Tesla Club Sweden

lator skrev:

StefL skrev:

Men just i detta nu har jag och sambon problemet att hon befinner sig i fritidshuset i norra Värmland med den manuellt växlade Octavian, och det bar sig inte bättre än att hon i förrgår halkade vid snöskottning och stukade vänster knä vilket omöjliggör för henne att köra. Så det lutar åt att jag får göra en räddningsoperation och undsätta henne med en automatväxlad hyrbil som hon förhoppningsvis kan köra hem medan jag kör Octavian. Hade det inte varit för pandemin hade jag tagit tåg och buss dit men nu är tiderna som de är - det skulle kännas jävligt dumt att bli sjuk nu när vaccinet är nära...

Då rekommenderar jag att du lånar en elbil för den resan... sen kommer det inte vara någon tvekan om vad nästa bilköp blir!
Ett sätt är ju att stega in till din säljare och be att få låna en bil några dagar. För dig som kör Skoda kanske en ID3 skhttps://teslaclubsweden.se/forum/posting.php?mode=quote&f=29&t=23624&p=486641#ulle vara enklast. Billigt men riskabelt!

(sen skulle jag inte lita för mycket på vaccinet som kommer så småningom för dem som inte ingår i en riskgrupp eller jobbar inom vården. Det är ju inte garanterat att det kommer att fungera... #smartvirus2020)

Räddningsaktionen avlöpte lyckligt. Det var inte läge att försöka låna nån bil vid nyår; dels räknade jag inte med att handlarna hade öppet, dels ville jag inte ge mig ut i obygden med en elbil där jag var osäker på laddinfran och jag hade inte heller något smidigt sätt att ta mig ut till området där VW ligger. Så det blev en hyrd Toyota C-HR hybrid istället, vilket i sig var en intressant upplevelse. Hade inte tidigare kört någon Toyota med hybridsystemet, och jag hade intrycket att det inte skulle tillföra något vid motor- och landsvägskörning utan främst gjorde nytt i stan där det är mycket start och stopp. Men jag måste säga att jag imponerades av att förbrukningen höll sig precis över halvlitern vilket måste vara bra för en bensinbil. Sambon var också nöjd över den lite högre sittställningen och kunde köra Toyotan hem med sitt stukade vänsterknä medan jag körde Octavian.

Nästa bil har jag lovat ska bli en elbil och under året hoppas jag få tillfälle att titta närmare på i första hand Model Y och Enyaq, sen får vi se om/när det blir byte och i så fall till vad...

Hej på er

Det är ett tag kvar, men barnen växer och snart ska det övningsköras... men 1) det vore ju bra om de fick körkort för alla bilar, inte bara automat, och 2) en får väl inte övningsköra utan gammal vanlig hederlig handbroms eller?

1) är ju svår att komma runt med elbil, men 2), finns det nån elbil som funkar?

/F

fimpen skrev:

Hej på er

Det är ett tag kvar, men barnen växer och snart ska det övningsköras... men 1) det vore ju bra om de fick körkort för alla bilar, inte bara automat, och 2) en får väl inte övningsköra utan gammal vanlig hederlig handbroms eller?

1) är ju svår att komma runt med elbil, men 2), finns det nån elbil som funkar?

/F

Inga problem vad jag vet gällande handbroms.
Har nyligen gått handledarkurs och det nämndes inget om det.
Däremot är det viktigt att man tränar kommunikation så att den som övningskör verkligen ställer sig på bromsen om du som handledare säger till.

Handbroms eller annan form av möjlighet att påverka färden är inte ett krav vid privat övningskörning. Skulle det vara det skulle t.ex. alla mercedes sedan hedenhös vara uteslutna, emedan de har en fotpedal till vänster för parkeringsbroms.

Funkar bra att trycka in p-knappen från passagerarsidan

12man skrev:

Funkar bra att trycka in p-knappen från passagerarsidan

Du har inte provat det i fart va ? Händer nada....

Esterox skrev:

12man skrev:

Funkar bra att trycka in p-knappen från passagerarsidan

Du har inte provat det i fart va ? Händer nada....

Brukar hända mycket efter ett tag. Brukar vara fördröjning i fart. Testa att hålla in knappen några sekunder så får du se. Prova i låg fart först.