Tesla Club Sweden

Mina senaste 4 bilar har jag inte provkört innan leverans. Jag kanske ska köpa en lott också.....

Franz skrev:

Ser man det hela i ett lite större perspektiv än ifall kön följdes till punkt och pricka kan man ju säga att reservationerna till Model 3 gav en signal till både Tesla och till hela bilindustrin om hur viktig den här produkten var. Kanske hade vi annars haft färre levererade bilar av både Model 3 idag och bilar som ID3 kanske hade kommit först senare. Volvo Cars VD sa själv att det säger något om vilken produkt marknaden vill ha när man kan få så många reservation på så kort tid.

En mycket god poäng. Har nog möjlighet att kunna ge en bättre konkret fingervisning gällande vad vi kunder efterfrågar, än kanske många av de normala marknadsundersökningarna.

vigge50 skrev:

Ja, när leveranserna började här i Sverige för Model 3 så hade de redan en produktion igång som kunde producera flera tusen bilar i veckan. Då kan antalet beställningar betas av snabbt och skillnaden mellan tidiga och sena reservationer blir liten. Om det då tar ett tag att få upp produktionstakten i nya fabriken så lär detta åretspegla sig i leveranserna. Men som sagt, det handlar ju också hur Tesla prioriterar för i USA så var det väldigt tydligt i början av Model 3 att de som reserverat tidigt och var Teslaägare fick sina bilar betydligt tidigare.

Ja det olika mellan olika länder. Jag fick min första model 3 flera månader tidigare än om jag inte hade reserverat. Då Berlin är en ny fabrik kan det nog skillja en del på model Y här i Sverige också.

T.ex. i denna artikel står det ganska tydligt att priset vid beställning gäller.
https://teslaclubsweden.se/aven-redan-b ... -dragkrok/

I mitt köpeavtal står detta, så länge jag inte ändrar konfigurationen så gäller priset.

Jag har ju för avsikt att lägga till dragkrok eftersom det valet inte fanns vid beställningstillfället men den diskussionen tänker jag ta när det närmar sig.

B99 skrev:

I mitt köpeavtal står detta, så länge jag inte ändrar konfigurationen så gäller priset.

Jag har ju för avsikt att lägga till dragkrok eftersom det valet inte fanns vid beställningstillfället men den diskussionen tänker jag ta när det närmar sig.

Snyggt! Enligt detta så ska ju priset stå sig sålänge du inte är inne och petar i beställningen.
Precis som du skriver

ville9 skrev:

B99 skrev:

I mitt köpeavtal står detta, så länge jag inte ändrar konfigurationen så gäller priset.

Jag har ju för avsikt att lägga till dragkrok eftersom det valet inte fanns vid beställningstillfället men den diskussionen tänker jag ta när det närmar sig.

Snyggt! Enligt detta så ska ju priset stå sig sålänge du inte är inne och petar i beställningen.
Precis som du skriver

Eller om dom byter namn på den till LR+ eller något liknande som man gjorde med Model S nu.

ville9 skrev:

B99 skrev:

I mitt köpeavtal står detta, så länge jag inte ändrar konfigurationen så gäller priset.

Jag har ju för avsikt att lägga till dragkrok eftersom det valet inte fanns vid beställningstillfället men den diskussionen tänker jag ta när det närmar sig.

Snyggt! Enligt detta så ska ju priset stå sig sålänge du inte är inne och petar i beställningen.
Precis som du skriver

Så om det kommer en sänkning på priset gäller inte den då heller eftersom det inte står i köpeavtalet?

lakke skrev:

ville9 skrev:

B99 skrev:

I mitt köpeavtal står detta, så länge jag inte ändrar konfigurationen så gäller priset.

Jag har ju för avsikt att lägga till dragkrok eftersom det valet inte fanns vid beställningstillfället men den diskussionen tänker jag ta när det närmar sig.

Snyggt! Enligt detta så ska ju priset stå sig sålänge du inte är inne och petar i beställningen.
Precis som du skriver

Så om det kommer en sänkning på priset gäller inte den då heller eftersom det inte står i köpeavtalet?

Jo, bra fråga. Även den är ju lite lurig!

lakke skrev:

ville9 skrev:

B99 skrev:

I mitt köpeavtal står detta, så länge jag inte ändrar konfigurationen så gäller priset.

