Tesla Club Sweden

Tellus skrev:

epacke skrev:

Tellus skrev:

gasgaraget skrev:

epacke skrev:

Jag har samma problem som ni. I princip varje gång jag åker ut med bilen kommer det in grus i höger framdäck.
Fick precis ett samtal från Tesla där de sa att de inte kommer/kan göra något åt felet. Väntar på att servicechefen ska ringa nu.

Finner det konstigt då det konsekvent blir samma problem på 1 däck av 4. På 3 år hade jag inte detta felet ens en gång på min Mercedes E200...

Mvh
Patrik

Kan det vara så att skölden på insidan inte är helt parallell med bromsskivan? Dvs om avståndet i överkant är lite större än i nederkant kommer stenar in och fastnar. Om det är tvärtom kommer de stenar som kommer in att åka ut ganska fort.

Precis! Som jag skrev i inlägget tidigare, bara bända ut skärmen någon mm permanent. Att hindra stenar för att komma in är omöjligt, då dom har olika storlekar.

Smart! Jag tycker detta är något som Tesla borde täcka, eller hur?
Var precis ute och körde i 20 minuter och det hände 3 gånger, alla gånger på samma hjul.

Det går nog på garantin men blir enklare att göra det själv och tar 10 sekunder.

Precis, fick göra så på ena sidan av vår bil för 2 år sedan, har inte hänt sedan dess. Tryckte dock bara med fingret.

Bodes_dad skrev:

Har återkommande problem med att det kommer in småsten i bromsarna, blir tokig. Är mkt grus nu efter första snön (och snabbt försvann). Funderar om det kan ha med fälgvalet att göra, kör dessa från T-sporline. https://hamphi.com/tesla-model-y/27-fal ... e-4-falgar

Någon med liknande upplevelse?

Har råkat ut för detta på många bilar och det är ju grymt irriterande. Testa att backa och bromsa med fullt rattutslag åt båda hållen så löser det sig ofta om man har lite tur. Om man kommer åt så kan man även testa att knacka eller lätta lite på skyddsplåten innanför skivan. Annars återstår bara det du redan gjort.

epacke skrev:

Jag har samma problem som ni. I princip varje gång jag åker ut med bilen kommer det in grus i höger framdäck.
Fick precis ett samtal från Tesla där de sa att de inte kommer/kan göra något åt felet. Väntar på att servicechefen ska ringa nu.

Finner det konstigt då det konsekvent blir samma problem på 1 däck av 4. På 3 år hade jag inte detta felet ens en gång på min Mercedes E200...

Mvh
Patrik

Jag har vänster fram..

Vänster fram och höger fram..


Går bort om man backar lite, men kommer tillbaka ibland, så jag tror inte stenen kommer ut tyvärr.
Börjar bli rädd för vad jag kommer hitta..

Johan_YJ7 skrev:

Vänster fram och höger fram..


Går bort om man backar lite, men kommer tillbaka ibland, så jag tror inte stenen kommer ut tyvärr.
Börjar bli rädd för vad jag kommer hitta..

Aj då! Men kolla på han ovan med vedträt och tryck nedtill så borde du både se och få ut stenen!

Pstb skrev:

Tellus skrev:

Precis, fick göra så på ena sidan av vår bil för 2 år sedan, har inte hänt sedan dess. Tryckte dock bara med fingret.

Garvade högt när jag såg videon och ska prova!

Från och med nu ska jag dessutom åka runt med mitt teslavedträ utifall det händer igen.
"Varför har du ett vedträ i bilen?"
"Standardutrustning på Model Y serru!"

Fått svar från Tesla. De kommer inte ta någon avgift för att undersöka bilen. Han såg det som ett undantag. Där är vi kanske inte överens om hur det borde vara men jag uppdaterar tråden med hur det gick sen.

Skönt att höra att jag inte är ensam om detta problem, men klen tröst då det verkar som att Tesla inte vill/kan göra något åt problemet. Precis som #frenberg och andra skriver får man skämmas när man lämnar barnen på skolan. Problemet händer i princip varje gång jag kör. Är det ingen som fått någon konkret hjälp från verkstan som åtgärdar problemet? Är det meningen att man ska åka runt med ett vedträ och stanna varannan minut och pilla småsten? Låter helt galet, och orimligt.

