Ljudlag EU

[taliz]

Ge exempel på antisälj för e-tron.

I den första får personen ryckningar i bilen och ser på slutet helt förstörd ut. Signalerar inte direkt en bra känsla.
I den andra säger dom bokstavligen "you might be thinking electric is not for you, and you're probably right".

[taliz]

Det finns ingen avgasbilstillverkare som vill sälja elbilar eller hybrider. De tvingas till det. Varför tror du alla utom Teslas bilar sett så konstiga och oattraktiva ut?
Nu behöver man sälja allt fler för att nå utsläppskraven på koncernnivå, då blir designerna plötsligt mer godtagbara. Men de får fortfarande inte vara för bra bilar, då dödar de ju avgasbilsförsäljningen. Titta på Audis reklam för etron, mycket underlig och en hel del antisälj. Att bilarna nu också ska göra konstiga ljud är ytterligare en antisälj-metod, tror jag åtminstone.

Så du tror det är biltillverkarna som ligger bakom?

Har jag inte gjort det tillräckligt tydligt? JA.

[LarsL]

Självklart är det biltillverkarna och oljeindustrin som ligger bakom. De synskadade har används som nyttiga idioter hör, tyvärr.

[default]

EU EU EU...

[Fredrik j]

Det finns ingen avgasbilstillverkare som vill sälja elbilar eller hybrider. De tvingas till det. Varför tror du alla utom Teslas bilar sett så konstiga och oattraktiva ut?
Nu behöver man sälja allt fler för att nå utsläppskraven på koncernnivå, då blir designerna plötsligt mer godtagbara. Men de får fortfarande inte vara för bra bilar, då dödar de ju avgasbilsförsäljningen. Titta på Audis reklam för etron, mycket underlig och en hel del antisälj. Att bilarna nu också ska göra konstiga ljud är ytterligare en antisälj-metod, tror jag åtminstone.

Så du tror det är biltillverkarna som ligger bakom?

Har jag inte gjort det tillräckligt tydligt? JA.

Vilken biltillverkare drabbas inte själva menar du?

[taliz]

Det finns ingen avgasbilstillverkare som vill sälja elbilar eller hybrider. De tvingas till det. Varför tror du alla utom Teslas bilar sett så konstiga och oattraktiva ut?
Nu behöver man sälja allt fler för att nå utsläppskraven på koncernnivå, då blir designerna plötsligt mer godtagbara. Men de får fortfarande inte vara för bra bilar, då dödar de ju avgasbilsförsäljningen. Titta på Audis reklam för etron, mycket underlig och en hel del antisälj. Att bilarna nu också ska göra konstiga ljud är ytterligare en antisälj-metod, tror jag åtminstone.

Så du tror det är biltillverkarna som ligger bakom?

Har jag inte gjort det tillräckligt tydligt? JA.

Vilken biltillverkare drabbas inte själva menar du?

Du missar poängen? Alla ska drabbas, inkl de själv. Anti sälj som sagt.

[Fredrik j]

Det har investerats miljarder i utveckling av hybriddrivlinor och batteridrift. Att biltillverkarna nu inte vill sälja dom är ju inte rimligt.

[LarsL]

Det har investerats miljarder i utveckling av hybriddrivlinor och batteridrift. Att biltillverkarna nu inte vill sälja dom är ju inte rimligt.

De måste sälja sina avgasbilar först. Där har de många dubbelt fler miljarder investerade och utliggande avropsavtal. Det skulle innebära döden för dem om de inte kunde sälja avgasbilar om 2-3 år.

[Fredrik j]

Man vill sälja bägge samtidigt.

[pefreli]

Min gissning är att fossiltillverkarna vill ha en ”lagom” snabb övergång. De måste upprätthålla efterfrågan på fossildrift ett bra tag till.

Om inget annat så pga brist på batterier.

Sen om det innebär att det är de som lobbat för denna typ av lagstiftning eller ej känner jag inte till. Tror dock inte de lobbar mot förslaget...

[Geni87]

EU EU EU...

Även Japan och USA. I USA lobbar National Federation of the Blind för att ljudet inte ska gå att stänga av.

[urbans]

Själv tror jag fortfarande avgasbilstillverkarna, under täckmantel via b.la. hörselskadades förbund, lobbat fram det för att förlöjliga de som kör elbil.

Intressant om hörselskadades riksförbund har tryckt i denna fråga, som hörselskadad är man mer hjälpt av visuella varningar än akustiska. Just saying.

[Geni87]

Själv tror jag fortfarande avgasbilstillverkarna, under täckmantel via b.la. hörselskadades förbund, lobbat fram det för att förlöjliga de som kör elbil.

Intressant om hörselskadades riksförbund har tryckt i denna fråga, som hörselskadad är man mer hjälpt av visuella varningar än akustiska. Just saying.

[Mr_E]

Själv tror jag fortfarande avgasbilstillverkarna, under täckmantel via b.la. hörselskadades förbund, lobbat fram det för att förlöjliga de som kör elbil.

Intressant om hörselskadades riksförbund har tryckt i denna fråga, som hörselskadad är man mer hjälpt av visuella varningar än akustiska. Just saying.

