Tesla Club Sweden

OlleBack skrev:

Har dom ens råd med en laddbox så låg skatt som det är i Solna?

12man skrev:

Att Solna (och Sundbyberg) snyltat på omgivande kommuners infrastruktur det har de alltid gjort, varför ska de ändra beteende?

mikebike skrev:

12man skrev:

Att Solna (och Sundbyberg) snyltat på omgivande kommuners infrastruktur det har de alltid gjort, varför ska de ändra beteende?

Sedan en tid finns det inte någon återvinningscentral, varken i Solna eller i Sundbyberg (den senaste var gemensam och låg i Sundbyberg).

point1 skrev:

Senaste från Solna stad och numera signalisten som tagit över driften av Solnas parkeringar är att det inte finns någon efterfrågan på laddstolpar. Folk vill helt enkelt inte ladda deras elbilar. Kan det möjligtvis vara så att folk inte köper elbilar när de vet att de inte kan ladda dom? Idioti/byråkrati på hög nivå.

D3770AE4-A1C1-413C-8271-E42E66CC5800.png

rockard skrev:

point1 skrev:

Senaste från Solna stad och numera signalisten som tagit över driften av Solnas parkeringar är att det inte finns någon efterfrågan på laddstolpar. Folk vill helt enkelt inte ladda deras elbilar. Kan det möjligtvis vara så att folk inte köper elbilar när de vet att de inte kan ladda dom? Idioti/byråkrati på hög nivå.

D3770AE4-A1C1-413C-8271-E42E66CC5800.png

Vi har också mailat dem om det, låter som att det är flera i tråden som är intresserade och om alla skulle maila ökar åtminstone chansen att de omvärderar. Inte för att jag är hoppfull, men det kan ju inte skada åtminstone.

point1 skrev:

mikebike skrev:

rockard skrev:

point1 skrev:

Senaste från Solna stad och numera signalisten som tagit över driften av Solnas parkeringar är att det inte finns någon efterfrågan på laddstolpar. Folk vill helt enkelt inte ladda deras elbilar. Kan det möjligtvis vara så att folk inte köper elbilar när de vet att de inte kan ladda dom? Idioti/byråkrati på hög nivå.

D3770AE4-A1C1-413C-8271-E42E66CC5800.png

Vi har också mailat dem om det, låter som att det är flera i tråden som är intresserade och om alla skulle maila ökar åtminstone chansen att de omvärderar. Inte för att jag är hoppfull, men det kan ju inte skada åtminstone.

Fast jag har inte ens parkeringsplats. Jag efterlyser allmänna laddstolpar i gatumiljö....
Ansvarig politiker i Solna tyckte att detta inte är något problem, det finns gott om platser i parkeringshus som har laddplatser.

Mm det klassiska svaret från Signalisten och Solna stad: ”Vi har garage med lediga laddplatser”, synd bara att det garaget är på andra sidan Solna...

Finns ju ingen förutom entusiaster som köper elbil om de vet att de inte kan ladda dom hemma (där de parkerar i normala fall). Läste att Stockholm stad nu ska installera 30 000+ laddplatser. I Solna tar elen slut om de ens installerar en laddplats, var får Stockholm elen ifrån?

https://www.svd.se/stockholm-storsatsar ... addplatser

point1 skrev:

rockard skrev:

Arne Öberg från S har jag mailat med tidigare, han är bra att ha att göra med. Han har tidigare varit med och lagt proposition att konvertera motorvärmaruttag till laddstolpar (röstades ned för att det är för dyrt och krångligt för en kommun att ägna sig åt), och jag har bollat idén om laddstolpar för gatuparkering med honom. Om fler tar kontakt kan det kanske hända något.

Jag har varit i kontakt med någon som heter Magnus Persson(Centern), ordförande i tekniska nämnden, lika hjälpsam som ett svart hål ungefär.

point1 skrev:

Det tog bostadsrättsföreningen som jag hyr plats av nu en vecka att ta bort timer och fixa så jag kunde ladda från motorvärmaruttag. Solna stad har en plan för 40 laddare till 2023, det är ett skämt med tanke på invånarantalet. Det finns ju dessutom inte ens en plan för de resterande parkeringarna, folk kommer ju vilja ladda från deras vanliga parkeringar, inte åka iväg och ställa bilen i 10 timmar och sen parkera om bilen.

