Tesla Club Sweden

Cargo skrev:

Zalman3 skrev:

Monark1954 skrev:

Någon som beställt en "NYA NISSAN LEAF 2.ZERO" och fått besked om leveranstid?
Vår möjlighet att förlänga vår Leaf leasing som går ut sista februari i väntan på nästa bil kan bero på när nya Leaf börjar levereras.

Fick en offert på en NISSAN LEAF 2.ZERO, skulle få den i mars 2018.

Får jag fråga vad du fick för pris?
Jag lyckades få 12 000kr men ville hellre ha vinterdäcken gratis och få rabatt via lrf.
Men lrf har inte handlat upp rabatt på nya leaf, iallafall inte den som finns nu.

Fick bara en offert på 375.000kr, helt ointressant.

Men Nissan kommer med mera nyheter.
Live webcast 25 oktober, 10.45jst,(japan är 7 timmar före oss)

Nya Nissan Leaf finns tydligen redan på svensk mark.

Exempel:
https://www.blocket.se/malmo/Nissan_Lea ... 1.htm?aw=1

Kommer att visas den
9 dec i Sundsvall
11 dec i Östersund
14-15 dec i Umeå

Zalman3 skrev:

Nya Nissan Leaf finns tydligen redan på svensk mark.

Exempel:
https://www.blocket.se/malmo/Nissan_Lea ... 1.htm?aw=1

Kommer att visas den
9 dec i Sundsvall
11 dec i Östersund
14-15 dec i Umeå

Var kommer den att visas? Lokal återförsäljare eller typ mässa?

lator skrev:

Zalman3 skrev:

Nya Nissan Leaf finns tydligen redan på svensk mark.

Exempel:
https://www.blocket.se/malmo/Nissan_Lea ... 1.htm?aw=1

Kommer att visas den
9 dec i Sundsvall
11 dec i Östersund
14-15 dec i Umeå

Var kommer den att visas? Lokal återförsäljare eller typ mässa?

Vet inte var just denna bil tar vägen men ett annat tips är att nya Leaf kommer att finnas på eCar Expo I Göteborg och Stockholm, 10-12 nov respektive 17-19 nov.

Nu har jag varit och tittat på nya Leafen. Det är en fröjd för ögat i jämförelse med den gamla. Denna behöver man inte ens närma sig baklänges. Den ser helt okej ut, nästan som bilar i allmänhet. Och för att vara Nissandesign så är den riktigt bra. Invändigt ser den också lite trevligare ut än föregångaren tycker jag.

Just denna bilen (som är högerstyrd) är ute på en Europaturné och är påväg till Stockholm i skrivande stund. Enligt säljaren så är detta enda bilen att beskåda i Europa just nu. Fler bilar är påväg in för visning. Provkörning i Malmö trodde han skulle vara möjlig i december eller början av januari.

Jag var också och tittade på den idag i Malmö. Ser riktigt bra ut tycker jag.. Med 60 batteriet som ska komma senare så tror jag den kommer konkurrera med bra modell 3 med reservation om vad priset för respektive modell kommer hamna på.
Helt klart ett alternativ om modell 3 skulle bli för dyr...

Tror jag avvaktar med ett byte till en Tesla till

Troligtvis bättre ljus än Teslas S och X i Europa

Ser jäkligt lovande ut (och typ alla har väl bättre lyse än Teslas jävla skräp)

Bjelke skrev:

Ser jäkligt lovande ut (och typ alla har väl bättre lyse än Teslas jävla skräp)

Tror även att Lada Niva från 1984 hade bättre lyse än Tesla 2017

Tror inte att nån bil har sämre lyse än Renault Zoe.

Oj va trist den blev i svart, helt intetsägande och vanlig. Tyckte den var lite tuff i vitt.

Jerker skrev:

Tror inte att nån bil har sämre lyse än Renault Zoe.

Jag tror att du inte har upplevt BMW i3 helljuset, det får Teslans belysning att verka som fantastiskt bra.

Nicke Nyfiken skrev:

20171028_143852.jpg

20171028_143909.jpg

Ja, den inredningen är ju inte ”to die for” direkt

Sofie skrev:

Jerker skrev:

Tror inte att nån bil har sämre lyse än Renault Zoe.

Jag tror att du inte har upplevt BMW i3 helljuset, det får Teslans belysning att verka som fantastiskt bra.

