Tesla Club Sweden

Plötsligt så händer det!
Ska bli kul att se vad skillnaden blir med lite äldre bilar och anpassade uppdateringar.

bonath skrev:

zyax skrev:

Zalman3 skrev:

Sveriges första Supercharger V3 ska dock börja byggas i år.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... el-3-niva/

Men var sätts Sveriges första V3 laddare upp?

Jag gissar som sagt på Varberg.

Hoppas den hamnar närmare Kungsbacka...

Kanske på Ringhals? Blir väl snart plats ledigt där R2 står? 3055000KW tillgängligt borde räcka till 12220 laddstolpar.

Elektrokungen skrev:

Kanske på Ringhals? Blir väl snart plats ledigt där R2 står? 3055000KW tillgängligt borde räcka till 12220 laddstolpar.

Närproducerad el när den är som bäst

...och njuta av doften från Värö bruk...

bonath skrev:

...och njuta av doften från Värö bruk...

Fördelen med X. Man har HEPA-filter och känner inte den minsta brukslukt!

V3... De borde lägga sin tid på att få samtliga bilar att ladda över 40kW istället. Hur länge tror ni att det går att ladda i 250kW? Första året? Blir förmodligen bara en snabbare väg till dött batteri!

Glenn skrev:

V3... De borde lägga sin tid på att få samtliga bilar att ladda över 40kW istället. Hur länge tror ni att det går att ladda i 250kW? Första året? Blir förmodligen bara en snabbare väg till dött batteri!

Kan bara hålla med!

Ja, det känns som att V3 inte kommer göra underverk för befintliga modeller utan mest kommer gynna nyare modeller som tex CT och plaid.
Lite bättre blir det väl att vi slipper dela på effekten iofs.

Norge har igång Liertoppen med V3 250kW och
i Danmark bygger man V3 250kW laddare i Ikast.

Men var bygger man V3 250kW laddare i Sverige?
https://supercharge.info/changes

Elon har ju lovat rejält mycket mera V3 250kW laddare i år.

V3 Supercharger deployment will accelerate considerably this year

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... iga-berlin

Zalman3 skrev:

Norge har igång Liertoppen med V3 250kW och
i Danmark bygger man V3 250kW laddare i Ikast.

Men var bygger man V3 250kW laddare i Sverige?
https://supercharge.info/changes

Elon har ju lovat rejält mycket mera V3 250kW laddare i år.

V3 Supercharger deployment will accelerate considerably this year

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... iga-berlin

I många fall när han säger saker så gäller det bara för USA marknaden, samtidigt har han väl sagt att det ska börja byggas V3 i Europa också. Att det byggs i Europa har vi reddan bevis på men om den acceleration han pratar om gäller Europa också känns mer osäkert.

Glenn skrev:

V3... De borde lägga sin tid på att få samtliga bilar att ladda över 40kW istället. Hur länge tror ni att det går att ladda i 250kW? Första året? Blir förmodligen bara en snabbare väg till dött batteri!

När får du under 40kw på SC? Med varmt batteri?

Nån som hört nåt mer om Ronneby. McDonalds bygger ju nytt där!

Ännu ingen som hört var Sveriges första V3 250kW laddare hamnar?

Zalman3 skrev:

Ännu ingen som hört var Sveriges första V3 250kW laddare hamnar?

Han som driver Burger King i Borlänge sa att Tesla skulle sätta upp sina "Nya starkare"
laddare där till hösten, men jag tvivlar eftersom dom ganska nyligen byggde klart
dom 8 stolparna som står där idag, och det är förberett för 4 till...
Eller skulle dom sätta upp 4 V3 stolpar då?
Näe jag gissar på annan plats före...

Borde ju bli längs E6 mellan Oslo och Malmö. Eller E4 Malmö Sthlm.
Men, är nog för lite trafik än. Är väl ingen station där som ofta är full?
Kanske norrgående sillekrog?

taliz skrev:

Borde ju bli längs E6 mellan Oslo och Malmö. Eller E4 Malmö Sthlm.
Men, är nog för lite trafik än. Är väl ingen station där som ofta är full?
Kanske norrgående sillekrog?

Löddeköpingen är väl den SuC i Sverige som har högst tryck och är i behov av att byggas ut? (ja, förutom Upplands Väsby då, men den räknas inte )
Varberg känns annars som en stark kandidat att bli första v3.

Jag gissar att det blir något nybygge snarare än en existerande station.

bylund skrev:

Jag gissar att det blir något nybygge snarare än en existerande station.

Jag tror också det. 12-16 st v3-chargers någon mil söder eller norr om Stockholm gissar jag på.

Markaryd har ju redan förberedda fundament för några laddplatser till. Jag tror inte de sätter upp några V2 där. En person från Tesla jag träffade på där gissade också att anledningen de inte satt upp några där var för att de väntade på leverans av V3-utrustningen.

E6 är ju ett "Norgestråk".
Tror nog att Varberg/Kungsbacka blir första V3.
(Hoppas dock på att den blir i Kungsbacka).

thogr skrev:

Markaryd har ju redan förberedda fundament för några laddplatser till. Jag tror inte de sätter upp några V2 där. En person från Tesla jag träffade på där gissade också att anledningen de inte satt upp några där var för att de väntade på leverans av V3-utrustningen.

Jag tänkte samma sak när jag laddade där igår, nio platser förberedda, det finns också några lediga fundament bredvid v2-skåpen.

/fth

Om dom jobbar så skulle det ju kunna bli några V3 i Borlänge också

thogr skrev:

Markaryd har ju redan förberedda fundament för några laddplatser till. Jag tror inte de sätter upp några V2 där. En person från Tesla jag träffade på där gissade också att anledningen de inte satt upp några där var för att de väntade på leverans av V3-utrustningen.

Idag när jag laddade i Markaryd så höll de på att montera V3-laddare på de fundamenten som stått tomma.

Varberg? say no more...

bonath skrev:

Varberg? say no more...

I say no to varberg

And yes to Kungsbacka, bouya