Tesla Club Sweden

fth skrev:

En tanke som slog mig är att det sannolikt skulle vara mycket lätt att bygga en motsvarande adapter för amerikanska bilar.

Det finns kanske inte så stort intresse för Tesla att underlätta gråimport av USA-bilar till Europa, men beroende på hur mycket elektronik och intelligens som adaptern innehåller så kanske någon tredjepartstillverkar skulle kunna bygga en?

Bilderna på Europa-adaptern får iaf mig att tro att det i huvudsak är en "dum" adapter och att all intelligens hanteras av bilen, det borde göra adaptern mycket enkel, och därmed lätt att kopiera för tredjepart.

Amerikanska Tesla har ju hittills varit ganska oanvändbara i Europa, men med en CCS-adapter så öppnas ju nya möjligheter.

/fth

Verdi skrev:

Jo, men Chademo har de ju kunnat ladda på. SuC är väl fortfarande omöjligt?

HelectriC skrev:

amerikansk och europeisk CCS är inte likadana, så det lär inte funka.

fth skrev:

Verdi skrev:

Jo, men Chademo har de ju kunnat ladda på. SuC är väl fortfarande omöjligt?

Med en "piratadapter" från CCS till amerikansk Tesla-kontakt enligt mitt inlägg så borde väl det gå att ladda på SuC/CCS?

/fth

fth skrev:

HelectriC skrev:

amerikansk och europeisk CCS är inte likadana, så det lär inte funka.

Menar du fysiskt eller protokoll etc?

Det fysiska skulle alltså lösas med en "piratadapter" enligt mitt tidigare inlägg, dvs en adapter som har en CCS-ingång i ena änden och en amerikansk Tesla-kontakt i andra, dvs samma funktionalitet som Teslas europeiska CCS-adapter fast med annan "utgång".

Detta förutsätter ju att den "mjuka" delen är identisk, och jag har bestämt för mig att CCS använder samma protokoll, handskakning etc oavsett vilken fysisk kontakt som används?

/fth

HelectriC skrev:

jag menar fysisk. Jag hade nog inte vågat mig på en piratadapter. Vad händer om tex bilen och/eller hela laddstolpen börjar brinna pga den? Då blir det nog dyrt.