Tesla Club Sweden

Men vad är det som gör att de är svårt att montera led ramp på Tesla?

Att VW skulle ha bra ljus måste väl vara ett skämt, eller? Är det någon som sett en VW Caddy (förutom våran) som inte har extra ljus? Vår Caddy har till och med sämre ljus än min tidigare Golf, trots att den egentligen är en hormonbehandlad Golf...

+46 skrev:

Att VW skulle ha bra ljus måste väl vara ett skämt, eller? Är det någon som sett en VW Caddy (förutom våran) som inte har extra ljus? Vår Caddy har till och med sämre ljus än min tidigare Golf, trots att den egentligen är en hormonbehandlad Golf...

Det stämmer. Jag var förvånad själv när jag såg helljuset på e-Golfen. VW har ju aldrig varit någon höjdare i det sammanhanget och extraljus var alltid ett måste. Men ljuset på Golfen är faktiskt riktigt riktigt bra. Därmed vill jag inte säga att det inte finns bilar som är ännu bättre, men jämfört med Teslan är det som dag och natt. Alltså bokstavligen, typ. TeslaBjörn har ju testat e-Golfens strålkastare för nåt år sedan och han var också ganska impad.

nek0 skrev:

Men vad är det som gör att de är svårt att montera led ramp på Tesla?

Det är väl att man måste mecka med Canbus signalen har jag läst. Alltså inte bara stoppa i ett relä som på min gamla SAAB.
Rätta mig om jag har fel.

Det är rätt krävs en specifik CANBUS adapter som är kompatibel med Tesla. Men det har Vision X. Se tidigare tråd.
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... t=vision+x

selfish skrev:

Det är rätt krävs en specifik CANBUS adapter som är kompatibel med Tesla. Men det har Vision X. Se tidigare tråd.
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... t=vision+x

Men då är det väl inget konstigt.
Misstänker att man måste ha canbus adapter för att få led rampen att lyra med helljus automatiken. Jag har stängt av helljus automatiken på min skoda och kör led rampen utan canbus adapter.

+46 skrev:

Att VW skulle ha bra ljus måste väl vara ett skämt, eller? Är det någon som sett en VW Caddy (förutom våran) som inte har extra ljus? Vår Caddy har till och med sämre ljus än min tidigare Golf, trots att den egentligen är en hormonbehandlad Golf...

Jag vet inte hur det är med VW överlag men de jag kört som lånebilar och golf6/7 som vi hade var rena katastrofen.h15 halogen lampa är värsta skiten.

E-Golfen har riktigt bra LED som standard.

Leo skrev:

E-Golfen har riktigt bra LED som standard.

Riktigt bra? Lite bilder osv?

Smutt skrev:

Leo skrev:

E-Golfen har riktigt bra LED som standard.

Riktigt bra? Lite bilder osv?

Inga bilder men resultat från vi bilägares test. Hoppas det duger
Volkswagen Golf (LED):
Halvljus, längd: 98 m.
Halvljus, bredd: 27 m.
Halvljus, betyg: 3/5

Helljus, längd: 206 m.
Helljus, bredd: 14 m.
Helljus, betyg: 3/5

Har tyvärr inga bilder. Men vet att även Tesla Björn överraskades av det och kommenterade det tex.

Smutt skrev:

Leo skrev:

E-Golfen har riktigt bra LED som standard.

Riktigt bra? Lite bilder osv?

Kolla videon ja länkade till på förra sidan.

mati skrev:

TeslaBjörn har ju testat e-Golfens strålkastare för nåt år sedan och han var också ganska impad.

-Light voodoo stuff!
-Ninja, ninja!

Nu börjar min ena lampa att ge sig, vilken modell har jag på Xenonampan, det är en model S tillverkad januari 2014. Är det så svårt att få tag i lampa att det är bättre att konvertera?

Sofie skrev:

Nu börjar min ena lampa att ge sig, vilken modell har jag på Xenonampan, det är en model S tillverkad januari 2014. Är det så svårt att få tag i lampa att det är bättre att konvertera?

2014 kan tom vara utan xenon var del av teknikpaketet vill jag minnas

e5m1r skrev:

Sofie skrev:

Nu börjar min ena lampa att ge sig, vilken modell har jag på Xenonampan, det är en model S tillverkad januari 2014. Är det så svårt att få tag i lampa att det är bättre att konvertera?

