Tesla Club Sweden

Personbilar villkor
e-Up 4 % rabatt, 1 500 kr bonus
Up 5 % rabatt, 1 500 kr bonus
Polo 8 % rabatt, 2 600 kr bonus
ID 4 % rabatt, 4 500 kr bonus

https://www.lrf.se/medlemsformaner/raba ... olkswagen/

Är det nån som lyckats få 10% i rabatt på en ID3 än?

Fredrik j skrev:

PapaD skrev:

Man kanske borde göra en petition att Norge skall ta över Sverige?

Blir det inte enklare att du flyttar till Norge?

Tar de fortfarande emot svenskar?

mati skrev:

Fredrik j skrev:

PapaD skrev:

Man kanske borde göra en petition att Norge skall ta över Sverige?

Blir det inte enklare att du flyttar till Norge?

Tar de fortfarande emot svenskar?

Dom har hela tiden släppt in svenskar som jobbar i Norge. På något sätt smittar dessa svenskar inte lika mycket som en som bara turistar.

Så bäst blir om PapaD skaffar sig ett jobb innan han flyttar.

Fredrik j skrev:

...

Så bäst blir om PapaD skaffar sig ett jobb innan han flyttar.

Låter jobbigt. Stannar nog här och gnäller på allt.

160 1'st till Sverige, är det hela reservationen tro? Eller går det mindre båtar till 'tälje än till Oslo? Spännande, vem rapporterar först in sin 1'st här?

VW-återförsäljare ser fram emot ID.3: "Kommer snabbt att ta Tesla"

I kölvattnet av koronaviruspandemin har bilförsäljningen sjunkit de senaste månaderna. Detta gäller dock särskilt för klassiska förbränningsmotorer. I motsats till marknadstrenden säljer elbilar bättre än någonsin i Tyskland tack vare en ”miljöbonus” på upp till 9 000 euro. De lokala VW-återförsäljarna hoppas mycket på ID.3, som kommer att finnas tillgängligt för kunderna från september.

https://ecomento.de/2020/08/28/elektroa ... eberholen/

Zalman3 skrev:

VW-återförsäljare ser fram emot ID.3: "Kommer snabbt att ta Tesla"

I kölvattnet av koronaviruspandemin har bilförsäljningen sjunkit de senaste månaderna. Detta gäller dock särskilt för klassiska förbränningsmotorer. I motsats till marknadstrenden säljer elbilar bättre än någonsin i Tyskland tack vare en ”miljöbonus” på upp till 9 000 euro. De lokala VW-återförsäljarna hoppas mycket på ID.3, som kommer att finnas tillgängligt för kunderna från september.

https://ecomento.de/2020/08/28/elektroa ... eberholen/

Jag skulle också snabbt ta en Tesla om någon vill ge mig en.
Vem ska ge dem Tesla?

mati skrev:

Fredrik j skrev:

PapaD skrev:

Man kanske borde göra en petition att Norge skall ta över Sverige?

Blir det inte enklare att du flyttar till Norge?

Tar de fortfarande emot svenskar?

Om man har legitim anledning så får man komma in om man sitter 10dagar i karantän. Anledningen är tex att man har familj här eller jobbar här.

Det är ruskigt dåliga finansieringsalternativ ni visar upp.
Jag cashade in 125000 kr på tesla 3 Lr o har en månadskostnad på 4598 ink moms o ett restvärde på 40%
Har inga begränsningar på miltal däremot så kommer lösen på bilen ligga på ca 300000 in moms efter 3 år.

Borde få en slant mer troligen runt 380-400 minst.
Räntorna på dnb är låga så det är ingen större vits att belåna bostaden. Sedan beror det på om du har kapital i firman om du vill lägga in 125 eller betala mer per månad. Blir egentligen samma sak.

Oftast har väl dom flesta pengar med (sig) i form av inbytesbil.
Min bil innan som var en Vw tiguan 240 r line kostade 4300 i månaden inkl service avtal. Den kostade ca 9000 med skatt, leasing o diesel.

PapaD skrev:

De har 9% lägre moms, de har högre bonus och deras basutrustning saknar värmepump. Det blir 100k ca tillsammans för högspecade.