Jag har funderat över konspirationsteorin att stockholmarna får väggrus/stenar utspridda på gatorna som är perfekt anpassade för att leta sig in mellan bromsskiva och bromssköld på en Tesla. Har fått sten i bromsarna på två tesla-bilar ett flertal gånger i Stockholm men aldrig på andra platser i landet så det måste vara storleken på väggrus som skiljer, eller var nu än dessa stenar kommer ifrån. Lösningen har varit kombinationen att backa+svänga över litet gupp/trottoarkant (dvs backa in på infarten till min tomt) vilket skakat ut stenarna ifråga.

Knely skrev:

Skönt att höra att jag inte är ensam om detta problem, men klen tröst då det verkar som att Tesla inte vill/kan göra något åt problemet. Precis som #frenberg och andra skriver får man skämmas när man lämnar barnen på skolan. Problemet händer i princip varje gång jag kör. Är det ingen som fått någon konkret hjälp från verkstan som åtgärdar problemet? Är det meningen att man ska åka runt med ett vedträ och stanna varannan minut och pilla småsten? Låter helt galet, och orimligt.

Vedträ arbetet som tar 30 sekunder är en permanent fix, man bänder ut plåten så stenarna kommer ut även nästa gång.
Tror inte så många har detta problem. Många bilar har liknande problem, men stenen ska ramla ut automatiskt rätt snabbt, ibland får man backa och svänga lite.
Men om man bänder ut skölden lagom mycket så åtgärdar det problemet även när nästa sten ramlar in.

Ta med det till jobbet så får du fixa min

Uppdatering: Efter service tog de bort grus som fastnat i bromsarna. Detta tog de som ensam förklaring till problemet, och Tesla hävdar att det inte finns något sätt att skydda bromsarna från grus. "Du har haft extrem otur som fått in grus i bromsarna". Då har jag alltså otur varje dag...

Men för att vara tydlig: Det fastnar alltså inte grus varje dag, men oljuden från bromsarna och ett metalliskt ljud i svängar och vid gupp sker varje dag. Detta är de överlägset största irritationsmomenten med bilen. Det drar ned helhetsupplevelsen av bilkörningen, jag var ute efter en tyst bil. Misstänker att ljuden blir mindre med sommardäck och mindre grus på vägarna, men detta är illa. Mina tidigare Volvo, Kia och Mitsubishi har aldrig haft dessa problem på samma vägar.

Kör jag på en grusväg, eller sandad asfaltväg, låter det som att bilen blästras av sand/grus i hjulhusen. Det låter ungefär som en hagelstorm låter mot taket i en bil med plåttak. Ingen trevlig upplevelse, och det är klart att grus/sand till slut hamnar i bromsarna när varenda partikel på vägen kastas runt i hjulhuset.

myrkrig skrev:

Uppdatering: Efter service tog de bort grus som fastnat i bromsarna. Detta tog de som ensam förklaring till problemet, och Tesla hävdar att det inte finns något sätt att skydda bromsarna från grus. "Du har haft extrem otur som fått in grus i bromsarna". Då har jag alltså otur varje dag...

Men för att vara tydlig: Det fastnar alltså inte grus varje dag, men oljuden från bromsarna och ett metalliskt ljud i svängar och vid gupp sker varje dag. Detta är de överlägset största irritationsmomenten med bilen. Det drar ned helhetsupplevelsen av bilkörningen, jag var ute efter en tyst bil. Misstänker att ljuden blir mindre med sommardäck och mindre grus på vägarna, men detta är illa. Mina tidigare Volvo, Kia och Mitsubishi har aldrig haft dessa problem på samma vägar.

Kör jag på en grusväg, eller sandad asfaltväg, låter det som att bilen blästras av sand/grus i hjulhusen. Det låter ungefär som en hagelstorm låter mot taket i en bil med plåttak. Ingen trevlig upplevelse, och det är klart att grus/sand till slut hamnar i bromsarna när varenda partikel på vägen kastas runt i hjulhuset.

Vi hade en Volvo V90 som poolbil på mitt förra jobb som hade exakt samma problem med konstant skrikande metalliskt oljud pga grus.

Frågan är om inte det är vissa exemplar som har mer problem än andra?

Jag har samma problem.
Detta händer varje gång.

Åker jag en resa på 20 minuter så händer det 3-4ggr att en sten hamnar däremellan och låter förskräckligt.
Det är pinsamt i många fall.

Jag måste hitta en permanent lösning.

Har någon testat att göra som filmklippet i tråden, med vedträt och fått till en lösning.
Jag har bara provat lite med handen men inte vågat ta i så mkt.

