Tesla Club Sweden

Läste hela tråden tog en timme för att förstå att han inte fixade Facelift ledlampor

Dimljus borde kunna gå att programmera att det går på samtidigt som helljus. Det är inte olagligt heller vad jag vet. Bara tilla mans med halvljus.

Smutt skrev:

Läste hela tråden tog en timme för att förstå att han inte fixade Facelift ledlampor

rightnow skrev:

Dimljus borde kunna gå att programmera att det går på samtidigt som helljus. Det är inte olagligt heller vad jag vet. Bara tilla mans med halvljus.

Så borde det väl vara eller? Extraljus + helljus är ju tillåtet, och jag kan inte se någon egentlig skillnad mellan extraljus och dimljus. Men: Detta gäller bara Sverige. Hela misären med det dåliga ljuset på Teslorna är ju en EU-lag. Vi får meka lite och tända lite extra lampor och så, men reglerna är inte likadana överallt.
T.ex., om jag kommer ihåg rätt från tiden när jag tog körkort i Tyskland så är det t.ex. okej där nere att köra med halvljus + dimljus så fort man anser att man ser dåligt (regn, snö, dimma, what so ever). Alltså inte som i Sverige. Däremot är det totalt förbjudet med all form av extraljus. Utan några som helst undantag. Det finns en regel hur dimljusen ska vara placerade och utformade för att vara just dimljus. Jag kommer inte ihåg exakt men jag tror max ett antal dm över vägbanan eller nåt sånt. Dimljus får man alltså tända när man vill, all annan extrabelysning är olaglig. Så får alltså tyskarna helt enkelt tända dimljusen på sina Teslor och problemet är betydligt mindre. Troligen har andra länder liknande regler.

Kan nån förklara varför det är sämre lampor i EU än US? Vill minnas att det har med något EU direktiv kopplat till automatisk strålkastarrengöring men förstår inte sambandet?

mati skrev:

rightnow skrev:

Dimljus borde kunna gå att programmera att det går på samtidigt som helljus. Det är inte olagligt heller vad jag vet. Bara tilla mans med halvljus.

Så borde det väl vara eller? Extraljus + helljus är ju tillåtet, och jag kan inte se någon egentlig skillnad mellan extraljus och dimljus. Men: Detta gäller bara Sverige. Hela misären med det dåliga ljuset på Teslorna är ju en EU-lag. Vi får meka lite och tända lite extra lampor och så, men reglerna är inte likadana överallt.
T.ex., om jag kommer ihåg rätt från tiden när jag tog körkort i Tyskland så är det t.ex. okej där nere att köra med halvljus + dimljus så fort man anser att man ser dåligt (regn, snö, dimma, what so ever). Alltså inte som i Sverige. Däremot är det totalt förbjudet med all form av extraljus. Utan några som helst undantag. Det finns en regel hur dimljusen ska vara placerade och utformade för att vara just dimljus. Jag kommer inte ihåg exakt men jag tror max ett antal dm över vägbanan eller nåt sånt. Dimljus får man alltså tända när man vill, all annan extrabelysning är olaglig. Så får alltså tyskarna helt enkelt tända dimljusen på sina Teslor och problemet är betydligt mindre. Troligen har andra länder liknande regler.

Men som du just nämnde lär det vara EU-bestämmelser som styr. Då kan det väl inte vara olika mellan länder, eller?

Baretta skrev:

Kan nån förklara varför det är sämre lampor i EU än US? Vill minnas att det har med något EU direktiv kopplat till automatisk strålkastarrengöring men förstår inte sambandet?

Tesla har valt bort automatisk höjdjustering.

Ja, bilar utan strålkastarspolning får inte ha så ljusa lampor som bilar med spolning. Jag fattar inte det heller, det borde vara tvärtom. Man ser redan dåligt eftersom lamporna är smutsiga och så har man dessutom bara ett par värmeljus som inte förmår tränga igenom smutsen.

Lessmog skrev:

Men som du just nämnde lär det vara EU-bestämmelser som styr. Då kan det väl inte vara olika mellan länder, eller?

Jo, men uppenbarligen är det olika när det gäller användandet av dimljus och extraljus osv. EU-regeln som bestämmer maxeffekten på strålkastarna gäller däremot överallt. Varje EU-land får ju ha sina egna regler, men de får inte strida mot EU-lag.

mati skrev:

Lessmog skrev:

Men som du just nämnde lär det vara EU-bestämmelser som styr. Då kan det väl inte vara olika mellan länder, eller?

Jo, men uppenbarligen är det olika när det gäller användandet av dimljus och extraljus osv. EU-regeln som bestämmer maxeffekten på strålkastarna gäller däremot överallt. Varje EU-land får ju ha sina egna regler, men de får inte strida mot EU-lag.

Bra förklaring. Bra och bra, men tydlig

SR-71-BlackBird skrev:

Baretta skrev:

Kan nån förklara varför det är sämre lampor i EU än US? Vill minnas att det har med något EU direktiv kopplat till automatisk strålkastarrengöring men förstår inte sambandet?

