Tesla Club Sweden

martinot skrev:

lawgiver skrev:

Och som alltid så har ni väl med er er nödhammare? Finns ju inga garantier att dörrarna ens går att öppna efter en krock t.ex. och då gäller det att kunna slå sönder glaset och komma ut den vägen istället.

Ingen dum idé. Det kanske man borde ha till alla bilar (oavsett elbil eller inte)?

Var köper man det isf., och var i bilen bör man placera de smidigast så att det inte är i vägen till vardags, men ändå hyfsat åtkomliga när det är bråttom?

Finns på biltema. https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... 2000016404

Funkar dåligt med laminerade sidorutor som börjar bli vanligt nu.

Du har betydligt längre tid på dig i en elbil än en fossilbil. Särskilt nya bilar med högt bränsletryck.

Generalbogge skrev:

taliz skrev:

Gustafsson skrev:

Två plaid nu. Denna i Pensylvania och en i Canada. Bådar inte gott.

Url till Kanada?

driveteslacanada.ca var tidiga ute med nyheten om den i Pennsylvania, så det är samma bil skulle jag tro.

Så kan det vara! Lite bättre, men ändå speciellt med helt nytt batteripaket och en brasa redan…

MS Flaim+

LarsL skrev:

martinot skrev:

lawgiver skrev:

Och som alltid så har ni väl med er er nödhammare? Finns ju inga garantier att dörrarna ens går att öppna efter en krock t.ex. och då gäller det att kunna slå sönder glaset och komma ut den vägen istället.

Ingen dum idé. Det kanske man borde ha till alla bilar (oavsett elbil eller inte)?

Var köper man det isf., och var i bilen bör man placera de smidigast så att det inte är i vägen till vardags, men ändå hyfsat åtkomliga när det är bråttom?

Finns på biltema. https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... 2000016404

Funkar dåligt med laminerade sidorutor som börjar bli vanligt nu.

Du har betydligt längre tid på dig i en elbil än en fossilbil. Särskilt nya bilar med högt bränsletryck.

Har sån här i våra bilar.
https://www.if-sakerhet.se/raddningsham ... ution.html

Såg ett test där det tog närmare 6 minuter för en vältränad man att ta sig ut genom en laminerad ruta med en sån hammare/kniv.

Största problemet är att många inte vet hur man gör, har man tekniken så går det betydligt snabbare.

För de flesta skulle det nog gå snabbare att trycka ut framrutan med benen, det släpper enklare än vad man kan tro.

Två st MS plaid på så kort tid är illavarslande hur man än vrider och vänder på det.

JockeX skrev:

Två st MS plaid på så kort tid är illavarslande hur man än vrider och vänder på det.

Tur att det bara är en då hittills (och inte skilda rapporter om samma bil).

martinot skrev:

lawgiver skrev:

Och som alltid så har ni väl med er er nödhammare? Finns ju inga garantier att dörrarna ens går att öppna efter en krock t.ex. och då gäller det att kunna slå sönder glaset och komma ut den vägen istället.

Ingen dum idé. Det kanske man borde ha till alla bilar (oavsett elbil eller inte)?

Var köper man det isf., och var i bilen bör man placera de smidigast så att det inte är i vägen till vardags, men ändå hyfsat åtkomliga när det är bråttom?

Hmmm, jag har min i handskfacket..... Inser att det kanske inte är den bästa placeringen i en 3a .

Mer än 1 av tusen Model S 2021 brinner upp inom en månad. Får hoppas den trenden vänder.

”Notably, Tesla managed to deliver 1,890 new Model S vehicles during the quarter. These are units of the updated version of the electric sedan revealed in January.”

thebishop skrev:

Mer än 1 av tusen Model S 2021 brinner upp inom en månad. Får hoppas den trenden vänder.

”Notably, Tesla managed to deliver 1,890 new Model S vehicles during the quarter. These are units of the updated version of the electric sedan revealed in January.”

Det är väl bara en bil som tagit eld? Vet vi något om orsaken? Statistiska underlaget är inte särskilt bra när det endast rör sig om en bil av 1 890. Att säga tex "Mer än 2 av tvåtusen" blir ju galet när endast en brunnit som vi inte vet orsaken till.

Man kanske ändå ska vara lite försiktig med att döma för tidigt. Det har inte kommit någon vettig information om vad som har hänt. 3/Y har bara haft någon enstaka batteribrand på 1 miljon levererade bilar. Packet på 3/Y är fyllt med den där blåa massan som gör det nästan omöjligt att det ska börja brinna och Tesla har antagligen använt samma på nya S/X.

Att det låg celler spridda under bilen tyder på att den har kört på något som har helt trasat sönder packet undertill. Det är den mest troliga orsaken till en så kraftfull brand.

Jordad skrev:

Att det låg celler spridda under bilen tyder på att den har kört på något som har helt trasat sönder packet undertill. Det är den mest troliga orsaken till en så kraftfull brand.

Just detta är ju anledningen till att de installerade ett titanium-skydd undertill för rätt många år sen nu. Var ju en del bränder i början pga att folk kört på saker.
Men det skyddar ju inte mot allt. En Plaid kan man nog relativt lätt få att flyga och sen landa på ngt som punkterar packet...

Tellus skrev:

LarsL skrev:

martinot skrev:

lawgiver skrev:

Och som alltid så har ni väl med er er nödhammare? Finns ju inga garantier att dörrarna ens går att öppna efter en krock t.ex. och då gäller det att kunna slå sönder glaset och komma ut den vägen istället.

Ingen dum idé. Det kanske man borde ha till alla bilar (oavsett elbil eller inte)?

