Tesla Club Sweden

Inte så många SR+ kvar heller enligt medarbetare på Tesla idag, nästa leverans november-december

Front242 skrev:

hur många år kan man komma undan med att något är beta liksom. Varför inte release torkarautomagiken nångång

Felet som jag tor att Tesla gjort är att snåla in och eliminera regnsensorhårdvaran. Det är nog dessvärre ett felbeslut som inte är så enkelt att fixa i mjukvara.

Jag tycker det är sjukt enerverande att Tesla inte erbjuder eftermontering av dragkrok. Tänk vilket enkelt schack matt drag om de hade en gnutta av service. De hade kunnat sälja alla sina lagerbilar de sitter på nu utan krok i detta kvartal och erbjudit eftermontering (sen att det blir ett logistiskt hell och ingen på service har tid är en annan femma)

Intressant hur Tesla tänker kring dragkrok och de lagerbilar de tar in. Underskattas efterfrågan på dragkrok i Norden?

Sen såg jag visserligen att vissa av LR-lagerbilarna står ute i Europa såsom Wien och Ghent. En europeisk pott helt enkelt?

NEO skrev:

Jag tycker det är sjukt enerverande att Tesla inte erbjuder eftermontering av dragkrok.

Det är lite märkligt. Jag tror de hade tjänat på det i längden.

De erbjuder ju tex. eftermontering av spoiler som jag förstått det.

Har det inte med det kraftigt höjda förmånsvärdet from 1/7 att göra (5700kr på LR jfm 4300kr idag)? Tesla räknar helt enkelt med att försäljningen störtdyker jfm kvartal 1 och 2, då bättre satsa på andra marknader och genom att strypa åt flödet få dem som tvivlar att ändå beställa då folk är mer benägna beställa något som är svårt att få ta på.

Du kan få MCU uppgraderad till nya, acc boost i appen eller även 4G samt spoiler på S och 3.

Men ska du ha AP1 aktivering, 60-75kWh unlock eller dragkrok så får du på fingrarna, app app app!

Vilken vettig biltillverkare gör så? Som aktieägare blir man skogstokig för guldgruvan finns ju där, vi pratar om 1-0-1-0-1 högst 1h kostnad för en tekniker mot vad? 33300kr AP1 eller 28000kr unlock? Bisarrt räcker inte till.

Nu finns varken lagerbilar eller nya Long Range att få tag i närmaste halvåret.
Jag gissar att det kommer dra upp andrahandsvärdet en del, åtminstone på lite nyare treor med låga mil.

pejvic skrev:

Nu finns varken lagerbilar eller nya Long Range att få tag i närmaste halvåret.
Jag gissar att det kommer dra upp andrahandsvärdet en del, åtminstone på lite nyare treor med låga mil.

Kanske, vi får se.

Jag säljer eventuellt min LR i Q3 och tvingas då byta till en P.

pefreli skrev:

pejvic skrev:

Nu finns varken lagerbilar eller nya Long Range att få tag i närmaste halvåret.
Jag gissar att det kommer dra upp andrahandsvärdet en del, åtminstone på lite nyare treor med låga mil.

Kanske, vi får se.

Jag säljer eventuellt min LR i Q3 och tvingas då byta till en P.

Kan ju då bli utmärkt "tajming" för dig känns det som!

En ren spekulation. Kan det vara så att Tesla planerar att reservera kapacitet i Freemont för att tillverka Model Y till Europa? Eller är helt enkelt Model 3 så slutsåld som man kan hoppas på?

Jjonas skrev:

En ren spekulation. Kan det vara så att Tesla planerar att reservera kapacitet i Freemont för att tillverka Model Y till Europa? Eller är helt enkelt Model 3 så slutsåld som man kan hoppas på?

Mycket möjligt tror jag. Har ju länge trott att de kommer behöva importera Y tills Berlin kommit igång.
Eftersom de bara lanserat LR och P av den så har dom högre marginal på den dessutom.

Jjonas skrev:

En ren spekulation. Kan det vara så att Tesla planerar att reservera kapacitet i Freemont för att tillverka Model Y till Europa? Eller är helt enkelt Model 3 så slutsåld som man kan hoppas på?

Jag tror den bara är slutsåld, det rapporterades ju om att de sålde slut på Q2 bilarna till USA-marknaden i början av maj när de i princip just påbörjat byggnationen av dem. De kan ju då till och med minskat volymen som tillverkas till EU för att öka tillverkningen till hemmarknaden för Q3.

Om problem med att få fram radarmoduler var en delanledningt till att de tog bort modulen just nu så kan det ju också göra att de hellre tillverkar fler bilar för USA istället för EU där den redan är borta. Det kan ju vara en begränsande faktor just nu mitt i chipbristen som gör att de inte kan göra lika många EU spec som tidigare.

pejvic skrev:

Nu finns varken lagerbilar eller nya Long Range att få tag i närmaste halvåret.
Jag gissar att det kommer dra upp andrahandsvärdet en del, åtminstone på lite nyare treor med låga mil.

