Tesla Club Sweden

Martinen skrev:

Nämen. Gratulerar.
Nu börjar den jobbiga väntan.

Ja. De skriver september, men det låter ju helt osannolikt.

Machris skrev:

Verkar farligt med provkörning. O jag som ska ta med hustrun på en tur till Mölndal om knappt två veckor

Fullkomligt livsfarligt. Efter man kört kan man knappt tänka en sekund på något annat än bilen och hur mycket man vill ha den. Jag provkörde första gången i december 2013, så jag har med andra ord gått och trånat i 1,5 år nu...

Machris skrev:

Bruka vara lättare att trycka på köpknappen sent på fredagkvällarna

Jag är spik nykter!

danni skrev:

Jag är spik nykter!

Men hög på Tesla

Kul! Vad blev det för val på den?

Antar att om man vill skynda på beställningen så ska man bekräfta manuellt, om jag tolkar texten rätt. Kan ju iofs vara skönt att ge det två veckor ifall man känner att man vill modda lite.

Feddan skrev:

Kul! Vad blev det för val på den?

Skrev om det i en egen tråd här: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =24&t=1824

LarsL skrev:

Antar att om man vill skynda på beställningen så ska man bekräfta manuellt, om jag tolkar texten rätt. Kan ju iofs vara skönt att ge det två veckor ifall man känner att man vill modda lite.

Ja, precis, jag kan när som helst gå in och stänga min "ångerperiod" på två veckor. Men jag har inte vågat göra det än. Tänk om jag kommer på att jag egentligen inte har några pengar, eller om de lanserar nån jättecool ny funktion?

Kör du finansieringen via dnb eller fixar du nån annan själv?

Martinen skrev:

Kör du finansieringen via dnb eller fixar du nån annan själv?

Jag har utrett det noga, och dnb är svårslaget. Det slutade dock med Svea Leasing för egen del, men det beror mest på att vi introducerat personalbil för alla anställda och Svea sköter all administration samt har bra kanaler för avyttring när det är dags. Som ensamföretagare är dock dnb självskriven. Svea Leasing har ingenting med Svea Ekonomi att göra

Martinen skrev:

Kör du finansieringen via dnb eller fixar du nån annan själv?

Jag tar leasing via Tesla, dels av bekvämlighet men framförallt för att få restvärdesgarantin. Det brukar väl ändå inte skilja särskilt mycket mellan leasingbolag? De kör väl STIBOR-90 plus ungefär samma påslag allihopa, och möjligen kan det skilja lite i administrationsavgifterna?