Dessutom har dom inte vagnskadeförsäkring som ingår i Sverige i 3 år

Snap02 skrev:

Det är ruskigt dåliga finansieringsalternativ ni visar upp.
Jag cashade in 125000 kr på tesla 3 Lr o har en månadskostnad på 4598 ink moms o ett restvärde på 40%
Har inga begränsningar på miltal däremot så kommer lösen på bilen ligga på ca 300000 in moms efter 3 år.

Borde få en slant mer troligen runt 380-400 minst.
Räntorna på dnb är låga så det är ingen större vits att belåna bostaden. Sedan beror det på om du har kapital i firman om du vill lägga in 125 eller betala mer per månad. Blir egentligen samma sak.

Oftast har väl dom flesta pengar med (sig) i form av inbytesbil.
Min bil innan som var en Vw tiguan 240 r line kostade 4300 i månaden inkl service avtal. Den kostade ca 9000 med skatt, leasing o diesel.

När bonusen kommit kom er Teslan kosta 2600kr/mån

4500 är efter 6 månader med bonusen avdragen. Hade jag betalt in 150000 plus moms hade bilen kostat följande

HelectriC skrev:

mati skrev:

Fredrik j skrev:

PapaD skrev:

Man kanske borde göra en petition att Norge skall ta över Sverige?

Blir det inte enklare att du flyttar till Norge?

Tar de fortfarande emot svenskar?

Om man har legitim anledning så får man komma in om man sitter 10dagar i karantän. Anledningen är tex att man har familj här eller jobbar här.

Det var en som flyttade till Sverige för att undvika karantän (besöka/vårda äldre släkting i Sverige ). De slipper karantän om arbetsgivaren i Norge skriver intyg.
Om det skulle kunna utnyttjas (norsk lön med svenska levnadsomkostnader) när man inskaffar elbil vet jag inte. (Om bilen far kors över gränsen i 6 månader)

Men det har väl aldrig varit karantän när man kommer från Norge in i Sverige? Det är väl bara andra vägen?

ID4 ser klart bättre ut än ID3, och ingen fejkgrill som PS2, Enyaq och många andra.
Var väl några månader sen bilder läckte, men vit är nog min favorit so far.

taliz skrev:

ID4 ser klart bättre ut än ID3, och ingen fejkgrill som PS2, Enyaq och många andra.
Var väl några månader sen bilder läckte, men vit är nog min favorit so far.

Jag gillar också det jag ser. Eller snarare sagt så hade det kunnat vara värre. Den ser verkligen helt okej ut. VW har gjort helt rätt att de inte har försökt att fortsätta med samma designspråk som för fossilbilarna så som t.ex. Audi gör.

Har man inte byggt en för hög bil om man måste ha svart färg längst ner för att folk inte ska se hur hög den är?

taliz skrev:

ID4 ser klart bättre ut än ID3, och ingen fejkgrill som PS2, Enyaq och många andra.
Var väl några månader sen bilder läckte, men vit är nog min favorit so far.

Skoda Enyaq är snyggare!

ID.3 med det mindre batteriet på 45 kWh nästan slutsåld för resten av året.

https://alltomelbil.se/tyska-vw-aterfor ... -nya-id-3/

Zalman3 skrev:

ID.3 med det mindre batteriet på 45 kWh nästan slutsåld för resten av året.

https://alltomelbil.se/tyska-vw-aterfor ... -nya-id-3/

Var det inte 20000 stycken de hade stående klara, har de redan rensat rubbet då?

Hittade bara att de planerade för 20000 då i februari. "The automaker planned to build and store up to 20,000 ID.3's in parking lots"

https://www.autoblog.com/2020/02/27/vw- ... -problems/

Skodan ser ju tuff ut, VW som en tvål, absolut inget jag kan tänka mig.

HelectriC skrev:

Skodan ser ju tuff ut, VW som en tvål, absolut inget jag kan tänka mig.

Fördelen med rund formgivning är väl Cw värdet då.

Anonymous FTW skrev:

HelectriC skrev:

Skodan ser ju tuff ut, VW som en tvål, absolut inget jag kan tänka mig.

Fördelen med tvål är väl Cw värdet då.

Ja, men det argumentet biter inte på mig. Jag vägrar köra runt i en ful bil bara för att luftmotståndet är lågt. I så fall hade jag valt M3 istället för PS2.

Folk är olika. Jag tilltalas av det som är bra och funktionellt. Gillar inte stilettklackar eller axelpuffar, eller onödiga motorhuvar.