Sålde min tjänstebil LR 2020 med 2500 mil på mätaren för 510ktill Tesla. Intressant att veta vad den skulle gå för på KVD nu med dagens omständigheter kring förmånsvärde sant att nya bilar saknas

Står ju uppskattad leverans augusti om man lägger en ny beställning!

Roj79 skrev:

Står ju uppskattad leverans augusti om man lägger en ny beställning!

Inte om man beställer en LR som tråden handlar om.

Vad är orsaken till att det inte kommer några bilar? Är det någon uppdatering på gång?

Holve skrev:

Vad är orsaken till att det inte kommer några bilar? Är det någon uppdatering på gång?

Har också funderat på det, och det finns ett rykte att de skall använda sin transportkapacitet till att skeppa Model Y till EU från Shanghai
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... 021-rumors
Har även gissats på komponentbrist, och det kanske är så att de prioriterar att leverera bilar på den marknad som har högst marginal, om det stämmer.

Holve skrev:

Vad är orsaken till att det inte kommer några bilar? Är det någon uppdatering på gång?

Vadå inte kommer några bilar? Var får du den informationen ifrån? Skulle tro att det kommer ungefär lika många bilar som vanligt men de är redan bokade. I USA blev de ju uppbokade för Q2 typ direkt och de verkar leverera för fullt. Efterfrågan på bilar är helt enkelt stor just nu.

OfarligTesla skrev:

Holve skrev:

Vad är orsaken till att det inte kommer några bilar? Är det någon uppdatering på gång?

Vadå inte kommer några bilar? Var får du den informationen ifrån? Skulle tro att det kommer ungefär lika många bilar som vanligt men de är redan bokade. I USA blev de ju uppbokade för Q2 typ direkt och de verkar leverera för fullt. Efterfrågan på bilar är helt enkelt stor just nu.

Jag vet inte om det kommer några bilar hit och du vet inte om det kommer bilar och alla är sålda.

Holve skrev:

OfarligTesla skrev:

Holve skrev:

Vad är orsaken till att det inte kommer några bilar? Är det någon uppdatering på gång?

Vadå inte kommer några bilar? Var får du den informationen ifrån? Skulle tro att det kommer ungefär lika många bilar som vanligt men de är redan bokade. I USA blev de ju uppbokade för Q2 typ direkt och de verkar leverera för fullt. Efterfrågan på bilar är helt enkelt stor just nu.

Jag vet inte om det kommer några bilar hit och du vet inte om det kommer bilar och alla är sålda.

Är alla sålda borde det ju finnas ett stort antal människor redan nu vet att dom väntar på leverans under Q3? Den bilden borde ju klarna ganska snabbt vad det lider.

Holve skrev:

Jag vet inte om det kommer några bilar hit och du vet inte om det kommer bilar och alla är sålda.

Nej men normalen är ju att Tesla skickar bilar, så skall du hävda att det inte kommer några så får du komma med någon källa som indikerar det. Utan någon ny information är det det enda rationella att förutsätta att Tesla inte helt plötsligt slutar skicka några bilar under ett helt kvartal.

Dessutom, som jag skrev finns det ju många saker som tyder på att det är en stor efterfrågan just nu, t.ex. att USA sålde slut snabbt och detsamma gällde ju EU under Q2.

Ska väll även leveras en del Model S under Q3 i Europa? Någon som vet om det blir leveranser av den?

OfarligTesla skrev:

Holve skrev:

Jag vet inte om det kommer några bilar hit och du vet inte om det kommer bilar och alla är sålda.

Nej men normalen är ju att Tesla skickar bilar, så skall du hävda att det inte kommer några så får du komma med någon källa som indikerar det. Utan någon ny information är det det enda rationella att förutsätta att Tesla inte helt plötsligt slutar skicka några bilar under ett helt kvartal.

Dessutom, som jag skrev finns det ju många saker som tyder på att det är en stor efterfrågan just nu, t.ex. att USA sålde slut snabbt och detsamma gällde ju EU under Q2.

Jag tror källan till alltihop är att det tydligt står November för Model3 LR på Teslas hemsida medans det står Augusti för SR och Performance.

Fredrik j skrev:

Jag tror källan till alltihop är att det tydligt står November för Model3 LR på Teslas hemsida medans det står Augusti för SR och Performance.

Vilket ju i sig inte är så konstigt, det är ju LR och P som kommer från USA till EU och om jag inte kommer ihåg fel så säljer LR mycket bättre. LR och P tillverkas ju på samma ställe och till största delen med samma delar, så att man fortfarande kan få tag på en sådan i Q3 bör ju snarare indikera att de inte kommer stänga ner tillverkningen i ett kvartal.

Om jag inte minns helt fel från när jag kollade på att köpa min lagerbil i Q2 så stod det tidigare leverans augusti på LR också ifall man gjorde en nybeställning.