Var köper man det isf., och var i bilen bör man placera de smidigast så att det inte är i vägen till vardags, men ändå hyfsat åtkomliga när det är bråttom?

Finns på biltema. https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... 2000016404

Funkar dåligt med laminerade sidorutor som börjar bli vanligt nu.

Du har betydligt längre tid på dig i en elbil än en fossilbil. Särskilt nya bilar med högt bränsletryck.

Har sån här i våra bilar.
https://www.if-sakerhet.se/raddningsham ... ution.html

Bra tips. Beställde en till varje bil (hittade på Amazon.se för ca 170). Tack!

Har en sådan i bak i bilen nu för säkerhets skull.

Tars skrev:

Har en sådan i bak i bilen nu för säkerhets skull.

Franz skrev:

JockeX skrev:

Två st MS plaid på så kort tid är illavarslande hur man än vrider och vänder på det.

Tur att det bara är en då hittills (och inte skilda rapporter om samma bil).

Ja du har rätt, det är bara en bil. Någon nämnde Kanada också men det var bara en kanadensisk site som pratade om samma bil i USA.

Model S Plaid har exakt samma manuella dörrhandtag som Model 3. Ovan bild är från Plaid manualen.

Det mesta info om olyckan kommer än så långe från kundens advokater.

Att föraren först tryckte på vanliga öppna knappen och sedan när det inte funkade behövde använda manuella handtaget heter på advokatspråk "our client was briefly trapped inside the wehicle". Tidningarna skippade sedan "briefly".

Föraren märkte att det kom rök från bak i bilen så han stannade. Dörrknapparna funkade inte så han öppnade dörren manuellt ("forcefully" på advokatspråk), steg ut och såg sedan hur lågorna började komma.

TiborBlomhall skrev:

Screenshot_20210703-122033_Google PDF Viewer.jpg

Model S Plaid har exakt samma manuella dörrhandtag som Model 3. Ovan bild är från Plaid manualen.

Det mesta info om olyckan kommer än så långe från kundens advokater.

Att föraren först tryckte på vanliga öppna knappen och sedan när det inte funkade behövde använda manuella handtaget heter på advokatspråk "our client was briefly trapped inside the wehicle". Tidningarna skippade sedan "briefly".

Föraren märkte att det kom rök från bak i bilen så han stannade. Dörrknapparna funkade inte så han öppnade dörren manuellt ("forcefully" på advokatspråk), steg ut och såg sedan hur lågorna började komma.

Skulle vilja se detta även bak.
Bra att du förtydliga det en reporter missar. Skandalöst.....

Tars skrev:

Skulle vilja se detta även bak.
Bra att du förtydliga det en reporter missar. Skandalöst.....

Där sitter de väl på kanten till sätet på nya S vad jag förstår. Saknas ju dock i 3an.

Tars skrev:

TiborBlomhall skrev:

Bilagan Screenshot_20210703-122033_Google PDF Viewer.jpg finns inte längre

Model S Plaid har exakt samma manuella dörrhandtag som Model 3. Ovan bild är från Plaid manualen.

Det mesta info om olyckan kommer än så långe från kundens advokater.

Att föraren först tryckte på vanliga öppna knappen och sedan när det inte funkade behövde använda manuella handtaget heter på advokatspråk "our client was briefly trapped inside the wehicle". Tidningarna skippade sedan "briefly".

Föraren märkte att det kom rök från bak i bilen så han stannade. Dörrknapparna funkade inte så han öppnade dörren manuellt ("forcefully" på advokatspråk), steg ut och såg sedan hur lågorna började komma.

Skulle vilja se detta även bak.
Bra att du förtydliga det en reporter missar. Skandalöst.....

finns i baksätet också

OfarligTesla skrev:

Tars skrev:

Skulle vilja se detta även bak.
Bra att du förtydliga det en reporter missar. Skandalöst.....

Där sitter de väl på kanten till sätet på nya S vad jag förstår. Saknas ju dock i 3an.

Om dom inte börjat med samma som Y?
Model Y har nog vad jag skulle vilja kalla den sämsta lösningen.

Kubi skrev:

OfarligTesla skrev:

Tars skrev:

Skulle vilja se detta även bak.
Bra att du förtydliga det en reporter missar. Skandalöst.....

Där sitter de väl på kanten till sätet på nya S vad jag förstår. Saknas ju dock i 3an.

Om dom inte börjat med samma som Y?
Model Y har nog vad jag skulle vilja kalla den sämsta lösningen.

Bilagan tesla-model-y-emergency-door-release.jpg finns inte längre

det är inte som MY, är som denna

Kubi skrev:

Om dom inte börjat med samma som Y?
Model Y har nog vad jag skulle vilja kalla den sämsta lösningen.

tesla-model-y-emergency-door-release.jpg

Inte vad jag kan hitta i manualen, där står det att det bara finns för de främre dörrarna.

OfarligTesla skrev:

Kubi skrev:

Om dom inte börjat med samma som Y?
Model Y har nog vad jag skulle vilja kalla den sämsta lösningen.

Bilagan tesla-model-y-emergency-door-release.jpg finns inte längre

Inte vad jag kan hitta i manualen, där står det att det bara finns för de främre dörrarna.

Bilden är från manualen så det finns om du letar :p

lakke skrev:

OfarligTesla skrev:

Kubi skrev:

Om dom inte börjat med samma som Y?
Model Y har nog vad jag skulle vilja kalla den sämsta lösningen.

tesla-model-y-emergency-door-release.jpg

Inte vad jag kan hitta i manualen, där står det att det bara finns för de främre dörrarna.

Bilden är från manualen så det finns om du letar :p

Jo du har postat det 3 gånger nu. Men du noterar inte att han skrev Model 3.
Tack dock för info om Model S baksäte!