Håller med. Bytte ut helljusen, som är förresten halogen av någon mystisk anledning då resten på bilen är led, till led och det blev bättre, men håller på och letar efter lämplig Ledramp.

En sak som gör mig lite konfunderad är räckvidden. Det sägs att nya leaf får 378km i nedc och 240 km i epa. Epa låter oroväckande låg.

Ioniq electric, som är min favoritelbil efter tesla, har 280km nedc och 200km epa. Om nissan leaf skulle få samma förhållande mellan räckvidderna så skulle det innebära 270km i epa räckvidd.

Jämför man istället med tesla model s så har 60kwh modellen 400km nedc och 340km epa. Samma förhållande där skulle innebära 321km epa räckvidd för nissan leaf 2!

Att den har så låg epa tyder på att den kommer att ha klart sämre räckvidd I höga hastigheter. Fortfarande bara en andrabil för gemene man tror jag.

Svårt att jämföra mellan bilar med förhållande NEDC/EPA. Eftersom bilarnas luftmotstånd mm skiljer så testresultatet är inte så lätt att "räkna fram". Det blir liksom vad det blir när testet väl genomförs.

Sen tycker jag personligen inte att +-10/15% gör någon större skillnad i verklig användning. Blir ungefär samma "användningsområde" för bilen.

Så Ionoq/e-Golf/Leaf/Zoe är ganska likvärdiga. Det är trots allt varken att anse som vanliga familjebilar (för små) eller långfärdsbilar (för kort räckvidd) i mitt tycke.

Visst om du har en specifik sträcka kan en liten skillnad i räckvidd vara avgörande.

Så välj den du gillar bäst som bil sett, eller som kostar minst eller vad man nu prioriterar för egen del.

Har det sagts något om nya Leafs snabbladdning? Stödjer dom lite snabbare snabbladdning typ som Ioniq?

Vet inte om de är rykte eller fakta men bilen med 40Kwh batteri som kommer nu närmast är samma 50Kw chademo som föregående Leaf (detta är fakta) däremot de nya 60Kwh batteriet som ska komma om ca 1 år sägs ha snabbare chademo, hur snabbt är jag osäker på.

Så CCS har dom helt skippat på Nissan?

joel80 skrev:

Så CCS har dom helt skippat på Nissan?

Just det påpekade jag för säljaren att det är dumt att Nissan inte sätter CCS på Leafen i Europa, eftersom det är en fastslagen standard som alla nya offentliga laddare måste ha framöver.

-Ööööö... vadå CCS? blev säljarens svar.

Nicke Nyfiken skrev:

joel80 skrev:

Så CCS har dom helt skippat på Nissan?

Just det påpekade jag för säljaren att det är dumt att Nissan inte sätter CCS på Leafen i Europa, eftersom det är en fastslagen standard som alla nya offentliga laddare måste ha framöver.

-Ööööö... vadå CCS? blev säljarens svar.

Där har du pudelns kärna. De vet inget om elbilar.

Jerker skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

joel80 skrev:

Så CCS har dom helt skippat på Nissan?

Just det påpekade jag för säljaren att det är dumt att Nissan inte sätter CCS på Leafen i Europa, eftersom det är en fastslagen standard som alla nya offentliga laddare måste ha framöver.

-Ööööö... vadå CCS? blev säljarens svar.

Där har du pudelns kärna. De vet inget om elbilar.

Så är det ju. Även om just han jag pratade med var väldigt positiv till elbilar och hade själv kört mycket Leaf var kunskapen väldigt begränsad. Men han tog flera fossilbilskunder i bilhallen och ledde bort dem till Leaf2an och förklarade för dem att det där var framtiden. Vissa blev intresserade medan andra bara fnyste och började rada upp en massa elbilsmyter.

När han förstod att jag hade en Model S så berättade han att han hade testat en förra veckan och att det var det roligaste han gjort på flera år. -Jag blev som ett barn igen, sa han.

Mobility motors som var med och drog i leasingomgång 1 av gamla Leaf drar nu i ett gruppköp av nya Leaf där de skall försöka få till ett bra pris. Till leasingomgång 1 så var rabatten 100k och en månadshyra på 1695kr (om inte minnet sviker) Mot dagens ca 3000kr för samma leasing. Så det GÅR om Nissan är på humör. Jag har givetvis ingen aning om vad de kan få till på Leaf 2, men som sagt ibland händer det.

Bara en liten FYI.

http://www.elbil.forum24.se/elbil-about7698.html