Tesla Club Sweden

bylund skrev:

Fast då kan man väl lika gärna köpa AP med bilen, rapportera fel förmånsvärde och förfalska dokumenten man skickar till Skatteverket vid kontroll? Om man vill fuska menar jag.

Inget du rekommenderar va? Bara för klarhets skull.

bylund skrev:

Fast då kan man väl lika gärna köpa AP med bilen, rapportera fel förmånsvärde och förfalska dokumenten man skickar till Skatteverket vid kontroll? Om man vill fuska menar jag.

Eller så rapporterar man inte in nåt förmånsvärde alls....
Det är viss skillnad på att glömma rapportera och att avsiktligt förfalska dokument. Både avseende risk och ev påföljd. Men du har helt rätt i att båda är fusk.

Verdi skrev:

ezitsuj skrev:

Vad är det som "buggar" med den då? Och varför var den gamla bättre?

Ap2 har ingen regnsensor, har dåligt fungerande automatiskt helljus och läser inte hastighetsskyltar med kamera (vilket gör att den ibland har fel på gällande hastighet). Allt detta fungerar klockrent på Ap1.

Den visar inte vad den ser i displayen. Ap1 ser motorcyklar, bilar och lastbilar i 3 olika filer. Ap2 visar en bil framför dig i din fil, oavsett vad det är.

Generellt så kör den sämre, vinglar utanför sin fil och äär otrygg. Jag provkörde nyligen en ap2 på en sträcka som jag kör dagligen med ap1.

dstr skrev:

Den visar inte vad den ser i displayen. Ap1 ser motorcyklar, bilar och lastbilar i 3 olika filer. Ap2 visar en bil framför dig i din fil, oavsett vad det är.

Den visar inte det för att den inte kan se skillnaden. Alla form av hinder som radarn kan upptäcka visas som bilar. AP2 har troligen ingen aning vad den ser.
Ytterligare en skillnad är att AP2 inte kan upptäcka och bromsa för fotgängare. Och jag är tveksam om den har någon som helst form av döda-vinkel-varning. AP1 har ju en teoretisk möjlighet att reagera på bilar bredvid. Jag tror inte att AP2 gör det. I så fall fungerar det dåligt.

Har haft min ap2-bil i en månad och är grymt glad för att jag valde med ap. Min förra audi hade adaptiv farthållare och lane assist och teslas ap2 är nått helt annat. På gott och ont.

För det mesta så funkar allt kanon. Till och med på små vägar (på essingeleden funkar det klockrent).

Det är definitivt situationer som man måste lära sig inte funkar bra med korsningar av speciella slag och en del krön osv men det enda som jag känt varit lite läskigt och som min fru reagerade på var när bilen bara tvärnitade i 1-2 sekunder i motorvägsliknande situation. Tror inte det var nått radareko, inga bilar eller grejjer på vägen. Gissar det var nått färgskifte i vägen eller nått som den tolkade felaktigt och valde the safe route.

Kommer dock bara bli bättre! Ångrar mig inte en sekund