Jag har ju för avsikt att lägga till dragkrok eftersom det valet inte fanns vid beställningstillfället men den diskussionen tänker jag ta när det närmar sig.

Snyggt! Enligt detta så ska ju priset stå sig sålänge du inte är inne och petar i beställningen.
Precis som du skriver

Så om det kommer en sänkning på priset gäller inte den då heller eftersom det inte står i köpeavtalet?

Rättvisa har väldigt lite med avtalsrätt att göra annat än när det är lagstadgat. I det här fallet är ångerrätt lagstadgat och du kan med säkerhet klura ut vad det innebär för Teslas möjligheter att hävda pacta sunt servanda vid prissänkning.

lakke skrev:

ville9 skrev:

B99 skrev:

I mitt köpeavtal står detta, så länge jag inte ändrar konfigurationen så gäller priset.

Jag har ju för avsikt att lägga till dragkrok eftersom det valet inte fanns vid beställningstillfället men den diskussionen tänker jag ta när det närmar sig.

Snyggt! Enligt detta så ska ju priset stå sig sålänge du inte är inne och petar i beställningen.
Precis som du skriver

Så om det kommer en sänkning på priset gäller inte den då heller eftersom det inte står i köpeavtalet?

Tesla kommer ju få svårt att hävda att du ska betala mer än andra.
Man kan ju förstås lägga in en ny beställning isåfall och cancellera sin tidigare.

ville9 skrev:

Tesla kommer ju få svårt att hävda att du ska betala mer än andra.
Man kan ju förstås lägga in en ny beställning isåfall och cancellera sin tidigare.

Historiskt så har Tesla sänkt priset för de som beställt tidigt om priset sänks innan eller under leverans. Tror Tesla fått lite mer erfarenhet på att lansera nya modeller nu så de lär redan ha en plan för hur de ska göra.

frippe skrev:

Är det bara jag som är så tokig att vilja känna, klämma och provköra en bil innan den köps?

Ser det som självklart på något sätt. Eller kanske jag bara är gammalmodig.

Har tesla kvar rätten att lämna tillbaka bilen inom en viss tid och få tillbaka köpeskillingen?

Det är klart man känner så men det är ganska meningslöst egentligen. Hur mycket får man ut av ett par minuter ien bilhall eller en halvtimmes provkörning? Jag tycker man behöver någon dag med bilen för att få veta hur den är egentligen.
Jag skulle inneha några problem med att beställa en Model Y osedd. Jag köpte Model 3 utan att ha provkört någon innan. Men jag vill läsa och titta på andra som sitter i bilen och kör den så att de kan beskriva den för mig.

Köper du bilen privat har du 14-dagars ångerrätt enligt distansköplagen.

LarsL skrev:

frippe skrev:

Är det bara jag som är så tokig att vilja känna, klämma och provköra en bil innan den köps?

Ser det som självklart på något sätt. Eller kanske jag bara är gammalmodig.

Har tesla kvar rätten att lämna tillbaka bilen inom en viss tid och få tillbaka köpeskillingen?

Det är klart man känner så men det är ganska meningslöst egentligen. Hur mycket får man ut av ett par minuter ien bilhall eller en halvtimmes provkörning? Jag tycker man behöver någon dag med bilen för att få veta hur den är egentligen.
Jag skulle inneha några problem med att beställa en Model Y osedd. Jag köpte Model 3 utan att ha provkört någon innan. Men jag vill läsa och titta på andra som sitter i bilen och kör den så att de kan beskriva den för mig.

Köper du bilen privat har du 14-dagars ångerrätt enligt distansköplagen.

Är som att säga att det inte är någon idé att gå på en timmes mäklarvisning av ett hus du skall köpa, för det säger ändå inget om hur det är att bo i huset i tio år.

Tips: du kan lätt få provköra i en timme med Tesla, och dessutom komma tillbaka flera gånger om du är osäker.

Om du lär dig något på det, och det hjälper till i evalueringen? Massor!

LarsL skrev:

Köper du bilen privat har du 14-dagars ångerrätt enligt distansköplagen.

Tveksamt om det gäller en bil som registreras på dig, enbart denna registrering gör ju att bonusen ryker och man skulle kanske kunna hävda att det är en specialtillverkad vara.

LarsL skrev:

frippe skrev:

Är det bara jag som är så tokig att vilja känna, klämma och provköra en bil innan den köps?

