Tesla Club Sweden

Men lite trist ändå att det är en skogsmullevariant...

Hoppas på en Taycan Turismo (utan den fula och billiga SUV/crossover-plasten och höjningen över mark). Annars så tycker jag det verkar vara en mer praktisk bil än den vanliga Taycan.

Någon som plockat ut en sån här (helst Turbo S)?

Är lite sugen på en Taycan.

Jag var sugen på en, tills jag fick se att leasingpriset ligger på över 20.000kr/månad och förmåndsvärdet på ca 15 882 kronor per månad

SwedishAdvocate skrev:

Men lite trist ändå att det är en skogsmullevariant...

Finns ju en vanlig Taycan Turismo också om man inte vill ha Cross-versionen

Fladric skrev:

SwedishAdvocate skrev:

Men lite trist ändå att det är en skogsmullevariant...

Finns ju en vanlig Taycan Turismo också om man inte vill ha Cross-versionen

Jo. Jag har inte missat att den dykt upp. Vem hade trott att Porsche skulle bli först med världens enda* eldrivna kombi?... Men om den hade varit ett möjligt val för mig att jag ändå velat ha dragkrok – så i dagsläget hade valet stått mellan M3LR eller BMW i4.

*Jag räknar inte bilar som tillverkas av bolag som är direktägda av den Kinesiska Militärdiktaturen (Läs: MG 5).