Tesla har valt bort automatisk höjdjustering.

Tror jag läste nånstans att det krävs både rengöring och automatisk höjdjustering för att få ha högre ljusutbyte. Vad jag inte begriper är varför Tesla valt bort detta.

Jag har några gånger postat länk till regelverket. Blir oftare och oftare när vi går mot mörkare tider...

Dipped-beam headlamps with a light source or LED module(s) producing the
principal dipped beam and having a total objective luminous flux which
exceeds 2,000 lumen shall only be installed in conjunction with the installation of
headlamp cleaning device(s) according to Regulation No. 45. 10/
With respect to vertical inclination the provisions of paragraph 6.2.6.2.2. above
shall not be applied for dipped-beam headlamps:
(a) With LED module(s) producing the principal dipped beam; or
(b) With a light source producing the principal dipped beam and having an
objective luminous flux which exceeds 2,000 lumen.
Only dipped-beam headlamps according to Regulations Nos. 98 or 112 may be
used to produce bend lighting.

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 8X0523(01)

http://www.teslaclubsweden.se/forum/vie ... 8&p=193090

Lessmog skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Baretta skrev:

Kan nån förklara varför det är sämre lampor i EU än US? Vill minnas att det har med något EU direktiv kopplat till automatisk strålkastarrengöring men förstår inte sambandet?

Tesla har valt bort automatisk höjdjustering.

Tror jag läste nånstans att det krävs både rengöring och automatisk höjdjustering för att få ha högre ljusutbyte. Vad jag inte begriper är varför Tesla valt bort detta.

Men automatisk höjdjustering har iaf bilar med luftfjädring eftersom bilen alltid anpassar sig efter att vara vågrätt.

Var precis ute och körde en sväng på krokiga vägar utan gatubelysning. Man blir fan förbannad på det helt värdelösa halvljuset på bilen. Till och med frugans Vuskwagen med gamla trötta halogenlampor är överlägsen Teslans ljus.

Ibland behövs det inte mycket för att man ska fundera på att sälja bilen.

Edit: Ska kanske tillägga att jag var en hårsmån från att köra på ett betongfundament som stod i kanten på vägen vid vägbygget jag passerade. Därav min upprördhet just för tillfället.

Har jag dimljus? 2017 S60 utan premium

Nicke Nyfiken skrev:

Var precis ute och körde en sväng på krokiga vägar utan gatubelysning. Man blir fan förbannad på det helt värdelösa halvljuset på bilen. Till och med frugans Vuskwagen med gamla trötta halogenlampor är överlägsen Teslans ljus.

Ibland behövs det inte mycket för att man ska fundera på att sälja bilen.

Testa skruva upp ljusbilden något manuellt (ta av plastkåpan och skruva på justeringen). Gjorde enorm skillnad på min S med led halv- och helljus.

Smutt skrev:

Har jag dimljus? 2017 S60 utan premium

Kan du slå på dimljus

e5m1r skrev:

Smutt skrev:

Har jag dimljus? 2017 S60 utan premium

Kan du slå på dimljus

Testade bredvid en häck i mörkret sattepå stängde av men märkte ingen skillnad

Smutt skrev:

e5m1r skrev:

Smutt skrev:

Har jag dimljus? 2017 S60 utan premium

Kan du slå på dimljus

Testade bredvid en häck i mörkret sattepå stängde av men märkte ingen skillnad

Har du en knapp för de i menyn så ska de finnas

Dimljusen ger rätt mycket ljus snett fram och åt sidorna. Finns de så är det uppenbart mao!

Smutt skrev:

Har jag dimljus? 2017 S60 utan premium

Nej, du har inte dimljus på den. Syns annars tydligt längst ned i fronten i ytterkanterna vilket också visar att man har premiumpaketet. Men bak har du dimljus

Jensa skrev:

Smutt skrev:

Har jag dimljus? 2017 S60 utan premium

Nej, du har inte dimljus på den. Syns annars tydligt längst ned i fronten i ytterkanterna vilket också visar att man har premiumpaketet. Men bak har du dimljus

Jag tror att jag har dimljus. S75D -17 utan premiumpaket.

Verdi skrev:

Jensa skrev:

Smutt skrev:

Har jag dimljus? 2017 S60 utan premium

Nej, du har inte dimljus på den. Syns annars tydligt längst ned i fronten i ytterkanterna vilket också visar att man har premiumpaketet. Men bak har du dimljus

Jag tror att jag har dimljus. S75D -17 utan premiumpaket.

De verkar dock lysa ganska svagt.

Verdi skrev:

Jensa skrev:

Smutt skrev:

Har jag dimljus? 2017 S60 utan premium

Nej, du har inte dimljus på den. Syns annars tydligt längst ned i fronten i ytterkanterna vilket också visar att man har premiumpaketet. Men bak har du dimljus

Jag tror att jag har dimljus. S75D -17 utan premiumpaket.

Det har du inte blir mycket mer chrome där nere så syns tydligt på bilder

Och det blir bättre halvljus med dom på?