Tesla Club Sweden

selfish skrev:

Annars kan jag langa. 50% i avgift!

Vad Tesla ska undra vad det är för hypokondriker de har i flottan

Jag får helt enkelt kolla med SC. Det skulle vara skönt att få ett filter på plats innan pollensäsongen.

Är det först vid faceliften som detta med hepa-filter blev ett tillbehör?

frippe skrev:

Är det först vid faceliften som detta med hepa-filter blev ett tillbehör?

Ja, men det går säkert att hitta tredjepart som är dugliga. Finns ju även till icke Tesla.

taliz skrev:

kler skrev:

Sen en fundering - varför vill man ha HEPA?
Jag tänker att såå mycket tid spenderar kanske inte de flesta i bilen att det skulle ha hälsoeffekter, eller?
Det kanske vore bättre att montera HEPA-filter hemma?

Filtret tar väl bl.a. bort PM2,5 dvs de värsta partiklarna från dieslar(och moderna bensinare).
Skönt å slippa andas in det, särskilt om man sitter mycket i köer.

+1 på den.
På väg ut från jobbet delar jag ett par 100m med lastbilar som kommer av färja. I fredags körde jag med Leafen istället och jisses vilken skillnad! Jag märker ingenting i X men i Leafen var det som att sätta näsan i avgasröret på de knappt kördugliga trailerdragarna från Långtbortistan. Så fort man glömmer.. (Eller får tillbaka luktsinnet?)

kler skrev:

Tars skrev:

kler skrev:

Tars skrev:

Det är bara biodefencemode som inte kommer fungera. Själva filtreringen kommer fungera.

Vad gör biodefence mode?

Den skapar ett övertryck i bilen.
Själv anser jag att det är en gimmick bara.
Själva filtret är värt att eftermontera tycker jag.

Ok, fattar.
Ja precis, så har jag sett på det också.
Som valet mode
Skapar en luxuös aura.

Biodefence är kanske bra vid några få ovanliga situationer, som skogsbränderna förra året då det tweetades friskt om det.
Å andra sidan lär ju skogsbränderna bli fler och intensivare...

Valet mode skulle jag säga inte bara är en gimmick. När jag lät dom parkera bilen första gången så tittade jag i appen och dom öppnade frunken och trunken bara för att parkera bilen. Kändes så där kul sen slog jag på Valet mode och har alltid använt det därefter. Känns bättre i varje fall.

Pontus skrev:

kler skrev:

Tars skrev:

kler skrev:

Tars skrev:

Det är bara biodefencemode som inte kommer fungera. Själva filtreringen kommer fungera.

Vad gör biodefence mode?

Den skapar ett övertryck i bilen.
Själv anser jag att det är en gimmick bara.
Själva filtret är värt att eftermontera tycker jag.

Ok, fattar.
Ja precis, så har jag sett på det också.
Som valet mode
Skapar en luxuös aura.

Biodefence är kanske bra vid några få ovanliga situationer, som skogsbränderna förra året då det tweetades friskt om det.
Å andra sidan lär ju skogsbränderna bli fler och intensivare...

Valet mode skulle jag säga inte bara är en gimmick. När jag lät dom parkera bilen första gången så tittade jag i appen och dom öppnade frunken och trunken bara för att parkera bilen. Kändes så där kul sen slog jag på Valet mode och har alltid använt det därefter. Känns bättre i varje fall.

I USA är det nog mer användbart. Inte mycket valet parking i Skandinavien.

Då har jag monterat HEPA-filter. Eftersom jag valde att göra det hos Tesla, så fick jag även en ny Bio Defence Mode-knapp.

Snyggt!

Jag köpte ju mitt här på forumet, tack Patrik, och monterade igår. Ingen knapp, men ren luft!

oscfor skrev:

Snyggt!

Jag köpte ju mitt här på forumet, tack Patrik, och monterade igår. Ingen knapp, men ren luft!

Vad blev nuvarande pris för de två alternativen?

-Fortfarande 1800/5000kr..?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

2300:- kostar filtret löst. 5000:- var det senaste jag hörde för uppgradering på SC.

När jag frågade SC:

Vi kan sedan en tid göra uppgraderingen, den kostar 5,600.00 SEK inklusive MOMS och arbete.

Japp, 5600 kr hos Tesla.

kler skrev:

Sen en fundering - varför vill man ha HEPA?
Jag tänker att såå mycket tid spenderar kanske inte de flesta i bilen att det skulle ha hälsoeffekter, eller?
Det kanske vore bättre att montera HEPA-filter hemma?

Efter att ha åkt 6500 mil med HEPA-filter i mitt X så är det egentligen bara det jag saknar i min Model 3. Även utan biodefence mode så slipper man avgaslukt från bilen framför. Har inte reflekterat över det förrän man helt plötsligt är utan... Någon som vet om det går att eftermontera även på en 3:a??

Johnalm skrev:

kler skrev:

Sen en fundering - varför vill man ha HEPA?
Jag tänker att såå mycket tid spenderar kanske inte de flesta i bilen att det skulle ha hälsoeffekter, eller?
Det kanske vore bättre att montera HEPA-filter hemma?

Efter att ha åkt 6500 mil med HEPA-filter i mitt X så är det egentligen bara det jag saknar i min Model 3. Även utan biodefence mode så slipper man avgaslukt från bilen framför. Har inte reflekterat över det förrän man helt plötsligt är utan... Någon som vet om det går att eftermontera även på en 3:a??

Får tyvärr inte plats enligt Elon.

jpetters skrev:

Johnalm skrev:

kler skrev:

Sen en fundering - varför vill man ha HEPA?
Jag tänker att såå mycket tid spenderar kanske inte de flesta i bilen att det skulle ha hälsoeffekter, eller?
Det kanske vore bättre att montera HEPA-filter hemma?

Efter att ha åkt 6500 mil med HEPA-filter i mitt X så är det egentligen bara det jag saknar i min Model 3. Även utan biodefence mode så slipper man avgaslukt från bilen framför. Har inte reflekterat över det förrän man helt plötsligt är utan... Någon som vet om det går att eftermontera även på en 3:a??

Får tyvärr inte plats enligt Elon.

@tibor: twittra lite så Elon löser biffen!

Model 3 har två ”vanliga” filter ”stackade” vad jag sett. Så det är ändå större än många avgasbilar.
Också noterat att det finns bättre filter som tillbehör till många avgasbilar, så får hoppas det kommer till Model 3 också.