Ser det som självklart på något sätt. Eller kanske jag bara är gammalmodig.

Har tesla kvar rätten att lämna tillbaka bilen inom en viss tid och få tillbaka köpeskillingen?

Det är klart man känner så men det är ganska meningslöst egentligen. Hur mycket får man ut av ett par minuter ien bilhall eller en halvtimmes provkörning? Jag tycker man behöver någon dag med bilen för att få veta hur den är egentligen.
Jag skulle inneha några problem med att beställa en Model Y osedd. Jag köpte Model 3 utan att ha provkört någon innan. Men jag vill läsa och titta på andra som sitter i bilen och kör den så att de kan beskriva den för mig.

Köper du bilen privat har du 14-dagars ångerrätt enligt distansköplagen.

Nej det är klart att det bästa skulle vara att kunna låna hem bilen över en dag eller en helg. Gjorde så innan vi köpte vår första Saab 9-5 får oceaner av tid sedan.

Men trots alla youtube inlägg slår inget av det den egna känslan genom att prova, klämma och känna. Även om det bara är 30-40 minuter i en bilhall. Även en provkörning bara en timme slår också alla videoinslag.

Men det är bara min enkla åsikt.

Svenssons skrev:

LarsL skrev:

Köper du bilen privat har du 14-dagars ångerrätt enligt distansköplagen.

Tveksamt om det gäller en bil som registreras på dig, enbart denna registrering gör ju att bonusen ryker och man skulle kanske kunna hävda att det är en specialtillverkad vara.

Man skulle kunna hävda det, men jag skulle bli överraskad om det håller i rätten.

https://www.lawline.se/answers/vad-klas ... ot%20varan.'

Har Tesla normalt bilen i sitt sortiment? Ja.

Består dina val av normala standardval för produkten? Ja.

Har Tesla specialtillverkat just den bilen för just dig? Nej.

Det är såklart möjligt att det finns andra skäl än specialtillverkning varför Distansköpslagen inte är tillämplig. Jag har inte detaljgranskat.

McFace skrev:

Svenssons skrev:

LarsL skrev:

Köper du bilen privat har du 14-dagars ångerrätt enligt distansköplagen.

Tveksamt om det gäller en bil som registreras på dig, enbart denna registrering gör ju att bonusen ryker och man skulle kanske kunna hävda att det är en specialtillverkad vara.

Man skulle kunna hävda det, men jag skulle bli överraskad om det håller i rätten.

https://www.lawline.se/answers/vad-klas ... ot%20varan.'

Har Tesla normalt bilen i sitt sortiment? Ja.

Består dina val av normala standardval för produkten? Ja.

Har Tesla specialtillverkat just den bilen för just dig? Nej.

Det är såklart möjligt att det finns andra skäl än specialtillverkning varför Distansköpslagen inte är tillämplig. Jag har inte detaljgranskat.

Problemet är registreringen på dig som köpare vilket gör att miljöbonusen inte faller ut om du lämnar tillbaka den. Risken är att du då får stå för den till tesla för att det innebär ett sämre pris på bilen i nästa led.

Som jag förstått distansavtalslagen ska den neutralisera skillnaden mellan köp i affär där du kan klämma och känna på varan, och köp på distans där du enbart har bilder att utgå ifrån.

Gör det någon skillnad att tesla ju faktiskt erbjuder provkörning om man vill? Att det så att säga är ett eget fritt val att ändå köpa bilen osedd.

McFace skrev:

Svenssons skrev:

LarsL skrev:

Köper du bilen privat har du 14-dagars ångerrätt enligt distansköplagen.

Tveksamt om det gäller en bil som registreras på dig, enbart denna registrering gör ju att bonusen ryker och man skulle kanske kunna hävda att det är en specialtillverkad vara.

Man skulle kunna hävda det, men jag skulle bli överraskad om det håller i rätten.

https://www.lawline.se/answers/vad-klas ... ot%20varan.'

Har Tesla normalt bilen i sitt sortiment? Ja.

Består dina val av normala standardval för produkten? Ja.

Har Tesla specialtillverkat just den bilen för just dig? Nej.

Det är såklart möjligt att det finns andra skäl än specialtillverkning varför Distansköpslagen inte är tillämplig. Jag har inte detaljgranskat.

Läs lite längre ner i stycket så står detta.

