Tesla Club Sweden

Klart att de skulle kunna släppa bilen och sälja den med förlust ett tag, för att senare kunna börja tjäna pengar på den.

Det är precis vad spelkonsolltillverkarna gör (eller gjorde tidigare iallafall - nu har de kortare livscykler och släpper mellanmodeller). När Microsoft släppte den första x-boxen gick de back på varje enhet, medans de i slutet av livscykeln tjänade bra på det.

Tror dock inte Tesla har de finansiella musklerna att göra på det viset. Finns heller ingen Playstation som man behöver ta marknadsandelar av i dagsläget.

Kommer nog dröja ett par år innan SR kommer till Europa.
Elon har twittrat/sagt i intervju (minns inte vilket) att SR måste tillverkas på den kontinenten den ska användas för att dom ska kunna få ner priset på den och ändå vara lönsam. (Om dom inte räknar med att kunna transportera SR billigt från Kina, vilket känns tveksamt.)

AndreasA skrev:

Kommer nog dröja ett par år innan SR kommer till Europa.
Elon har twittrat/sagt i intervju (minns inte vilket) att SR måste tillverkas på den kontinenten den ska användas för att dom ska kunna få ner priset på den och ändå vara lönsam. (Om dom inte räknar med att kunna transportera SR billigt från Kina, vilket känns tveksamt.)

Inte alls tveksamt faktiskt. Det är nog ganska mycket billigare att tillverka en M3 i Kina än i USA. Om det dröjer ett par år innan den kommer till Europa är den död som modell. Den behöver komma ut på marknaden senast i början av 2020.

Jeppe_E skrev:

AndreasA skrev:

Kommer nog dröja ett par år innan SR kommer till Europa.
Elon har twittrat/sagt i intervju (minns inte vilket) att SR måste tillverkas på den kontinenten den ska användas för att dom ska kunna få ner priset på den och ändå vara lönsam. (Om dom inte räknar med att kunna transportera SR billigt från Kina, vilket känns tveksamt.)

Inte alls tveksamt faktiskt. Det är nog ganska mycket billigare att tillverka en M3 i Kina än i USA. Om det dröjer ett par år innan den kommer till Europa är den död som modell. Den behöver komma ut på marknaden senast i början av 2020.

De flesta europeiska tillverkare bygger ju bilar även i Kina nuförtiden. Men trots det exporterar de inte hit dem, utan de som säljs här tillverkas främst i Europa, och i vissa fall USA.
Om det vore mkt billigare att bygga i Kina och frakta hit hade nog många gjort det vid det här laget....

taliz skrev:

Jeppe_E skrev:

AndreasA skrev:

Kommer nog dröja ett par år innan SR kommer till Europa.
Elon har twittrat/sagt i intervju (minns inte vilket) att SR måste tillverkas på den kontinenten den ska användas för att dom ska kunna få ner priset på den och ändå vara lönsam. (Om dom inte räknar med att kunna transportera SR billigt från Kina, vilket känns tveksamt.)

Inte alls tveksamt faktiskt. Det är nog ganska mycket billigare att tillverka en M3 i Kina än i USA. Om det dröjer ett par år innan den kommer till Europa är den död som modell. Den behöver komma ut på marknaden senast i början av 2020.

De flesta europeiska tillverkare bygger ju bilar även i Kina nuförtiden. Men trots det exporterar de inte hit dem, utan de som säljs här tillverkas främst i Europa, och i vissa fall USA.
Om det vore mkt billigare att bygga i Kina och frakta hit hade nog många gjort det vid det här laget....

Det blir självklart mest vinst över om man tillverkar en Europasåld bil i Europa. Man slipper då långa och dyra frakter, tullar, lagerkostnader och mindre valutarisk om de också handlar upp lokala leverantörer. Men om det dröjer innan Tesla kommer igång med produktion här kan det mycket väl vara så att vi får se Kinabyggda M3 i Europa.

Svensklevererade Volvo s90 byggs i Kina
https://www.expressen.se/motor/bilnyhet ... et-i-kina/

12man skrev:

Svensklevererade Volvo s90 byggs i Kina
https://www.expressen.se/motor/bilnyhet ... et-i-kina/

Alla S90 byggs i Kina så det är ingen skräll. S90 är ingen volymbil i Europa direkt, och en viss volym lär ju krävas för att det ska vara lönsamt att tillverka en bilmodell på flera kontinenter. Om man tar en storsäljare som XC60 så tillverkas den både i Sverige och i Kina.

Det är ju Model 3 som behöver lokal produktion (och förmodligen i ännu större utsträckning Model Y), inte Model S och X.

Geni87 skrev:

12man skrev:

Svensklevererade Volvo s90 byggs i Kina
https://www.expressen.se/motor/bilnyhet ... et-i-kina/

Alla S90 byggs i Kina så det är ingen skräll. S90 är ingen volymbil i Europa direkt, och en viss volym lär ju krävas för att det ska vara lönsamt att tillverka en bilmodell på flera kontinenter. Om man tar en storsäljare som XC60 så tillverkas den både i Sverige och i Kina.

Det är ju Model 3 som behöver lokal produktion (och förmodligen i ännu större utsträckning Model Y), inte Model S och X.

XC60 tillverkas väl i Gent (om inget drastiskt har ändrats). S60 däremot, är en Svensktillverkad modell. Men visst, det var ju 8 år sedan jag köpte min

Jeppe_E skrev:

Geni87 skrev:

12man skrev:

Svensklevererade Volvo s90 byggs i Kina
https://www.expressen.se/motor/bilnyhet ... et-i-kina/

Alla S90 byggs i Kina så det är ingen skräll. S90 är ingen volymbil i Europa direkt, och en viss volym lär ju krävas för att det ska vara lönsamt att tillverka en bilmodell på flera kontinenter. Om man tar en storsäljare som XC60 så tillverkas den både i Sverige och i Kina.

Det är ju Model 3 som behöver lokal produktion (och förmodligen i ännu större utsträckning Model Y), inte Model S och X.

XC60 tillverkas väl i Gent (om inget drastiskt har ändrats). S60 däremot, är en Svensktillverkad modell. Men visst, det var ju 8 år sedan jag köpte min

Nä nu får du uppdatera dig lite, nya XC60 tillverkas i Torslanda. Din gamla XC60 tillverkades däremot i Gent. XC40 tillverkas i Gent.

taliz skrev:

Jeppe_E skrev:

AndreasA skrev:

Kommer nog dröja ett par år innan SR kommer till Europa.
Elon har twittrat/sagt i intervju (minns inte vilket) att SR måste tillverkas på den kontinenten den ska användas för att dom ska kunna få ner priset på den och ändå vara lönsam. (Om dom inte räknar med att kunna transportera SR billigt från Kina, vilket känns tveksamt.)

Inte alls tveksamt faktiskt. Det är nog ganska mycket billigare att tillverka en M3 i Kina än i USA. Om det dröjer ett par år innan den kommer till Europa är den död som modell. Den behöver komma ut på marknaden senast i början av 2020.

De flesta europeiska tillverkare bygger ju bilar även i Kina nuförtiden. Men trots det exporterar de inte hit dem, utan de som säljs här tillverkas främst i Europa, och i vissa fall USA.
Om det vore mkt billigare att bygga i Kina och frakta hit hade nog många gjort det vid det här laget....

Va svar på detta