Dom som har problem med detta har ofta problemet på samma hjul.
Det beror på att skölden inte har exakt samma avstånd, toleranser vid tillverkning/montering.

Jag tror problemet uppstår när hålet är större där stenen kommer in vs där stenen vill trilla ut.
Se min snygga skiss, sköld i rött och bromsskiva i grönt och gissa själv på vilken av bilderna det är störst risk att en sten fastnar.

Trycker man lagom hårt några gånger på nedre delen av skölden, så kommer skölden permanent sitta 0,5-1mm längre ifrån skivan. Den är gjord i plåt och tar ej skada av att bockas till lite.

Jag har haft detta problem på samtliga bilar (XC60, V90CC, Audi A5, XC60, XC90 osv

Det är bara att lägga i backen en halvmeter så faller stenen av. Har fungerat varje gång.

Har haft bilen mindre än 24 timmar och fått det 2 gånger nu, låter för jävligt, men som flera skrivit, sväng, backa så brukar det lösa sig. Men sjuk irriterande och stundtals pinsamt

Revob skrev:

Har haft bilen mindre än 24 timmar och fått det 2 gånger nu, låter för jävligt, men som flera skrivit, sväng, backa så brukar det lösa sig. Men sjuk irriterande och stundtals pinsamt

Testa böj ut sköldarna lite i nederkant så att de faller ner själva. Gjorde det på min trea sen hände det aldrig igen.

Rorspjell skrev:

Revob skrev:

Har haft bilen mindre än 24 timmar och fått det 2 gånger nu, låter för jävligt, men som flera skrivit, sväng, backa så brukar det lösa sig. Men sjuk irriterande och stundtals pinsamt

Testa böj ut sköldarna lite i nederkant så att de faller ner själva. Gjorde det på min trea sen hände det aldrig igen.

Har inte gjort det tidigare, kan man göra det utan att ta av däcken? dvs in med skruvmejsel och böja upp han lite?
Tack för tipset

Revob skrev:

Rorspjell skrev:

Revob skrev:

Har haft bilen mindre än 24 timmar och fått det 2 gånger nu, låter för jävligt, men som flera skrivit, sväng, backa så brukar det lösa sig. Men sjuk irriterande och stundtals pinsamt

Testa böj ut sköldarna lite i nederkant så att de faller ner själva. Gjorde det på min trea sen hände det aldrig igen.

Har inte gjort det tidigare, kan man göra det utan att ta av däcken? dvs in med skruvmejsel och böja upp han lite?
Tack för tipset

Jadå, du ser nog. Skölden sitter bara på utsidan dessutom.

Efter ett halvår med Model Y är min slutsats att problemet främst är att stenar och grus slår mot "plåtskärmen" i hjulhusen så att klonk-ljudet uppstår. Problemet är inte i lika stor grad att stenar fastnar i bromsarna.

Har Model Y ovanligt oskyddad plåtskärm i hjulhusen, eller varför låter det inte som en skrotbil när man kör andra bilar på grusiga vägar? För min familj är detta det överlägset största problemet med bilen. Och eftersom det sker vid varje åktur ger det upphov till en stor del frustration.

myrkrig skrev:

Efter ett halvår med Model Y är min slutsats att problemet främst är att stenar och grus slår mot "plåtskärmen" i hjulhusen så att klonk-ljudet uppstår. Problemet är inte i lika stor grad att stenar fastnar i bromsarna.

Har Model Y ovanligt oskyddad plåtskärm i hjulhusen, eller varför låter det inte som en skrotbil när man kör andra bilar på grusiga vägar? För min familj är detta det överlägset största problemet med bilen. Och eftersom det sker vid varje åktur ger det upphov till en stor del frustration.

Det är samma på Model 3 i alla fall. Håller med att det är märkligt, men har inte stört mig mycket på det.

Jag får det dagligen på min Tesla y. Min teori är att bromsskölden är lite för liten dvs täcker för dåligt. Förekommer mkt mer ön alla 10 bilar jag haft tidigare i samma stad / miljö.

Jag har aldrig fått det på min Model 3. Verkar vara stor skillnad från bil till bil.

Chrisboq skrev:

Jag får det dagligen på min Tesla y. Min teori är att bromsskölden är lite för liten dvs täcker för dåligt. Förekommer mkt mer ön alla 10 bilar jag haft tidigare i samma stad / miljö.

Finns enkel lösning i denna tråd