Konsumenten ska även ersätta näringsidkaren för varans värdeminskning i den mån minskningen beror på att konsumenten hanterat varan i större omfattning än vad som varit nödvändigt för att fastställa dess egenskaper eller funktion.

Det är skillnad på att testa om det klarar specifikationerna och om den passar dig. Om du inte kan bevisa att du var tvungen att köra den X km för att se att den klarade specifikationerna så ska du stå för eventuell värdeminskning. Det är få produkter som tappar så mycket värde de första gångerna den används som en bil och om dessutom möjligheten för bonusen försvinner tack vare att du tog ut den några dagar så är du skyldig den delen också. Så ja, även om du lämnar tillbaka den efter tre dagar så kan de tre dagarna bli väldigt dyra.

vigge50 skrev:

Läs lite längre ner i stycket så står detta.

Konsumenten ska även ersätta näringsidkaren för varans värdeminskning i den mån minskningen beror på att konsumenten hanterat varan i större omfattning än vad som varit nödvändigt för att fastställa dess egenskaper eller funktion.

Det är skillnad på att testa om det klarar specifikationerna och om den passar dig. Om du inte kan bevisa att du var tvungen att köra den X km för att se att den klarade specifikationerna så ska du stå för eventuell värdeminskning. Det är få produkter som tappar så mycket värde de första gångerna den används som en bil och om dessutom möjligheten för bonusen försvinner tack vare att du tog ut den några dagar så är du skyldig den delen också. Så ja, även om du lämnar tillbaka den efter tre dagar så kan de tre dagarna bli väldigt dyra.

Det är inte för att fastställa det som är specificerat man får testa den utan för att just testa den. Om man t.ex. vill testa ljudnivån i bilen måste man ju köra lite för att kunna testa det. Det är ju risken Tesla tar genom att sälja online.

martinot skrev:

Är som att säga att det inte är någon idé att gå på en timmes mäklarvisning av ett hus du skall köpa, för det säger ändå inget om hur det är att bo i huset i tio år.

Tips: du kan lätt få provköra i en timme med Tesla, och dessutom komma tillbaka flera gånger om du är osäker.

Om du lär dig något på det, och det hjälper till i evalueringen? Massor!

Husvisningen är ju också ganska meningslös, om jag ska bedöma skicket eller hur det faktiskt är att leva i huset. Grannarna kommer inte vara störiga, just då. Ingen chans att känna kalldraget i vardagsrummet osv osv. Men fastigheter köper man ju med hjärtat antingen gillar man platsen eller inte.

Begagnade bilar är hopplöst och dessa köper jag numera bara från KVD eller liknande där de har gåtts igenom noga. Jag har ingen möjlighet att göra det på några minuter.

LarsL skrev:

martinot skrev:

Är som att säga att det inte är någon idé att gå på en timmes mäklarvisning av ett hus du skall köpa, för det säger ändå inget om hur det är att bo i huset i tio år.

Tips: du kan lätt få provköra i en timme med Tesla, och dessutom komma tillbaka flera gånger om du är osäker.

Om du lär dig något på det, och det hjälper till i evalueringen? Massor!

Husvisningen är ju också ganska meningslös, om jag ska bedöma skicket eller hur det faktiskt är att leva i huset. Grannarna kommer inte vara störiga, just då. Ingen chans att känna kalldraget i vardagsrummet osv osv. Men fastigheter köper man ju med hjärtat antingen gillar man platsen eller inte.

Begagnade bilar är hopplöst och dessa köper jag numera bara från KVD eller liknande där de har gåtts igenom noga. Jag har ingen möjlighet att göra det på några minuter.

Grannar kan ju även flytta, och nya värre tillkomma. Så man kommer aldrig att få 100% kontroll på något i livet. Varken efter en provkörning eller husvisning. Sånt är livet!

Men det sagt... jag skulle ändå inte skippa varken provkörning och husvisning.

Tycker det tillför mer både kunskap och känsla än vad man eventuellt skulle förlora på det (även om jag skulle missa 1000-1500/h på dagtid).

Rekommenderar det för alla som har möjlighet!

De senaste provkörningarna av bilar har som sagt inte gett mig något.

LarsL skrev:

De senaste provkörningarna av bilar har som sagt inte gett mig något.

Det betyder väl att provkörningarna har bekräftat vad du redan visste?