Tesla Club Sweden

Jag fick informationen 12,80 ex. moms (16 inkl moms) på övermil som då dras från det garanterade restvärdet.

nek0 skrev:

rockard skrev:

På tal om detta, vad har hänt med Walker? Hans konto och inlägg finns inte kvar.

Så här skrev han på Skoda forumet

"Dags att ta adjö!
Ja, nu har jag kommit till den punkten att jag lämnar forumet.
Jag har meddelat admin att jag vill backa.
Det har inget att göra med er övriga medlemmar eller något missnöje på något sätt.

Som ni märkt har mitt intresse för fossildrivna bilar stadigt minskat och är nu nere på 0.
Dessutom har jag personligen valt att backa när det gäller engagemang på nätet överhuvudtaget.

Tack till er alla för en trevlig tid och fortsatt lycka till med ert fordonsägande!

Med vänlig hälsning, er fd moderator Mikael Walker"

Hans intresse för fossilbilar har minskat och därför lämnar han ett forum för elbilar?

improwise skrev:

nek0 skrev:

rockard skrev:

På tal om detta, vad har hänt med Walker? Hans konto och inlägg finns inte kvar.

Så här skrev han på Skoda forumet

"Dags att ta adjö!
Ja, nu har jag kommit till den punkten att jag lämnar forumet.
Jag har meddelat admin att jag vill backa.
Det har inget att göra med er övriga medlemmar eller något missnöje på något sätt.

Som ni märkt har mitt intresse för fossildrivna bilar stadigt minskat och är nu nere på 0.
Dessutom har jag personligen valt att backa när det gäller engagemang på nätet överhuvudtaget.

Tack till er alla för en trevlig tid och fortsatt lycka till med ert fordonsägande!

Med vänlig hälsning, er fd moderator Mikael Walker"

Hans intresse för fossilbilar har minskat och därför lämnar han ett forum för elbilar?

Här på forumet skrev han aldrig om elbilar.
Det han skrev var hans drömmar och sedan hackade han på mig och andra som hade andra uppfattningar än han.
Innan han avregistrerade sig skev jag till honom att han som målare tjänar mer på att jobba än hacka på mig och att om han jobbar lite till istället för trollande så kanske han köper en Tesla nån gång.

nek0 skrev:

improwise skrev:

nek0 skrev:

rockard skrev:

På tal om detta, vad har hänt med Walker? Hans konto och inlägg finns inte kvar.

Så här skrev han på Skoda forumet

"Dags att ta adjö!
Ja, nu har jag kommit till den punkten att jag lämnar forumet.
Jag har meddelat admin att jag vill backa.
Det har inget att göra med er övriga medlemmar eller något missnöje på något sätt.

Som ni märkt har mitt intresse för fossildrivna bilar stadigt minskat och är nu nere på 0.
Dessutom har jag personligen valt att backa när det gäller engagemang på nätet överhuvudtaget.

Tack till er alla för en trevlig tid och fortsatt lycka till med ert fordonsägande!

Med vänlig hälsning, er fd moderator Mikael Walker"

Hans intresse för fossilbilar har minskat och därför lämnar han ett forum för elbilar?

Här på forumet skrev han aldrig om elbilar.
Det han skrev var hans drömmar och sedan hackade han på mig och andra som hade andra uppfattningar än han.
Innan han avregistrerade sig skev jag till honom att han som målare tjänar mer på att jobba än hacka på mig och att om han jobbar lite till istället för trollande så kanske han köper en Tesla nån gång.

Han har lämnat även detta forum, på grund av alla personangrepp på honom, vilket du tyvärr ger skolexempel på även här.
/Moderatorn

kler skrev:

Jag fick informationen 12,80 ex. moms (16 inkl moms) på övermil som då dras från det garanterade restvärdet.

Har aldrig greppat det där riktigt. Jag trodde det var leasingbolaget som satte villkoren? Dvs I Teslas fall oftast (alltid?) DNBNor eller Sixt/Fleetmanager Manager? Dvs det är väl de som drar ner restvärdet enligt avtalat om man kör mer mil än man har i sitt avtal?

Dock har ju Tesla periodvis garanterat ett högre restvärde. Undrar om då Tesla går in som garant mot leasingbolaget?

Vore ju då dessutom logiskt om avdraget per extra mil var större vid en 3-årslease än vid en 5-årslease (då varje extra mil givetvis slår hårdare på en nyare/lågmilad bil).

kler skrev:

Jag fick informationen 12,80 ex. moms (16 inkl moms) på övermil som då dras från det garanterade restvärdet.

Exakt det som står i mina dokument också, om ni vill ha exakta siffror så har jag följande.

Bilens pris ink moms: 887 500
Garanterat Restvärde efter 3 år: Kr 472,813.00 (53% av inköpspris)

Det är krav på att man följer det rekommenderade serviceschemat, och för mig är den årliga körsträckan satt till 10 000km, dvs dom drar 16kr/mil för allt över 30 000 efter 3år. i vilket fall så har jag inte några planer på att använda det garanterande restvärdet. Det finns ärligt talat ingen bil jag hellre vill ha, och min plan är att behålla den i sex år. Men.. jag gissar på att jag ligger runt 60 000km om 3 år, så om jag nu mot all förmodan skulle behöva använda det garanterade restvärdet så kommer jag nog få runt 425 000 för bilen.

... sen kan man ju räkna lite som man vill med moms, firma, bränslekostnad, nettolöneavdrag och allt annat, men finns andra trådar om detta. Personligen så tycker jag, än så länge, att det är värt varenda öre för jag får köra i den bil jag helst av allt vill köra i!

kler skrev:

Jag fick informationen 12,80 ex. moms (16 inkl moms) på övermil som då dras från det garanterade restvärdet.

Helt rätt. 16:- per mil var det. Jag kollade i mitt avtal nu.

Såg också att jag hade 2500 mil per år innan det kostar per mil, men där finns tydligen olika.
Jag har exakt 50% och även där har det väl funnits olika avtal.

Legato skrev:

kler skrev:

Jag fick informationen 12,80 ex. moms (16 inkl moms) på övermil som då dras från det garanterade restvärdet.

Har aldrig greppat det där riktigt. Jag trodde det var leasingbolaget som satte villkoren? Dvs I Teslas fall oftast (alltid?) DNBNor eller Sixt/Fleetmanager Manager? Dvs det är väl de som drar ner restvärdet enligt avtalat om man kör mer mil än man har i sitt avtal?

Dock har ju Tesla periodvis garanterat ett högre restvärde. Undrar om då Tesla går in som garant mot leasingbolaget?

Vore ju då dessutom logiskt om avdraget per extra mil var större vid en 3-årslease än vid en 5-årslease (då varje extra mil givetvis slår hårdare på en nyare/lågmilad bil).

Jag har det garanterade restvärdet (beställde i september).

Också 2500 mil och exakt 50%.

Angående Teslan mot Panameran hittade jag denna i annan tråd!
Nu är ju elen dyrare och fossilbränsle billigare i Tyskland så skillnaden är ju än större så visst är Teslan billigare
https://www.adac.de/_mmm/pdf/E-AutosVer ... 260562.pdf