Tesla Club Sweden

Vad har model X för bagageutrymme? Blir Y större än X?

Verdi skrev:

Fredrik j skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla Y
Battery Standard Range
Acceleration 5.9s 0-60 mph
Range 230 miles (EPA est.)
Drive Rear-Wheel Drive
Seating Up to 7 Adults
Wheels 18" or 19"
Max Cargo Volume 66 cu ft
Top Speed 120 mph
Displays 15" Center
Touchscreen
Supercharging
Pay Per Use
39.000 dollar

Blir inte det en väldigt stor bil?
Större än dagens xc90 / x7 / q7.
Rimligare är väl att bakersta sätesraden är för lite mindre personer?

Nä. Behöver inte vara så. En elbil kan utnyttja utrymmet bättre.

Men just runt tredje stolsraden har ju en elbil mer prylar som en fossilbil inte har. Jag tänker på en bakre motor. Sen är det ju takhöjden som begränsar längst bak.
Jag tror det är säten för barn/tonåringar men att fullvuxna kan åka kortare sträckor.
Kan Model X ta sju vuxna?

Fredrik j skrev:

Verdi skrev:

Fredrik j skrev:

Zalman3 skrev:

Tesla Y
Battery Standard Range
Acceleration 5.9s 0-60 mph
Range 230 miles (EPA est.)
Drive Rear-Wheel Drive
Seating Up to 7 Adults
Wheels 18" or 19"
Max Cargo Volume 66 cu ft
Top Speed 120 mph
Displays 15" Center
Touchscreen
Supercharging
Pay Per Use
39.000 dollar

Blir inte det en väldigt stor bil?
Större än dagens xc90 / x7 / q7.
Rimligare är väl att bakersta sätesraden är för lite mindre personer?

Nä. Behöver inte vara så. En elbil kan utnyttja utrymmet bättre.

Men just runt tredje stolsraden har ju en elbil mer prylar som en fossilbil inte har. Jag tänker på en bakre motor. Sen är det ju takhöjden som begränsar längst bak.
Jag tror det är säten för barn/tonåringar men att fullvuxna kan åka kortare sträckor.
Kan Model X ta sju vuxna?

Det fungerar fint för mig på tredje raden i vår X, är 189cm. Man måste skjuta fram andra raden så man får plats med benen, men det är fortfarande helt ok på rad 2. Så 7 vuxna fungerar helt ok.

Fredrik j skrev:

Vad har model X för bagageutrymme? Blir Y större än X?

På de bilder jag sett av Y parkerad bredvid X så ser Y endast minimalt mindre ut.
Det blir mycket intressant att jämföra live.

Jag tror man ska vara väldigt medgörlig om man som vuxen ska åka bekvämt i tredje säterad på Y. De foton som florerar visar till en sittställning som innebär väldigt böjd nacke samt extremt smala/tunna ben samt icke-existerande fötter. Jag tror det kommer vara näst intill omöjligt att sitta längst bak för alla andra än små barn. Jämför bagagesäten i Model S.

Fredrik j skrev:

Men just runt tredje stolsraden har ju en elbil mer prylar som en fossilbil inte har. Jag tänker på en bakre motor. Sen är det ju takhöjden som begränsar längst bak.

Bakre motorn har ingen betydelse i det sammanhanget. Drivlinan i en fyrhjulsdriven fossilbil kräver nog betydligt mer utrymme i kupén, trots att motorn sitter under huven. Sen får man inte glömma att även en bensintank tar en hel del plats.
I en elbil är det batteriet som är mest utrymmeskrävande, och det är därför man kan få det lite tajt om fötterna i vissa bilar eftersom takhöjden är begränsad. Teslorna med sin sluttande taklinje är naturligtvis lite extra låga där bak. Om jag jämför min förra Model S med min nuvarande e-tron så var Teslan visserligen mycket större på pappret, men i baksätet och framförallt i bagaget vinner e-tron i praktiken pga sin fyrkantigare form.

mati skrev:

Fredrik j skrev:

Men just runt tredje stolsraden har ju en elbil mer prylar som en fossilbil inte har. Jag tänker på en bakre motor. Sen är det ju takhöjden som begränsar längst bak.