Det är helt orimligt att staden inte kan fixa laddstolpar på de vanliga platserna när ni förväntar att bostadsrättsföreningar ska göra det genom er kampanj Fixa laddplatsen.

Det är dessutom ett icke-svar att säga att ni kommer fixa 40 laddplatser i kommunen. Svaret vi invånare vill ha när kommer ni fixa så man kan ladda från våra befintliga parkeringar och varför dröjer det så länge? Redan 2014 frågade jag kommunen om planerna och inget har hänt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

point1 skrev:

mikebike skrev:

rockard skrev:

point1 skrev:

Senaste från Solna stad och numera signalisten som tagit över driften av Solnas parkeringar är att det inte finns någon efterfrågan på laddstolpar. Folk vill helt enkelt inte ladda deras elbilar. Kan det möjligtvis vara så att folk inte köper elbilar när de vet att de inte kan ladda dom? Idioti/byråkrati på hög nivå.

D3770AE4-A1C1-413C-8271-E42E66CC5800.png

Vi har också mailat dem om det, låter som att det är flera i tråden som är intresserade och om alla skulle maila ökar åtminstone chansen att de omvärderar. Inte för att jag är hoppfull, men det kan ju inte skada åtminstone.

Fast jag har inte ens parkeringsplats. Jag efterlyser allmänna laddstolpar i gatumiljö....
Ansvarig politiker i Solna tyckte att detta inte är något problem, det finns gott om platser i parkeringshus som har laddplatser.

Mm det klassiska svaret från Signalisten och Solna stad: ”Vi har garage med lediga laddplatser”, synd bara att det garaget är på andra sidan Solna...

Finns ju ingen förutom entusiaster som köper elbil om de vet att de inte kan ladda dom hemma (där de parkerar i normala fall). Läste att Stockholm stad nu ska installera 30 000+ laddplatser. I Solna tar elen slut om de ens installerar en laddplats, var får Stockholm elen ifrån?

https://www.svd.se/stockholm-storsatsar ... addplatser

mikebike skrev:

En dryg timme i MoS varje torsdag räcker inte. Max 15 kWh hinner jag få.
I lördags laddade jag på SuC Bredden till 75%. Idag har jag 50%. Den har alltså laddat ur 25% på 4 dagar, vilket betyder att även om jag inte använder bilen så drar den över 30 kWh i veckan.

Alternativen är att stänga av Vaktläge eller ladda oftare. Det är surt att behöva stänga av Vaktläget när man bor i ett ghetto, men jag skall testa hur mycket den drar utan.

NiklasTesla skrev:

mikebike skrev:

En dryg timme i MoS varje torsdag räcker inte. Max 15 kWh hinner jag få.
I lördags laddade jag på SuC Bredden till 75%. Idag har jag 50%. Den har alltså laddat ur 25% på 4 dagar, vilket betyder att även om jag inte använder bilen så drar den över 30 kWh i veckan.

Alternativen är att stänga av Vaktläge eller ladda oftare. Det är surt att behöva stänga av Vaktläget när man bor i ett ghetto, men jag skall testa hur mycket den drar utan.

Sentrymode drar rejält med ström, du kommer märka rejäl skillnad när den är avstängd.

Kör med minst 40kw laddning ca 1timme någon gång per vecka.

MVH

Bjelke skrev:

Vad ligger skatten på där förresten, vi sneglar lite på boende där i krokarna (igen)

mikebike skrev:

Under vissa perioder kör jag 4 km på en vecka. Då är det lite surt att mer än 30 kWh "går upp i rök."

Samtidigt skulle jag gräma mig enormt om det hände något med bilen och jag missat chansen att filma det p.g.a. snålhet.
Filmar bilen om larmet går med avstängt Vaktläge?
Går larmet vid parkeringsskada?

NiklasTesla skrev:

mikebike skrev:

Under vissa perioder kör jag 4 km på en vecka. Då är det lite surt att mer än 30 kWh "går upp i rök."

Samtidigt skulle jag gräma mig enormt om det hände något med bilen och jag missat chansen att filma det p.g.a. snålhet.
Filmar bilen om larmet går med avstängt Vaktläge?
Går larmet vid parkeringsskada?

Nej är du orolig bör du ha Sentrymode på.

MVH