Hörselskadades förbund lobbar för att vi ska ha blåljus på alla bilar så de syns ordentligt. Gäller såklart bara elbilar det med

Zebrarandig och självlysande godkänns som alternativ! https://www.motor1.com/news/73577/glow- ... cle-video/

[taliz]

Själv tror jag fortfarande avgasbilstillverkarna, under täckmantel via b.la. hörselskadades förbund, lobbat fram det för att förlöjliga de som kör elbil.

Intressant om hörselskadades riksförbund har tryckt i denna fråga, som hörselskadad är man mer hjälpt av visuella varningar än akustiska. Just saying.

Hörselskadades förbund lobbar för att vi ska ha blåljus på alla bilar så de syns ordentligt. Gäller såklart bara elbilar det med

Zebrarandig och självlysande godkänns som alternativ! https://www.motor1.com/news/73577/glow- ... cle-video/

Själv tror jag fortfarande avgasbilstillverkarna, under täckmantel via b.la. hörselskadades förbund, lobbat fram det för att förlöjliga de som kör elbil.

Intressant om hörselskadades riksförbund har tryckt i denna fråga, som hörselskadad är man mer hjälpt av visuella varningar än akustiska. Just saying.

Själv tror jag fortfarande avgasbilstillverkarna, under täckmantel via b.la. hörselskadades förbund, lobbat fram det för att förlöjliga de som kör elbil.

Intressant om hörselskadades riksförbund har tryckt i denna fråga, som hörselskadad är man mer hjälpt av visuella varningar än akustiska. Just saying.

Själv tror jag fortfarande avgasbilstillverkarna, under täckmantel via b.la. hörselskadades förbund, lobbat fram det för att förlöjliga de som kör elbil.

Jo, om det åtminstone vore via synskadades organisationer de hade lobbat hade det verkat mer legitimt

Hehe brainfart.

[Skee]

På min nya Zoe så rullade jag ur bilbutiken till närmaste parkering och drog ut säkringen för externa ljudet, sedan dess har det varit tyst.

[Tars]

På min nya Zoe så rullade jag ur bilbutiken till närmaste parkering och drog ut säkringen för externa ljudet, sedan dess har det varit tyst.

Bra gjort!
Någon som vet ifall det går att göra på e-Niro?

[Sascha]

Den här modellen kunde de köra med.

[dbar]

På min nya Zoe så rullade jag ur bilbutiken till närmaste parkering och drog ut säkringen för externa ljudet, sedan dess har det varit tyst.

Möjligheten att göra detta är fan ett skallkrav på min lista när vi ska byta andrabilen till en elbil också

[themax]

Har någon sett om de synskadade har haft några åsikter om snubbelstenar? Nu kanske de inte sticker upp så mycket, och konstverket är fantastiskt och en påminnelse om vad vi måste minnas.

Vad gäller ljudet från elbilar är jag övertygad om att det är ett övergående problem, liksom flaggvakterna när bilen kom. När allmänheten inser idiotin så kommer det förändras. EU-byråkrater är inte immuna mot påtryckningar, även om man tappar hoppet ibland.

http://www.stolpersteine.eu/en/home/

[Svenssons]

Jag har ett par gånger lyckats aktivera vad jag misstänker är AVAS på min Model X P90D från 2016. Både i MCU1 och i MCU2. Antagligen en bugg som triggas vid fipplande med air suspension och stängs av genom att boota om MCU:n. Ljudet är mycket irriterande, spelas ju upp på de interna högtalarna och bilen har ingen extern högtalare. Ljudet försvinner när hastigheten går över 35 km/h så man vill ju komma över denna hastighet så fort som möjligt. Själv blir jag stressad av ljudet och blir inte särskilt trevlig när ljudet är igång.

Exempelvideo där jag först backar och ökar hastigheten och därefter lägger i Drive och ökar hastigheten tills ljudet försvinner:



Detta gäller alltså både i senaste firmware för MCU2 och i tidigare firmware på MCU1. Ljudet är även igång vid 0 km/h om drive ligger i.

[Fredrik j]

Låter det även när bilen står still?

[Svenssons]

Låter det även när bilen står still?

Japp, om drive eller reverse ligger i.

[wheels]

På min nya Zoe så rullade jag ur bilbutiken till närmaste parkering och drog ut säkringen för externa ljudet, sedan dess har det varit tyst.

På min Kona "råkade" kabeln till högtalaren trilla av ganska snabbt

[Bjelke]

Jag har ett par gånger lyckats aktivera vad jag misstänker är AVAS på min Model X P90D från 2016. Både i MCU1 och i MCU2. Antagligen en bugg som triggas vid fipplande med air suspension och stängs av genom att boota om MCU:n. Ljudet är mycket irriterande, spelas ju upp på de interna högtalarna och bilen har ingen extern högtalare. Ljudet försvinner när hastigheten går över 35 km/h så man vill ju komma över denna hastighet så fort som möjligt. Själv blir jag stressad av ljudet och blir inte särskilt trevlig när ljudet är igång.

Exempelvideo där jag först backar och ökar hastigheten och därefter lägger i Drive och ökar hastigheten tills ljudet försvinner:



Detta gäller alltså både i senaste firmware för MCU2 och i tidigare firmware på MCU1. Ljudet är även igång vid 0 km/h om drive ligger i.

Lite coolt ändå
Och så har du just nu magiskt antal inlägg 12345