Bakre motorn har ingen betydelse i det sammanhanget. Drivlinan i en fyrhjulsdriven fossilbil kräver nog betydligt mer utrymme i kupén, trots att motorn sitter under huven. Sen får man inte glömma att även en bensintank tar en hel del plats.
I en elbil är det batteriet som är mest utrymmeskrävande, och det är därför man kan få det lite tajt om fötterna i vissa bilar eftersom takhöjden är begränsad. Teslorna med sin sluttande taklinje är naturligtvis lite extra låga där bak. Om jag jämför min förra Model S med min nuvarande e-tron så var Teslan visserligen mycket större på pappret, men i baksätet och framförallt i bagaget vinner e-tron i praktiken pga sin fyrkantigare form.

Fast vad har din gamla Model S med saken att göra? Om du ska göra en jämförelse med en Tesla är det mot Model X och den lär vara bra mycket större än E-tron. Vad jag har sett av E-tron så tycker jag bagaget känns ganska trångt givet storleken på bilen i övrigt samt att lasthöjden är en utmaning och den har ett ganska begränsat utrymme under bagagegolvet, där alla Teslor har massor med plats.

Model Y verkar bli riktigt bra vad gäller bagageutrymme. Samma yttermått som Model 3, men större och mer praktisk på insidan. Lär vara bra huvudhöjd i baksätet på 2:a raden och lastutrymmet likaså.

Fredrik j skrev:

Vad har model X för bagageutrymme? Blir Y större än X?

X rymmer väl ca 2.500 liter pingisbollar!

hooked skrev:

Fast vad har din gamla Model S med saken att göra?

Det är en fyhjulsdriven elbil. Jag försökte förklara att bakre motorn i en elbil inte har någon negativ effekt på utrymmet i kupén. Det är karossens form som bestämmer hur mycket plats man har. Och trots att e-tron totalt sett är mindre än Model S så har man ändå mer plats där bak, just eftersom den har en annan karossform. Var det så svårbegripligt skrivet?

HelectriC skrev:

Jag tror man ska vara väldigt medgörlig om man som vuxen ska åka bekvämt i tredje säterad på Y. De foton som florerar visar till en sittställning som innebär väldigt böjd nacke samt extremt smala/tunna ben samt icke-existerande fötter. Jag tror det kommer vara näst intill omöjligt att sitta längst bak för alla andra än små barn. Jämför bagagesäten i Model S.

På bilderna som cirkulerat verkar andra raden inte vara framskjuten, jag tror det kommer att vara benutrymme som är jämförbart med X. Jag är själv 187cm och kan sitta längst bak i vår X utan problem om man skjuter fram andra raden en bit.

Jag har inte sett någon bild där man kunnat bedöma hur bra utrymme för huvudet det kommer att bli i Y, men jag skulle bli förvånad om det inte kommer att vara tillräckligt. Dom har ju ändå gått ut brett med att bilen skall klara av sju vuxna, då har jag mycket svårt att tro att det kommer att bli ”barnstolar” som i gamla S.

/fth

fth skrev:

HelectriC skrev:

Jag tror man ska vara väldigt medgörlig om man som vuxen ska åka bekvämt i tredje säterad på Y. De foton som florerar visar till en sittställning som innebär väldigt böjd nacke samt extremt smala/tunna ben samt icke-existerande fötter. Jag tror det kommer vara näst intill omöjligt att sitta längst bak för alla andra än små barn. Jämför bagagesäten i Model S.

På bilderna som cirkulerat verkar andra raden inte vara framskjuten, jag tror det kommer att vara benutrymme som är jämförbart med X. Jag är själv 187cm och kan sitta längst bak i vår X utan problem om man skjuter fram andra raden en bit.

Jag har inte sett någon bild där man kunnat bedöma hur bra utrymme för huvudet det kommer att bli i Y, men jag skulle bli förvånad om det inte kommer att vara tillräckligt. Dom har ju ändå gått ut brett med att bilen skall klara av sju vuxna, då har jag mycket svårt att tro att det kommer att bli ”barnstolar” som i gamla S.

/fth

I den sjusitsiga modell Y så kan man skjuta fram och tillbaka rad 2.

Kan tänka mig att rad 1 och 2 har bra takhöjd.
Har dock svårt att tro att rad 3 har så hög takhöjd.
Och ska rad 3 ha benutrymme, då får man kompromissa lite och skjuta fram rad 2.

mati skrev:

hooked skrev:

Fast vad har din gamla Model S med saken att göra?

Det är en fyhjulsdriven elbil. Jag försökte förklara att bakre motorn i en elbil inte har någon negativ effekt på utrymmet i kupén. Det är karossens form som bestämmer hur mycket plats man har. Och trots att e-tron totalt sett är mindre än Model S så har man ändå mer plats där bak, just eftersom den har en annan karossform. Var det så svårbegripligt skrivet?