2014 kan tom vara utan xenon var del av teknikpaketet vill jag minnas

Jag valde extra allt när jag beställde, inklusive Aerofälgarna - taklucka, barnsäte och kolfibervngen. så jag har Xenon, men har jag D3S eller D8S?

Sofie skrev:

e5m1r skrev:

Sofie skrev:

Nu börjar min ena lampa att ge sig, vilken modell har jag på Xenonampan, det är en model S tillverkad januari 2014. Är det så svårt att få tag i lampa att det är bättre att konvertera?

2014 kan tom vara utan xenon var del av teknikpaketet vill jag minnas

Jag valde extra allt när jag beställde, inklusive Aerofälgarna - taklucka, barnsäte och kolfibervngen. så jag har Xenon, men har jag D3S eller D8S?

Det var D3S på mina, min S 85 är från april 2014 så det borde vara samma.

MEN jag rekommenderar verkligen att uppgradera till 35W. Du behöver bara nya ballaster och lampor om du är lite händig med Dremeln. Kan bistå med råd och bilder.

Blir det mycket bättre? Har Xenon från 2014 och tycker ljuset är skräp. En fråga till, blir inte 35w för varmt? Om jag missföstått är det på grund av inkompetens inget annat.

Bod skrev:

Blir det mycket bättre? Har Xenon från 2014 och tycker ljuset är skräp. En fråga till, blir inte 35w för varmt? Om jag missföstått är det på grund av inkompetens inget annat.

Jag kunde inte jämföra så mycket ute på mörk väg, men när jag jämförde i garaget efter att ha bytt på ena sidan var det tydlig skillnad. Jag hade 25W medan det var sommar och ljust så jag vet inte hur de skulle varit nu på vintern i mörkret. Men jag kan säga så här, mina konverterade upplever jag som helt OK och lika bra eller bättre än de flesta andra bilars originalljus. Absolut inte skräp. Sen har jag kompletterat helljuset med en LED-ramp också sedan senhösten, men det är en annan historia.

10W mer värme är ingenting. Jag smälter inte ens is på lyktglasen med mina 35W.

Låter klart inressant. Påverkar det garantier eller lagstiftining?

Bod skrev:

Låter klart inressant. Påverkar det garantier eller lagstiftining?

Garantierna är väl redan slut på en 2014. Men det är inte lagligt att ändra något på den typgodkända belysningen, det måste vara max 25W bla pga avsaknad av strålkastarspolning.

Sofie skrev:

Bod skrev:

Låter klart inressant. Påverkar det garantier eller lagstiftining?

Garantierna är väl redan slut på en 2014. Men det är inte lagligt att ändra något på den typgodkända belysningen, det måste vara max 25W bla pga avsaknad av strålkastarspolning.

Ibland kan man göra en egen avvägning mellan positiva effekter, skadan som andra drabbas av och risken att bli ertappad. I detta fall höjer det min och andras säkerhet, eftersom jag ser bättre med både hel- och halvljus. Skadan som andra drabbas av är noll så länge som jag håller lyktorna rena och rätt inställda. Risken att bli ertappad är nära noll eftersom vare sig polis eller bilprovningen ser någon skillnad. Säger juristen.

juristen skrev:

Sofie skrev:

e5m1r skrev:

Sofie skrev:

Nu börjar min ena lampa att ge sig, vilken modell har jag på Xenonampan, det är en model S tillverkad januari 2014. Är det så svårt att få tag i lampa att det är bättre att konvertera?

2014 kan tom vara utan xenon var del av teknikpaketet vill jag minnas

Jag valde extra allt när jag beställde, inklusive Aerofälgarna - taklucka, barnsäte och kolfibervngen. så jag har Xenon, men har jag D3S eller D8S?

Det var D3S på mina, min S 85 är från april 2014 så det borde vara samma.

MEN jag rekommenderar verkligen att uppgradera till 35W. Du behöver bara nya ballaster och lampor om du är lite händig med Dremeln. Kan bistå med råd och bilder.

Ena sidan är död på min bil, så lika bra att uppgradera till 35w. Har du, eller någon annan för den delen, råd och bilder?
Vart handlar man?

Min lænk i børjan av tråden innehåller alla bilder du behøver.

Gustafsson skrev:

Min lænk i børjan av tråden innehåller alla bilder du behøver.

Du menar: http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=27183.0 ?
Jag har sett den, men den sidan det är beställt ifrån är inte aktiv. Ballaster och lampor går ju att sourca ändå, men kablaget är inte lika lätt?