Tesla Club Sweden

Eliard skrev:

Hur menar du då?

Ju mer kräm i batterierna, desto mer acceleration. Dock så finns det andra faktorer som kanske väger tyngre så som bilens färg tex.

Han syftar nog på att det finns en hel del uppgifter om att p85d tappar mycket effekt med lågt laddat batteri (inte super lågt direkt). Tex när svenska automotorsport drar mot en Audi rs7 och rs7 an krossar teslan.

Läste att accelerationen när någon tidning gjorde prover med P85D inte var så bra som de hoppats på men sedan vid nya prover med fulladdat batteri så gick som tänkt. Kommer dock inte ihåg siffrorna exakt men efter vad jag läst på flera medier så är det skillnad mellan fulladdat och icke fulladdat. Men kanske icke fulladdat syftar på betydligt lägre laddning än 90%, det vågar jag inte säga. Men vi får kanske möjligheten att prova vid nästa träff, kan vara intressant att vet även om det är små skillnader.

Det kom lite som chock... Trodde kanske att det gällde ner på 10% kvar av batteriet..

Eftersom att Teslas batterier består av många små batterier och dem inte laddas ut alla med samma tid så betyder det att när du har 50% så är kanske 20-30%(gissar nu) helt tomma vilket gör att du inte får ut maximal effekt ur batteriet och där med kan du inte driva motorerna på maxiamal effekt.

Vore intressant att se graf på laddning och effekt eller accelerations tid.

Låter mycket märkligt..
Om vi tar en proffsmaskin som tex jag använder i mitt yrke med kraftfulla Li-ion batterier... Så kommer just "tappet" väldigt sent på dessa.
Men kanske inte går att jämföra rakt av heller

P85+ tappar inte mycket kraft innan typ 10% kvar. Inte provat med nya P85D. Men det är mycket jidder från folk och press utan bilar i vanlig ordning. Svårt att se varför den skulle tappa så mycket innan det är betydligt lägre batteri kvar... Provat dra på nör jag haft under 50% och p85D verkar dra otroligt bra även då... Inte mätt eller provat i detalj men märkte ingen skillnad... Blir lika snurrig i huvudet från stillastående...

Men å andra sidan lär ju P85D dra på bra även när den har lite lägre effekt. Blir tappet mindre eller först vid lägre laddning om man använder två inverters i stället för en, någon som är kunnig och faktiskt vet svaret (Tibor)?