Tesla Club Sweden

Zalman3 skrev:

Vad tror ni, blir det galet bra erbjudanden i slutet av detta år också?
Exempelvis VW vräkte ju ut ID3 bilar i december i fjol.

Hur många såldes egentligen till kund?
Handlare står ju med nya 2020 osålda å snart blir de 2022.

El2an skrev:

Zalman3 skrev:

Vad tror ni, blir det galet bra erbjudanden i slutet av detta år också?
Exempelvis VW vräkte ju ut ID3 bilar i december i fjol.

Hur många såldes egentligen till kund?
Handlare står ju med nya 2020 osålda å snart blir de 2022.

Vilka bilar är ännu osålda?

Black skrev:

Vilken elbil/laddhybrid är billigast att leasa om man kör många mil per år tex 3-4000mil?

Jag skulle kolla vad övermilen kostar först. På vår Id3:à är det 7.50:- och på vår e-tron hiskeliga 20:- .
Sen frågar man på rätt mil och så räknar man själv. Problemet är att undermil inte betalas tillbaka om dom är över 500 mil (vw) vilket gör att jag alltid lägger mig på för lite mil och gladeligen betalar lite extra i slutet.

Någon som spanat något bra erbjudande nu?
Såg att e-niro går att få från 3350 kr/mån med 1500 mil/år. Det låter bra tycker jag eller?

Inte alls samma hets från handlarna som förra årsskiftet. Kanske att Kia och Peugeot har trimmat sina erbjudanden lite.

E-2008 för 3000/mån för 24-månader låter som en bra deal. Ingen aning om det är en bra elbil dock.

https://www.blocket.se/annons/skane/peu ... g/97707236

Billigaste elbilen att privatleasa nu är BMW i3 för 1 720 kr/mån:

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... s/96088306

Eller DFSK Seres 3 för 1990 kr/mån:

https://www.blocket.se/annons/halland/d ... k/97857292
https://www.blocket.se/annons/uppsala/d ... n/97965728

Båda dessa kräver dock 15 tusen i insats.


Enklast att hitta billigaste privatleasingen är att söka på Blocket:

https://www.blocket.se/annonser/hela_sv ... sort=price

Har letat efter denna tråd. Peugeot e-208 är mest prisvärd nu! Ska byta bil i vinter och man måste förbereda sig med komponentbrist och krig…

Någon som har några bra leads? Mg 4 för 3350 med 200 mil på 24 månader... nackdel enfasladdning och diverse andra problem.
Finns något på 12 månader?

Blipblop skrev: ↑17 okt 2023 15:22

Någon som har några bra leads? Mg 4 för 3350 med 200 mil på 24 månader... nackdel enfasladdning och diverse andra problem.
Finns något på 12 månader?

Nissan leaf 13 månader för från 2995:- inkl. vinterhjul.

ChristofferG skrev: ↑17 okt 2023 15:42

Blipblop skrev: ↑17 okt 2023 15:22

Någon som har några bra leads? Mg 4 för 3350 med 200 mil på 24 månader... nackdel enfasladdning och diverse andra problem.
Finns något på 12 månader?

Nissan leaf 13 månader för från 2995:- inkl. vinterhjul.

Det är ju faktiskt en bra kampanj, men hur är det med laddkontakt osv? Kampanjen jag fick upp var ju tyvärr på Hedin bil med allt vad det innebär.
Renault megane e tech hade varit trevlig..

Men med nuvarande marknad kanske man helt enkelt köper en bil för 220 000 privat och ändå får det billigare. Känns lite så!

Blipblop skrev: ↑17 okt 2023 15:22

Någon som har några bra leads? Mg 4 för 3350 med 200 mil på 24 månader... nackdel enfasladdning och diverse andra problem.
Finns något på 12 månader?

2000 mil, menar du?

1-fasladdning, ingen värmepump, ingen inbyggd navigator (men stöd för Android auto och Carplay), ingen backkamera. Det är väl det som skiljer den från de andra i MG4-familjen. Annars 51 kWh (LFP) och 88 kW DC-laddning, vilket inte är så tokigt.

Blipblop skrev: ↑18 okt 2023 08:08

ChristofferG skrev: ↑17 okt 2023 15:42

Blipblop skrev: ↑17 okt 2023 15:22

Någon som har några bra leads? Mg 4 för 3350 med 200 mil på 24 månader... nackdel enfasladdning och diverse andra problem.
Finns något på 12 månader?

Nissan leaf 13 månader för från 2995:- inkl. vinterhjul.

Det är ju faktiskt en bra kampanj, men hur är det med laddkontakt osv? Kampanjen jag fick upp var ju tyvärr på Hedin bil med allt vad det innebär.
Renault megane e tech hade varit trevlig..

Men med nuvarande marknad kanske man helt enkelt köper en bil för 220 000 privat och ändå får det billigare. Känns lite så!

Leafen har fortfarande bara enfas-laddning (fast med en typ 2-kontakt numera iaf) och än
värre fortfarande CHAdeMO för snabbladdning (och då med Max 50kW), sopdåligt faktiskt.

MG4 har väl hyfsat ok snabbladdning, dvs man kan faktiskt ta den på långresa till skillnad från Leaf.

Bjelke skrev: ↑18 okt 2023 14:43

Leafen har fortfarande bara enfas-laddning (fast med en typ 2-kontakt numera iaf) och än
värre fortfarande CHAdeMO för snabbladdning (och då med Max 50kW), sopdåligt faktiskt.

Oj, 1x29A 6,6kW i AC laddning som teoretisk max. Snarare 2-3 kW för att inte bränna huvudsäkringarna hemma.

MG5 känns kanske som ett bättre alternativ då för 3.295:-/mån.