Tesla Club Sweden

Har någon fått något bra officiellt svar angående hur restvärdesgaranti-avtalet påverkas av nya "ingen service"-strategin?

Som referens, här är texten i avtalet: "Fordonet ska ha underhållits av Tesla eller dess dotterbolag enligt Teslas rekommenderade serviceschema och underhållet ska ha dokumenterats."

morrhugg skrev:

Har någon fått något bra officiellt svar angående hur restvärdesgaranti-avtalet påverkas av nya "ingen service"-strategin?

Som referens, här är texten i avtalet: "Fordonet ska ha underhållits av Tesla eller dess dotterbolag enligt Teslas rekommenderade serviceschema och underhållet ska ha dokumenterats."

Teslas rekomendation är ju tydlig: 0 service. Så då följer man det.

HelectriC skrev:

morrhugg skrev:

Har någon fått något bra officiellt svar angående hur restvärdesgaranti-avtalet påverkas av nya "ingen service"-strategin?

Som referens, här är texten i avtalet: "Fordonet ska ha underhållits av Tesla eller dess dotterbolag enligt Teslas rekommenderade serviceschema och underhållet ska ha dokumenterats."

Teslas rekomendation är ju tydlig: 0 service. Så då följer man det.

Japp, det var min tanke, jag ville mest ha hängslen och livrem. Så jag fick även svar från Tesla som bekräftar detta.

---

Hej Kimmo,

Det är inget krav från Tesla att du måste serva din bil för att bibehålla din RVG.

Vänliga hälsningar/Best regards,
David Harris | Sales Advisor, EMEA Sales

lem skrev:

Om man
- byter torkarblad
- byter nyckelbatterier
- kollar pads o däck när man själv byter däck

Vad är det då kvar att serva?

Jag har kört 7,3 kmil på 2,3 år och skippat service. Vätskenivån på kylmedia behöver ej kollas enligt upplands Väsby då den är larmad.

Jag funderar på att be om en genomgång inför 8 kmil passage då garantin går ut och byta bromsvätska. Dragkroken måste oljas/fettas in. Men varför serva? Känns onödigt!

Jag bokade just en service inför att min snart gått 8000 mil. De skulle ha ca 5800 för den, vilket jag tyckte var ok, med tanke på att de skulle göra en hjulinställning också.

Fick först pris på drygt 8, men när jag bokade tid idag sa de det lägre priset. Får se vad jag får betala till slut

lem skrev:

Om man
- byter torkarblad
- byter nyckelbatterier
- kollar pads o däck när man själv byter däck

Vad är det då kvar att serva?

Jag har kört 7,3 kmil på 2,3 år och skippat service. Vätskenivån på kylmedia behöver ej kollas enligt upplands Väsby då den är larmad.

Jag funderar på att be om en genomgång inför 8 kmil passage då garantin går ut och byta bromsvätska. Dragkroken måste oljas/fettas in. Men varför serva? Känns onödigt!

Jag tycker nog att du även borde fundera på att byta kylväska utöver broms vätskan, är det longlife kan du vänta längre.

Service kan vara bra emellanåt då bilen ändå gås igenom på många punkter. Tesla har haft en generös policy tidigare när det gäller utbyte av defekta delar, även om man själv inte noterat några fel, så väl innan garantin går ut kan väl vara rimligt med en eller ett par genomgångar.
T.ex. skulle jag gärna ha klonket från luftfjädringen fixat om det kommit nån fix. Det är ju också många som haft problem med ljusinställningen + en rad andra problem t.ex. vatteninträngning i lyktor mm.

Gustafsson skrev:

T.ex. skulle jag gärna ha klonket från luftfjädringen fixat om det kommit nån fix.

Menar du "klonket" från framvagnen?

jeppe_sthlm skrev:

Jag bokade just en service inför att min snart gått 8000 mil. De skulle ha ca 5800 för den, vilket jag tyckte var ok, med tanke på att de skulle göra en hjulinställning också.

Fick först pris på drygt 8, men när jag bokade tid idag sa de det lägre priset. Får se vad jag får betala till slut

Lämnade in bilen idag - de beräknade ca 5800, men när de räknade upp grejorna som skulle göras ingick inte byte av batterivätska. De hade samlat på sig tillräckligt med data för att kunna konstatera att de inte behövdes. Troligtvis därför servicen blev billigare.

Där försvann väl i praktiken också det sista som inte kan göras på en vanlig verkstad.

morrhugg skrev:

HelectriC skrev:

morrhugg skrev:

Har någon fått något bra officiellt svar angående hur restvärdesgaranti-avtalet påverkas av nya "ingen service"-strategin?

Som referens, här är texten i avtalet: "Fordonet ska ha underhållits av Tesla eller dess dotterbolag enligt Teslas rekommenderade serviceschema och underhållet ska ha dokumenterats."

Teslas rekomendation är ju tydlig: 0 service. Så då följer man det.

Japp, det var min tanke, jag ville mest ha hängslen och livrem. Så jag fick även svar från Tesla som bekräftar detta.

---

Hej Kimmo,

Det är inget krav från Tesla att du måste serva din bil för att bibehålla din RVG.

Vänliga hälsningar/Best regards,
David Harris | Sales Advisor, EMEA Sales

När är detta mail daterat?

jeppe_sthlm skrev:

lem skrev:

Om man
- byter torkarblad
- byter nyckelbatterier
- kollar pads o däck när man själv byter däck

Vad är det då kvar att serva?

Jag har kört 7,3 kmil på 2,3 år och skippat service. Vätskenivån på kylmedia behöver ej kollas enligt upplands Väsby då den är larmad.

Jag funderar på att be om en genomgång inför 8 kmil passage då garantin går ut och byta bromsvätska. Dragkroken måste oljas/fettas in. Men varför serva? Känns onödigt!

Jag bokade just en service inför att min snart gått 8000 mil. De skulle ha ca 5800 för den, vilket jag tyckte var ok, med tanke på att de skulle göra en hjulinställning också.

Fick först pris på drygt 8, men när jag bokade tid idag sa de det lägre priset. Får se vad jag får betala till slut

Hämtade bilen idag. Notan slutade på 4898. Första gången en bilservice blev billigare än de offererat.
Han sa att de plockat bort ännu mer grejor från servicen. Inte ens bromsvätska behövde bytas.
Den årliga servicen kommer framåt att bestå av bromsrengöring och uppsmörjning. 1 timmes jobb - inga delar, ca 1700 kr.

Nu har jag fått bekräftat reglerna gällande återköpsgarantin ifrån SC för min Tesla Model S 75D (2018).

Bekräftat – återköpsgarantin kommer inte att påverkas av att du inte gör ”årlig service”. Vi kommer inte att kontrollera att service är gjord och inte heller göra avdrag på grund av det.
Här finns lite mer info ang samma tema.
https://www.tesla.com/sv_SE/support/car-maintenance