Jag förstod det iaf

Finns det nån pålitlig info än om hur mycket bredare Model Y blir (inkl utfällda backspeglar) jämfört med Model 3 (2088mm)?

jpetters skrev:

Fredrik j skrev:

Vad har model X för bagageutrymme? Blir Y större än X?

På de bilder jag sett av Y parkerad bredvid X så ser Y endast minimalt mindre ut.
Det blir mycket intressant att jämföra live.

Y ser klart mindre ut än X. Skulle tro att Y förhåller sig till X som 3 gör till S.

Verdi skrev:

Y ser klart mindre ut än X. Skulle tro att Y förhåller sig till X som 3 gör till S.

Det är väl ett ganska rimligt antagande. Y blir en rätt så stor bil, men den blir inte lika gigantisk som X.

mati skrev:

Verdi skrev:

Y ser klart mindre ut än X. Skulle tro att Y förhåller sig till X som 3 gör till S.

Det är väl ett ganska rimligt antagande. Y blir en rätt så stor bil, men den blir inte lika gigantisk som X.

Tror Y är betydligt närmare X än 3 i storlek.

Ungefär som mellan GLA och X5

Den kommer förmodligen ha samma smart utformning av kupén som Model 3 och därmed bli större på insidan än på utsidan. Det är inte omöjligt att den kommer kännas lika rymlig som en X inuti.

heldiggrisen skrev:

Ungefär som en GLA

Intressant att se om man ger plats för vuxna på bakersta raden med den taklinjen.

LarsL skrev:

Den kommer förmodligen ha samma smart utformning av kupén som Model 3 och därmed bli större på insidan än på utsidan. Det är inte omöjligt att den kommer kännas lika rymlig som en X inuti.

Tror det är omöjligt att få en bil att vara större på insidan än utsidan...

LarsL skrev:

Den kommer förmodligen ha samma smart utformning av kupén som Model 3 och därmed bli större på insidan än på utsidan. Det är inte omöjligt att den kommer kännas lika rymlig som en X inuti.

Troligtvis. Bara att man har ett helt obrutet glastak istället för balkar och dörrar i taket som på X, kommer att göra att den upplevs större när man sitter bak.

Det fina med Model Y är att de yttre dimensionerna från Model 3 mer eller mindre bibehålls. Både Model 3 och Model Y är 185cm breda. Model Y är 477cm lång, medan Model 3 är 469cm.

Som jämförelse har Model X "gigantiskt" footprint med 505cm i längd och 200cm bred. Med den högre karossen och det maffigare bakpartiet kommer Model Y bli en betydligt större bil interiört än Model 3 med bättre baksäte osv, men den bibehåller de praktiska yttre dimensionerna som gör det smidigare med parkering osv. Model Y känns som en optimal storlek som kommer passa många behov där Model 3 faller.

Jag tillhör väl undantaget kanske, men jag tycker Model Y är snyggare än Model 3. Men den behöver verkligen svarta fälgar för att komma till sin rätt, tycker prototyperna med silvriga fälgar ser för jäkliga ut

Svenssons skrev:

LarsL skrev:

Den kommer förmodligen ha samma smart utformning av kupén som Model 3 och därmed bli större på insidan än på utsidan. Det är inte omöjligt att den kommer kännas lika rymlig som en X inuti.

Tror det är omöjligt att få en bil att vara större på insidan än utsidan...

Här är en kille som har en box som är större på insidan än utsidan!!

Se dom första 2 min.

Zalman3 skrev:

Svenssons skrev:

LarsL skrev:

Den kommer förmodligen ha samma smart utformning av kupén som Model 3 och därmed bli större på insidan än på utsidan. Det är inte omöjligt att den kommer kännas lika rymlig som en X inuti.

Tror det är omöjligt att få en bil att vara större på insidan än utsidan...

Här är en kille som har en box som är större på insidan än utsidan!!

Se dom första 2 min.

Klart, om man inte stänger dörrarna eller har taklucka och räknar med utsidan som insida så ryms mer. Det är dock inte så insidan definieras. Inget konstigt med hans box, eller snarare fyra lådor. Insidan är dock inte större än utsidan.

Håller med Helix tycker också att Y är snyggare än 3:an och trots att jag är supernöjd med min 3:a så hade jag köpt en Y idag. Blå röd och svart tycker jag särskilt ser bättre ut på Y.