Tesla Club Sweden

Pontus skrev:

Antar att förmånsvärdet fortfarande går upp med beloppet för 66000 kr annars hade det ju varit lockande. Nu har jag i och för sig inte ens fått mailet. Vet om bara vissa får det och i så fall vilka?

Det ska tydligen bara vara bilar med EAP som får erbjudandet.

thnis skrev:

Generalbogge skrev:

thnis skrev:

Generalbogge skrev:

Är det ens någon idé att betala för det om man har en bil tillverkad våren 2017?

Jag har också resonerat så i nästan tre år nu. Men det börjar ju nu äntligen dyka upp lite funktioner som är intressanta. Så om man tänker behålla bilen ett tag till, så tycker jag absolut att det är det. Personligen var AP/FSD en av de stora sakerna som fick mig att välja just en Tesla, så jag är lite extra nördig runt just det området. Och om priset på detta höjs i framtiden, så kan det ju kanske t.o.m. vara en investering som höjer andrahandsvärdet.

Jo jag förstår. Men jag tänkte vad är det man får egentligen som fungerar i Sverige/EU med FSD förutom att använda mobilappen som en "fjärrkontroll" och klarar bilar byggda i början av 2017 av att hantera och processa all data för FSD? Tänker processor osv...

Naiv som jag är, så tror jag att stoppljus/stoppskyltar kommer att fungera även i EU. Sedan tror jag inte att datorn i de äldre bilarna (HW2.0) kommer att klara detta. Men då får man ju den bytt, eftersom det krävs. Det kanske också hjälper mot eMMC problemen?

Ja om man får den utbytt/uppgraderad så kan det kanske vara intressant. Är det någon som har fått datorn utbytt på äldre bilar i Sverige än? Är det någon som kan bekräfta det?

Alla som köper FSD får nya autopilotdatorn. Finns folk med AP2 som fått uppgraderingen genomförd i USA nu, men de har inte börjat i Europa än. De byter inga kameror eller radarn, så förutom datorn har man fortfarande den äldre hårdvaran, men uppenbarligen är Tesla okej med att få allt i FSD att lira med de äldre kamerorna.

Det löser inte eMMC-problemet eftersom det är en annan dator - MCU-enheten. I USA erbjuder de ju uppgradering av MCU nu och det löser ju eMMC-problemet, men är alltså inte något som ingår i FSD utan ytterligare tillkommande kostnad.

Hittills prioriterar Tesla uppgradering av AP-datorn på bilar med AP2 till dem som också valt att uppgradera till MCU2. Därför väldigt få som har AP3-datorn, i kombination med MCU1.

Har man det funkar tydligen fortfarande inte visualiseringen av stoppskyltar mm, men funktionen i sig är aktiv, så verkar vara så det blir om man inte väljer att också betala för uppgradering av MCU.