro på sina (ofta slitna) dubbdäck - jag vet inte hur många gånger genom åren jag stött på folk med sånna som kört fast där jag med dubbfria vinterdäck problemfritt tagit mig fram.

Men men - fortsätt att bli ledda i nosringen och påstå att dagens åretruntdäck är livsfarliga. Det är inte sant, men sanning har inte så mycket med saken att göra. Stålarna skall in till däcksmaffian.

Bengt-re skrev: ↑11 maj 2023 21:23

chaffis75 skrev: ↑25 nov 2022 08:10

RagWal skrev:
Mickep skrev:
Men däcken... var på nyheterna att volvo fått kritik för dem. de är inte lämpliga för vintern. (nästan farliga, dubbel bromssträcka bl.a.) kan inte se att man kan välja dubbade däck i beställningen.
Volvo sägs ha ändrat sin marknadsföring (de fick lite smisk på fingrarna för recharge däcken), men kan ej se det. ah, ser det nu, man kan välja till dubbade vinterdäck utan kostnad. (nästan så de gömt undan det...)
Det där med åretruntdäck har Volvo tabbat sig riktigt på. Otroligt pinsamt. Nästan så man misstänker att deras fullserviceleasing (volvo-care/care by Volvo?) ville spara pengar på lagring, byten och stress på bekostnad av kundernas säkerhet. Dålig PR och idé.
Håller med.. Och mest konstigt är att de håller fast vid de trots all kritik.
Orsaken till det är att däcken är bra nog. Bilnördarna, däckslobbyn och biljournalisterna är part i målet och tjänar sitt levebröd på att nasa däck, däckstester, däckslsgring. I verklighetens Stockholm fungerar de utmärkt - de är bättre än dubbfria däcken för 10 år sedan och för oss som kört dubbfria vinterdäck i 20 år i stockholm så finns det noll problem.

Självklart är nya rallydubbade piggsulor bättre på is och rallyvägar, men så ser inte verkligheten ut. Btw så är du inte välkommen på Hornsgstan öht. Med piggar så det går fetbort.

Många har en övertro på sina (ofta slitna) dubbdäck - jag vet inte hur många gånger genom åren jag stött på folk med sånna som kört fast där jag med dubbfria vinterdäck problemfritt tagit mig fram.

Men men - fortsätt att bli ledda i nosringen och påstå att dagens åretruntdäck är livsfarliga. Det är inte sant, men sanning har inte så mycket med saken att göra. Stålarna skall in till däcksmaffian.

Det finns inga däck som fungerar bra året runt i ett svenskt klimat. Punkt.

Bengt-re skrev: ↑11 maj 2023 21:23

chaffis75 skrev: ↑25 nov 2022 08:10

RagWal skrev:
Mickep skrev:
Men däcken... var på nyheterna att volvo fått kritik för dem. de är inte lämpliga för vintern. (nästan farliga, dubbel bromssträcka bl.a.) kan inte se att man kan välja dubbade däck i beställningen.
Volvo sägs ha ändrat sin marknadsföring (de fick lite smisk på fingrarna för recharge däcken), men kan ej se det. ah, ser det nu, man kan välja till dubbade vinterdäck utan kostnad. (nästan så de gömt undan det...)
Det där med åretruntdäck har Volvo tabbat sig riktigt på. Otroligt pinsamt. Nästan så man misstänker att deras fullserviceleasing (volvo-care/care by Volvo?) ville spara pengar på lagring, byten och stress på bekostnad av kundernas säkerhet. Dålig PR och idé.
Håller med.. Och mest konstigt är att de håller fast vid de trots all kritik.
Orsaken till det är att däcken är bra nog. Bilnördarna, däckslobbyn och biljournalisterna är part i målet och tjänar sitt levebröd på att nasa däck, däckstester, däckslsgring. I verklighetens Stockholm fungerar de utmärkt - de är bättre än dubbfria däcken för 10 år sedan och för oss som kört dubbfria vinterdäck i 20 år i stockholm så finns det noll problem.

Självklart är nya rallydubbade piggsulor bättre på is och rallyvägar, men så ser inte verkligheten ut. Btw så är du inte välkommen på Hornsgstan öht. Med piggar så det går fetbort.

Många har en övertro på sina (ofta slitna) dubbdäck - jag vet inte hur många gånger genom åren jag stött på folk med sånna som kört fast där jag med dubbfria vinterdäck problemfritt tagit mig fram.

Men men - fortsätt att bli ledda i nosringen och påstå att dagens åretruntdäck är livsfarliga. Det är inte sant, men sanning har inte så mycket med saken att göra. Stålarna skall in till däcksmaffian.

Alla kanske inte bor i sth, ja jag skulle säga ett en minoritet bor där.
De är uppenbart att en nordiskt vinterdäck är så mycket bättre på vintern på samma sätt som ett sommardäck är så mycket bättre på sommaren.
Men ja absolut vilket däck som helst duger sålänge du inte behöver göra en undanmanöver eller bromsa så snabbt de går.

Hertsh skrev: ↑11 maj 2023 21:08
Idag meddelade Volvo att EX90 går i produktion H1 2024 från tidigare nämnt Q3 2023. Grymt trist att behöva vänta ytterligare ett halvår. Jag har en tidig order men funderar på att släppa den. Enda alternativet med leverans på kort tid som alternativ till nuvarande MX är en MY... Ville lämna Tesla men det blir nog en omgång till i något år innan EX90 och andra värdiga alternativ till MX finns tillgängliga utan för lång väntetid.

Oj det var inte bra, känns som det kan bli mer förseningar… hmm vill de sälja slut på sina diesel bilar först eller ?

Honkan skrev: ↑11 maj 2023 21:52

Hertsh skrev: ↑11 maj 2023 21:08
Idag meddelade Volvo att EX90 går i produktion H1 2024 från tidigare nämnt Q3 2023. Grymt trist att behöva vänta ytterligare ett halvår. Jag har en tidig order men funderar på att släppa den. Enda alternativet med leverans på kort tid som alternativ till nuvarande MX är en MY... Ville lämna Tesla men det blir nog en omgång till i något år innan EX90 och andra värdiga alternativ till MX finns tillgängliga utan för lång väntetid.
Oj det var inte bra, känns som det kan bli mer förseningar… hmm vill de sälja slut på sina diesel bilar först eller ?

Nej, utvecklingen är helt enkelt inte klar.. bättre leverera en färdig bil än en med massor av barnsjukdomar. Lär ändå bli en del barnsjukdomar då de är en helt ny platform som utvecklats i många år..

Frågan är väl om det dom kommunicerar är hela sanningen men klart bra om man levererar en färdig produkt men lite märkligt kan jag tycka att det tar så lång tid…

Brist på nån/flera komponenter såklart. Battericeller tex.
Volvo är ju en förhållandevis liten spelare, dvs de lär inte vara prioriterade direkt.

Tesla Club Sweden

Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90

Re: Volvo EX90